자동변속기 첨가제

자동변속기 첨가제 기어 박스의 변속기 오일 수명을 연장하고 작동 중 소음을 줄이며 기어 변경 중 충격과 킥을 제거하고 기어 박스 내부의 작동 메커니즘 표면을 청소할 수 있습니다. 그러나 실제로 이러한 첨가제는 만병 통치약이 아니며 사용에 자체 제한이 있습니다. 또한 많은 자동 변속기 오일 첨가제 제조업체는 마케팅 활동을 위해 의도적으로 자동차 소유자를 오도합니다. 따라서 특정 첨가제를 선택할 때 특정 브랜드를 선택해야 할 뿐만 아니라 특정 경우에 이 도구를 사용할 가치가 있는지 여부도 알아야 합니다.

현대 자동차 화학 제품 시장은 발차기, 미끄러짐 또는 청소 및 복원 성능에 대한 자동 변속기용 첨가제를 소비자에게 상당히 광범위하게 제공합니다. 이것은 자동차 소유자가 특정 제품을 선택하는 것이 종종 어렵다는 사실로 이어집니다. 이 자료의 끝 부분에는 자동 기어 박스에 가장 많이 사용되는 첨가제의 비 광고 등급이 있으며 장점과 단점, 사용 제한 사항이 있습니다. 그리고 자동 변속기의 어떤 첨가제를 채우는 것이 가장 좋고 가장 좋은지 선택하는 것은 당신에게 달려 있습니다.

첨가제 이름	설명 및 특성	한 패키지의 부피, ml/mg	2020년 여름 현재 패키지 XNUMX개 가격, 러시아 루블
리퀴몰리 ATF 첨가제	자동 변속기를 변속할 때 충격을 줄이고 소음을 줄이며 고무 및 플라스틱 씰을 복원하는 복합 첨가제. ATF Dexron II 및 ATF Dexron III 유체와 함께 사용할 수 있습니다.	250	1300
마찰공학적 구성 "Suprotek"	자동 변속기와 CVT 모두와 함께 사용할 수 있습니다. 인기있는 수복 첨가제. 병은 변속기 오일 10리터에 충분합니다.	80	1500
XADO 리바이탈라이저 EX120	자동 변속기 및 변속기 오일을 복원하도록 설계된 강화된 리바이탈리제트. 다른 변속기 및 ATF 오일과 ​​함께 사용할 수 있습니다. 대부분의 경우 도구에 대한 리뷰는 긍정적입니다. 자동 변속기의 소음을 줄이고 전환 시 충격을 제거합니다.	9	900
하이 기어	SMT2를 통한 자동 전송을 위한 튜닝과 ER을 통한 자동 전송을 위한 튜닝의 두 가지 도구가 구현되고 있습니다. 첫 번째는 실런트의 특성을 가지며 두 번째는 자동 변속기의 클러치 사이의 접착력을 증가시킵니다. 좋은 변속기 청소, 중고차에 적합합니다.	444ml; 325ml.	650의 рублей
윈스	평균 효율을 가지고 있지만 자동 변속기에 대한 최고 순위에 포함되는 인기있는 첨가제. 가장 큰 장점은 비교적 저렴한 가격입니다.	325	700
변경	이 상표의 세 가지 첨가제가 실현됩니다. 마찰 - FRONTIER CAR DOCTOR 변속 및 GRAND FRONTIER TORCON, 청소 - FRONTIER AT POWER. 매우 효과적인 첨가제이지만 많은 제한이 있습니다. 따라서 범위가 30km 이상인 일본 자동차 전용입니다. CVT 변속기와 함께 사용할 수 없습니다. 그들은 매우 높은 가격을 가지고 있습니다.	180	1900

자동 변속기의 첨가제는 무엇입니까

ATF 자동변속기의 첨가제는 얼마 전 수동변속기의 첨가제로 국내 자동차 화학제품 시장에 등장했으며, 그 존재를 아는 운전자는 많지 않다. 그리고 종종 아는 사람들은 이러한 화합물이 무엇에 사용되는지, 어떤 것이 장점, 단점 및 기능을 가지고 있는지 이해하지 못합니다. 우리는 이 문제를 명확히 하려고 노력할 것입니다.

