차 안의 물 : 원인

자동차 내부에서 편안한 체류를 위한 조건 중 하나는 최적의 습도입니다. 기상 조건에 관계없이 자동차는 물이 들어 가지 않도록 설계되었습니다. 아마도 그 이유는 매우 진부할 것입니다. 눈과 비가 운전자와 승객과 함께 차에 들어갑니다. 습기가 옷에 쌓이고, 눈이 신발에 달라붙고, 점차 액체가 발 아래 깔개에 쌓여 "늪"으로 변합니다. 그런 다음 증발하기 시작하여 응결과 곰팡내 나는 냄새를 남깁니다. 히터와 열선 시트를 최대 전력으로 켜면 증발 과정이 가속화될 수 있습니다. 외부 습도가 높으면 적절한 모드를 켜서 차량으로의 공기 흐름을 제한하는 것이 좋습니다.

그리고 방금 차 문을 열고 기내에서 물을 발견했다면(때로는 전체 웅덩이)? 놀라움의 첫 순간 직후 자동차 소유자는 누출 원인을 찾기 시작합니다. 침전 또는 세탁 후 간헐적으로 발생하는 경우 대처 방법은? 이 문제는 밀봉 실패와 관련이 있습니다. 아주 작은 구멍만으로도 물이 흐르기 시작하여 불편을 끼칠 수 있습니다. 일반적으로 실란트와 실리콘이 구출되지만 때로는 그것 없이도 할 수 있습니다. 자동차 내부에 물이 들어가는 데는 몇 가지 이유가 있습니다. 각각에 대해 이야기하겠습니다.

손상된 고무 도어 및 앞 유리 씰

고무 요소는 내마모성이 충분하지 않으므로 수시로 교체해야 합니다. 손상된 고무는 충분한 수준의 견고성을 제공하지 않습니다. 새 씰이 얼마나 잘 설치되었는지 주목할 가치가 있습니다. 부적절한 설치로 인해 캐빈에 물이 유입될 수도 있습니다. 문의 기하학도 중요합니다. 문이 가라 앉거나 잘못 조정되면 새 씰이 상황을 수정하지 않습니다.

스토브의 공기 흡입구 문제

이 경우 스토브 자체 아래에 물이 쌓입니다. 실란트로 문제를 해결할 수 있습니다. 본체의 조인트와 공기 공급 채널에 적용됩니다. 때로는 스토브 아래의 액체가 물이 아니라 파이프 나 라디에이터를 통해 스며드는 부동액 일 수 있습니다.

막힌 배수구

해치 영역이나 배터리 설치 장소의 후드 아래에 있습니다. 배수관은 물을 배수하는 호스입니다. 나뭇잎과 먼지로 막히면 물이 차 안으로 들어갑니다. 이로 인해 캐빈에 전체 웅덩이가 나타날 수 있으며 카펫과 실내 장식품이 젖을 수 있습니다. 결론은 하나뿐입니다. 배수 호스를 모니터링하고 막히지 않도록하십시오.

에어컨 시스템의 배수 문제

기내(보통 조수석 발밑)가 더울 때 물이나 습한 부분이 나타납니까? 에어컨 배수구가 손상될 수 있습니다. 아마도 배수관에서 날아간 마운트를 제자리에 놓아야 할 것입니다.

사고 후 불량 수리로 인한 신체 기하학 위반

파손된 차체 형상과 부적합한 패널은 또한 거리에서 실내로 들어오는 습기로 이어질 수 있습니다.

신체 부식

차가 오래되면 가장 예상치 못한 곳의 균열과 구멍을 통해 물이 기내로 들어갈 수 있습니다.

바디 디자인 기능

루프의 안테나 개구부(추가 씰 설치 필요), 선루프 씰(교체해야 함) 또는 루프 랙 장착용 구멍을 통해 물이 들어가는 것은 드문 일이 아닙니다.

닫힌 자동차 내부의 웅덩이는 항상 누출을 나타냅니다. 따라서 이를 심각하게 고려해야 합니다. 누출의 모든 원인을 찾아 제거해야 합니다. 그렇지 않으면 불쾌한 냄새와 높은 습도뿐만 아니라 전자 부품의 고장으로 이어질 수 있습니다. 따라서 자동차가 편리한 교통 수단 일 때 좋기 때문에 모든 것을 제 시간에 확인하고 수리하십시오.