양탄자 아래 물. 문제의 원인과 제거

내용

물은 어디서 오는가
일반적인 원인

장마철은 항상 자동차 소유자에게 새로운 놀라움을 선사합니다. "트리플", 나쁜 와인딩, 그리고 깔개 아래의 물과 같은 좀 더 독창적인 경우. 운전자가 차 문을 열었을 때 운전석이나 조수석에서 물웅덩이를 발견했을 때 얼마나 놀랐는지 모릅니다. 즉시 질문이 생깁니다. 물은 어디에서 왔습니까?

뭐, 일종의 녹슨 물마루였다면, 최소한의 배려도 있었을 텐데, 그래서 늙지 않은 것 같지만 홍수가 난다. 여기에서는 그러한 질문을 해결하기 위해 주요 약점 및 구멍, 물이 새는 것을 통해 물의 유입을 육안으로 확인하는 것이 완전히 불가능하기 때문에 ... 문제는 말하자면 일반적인 문제이며 국산 자동차뿐만 아니라 외국 자동차도 종종 물을 추월합니다. 양탄자 아래의 자동차.

물은 어디서 오는가

스토브의 공기 흡입구를 통해 물을 부을 수 있습니다(모델에 따라 다리에서 터널의 왼쪽과 오른쪽에 모두 나타남). 이러한 상황에서는 엔진룸의 배수구를 청소한 다음 본체와 에어덕트의 접합부를 실런트로 코팅. 액체가 스토브 측면에서 나온 경우 먼저 부동액인지 확인하는 것이 좋습니다(종종 수도꼭지가 클램프와 파이프 또는 히터 라디에이터를 통해 흐릅니다). 스토브에서 내연 기관을 통해 흐를 수도 있습니다.

여기에서 현대 엑센트로 물이 흐를 수 있습니다.

마운팅 블록, 퓨즈 박스의 개스킷을 통해 물이 누출될 수 있습니다. 국산차에서도 앞유리 프레임을 통해 액체가 누출될 수 있습니다(모서리에 물이 흐른다). 이 상황은 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다.

첫째, 배수구가 막힐 수 있습니다(청소해야 함).
둘째, 유리의 실런트가 잘 맞지 않을 수 있습니다(건조 또는 균열로 인해).
셋째, 아마도 유리와 몸체 사이에 간격이 형성됩니다.

드문 일이 아니다. 고무 도어 씰을 통해 물이 스며듭니다. (찢어지고 오그라든 고무)를 교체해야 합니다. 어떻게 모든 것이 충분히 간단할 수 있습니까? 그러나 많은 것은 실런트의 설치에 달려 있습니다. 단순히 잘못 설치된 경우 발생하므로 여기에서 매우 조심해야합니다. 또는 문이 처지거나 잘못 조정되었다는 사실을 통해. 이것은 물이 출입구를 통해 쏟아진다는 사실로 이어집니다. 드문 경우지만 운전석 쪽에서 스티어링 랙이나 케이블에 물이 있습니다.