자동 변속기는 특수 ATF 오일을 변속기 오일로 사용합니다. 그 목적은 마찰 쌍 표면의 윤활에 국한되지 않고 열을 제거하고 표면을 보호하며 기어 변속을 보장하는 데에도 사용됩니다. 그러나 시간이 지남에 따라 가장 현대적이고 기술적인 구성조차도 그 특성을 잃어 버리기 때문에 자동 변속기가 문제가되기 시작합니다. 전환시 트위치, 과열, 추운 계절에 동결됩니다. 이것은 그 자체로 운전에 어려움을 일으키고 자동차의 변속기 및 내연 기관의 다른 요소에 부정적인 영향을 미칩니다.

그리고 이러한 첨가제는 자동 변속기를 복원하기 위한 것입니다. 즉, 시간이 지남에 따라 손실된 변속기 오일의 첨가제를 보충하기 위한 것입니다. 즉, 온도 범위 확장, 윤활, 보호. 따라서 자동 변속기에서 첨가제의 기능은 다음과 같습니다.

• 자동 변속기의 부드러움을 증가시킵니다. 즉, 속도를 전환할 때;
• 자동 변속기를 구성하는 개별 구성 요소의 수명을 연장합니다.
• 자동 변속기 중 소음 감소;
• 상자 디자인에 포함된 개별 부품의 복원 및 추가 보호;
• 변속기의 고무 및 플라스틱 부품의 탄성(조임 포함) 복원;
• 상자의 작업 표면을 침전물 및 마모 제품에서 청소하십시오.
• 변속기 오일 누출 수정.

위의 목록에서 알 수 있듯이 자동 변속기 청소용 첨가제 제조업체는 변속기 오일의 성능을 크게 확장하는 목표를 추구했습니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 이러한 제제는 만병 통치약이 아니며 사용 영역이 제한되어 있으므로 무심코 사용해서는 안됩니다.

자동 변속기에서 첨가제를 사용하는 방법

자동변속기용 첨가제는 브랜드별, 효율성별 뿐만 아니라 응집상태별로도 구분된다. 즉, 액체 및 에어로졸 형태로 구현됩니다. 그들 각각에는 고유 한 장점과 단점이 있습니다.

정확한 사용 지침은 각 제품에 대해 개별적으로 찾을 수 있으며 일반적으로 패키지 또는 첨부된 종이 지침(또는 둘 다)에 직접 표시됩니다. 그러나 대부분의 경우 변속기의 약간의 예열 후와 자동차가 공회전할 때 첨가제가 자동 변속기에 주입되어 구성이 시스템 전체에 고르게 분포됩니다. 액체 조성물을 오일 필러 넥에 붓고 에어로졸을 거기에 분사합니다. 액체 첨가제는 일반적으로 윤활 작용을 하는 반면 에어로졸 첨가제는 청소합니다.

많은 자동 변속기 첨가제는 화학적으로 활성이며 인간의 피부에 해를 끼칠 수 있습니다. 따라서 제품을 사용하기 전에 사용설명서의 안전수칙을 숙지하고, 그 과정에서 개인보호구를 착용해야 합니다.

자동변속기 청소용 첨가제 ATF 변속기 오일을 교환하기 전에 사용됩니다. 변속기 시스템에 추가한 후 잠시 동안 작동하도록 한 후 기존 유체를 배출하고 필터 교체와 함께 새 유체를 그 자리에 붓습니다. 이것은 상당히 유용한 오일이지만 오일 교환이 제공되는 오래된 자동 변속기와 함께 자주 사용됩니다(현대 변속기에서는 교체가 제공되지 않는 경우가 많으며 자동차 소유자는 ATF 오일이 증발할 때 주기적으로 추가하는 것이 좋습니다. 마모).

스키드에서 자동 변속기 이식 약 20km 간격으로 사용되지만 하나의 ATF 유체에 대해 3번 이상 사용하지 마십시오(사용 빈도 및 사용 조건에 대한 정확한 정보는 지침에 나와 있으므로 사용하기 전에 관련 정보를 숙지하십시오 또는 다른 첨가제). 사실 사용빈도와 구성을 사용하는 문제 자체가 논란의 여지가 많은 부분인데, 이 자료의 마지막에서 다루도록 하겠습니다.

최고의 자동 변속기 첨가제는 무엇입니까?

