VW Sharan - 가족 휴가

이 기간 동안의 자동차 테스트에는 고유 한 특성이 있기 때문에 약간의 축제가 될 것입니다. 온 가족이 확실히 새 차를 자정까지 몰고 싶어할 때 크리스마스 쇼핑을 위해 트렁크 공간의 크기를 확인하고 기내 공간이 넓습니다. 요컨대, 패밀리 밴의 혜택을 즐기기에 이상적인 조건입니다.

캐롤 "In the Silence of the Night"의 한 버전에는 "1995년을 찾고 있습니다."라는 말이 있습니다. 투란이 너무 작고 멀티밴이 너무 큰 폭스바겐 팬들은 조금 기다려야 했다. 7세대 샤란은 15년에 빛을 보았고 마지막 업그레이드는 2.0년 전에 이루어졌습니다. 그래서 폭스바겐은 새로운 세대를 위해 140년을 기다리게 했습니다. 그만한 가치가 있었나요? 이번 주에 우리는 6단 DSG 자동 변속기와 7인승이 장착된 XNUMXhp, BlueMotion 기술 및 Start/Stop을 갖춘 유럽에서 가장 인기 있는 XNUMX TDI 엔진과 함께 Sharan을 사용하여 온 가족을 위해 테스트합니다.

폭스바겐은 이전 세대가 현 세대와 공통점이 딱 두 가지 있다고 주장합니다. 바로 선바이저입니다. 제 생각에는 한 세대의 삶에서 2년이 지나면 자랑할 것이 없습니다. 제조업체가 새 모델의 출시를 조금 기다렸다면 직렬 원자 드라이브 또는 자동 조종 장치가 차이점 목록에 추가되었을 것입니다. 그러나 뉴스를 자세히 살펴보자. 폭스바겐의 새로운 DNA 원칙을 철저히 고수하는 Walter de Silva(VAG 디자인 책임자)와 Klaus Bischoff(VW 디자인 책임자)의 작업에 익숙해지기 쉽습니다. Sharan의 얼굴은 가족의 나머지 모델과 비슷합니다. 여기에서 폴로 범퍼의 과감한 트림을 볼 수 있으며, 헤드라이트의 우아한 형태는 투아렉을 연상시킨다. 후면에는 세 번째 브레이크등이 있는 대형 스포일러, 대형 LED 패턴 조명, 아래에서 범퍼까지 깊숙이 들어가는 대형 테일게이트가 있기 때문에 미묘함이 끝납니다. , 많이 공개합니다. 내부 공간. Sharan이 크게 성장했기 때문에 기술 데이터를 살펴보십시오. 길이 15m에서 길이가 4,85cm, 22cm가 추가되어 너비가 9m가 되었습니다.

외부 핸들, 동승자 앞 버튼, 운전실 운전자용 버튼, 마지막으로 리모컨 버튼 등 다양한 방식으로 조작할 수 있는 표준 사양의 전동 슬라이딩 도어를 통해 객실에 쉽게 접근할 수 있습니다. 첫인상은 매우 긍정적입니다. 문이 크게 열리므로 좌석의 두 번째 열과 세 번째 열 모두에 쉽게 앉을 수 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 전기 기술자와 기계공이 작업을 완료할 때까지 기다려야 할 필요성이 명백해지고 천천히 작업을 수행하므로 사용자의 안전을 위해 이해할 수 있습니다. 실수로 문 손잡이를 두 번 당기면 귀여운 성탄 장면이 시작됩니다(처음에 축제가 될 것이라고 약속했습니다). 메커니즘은 문을 중간에 멈추지만 다음 저크와 함께 문이 닫히기 시작합니다 (물론 매우 천천히 그리고 조심스럽게). 그런 다음 발과 머리를 비우고 전자 두뇌에 들어 가지 않는 것이 좋습니다 더 이상 문을 닫고 처음부터 재미를 시작하십시오. 나와 달리 가장 작은 사용자는이 게임에 기뻐했고 도움을 금하고 "자신의"버튼을 사용하여 문을 제어하는 것에 기뻐했습니다. 옆집에서 전화가 왜 문 활짝 열어놓고 차에서 나왔는지 물어보기 전까지는 즐거웠는데...? 조사에서 범인을 찾지 못했고 열쇠 고리에서 중앙 잠금 장치를 닫을 때 문이 자동으로 닫히지 않는 형태의 "결함"을 발견했습니다.

그러나 내부 장소로 돌아갑니다. 시승차는 7명이 탑승할 수 있고 6열 시트에 대한 접근성이 매우 좋으며 불필요한 좌석은 트렁크 바닥 아래에 쉽게 숨길 수 있다. 7열의 레그룸은 넉넉합니다(중간 시트가 없는 300인승 버전의 경우 809열의 너비도 넉넉함). 성인조차도 발이나 머리 위의 "트렁크"공간 부족에 대해 불평하지 않을 것입니다. 2,3인승 버전에서도 트렁크 용량은 3리터로 XNUMX열 시트를 접으면 커튼 아래 용량이 XNUMX리터로 늘어난다. 더 필요하세요? 천장 아래 XNUMX열 좌석이 없으면 최대 XNUMXmXNUMX의 수하물을 실을 수 있습니다. 수하물 공간의 구성은 트렁크의 가이드 시스템에 의해 제공됩니다. 운전자도 새로운 샤란에 쉽게 익숙해질 것입니다. 좌석과 스티어링 휠은 충분히 조정 가능하며 인체 공학은 우리가 이미이 Golf 또는 Passat 인테리어에 익숙하다고 말할 수 있습니다. 즉, 다른 모델에서는 촉감이 더 좋은 플라스틱을 찾을 수 있지만 모든 것이 제자리에 있습니다. 일부 요소가 완료됩니다.

