Volkswagen Beetle : 라인업 개요
내용
독일의 폭스바겐 비틀보다 더 흥미로운 역사를 가진 차를 찾기는 어렵다. 전쟁 전 독일 최고의 정신이 창작에 참여했고 그들의 작업 결과는 가장 큰 기대치를 뛰어 넘었습니다. 현재 VW Beetle은 중생을 경험하고 있습니다. 그것이 얼마나 성공할지는 시간이 말해 줄 것입니다.
폭스바겐 비틀의 역사
1933년, 아돌프 히틀러는 카이저호프 호텔에서 전설적인 디자이너 페르디난트 포르쉐를 만나 안정적이고 조작하기 쉬운 인민 자동차를 만드는 임무를 그에게 맡겼습니다. 동시에 비용은 천 Reichsmarks를 초과해서는 안됩니다. 공식적으로이 프로젝트는 KdF-38, 비공식적으로는 Volkswagen-38 (즉, 38 릴리스의 인민 자동차)이라고 불 렸습니다. 테스트에 성공한 최초의 30대는 1938년 Daimler-Benz에서 생산되었습니다. 그러나 1년 1939월 XNUMX일에 시작된 전쟁으로 인해 양산되지는 못했다.
전쟁 후인 1946년 초, 폭스바겐 공장은 VW-11(일명 VW-Type 1)을 생산했습니다. 985 cm³의 부피와 25 리터의 출력을 가진 복서 엔진이 차에 설치되었습니다. 와 함께. 한 해 동안 10020대의 이러한 기계가 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. 1948년에 VW-11이 개량되어 컨버터블이 되었습니다. 이 모델은 매우 성공적이어서 330년대 초반까지 계속 생산되었습니다. 전체적으로 약 000 대의 자동차가 판매되었습니다.
1951년 현대 비틀의 프로토타입은 또 다른 중요한 변화를 겪었습니다. 1.3리터 디젤 엔진이 장착되었습니다. 그 결과 자동차는 100분 만에 XNUMXkm/h까지 가속할 수 있었습니다. 그 당시 이것은 특히 엔진에 터보차저가 없다는 점을 고려할 때 전례 없는 지표였습니다.
1967년 VW 엔지니어들은 엔진 출력을 54마력으로 높였습니다. with., 후면 창은 특징적인 타원형을 얻었습니다. 이것은 XNUMX년대 말까지 전 세대의 운전자들이 운전했던 표준 VW 비틀이었습니다.
폭스바겐 비틀의 진화
개발 과정에서 VW Beetle은 여러 단계를 거쳤으며 각 단계는 새로운 자동차 모델을 생산했습니다.
폭스 바겐 비틀 1.1
VW 비틀 1.1(일명 VW-11)은 1948년부터 1953년까지 생산되었습니다. 25명의 승객을 태울 수 있도록 설계된 810도어 해치백이었습니다. 그것은 4060 리터 용량의 복서 엔진을 장착했습니다. 와 함께. 차의 무게는 1550kg에 불과했고 크기는 1500x96x40mm였습니다. 첫 번째 "딱정벌레"의 최대 속도는 XNUMXkm / h였으며 연료 탱크에는 XNUMX 리터의 휘발유가 들어있었습니다.
폭스 바겐 비틀 1.2
폭스바겐 비틀 1.2는 1954세대 모델을 약간 개량한 것으로 1965년부터 30년까지 생산됐다. 차체, 크기 및 무게는 변경되지 않았습니다. 그러나 피스톤 스트로크가 약간 증가하여 엔진 출력이 100hp로 증가했습니다. with. 및 최대 속도 - 최대 XNUMXkm / h.
폭스바겐 비틀 1300 1.3
VW Beetle 1300 1.3은 "Beetle"이 독일 이외 지역에서 판매된 자동차의 수출 이름입니다. 이 모델의 첫 번째 사본은 1965년에 조립 라인을 떠났고 1970년에 생산이 중단되었습니다. 전통적으로 차체 모양과 치수는 변경되지 않았지만 엔진 용량은 1285cm³(이전 모델에서는 1192cm³), 출력은 최대 40hp로 증가했습니다. 와 함께. VW Beetle 1300 1.3은 120초 만에 60km/h까지 가속했는데 당시에는 매우 좋은 지표였습니다.
폭스바겐 비틀 1303 1.6
Volkswagen Beetle 1303 1.6은 1970년부터 1979년까지 생산되었습니다. 엔진 배기량은 1285cm³로 동일하게 유지되었지만 토크 변경과 피스톤 행정의 약간의 증가로 인해 출력이 60hp로 증가했습니다. 와 함께. 새 차는 135분에 8km/h까지 가속할 수 있습니다. 연료 소비를 줄이는 것이 가능했습니다. 고속도로에서는 100km 당 9 리터에 달했습니다 (이전 모델은 XNUMX 리터를 소비했습니다).
폭스바겐 비틀 1600i
VW Beetle 1600 i의 개발자는 다시 한 번 엔진 용량을 1584cm³로 늘렸습니다. 이로 인해 전력이 60리터로 증가했습니다. with., 그리고 148 분 안에 자동차는 1992km / h까지 가속 할 수 있습니다. 2000년부터 XNUMX년까지 생산된 모델입니다.