이것 또는 그 첨가물의 선택은 항상 전체 데이터 세트를 기반으로 내려야 하는 절충안 결정입니다. 즉:

• Действие. 위에서 언급했듯이 보호, 청소, 복잡합니다. 후자가 가장 일반적입니다.
• 집계 상태. 상자의 목에 붓는 경우 액체 제제를 사용하는 것이 좋습니다. 특히 시장에서 더 널리 대표되기 때문에 더욱 그렇습니다.
• 포장량. 변속기에 이미 일정량의 유체가 있지만 일부는 증발했다는 사실을 고려하여 선택해야 합니다. 따라서 첨가제의 도움으로 자유 부피를 보충하는 것이 바람직합니다 (그러나 지침에 따라 농도를 초과하지 마십시오).
• 돈을 위해 가치. 이 매개변수는 다른 제품을 구입할 때와 같이 평가해야 합니다. 초과 지불하지 않도록 중간 가격 범주에서 자금을 구입하는 것이 가장 좋습니다.
• 등록 상표. 다른 제조업체의 마케팅 담당자가 국가의 다른 지역에서 일하기 때문에 걷어차지 않는 자동 변속기 첨가제 브랜드의 선택은 개인 취향과 물류에 달려 있습니다.

또한 이 첨가물이나 첨가물을 구입할 때 안전상의 이유로 불행히도 오늘날 많이 판매되는 위조품을 구입하지 않도록 아래 세부 사항에주의해야합니다. 그래서:

• 구매하기 전에 제조업체의 공식 웹 사이트로 이동하여 제품의 특성, 기능, 패키지 모양, 볼륨을 숙지하십시오.
• 특정 브랜드의 공식 대리점에서 구매하는 것이 좋습니다. 또는 적절한 라이센스와 허가가 있는 신뢰할 수 있는 상점에서.
• 구매하기 전에 포장을주의 깊게 읽으십시오. 봉인, 홀로그램, 소비세 스티커, 패키지의 구호, 바코드, 비스듬한 색상 변경과 같은 보호 요소가 있어야합니다 (제조업체마다 다름). 제조사에서 QR코드로 자신의 제품을 보호해 주면 좋습니다. 따라서 온라인으로 포장의 독창성을 확인할 수 있습니다.

그리고 물론 운전자를 가장 걱정시키는 질문은 어떤 첨가제가 가장 좋은가입니다. 그리고 이에 답하기 위해 자동변속기의 첨가제 등급을 부여한다. 여기에는 다양한 작업을 수행하는 가장 자주 사용되는 상위 7가지 도구가 포함됩니다. 특성, 장점 및 단점을 검토한 후 특정 경우에 필요한 것을 선택할 수 있으며 첨가제가 도움이 될지 여부는 스스로 확신할 수 있습니다.

자동 변속기의 첨가제 등급

인터넷의 수많은 포럼과 전문 리소스에서 자동 전송에서 첨가제가 더 나은 주제에 대한 많은 상충되는 리뷰를 찾을 수 있습니다. XNUMX가지 기본적인 사항을 언급하고 있습니다. 특정 도구의 사용은 변속기의 열화 정도, 사용된 ATF 오일, 자동차 전체의 상태, 작동 조건, 첨가제의 독창성 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

다음은 국내 운전자 및 자동차 화학 전문가에 따른 자동 변속기의 최고의 러시아 및 외국 첨가제에 대한 개요입니다. 이 등급은 본질적으로 상업적이지 않습니다. 즉, 등급에 나열된 수단을 광고하지 않습니다. 장소는 리뷰를 기준으로 조건부로 나뉩니다.

리퀴몰리 ATF 첨가제

자동변속기용 첨가제 Liquid Moli ATF 첨가제는 복잡합니다. 고무 및 플라스틱 씰을 팽창시켜 탄성을 복원합니다. 또한이 제품에는 청소 특성이있어 자동 변속기의 채널을 청소하고 작동의 부드러움을 높일 수 있습니다.

다른 기능으로는 자동 변속기 소음 ​​감소, 작업 표면 마모 방지, ATF 노화 방지, 기어 변경 완화(저크 없음) 등이 있습니다. Liqui Moly 자동 변속기 첨가제는 ATF Dexron II 및 ATF Dexron III 오일과 함께 사용할 수 있습니다.

