P0141 산소 센서 히터 회로 오작동

P0141 산소 센서 히터 회로 오작동

데이터 시트

O2 센서 히터 회로 오작동(뱅크 1 센서 2)

이것은 무엇을 의미할까요?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

이 코드는 장치 1의 산소 센서에 있는 가열 루프가 폐쇄 루프에 들어가는 데 걸리는 시간을 단축하고 있음을 의미합니다. 센서 #2는 엔진 다음으로 두 번째 센서가 될 것입니다.

O2 히터가 작동 온도에 도달하면 산소 센서는 주변 배기 가스의 산소 함량에 따라 전환하여 반응합니다. ECM은 산소 센서가 전환을 시작하는 데 걸리는 시간을 모니터링합니다. 산소 센서가 제대로 작동하기 시작하기 전에 너무 많은 시간이 경과했다고 ECM이 판단하면(냉각수 온도에 따라) P0141을 설정합니다. 참조: P0135(뱅크 1 센서 1).

증상

엔진 체크 표시등을 켤 때 연비가 좋지 않음을 알 수 있습니다.

이유

P0141 코드는 다음 이벤트 중 하나 이상이 발생했음을 의미할 수 있습니다.

• 배선 하니스에서 접지에 개방 또는 단락
• O2 히터 배선: 고저항
• O2 발열체 저항 높음
• 발열체의 내부 단락 또는 개방 회로

메모. 일반적으로이 코드는 촉매 변환기 결함으로 인해 발생하지 않습니다. 결함이 있는 변환기에 대한 P0420 코드가 표시될 가능성이 더 큽니다.

가능한 해결책

• 산소 센서 교체(센서 내부의 개방 또는 단락을 제거할 수 없음)
• 배선 하니스 또는 하니스 커넥터의 단락, 개방 또는 높은 저항을 수리하십시오.

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