폭스 바겐 비틀 2017
2011세대 비틀의 첫 번째 사진은 2012년 봄 폭스바겐이 공개했다. 동시에 참신함은 상하이 자동차 쇼에서 발표되었습니다. 우리나라에서는 새로운 비틀이 XNUMX년 모스크바 모터쇼에서 처음 공개되었습니다.
엔진 및 치수 VW Beetle 2017
VW Beetle 2017의 외관이 더욱 스포티 해졌습니다. 차의 지붕은 이전 모델과 달리 그렇게 경사지지 않았습니다. 차체 길이는 150mm 증가해 4278mm, 폭은 85mm 증가해 1808mm가 됐다. 반대로 높이는 1486mm(15mm)로 줄었습니다.
기본 구성에서 터보차저가 장착된 엔진의 출력은 105마력이었습니다. 와 함께. 1,2 리터의 부피로. 그러나 원하는 경우 다음을 설치할 수 있습니다.
- 160마력 가솔린 엔진. 와 함께. (용량 1.4리터);
- 200마력 가솔린 엔진. 와 함께. (용량 1.6리터);
- 140리터 용량의 디젤 엔진. 와 함께. (용량 2.0리터);
- 105마력 디젤 엔진 와 함께. (용량 1.6리터).
미국으로 수출되는 2017 VW Beetle 자동차의 경우 제조업체는 2.5 마력 용량의 170 리터 가솔린 엔진을 설치합니다. with., 새로운 VW Jetta에서 빌린.
외관 VW 비틀 2017
VW Beetle 2017의 외관이 눈에 띄게 변경되었습니다. 그래서 후미등이 어두워졌습니다. 전면 범퍼의 모양도 변경되어 구성(기본, 디자인 및 R 라인)에 따라 달라졌습니다.
바디 색상은 그린(보틀 그린)과 화이트(화이트 실버)의 두 가지가 새로 추가되었습니다. 인테리어도 상당한 변화를 겪었다. 구매자는 두 가지 마감 중 하나를 선택할 수 있습니다. 첫 번째 버전에서는 가죽이 우세하고 두 번째 버전은 인조 가죽이있는 플라스틱입니다.
비디오: 새로운 VW Beetle 리뷰
https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14
Volkswagen Beetle 2017의 장점
VW Beetle 2017에는 이전 모델에는 없었던 여러 고유 옵션이 있습니다.
- 바디 색상과 일치하는 장식용 인서트로 스티어링 휠 및 전면 패널의 고객 요청에 따라 마무리;
구매자의 요청에 따라 VW Beetle 2017 스티어링 휠의 인서트를 바디 색상과 일치하도록 트리밍할 수 있습니다. - 최신 재료와 합금으로 만들어진 다양한 림;Volkswagen Beetle 2017 제조업체는 고객에게 다양한 림 선택권을 제공합니다.
- 지붕에 내장된 대형 파노라마 선루프;제조업체는 Volkswagen Beetle 2017의 지붕에 대형 파노라마 선루프를 설치했습니다.
- 선택할 수 있는 내부 실내 조명에 대한 두 가지 옵션;
- 세계적으로 유명한 앰프 및 일렉트릭 기타 제조업체인 Fender의 오디오 시스템;
- 최고 품질의 수신을 제공하는 최신 DAB+ 디지털 방송 시스템;
- 스마트폰을 자동차에 연결하고 특수 터치 스크린에서 모든 애플리케이션을 브로드캐스트할 수 있는 App Connect 시스템
- 사각지대를 모니터링하여 주차 시 운전자를 도와주는 교통 경보 시스템.트래픽 경고는 주차를 지원하고 사각지대를 모니터링합니다.
Volkswagen Beetle 2017의 단점
장점 외에도 VW Beetle 2017에는 여러 가지 단점이 있습니다.
- 1.2리터 엔진의 높은 연료 소비량(가솔린 및 디젤 엔진 모두에 적용됨)
- 코너링시 핸들링 불량 (특히 미끄러운 도로에서 자동차가 쉽게 미끄러짐);
- 증가 된 신체 치수 (딱정벌레가 항상 유명했던 소형화가 없음);
- 이미 작은 지상고 감소 (대부분의 국내 도로에서 VW Beetle 2017은 어려움을 겪을 것입니다. 차는 얕은 틀에서도 거의 움직이지 않습니다).
폭스 바겐 비틀 2017 가격
VW Beetle 2017의 가격은 매우 다양하며 엔진 출력 및 장비에 따라 다릅니다.
- 2017 리터 가솔린 엔진과 수동 변속기가 장착 된 기본 구성의 표준 VW Beetle 1.2은 1 루블입니다.
- 자동 변속기가 장착 된 동일한 자동차의 가격은 1 루블입니다.
- 2017 리터 엔진과 자동 변속기가 장착 된 스포츠 구성의 VW Beetle 2,0 구매 비용은 1 루블입니다.
비디오: 새로운 VW Beetle 시운전
따라서 Volkswagen 관심사의 2017 참신함은 매우 흥미로운 것으로 판명되었습니다. 이 세대의 VW Beetle은 말 그대로 새로운 기술로 가득 차 있습니다. 차량 디자인도 매력적이다. 그러나 단점도 있습니다. 이것은 주로 작은 여유 공간입니다. 높은 가격과 결합하여 원래 거의 모든 사람이 접근할 수 있는 사람의 자동차로 생각되었던 폭스바겐 비틀 구입의 타당성에 대해 진지하게 생각하게 합니다.