ATF 첨가제 첨가제에 대한 리뷰는 도구가 실제로 잘 작동하는 것으로 나타났습니다. 어쨌든 기어 변속의 부드러움을 높이고 상자에서 럼블을 확실히 줄입니다. 고무 씰의 복원과 관련하여 평균 상태라면 고무도 약간 부드러워 지지만 크게는 아닙니다. 일반적으로 추천할 수 있습니다.

Liqui Moly ATF 첨가제는 250ml 플라스틱 병에 포장되어 있습니다. 이 용량은 8리터의 변속기 오일(대부분 자동 변속기의 평균 용량)과 혼합하기에 충분합니다. 제품의 품목은 5135입니다. 2020년 여름 현재 패키지 가격은 약 1300러시아 루블입니다.

1

• 장점 :
• ATF를 보호하고 개스킷을 복원하며 자동 변속기 소음을 줄입니다.
• 딜러 네트워크의 유비쿼터스 배포;
• 몇 가지 가짜.

• 단점 :
• 높은 가격;
• 기름이 8 리터를 초과하면 두 캔을 사야합니다.
• 유체 등급 사용에 대한 제한.

마찰공학적 구성 "Suprotek"

Suprotec 자동 변속기의 첨가제는 자동 변속기의 마찰 구성입니다. 러시아에서 생산됩니다. 클래식 자동 변속기 및 바리에이터(CVT)와 함께 사용할 수 있습니다. 또한 모든 유형의 변속기 오일에 적합합니다.

기어 변속을 용이하게 하고(충격 수준 감소), 운전할 때 럼블과 진동을 줄이고, 자동 변속기를 한 기어에서 다른 기어로 전환할 때, 중립 기어에서 자동차가 타력할 수 있는 거리를 늘리고, 과도한 마모로부터 자동 기어박스를 보호합니다. 과열.

지침에 따라 Suprotec 자동 변속기의 첨가제는 변속기가 작동 온도까지 예열된 후에 추가해야 합니다. 한 병은 최대 10리터의 ATF 상자에 충분합니다. 상자에 자금을 부은 후에도 약 20 ... 30 분 동안 타야합니다.

자동차 소유자의 실제 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 따라서 러시아의 자동 변속기 첨가제 "Suprotek"은 전체 변속기와 특히 ATF 오일 모두의 수명을 연장하기 위한 좋은 예방책으로 권장될 수 있습니다.

마찰 공학적 구성은 80ml 병에 포장되어 있습니다. 한 패키지의 기사는 121045입니다. 같은 기간의 가격은 1500 루블입니다.

2

• 장점 :
• 부드러운 작용, 기어 오일의 수명 연장;
• 거래 네트워크의 광범위한 분포;
• 변속기 유체의 특성을 변경하지 않습니다.
• 자동 변속기 및 바리에이터(CVT)와 함께 사용할 수 있습니다.
• 기어 변속을 부드럽게 합니다.
• 첨가제는 새로운 것이므로 아직 시장에 가짜가 없습니다.

• 단점 :
• 예방 효과만 있습니다.
• 상당히 높은 가격;
• 변속기 유체 용량이 10리터 이상인 상자에서는 2캔을 구입해야 합니다.

XADO 리바이탈라이저 EX120

Hado 자동 변속기의 첨가제는 제조업체에서 향상된 재생제, 즉 회수제로 포지셔닝합니다. 부품의 작업 표면에 보호 금속-세라믹 코팅을 형성하여 작동합니다. 덕분에 자동차 작동 중에 금속 부품(표면)이 안정적으로 보호되고 형상도 복원됩니다. Revitalizant ex120은 Tiptronic, Steptronic, CVT(variator)를 포함한 다양한 유형의 자동 변속기와 함께 사용할 수 있습니다.

활성화(회수) 과정은 엔진 작동 50시간 후 또는 ATF 오일에 에이전트를 추가한 후 1500km(둘 중 먼저 도래하는 시점) 이후에 발생합니다.

첨가제 "Hado"는 자동 변속기의 정밀 검사 후에 사용하는 것이 좋습니다. 재생제는 Dexron, Mercon, Mopar, CVN을 포함한 거의 모든 변속기 오일과 호환됩니다. 나열된 유체의 성능을 변경하지 않습니다. 가공된 표면에 보호 금속-세라믹 층을 형성합니다.

