최고의 냉각 시스템 실란트 선택
라디에이터 실런트란 무엇이며 어떻게 작동합니까?
라디에이터 실란트는 도로에서 새는 자동차 냉각 시스템에 대한 일종의 급행 지원입니다. 이러한 구성의 개념에 대한 오해를 바탕으로 많은 부정적인 의견과 회의론자가 정확하게 발생했습니다.
어떤 이유로 일부 자동차 소유자는 라디에이터 실런트가 벌집이나 파열 파이프의 구멍을 단단하고 영구적으로 밀봉해야 한다고 결정했습니다. 물론 이것은 일어나지 않습니다. 이로 인해 이러한 일반적으로 유용한 (때로는 대체 불가능한) 수단에 대한 부정적인 진술이 쏟아집니다.
최신 라디에이터 실런트의 정확한 구성은 공개되지 않았습니다. 그러나 제조업체에 관계없이 이러한 모든 제품에는 다음과 같은 속성이 있는 것으로 알려져 있습니다.
- 냉각 시스템에서 금속, 고무 및 플라스틱과 상호 작용하지 마십시오. 즉, 모든 요소에 대해 완전히 안전합니다.
- 알려진 모든 냉각수와 화학 반응을 일으키지 마십시오.
- 공기와 접촉하는 누출 지점에서 응고되고 냉각 시스템을 통해 순환하는 동안 대량으로 결정화되지 않습니다.
대부분의 최신 실란트는 제품의 효과를 향상시키기 위해 고안된 다양한 활성 성분이 추가된 변형 폴리머입니다. 그러나 전통적인 유기 화합물도 있습니다. 다른 제조업체의 사용 지침은 종종 다를 뿐만 아니라 사용 시 예상되는 효과도 다릅니다.
일반적인 경우 실란트 작동 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 누출이 감지되면 엔진이 정지합니다.
- 엔진이 안전한 온도로 냉각되면 냉각 시스템의 팽창 탱크 캡이 풀립니다.
- 라디에이터 실란트는 제조업체의 복용량에 따라 엄격하게 부어집니다.
- 냉각수 수준까지 채워졌습니다.
- 누출이 멈출 때까지 엔진이 시동되고 작동합니다.
- 냉각수가 필요한 수준으로 다시 추가됩니다.
- 차량은 오작동이 제거될 때까지 일반 모드로 작동됩니다.
일반적으로 실란트 제조업체는 남아 있는 제품을 제거하기 위해 수리 후 냉각 시스템을 세척할 것을 권장합니다.
인기 있는 라디에이터 실런트에 대한 간략한 개요
오늘날 러시아에서 발견되는 몇 가지 인기 있는 라디에이터 실런트를 고려하십시오.
- Hi-Gear Rdiator 정지 누출. 가장 인기있는 수단 중 하나입니다. 비용은 350 ~ 450 루블 범위입니다. 최대 2mm의 선형 크기로 상당한 누출도 막습니다. 균열 형태의 정확한 누출 및 탈주 모두와 함께 작동합니다. 이 도구는 개스킷과 노즐 조인트를 통한 누출을 제거할 수 있습니다.
- Liqui MolyKuhler 시인. 비용은 Hi-Gear의 유사한 도구인 약 400루블과 거의 같습니다. 그것은 러시아 운전자들 사이에서 널리 인기가 있으며 좋은 평판을 얻고 있습니다. 최대 2mm의 손상 크기로 누출을 밀봉합니다.
- Lavr 라디에이터 실란트. 국내 저렴한 치료제. 평균 시장 가격은 약 200 루블 변동합니다. 크기가 2mm를 초과하지 않는 작은 누출에 대처할 수 있습니다. 주어진 시간과 충분한 양의 부동액이 주어지면 최대 3mm의 더 큰 구멍을 막을 수 있다는 것이 실험적으로 입증되었습니다. 그러나 실제 상황에서 이러한 누출은 일반적으로 완전히 멈추지 않습니다.
- MANNOL 라디에이터 누수 방지. 아마도 가장 빠른 도구 중 하나일 것입니다. 병당 가격은 평균 200 루블입니다. 작은 누출을 효과적이고 신속하게 제거합니다. 2mm보다 큰 구멍은 밀봉되지 않습니다.
- Sonax 라디에이터 실란트 및 보호제. 작은 누출을 방지하기 위한 저렴한 구성. 장시간 동안 감압된 소규모 지역과의 성공적인 전투가 특징입니다.
- 비비에프 슈퍼. 예산 도구. 패키지 가격은 약 100 루블입니다. 냉각 시스템의 작은 고장에서만 잘 작동합니다. 형성된 구멍의 크기가 1mm를 초과하지 않는 경우 새는 라디에이터 또는 금이 간 파이프로 집에 갈 수 있습니다.
제조업체에 따르면 위의 모든 수단은 냉각 시스템에 교통 체증을 일으키지 않습니다. 이 설명은 완전히 작동하고 "정상적인" 시스템에만 적용됩니다.
운전자 리뷰
인터넷에서 찾을 수있는 운전자 리뷰 중에는 긍정적이고 극도로 부정적인 것이 있습니다. 그리고 질문의 본질을 신중하게 탐구하려고하면 동일한 도구가 한 운전자에게 도움이되는 반면 다른 도구는 스토브 라디에이터의 막힌 셀로 전체 냉각 시스템이 붕괴되고 심지어 플러그가 연결되는 이유는 무엇입니까? 블록 헤드의 채널 - 모든 것이 매우 명확해집니다.
문제는 근본적으로 중요한 두 가지 사항에 있습니다.
- 운전자의 기대와 라디에이터 실런트가 줄 수 있는 실제 효과 사이의 불일치;
- 지침에 따르지 않거나 심각한 결함이 있는 냉각 시스템에서 실란트를 사용합니다.
첫 번째 요점에서 모든 것이 명확한 것 같습니다. 파이프에 손가락을 삽입 할 수있는 구멍이 있으며 밀봉 제는 아무것도 할 수 없습니다.
두 번째 경우에는 도구를 사용하기 전에 고려해야 할 몇 가지 중요한 측면이 있습니다.
첫째, 자동차가 한 번 물 위에서 일했다면 채널에 많은 침전물이 쌓일 수 있습니다. 그리고 실런트는 제조업체가 뭐라고 말하든 여전히 얇은 통로를 막을 수 있습니다. 예를 들어 블록 헤드에 플러그가 형성되면 치명적인 요인이 됩니다. 실린더가 냉각을 멈추고 피스톤 또는 실린더 보어에 열 손상이 발생합니다.
둘째, 제조업체의 지침을 따라야 합니다. 실란트 농도를 초과하면 침전 및 막힘의 위험이 증가합니다.
따라서 이것이 실제로 강제 단기 조치 인 경우 비상시에만 라디에이터 실란트를 사용해야합니다. 실란트를 채우고 새는 냉각 시스템으로 수년 동안 성공적으로 운전할 수 없습니다.
