폭스바겐이 휘발유 스포츠카를 시장에서 철수한다.
폭스바겐그룹이 휘발유 차량을 시장에서 단계적으로 퇴출시키기 위해 스포츠 모델을 전기화하는 조치를 취하고 있다. 그녀는 새로운 전략을 가지고 있습니다.
전기화가 본격적으로 진행되고 있으며, 이는 휘발유 구동 스포츠카의 엔진에 서서히 작별을 고하고 있는 독일 자동차 제조업체에게는 매우 분명한 사실입니다.
대표적인 예가 아우디 Q4 e-트론입니다. 곧 전기 자동차 시장에 자리잡을 수 있는 저렴한 가격의 전기 버전이 출시될 예정입니다.
이러한 상황은 아우디의 소유주인 독일 회사가 가솔린 구동 스포츠카에 작별 인사를 하고 완전한 전기 라인으로 전환하기 시작했음을 의미할 수 있습니다.
폭스바겐의 새로운 전기 모델
현재 아우디는 자사의 가장 작은 모델인 A1과 Q2에 차세대 모델이 나오지 않고 전기차로 대체될 것이라고 발표했다.
Auto Motor und Sport 웹사이트에 따르면 독일 회사의 또 다른 발표에 따르면 Audi A3 Sedan은 모델이 완전 전기식이므로 더 이상 가솔린 엔진 버전을 갖지 않을 것입니다.
폭스바겐 그룹은 가솔린 내연기관을 점진적으로 대체하는 모델의 전동화를 포함한 '신차' 전략을 준비하고 있다.
폭스바겐의 새로운 시스템과 전략
신형 A3는 폭스바겐 그룹의 새로운 전략의 일환으로 전기차를 지원하기 위해 개발 중인 SSP(Scalable Systems Platform)를 기반으로 구축될 예정이다.
그러나 SSP를 탑재한 첫 번째 모델은 충전 속도와 주행 거리 모두에서 새로운 기준을 세울 차세대 전기 자동차인 폭스바겐 프로젝트 트리니티(Volkswagen Project Trinity)가 될 것입니다.
독일 회사는 Trinity가 공장 하드웨어를 거의 또는 전혀 교체할 필요가 없는 소프트웨어 업데이트를 제공할 것이며 이는 새 자동차 소유자에게 유리하다고 강조했습니다.
소프트웨어 업데이트
트리니티는 레벨 2 자율 기술로 출시된 후 무선이 될 레벨 4 업그레이드로 넘어가기 때문에 전기화는 폭스바겐의 내기입니다.
A3로 돌아가서, 독일 회사는 A3e-tron이 될 수 있는 이름을 밝히지 않았으며 해치백과 세단의 두 가지 버전이 있을 것인지도 밝히지 않았습니다.
또한 :
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