이미 기본 버전에서 Sharan은 표준 ESP 시스템, 7개의 에어백, 8스피커 CD 플레이어 및 3존 에어컨을 제공하며 이는 대형 밴에 많이 필요합니다. 천장과 바닥에 위치한 환기구는 겨울에 차량 전체가 빠르게 예열되도록 합니다. 자동차의 기능은 가족 용 자동차에 일반적이며 제조업체가 선언 한 33 개의 구획 수를 언급하는 것으로 충분합니다. 다 찾으려고 했지만 일부는 너무 잘 숨겨져 있습니다. 우리는 자동 공기 흐름 강도의 두 가지 수준을 선택하는 기능, 다기능 스티어링 휠, 라디오 터치 스크린 또는 거의 PLN 5000 상당의 파노라믹 글라스 루프와 같은 추가 기능을 좋아합니다. 실망스러운 것은 첫 번째 줄의 승객 앞 글러브 컴파트먼트의 토큰 공간, 너무 작은 거울 또는 평균 엔진 소음 차단입니다. 시트를 펼친 후 트렁크에 큰 삐걱 거리는 소리가 났으며 승객이 앉은 후에야 사라졌습니다.

BlueMotion 엔진은 그 효율성으로 여러분을 놀라게 할 것입니다. 주유하고 300km 이상 주행한 후에도 컴퓨터에는 탱크의 주행 거리가 850km로 계속 표시되었습니다. 도로에서의 연료 소비량은 약 6리터(카탈로그에 따르면 5,5l/100km)로 동급에서 가장 경제적인 밴 중 하나입니다. 동시에 140리터 디젤 엔진은 기질이 없는 것이 아니라 운전자에게 320마력을 제공합니다. 10,9Nm의 힘으로 버스를 100초 만에 191km/h까지 가속하고 최대 8400km/h의 속도로 주행할 수 있습니다. 제 생각에는 추가 1,8 XNUMX zlotys의 경우 Volkswagen은 Sharan에 스티어링 휠 아래에 기어 변속 패들이 있는 자동 DSG 변속기를 제공합니다. 이 변속기는 이 엔진과 완벽하게 조화를 이루며 아이들이 떠난 후 아빠에게 약간의 즐거움을 제공할 것입니다. 학교. 그러나 게임 중에 그는 자동차의 무게와 크기를 염두에 두어야 합니다. 코너에서는 정확한 조향과 상당히 탄력 있는 서스펜션에도 불구하고 엄청난 무게와 높은 차체가 미끄러운 도로에서 전자 제어 장치를 지속적으로 활성화합니다. 겨울 표면.

큰 유리 표면에도 불구하고 자동차의 가시성은 한 가지 단점이 있습니다. 앞쪽에는 바닥에 작은 삼각형 유리가있는 왼쪽 앞 기둥에 의해 제한되지만 승객 만이 그 존재를 알고 있기 때문입니다. 운전석에서 거의 보이지 않습니다. 겨울에는 깔개에서 남은 눈이 몇 센티미터만큼 기둥의 두께가 증가합니다. 후방 및 전방 센서, 주차 보조 장치 및 후진 시 지원하는 컬러 카메라 덕분에 주차가 궁극적으로 더 쉬워지지만 더 큰 거울도 주차장으로 이동할 때 도움이 될 것입니다.

제조업체는 150hp의 1,4 TSI 엔진을 갖춘 Sharan Trendline의 기본 버전을 평가했습니다. 99.990 PLN 2의 BlueMotion 기술, 140 마력의 110.890리터 디젤 엔진. 가격은 PLN 170이고 132.190hp 버전입니다. 200 2011. 이전에 발표된 -strong TSI의 가솔린 버전은 올해 가격 목록에 포함되지 않으며, 한동안 4륜 구동 버전의 모션도 제공될 것으로 예상됩니다.

폭스바겐은 새로운 가족 식사를 위한 레시피를 재고할 충분한 시간을 가졌습니다. 그가 마침내 요리를 시작했을 때 그는 시설이 잘 갖춰진 주방과 훌륭한 셰프도 있었습니다. TDI, TSI, BlueMotion, DSG 및 4Motion과 같은 그가 사용한 재료는 오랫동안 그의 눈에 소금이었습니다. 경쟁. 이렇게 좋은 재료와 검증된 재료로 맛없는 요리가 가능할까요? 아마도 그렇지 않을 수도 있지만 매운 것을 기대한다면 실망할 것입니다. sharan은 당신을 놀라게하지는 않지만 맛이 좋고 당신, 당신의 어린 자녀 및 노인들에게 잘 봉사 할 균형 잡힌 요리입니다. 가족을위한 딱 좋은 휴가 .

장점 :

+ 넓고 기능적인 인테리어

+ 경제적이고 강력한 엔진

+ 낮은 가치 손실

+ 표준 장비 레벨

+ 편안한 서스펜션

단점 :

– 기내의 단단한 플라스틱

– 느린 전기 슬라이딩 도어

- 후방 시야 불량

- 디젤 엔진의 최고의 방음이 아닙니다.