Hado 자동 변속기의 첨가제에 대한 리뷰는 대부분 긍정적입니다. 변속기가 많이 마모되지 않은 경우 공구는 정상 작동을 복원하고 전환할 때 충격을 제거하며 작동 소음을 줄일 수 있습니다.

9ml의 작은 튜브에서 판매됩니다. 이러한 패키지 중 하나는 5 ~ 8 리터의 오일 시스템에 충분합니다. 볼륨이 더 크면 두 개의 패키지를 사용해야 합니다. XA10331 기사의 온라인 상점에서 구입할 수 있습니다. 한 패키지의 대략적인 가격은 약 900 루블입니다.

3

• 장점 :
• 광범위한 판매;
• 넓은 작동 특성;
• 다양한 변속기 오일과 함께 사용할 수 있습니다.

• 단점 :
• 때로는 가짜가 있습니다.
• 소량의 기름을 사용하도록 설계되어 있기 때문에 2개를 구입해야 하는 경우가 많습니다.

하이 기어

미국 제조업체인 Hi-Gear는 자동차 소유자에게 가장 인기 있는 두 가지 자동 변속기 첨가제를 선보입니다. 첫 번째는 SMT2(몰리브덴 포함)를 사용한 자동 변속기 튜닝입니다. 이 도구는 자동 변속기의 작업을 용이하게 하고 자동 변속기의 일부인 다양한 씰의 누출을 제거합니다. 제조업체는 10km마다(예방 목적으로) 이 첨가제를 사용하고 변속기에 명백한 문제가 있는 경우 고장이 감지된 직후에 이 첨가제를 사용할 것을 권장합니다.

이 도구를 사용하면 과부하가 심한 경우에도 자동 상자를 과열하지 않을 수 있습니다. 모든 광물 및 합성 변속기 오일과 함께 사용할 수 있습니다. 15km 후에 씰 아래에서 누출을 제거합니다.

444 ... 4,5리터의 변속기 오일을 위해 설계된 6ml 패키지로 판매됩니다. 변속기 볼륨이 지정된 것과 다른 경우 변속기 오일 100리터에 대해 XNUMX밀리리터의 튜닝 실런트를 채우는 것이 좋습니다.

하이 기어 자동 변속기의 두 번째 첨가제는 "ER을 사용한 자동 변속기 튜닝"이며, 소위 "마찰 승자"인 에너지 릴리스를 포함합니다. 이 구성을 사용하면 변속기 오일과 상자 자체의 수명을 크게 연장할 수 있습니다(밸브 본체 복원 포함). 또한 작동 소음을 줄이고 저크를 제거합니다.

작업 쌍의 표면을 보호하고 플라스틱 및 고무에 안전합니다. 모든 유형의 변속기 오일과 함께 사용할 수 있습니다. 예방 목적으로 10km마다, 또는 장기간 주차 시 3~4개월마다 사용을 권장합니다. 325ml 캔 하나는 변속기 오일 8리터와 혼합하기에 충분합니다.

리뷰 및 테스트는 Hi Gear 자동 변속기 첨가제의 평균 효과를 보여줍니다. 따라서 팬도 있고 상대도 있습니다. 그러나 이것은 오히려 하나 또는 다른 수단의 효율성 즉, 전송 전체의 일반적인 상태에 달려 있습니다.

2ml 캔에서 "SMT444를 사용한 자동 변속기 튜닝"이라는 첨가제를 구입할 수 있습니다. 그녀의 기사는 HG7018입니다. 한 패키지의 가격은 약 600 루블입니다. 밸브 바디 복원용 XADO 첨가제 "ER을 사용한 자동 변속기 튜닝"은 325ml 캔으로 판매됩니다. 패킹 참조는 HG7011입니다. 가격은 비슷하며 약 650 루블입니다.

4

• 장점 :
• 긴 유효 기간;
• 모든 변속기 오일과 호환 가능;
• 광범위한 판매;
• 비교적 저렴한 가격.

• 단점 :
• 많은 수의 가짜.

윈스

Wynn's라는 브랜드로 AUTOMATIC TRANSMISSION TREATMENT(자동변속기 성능 향상용 첨가제)라는 이름의 제품이 생산됩니다. 오일 씰, 연화 고무의 누출을 방지 및 제거하고, 기어 변속 시스템을 청소 및 보호하고, 자동 변속기 및 변속기 오일의 수명을 연장하고, 자동 변속기의 소음을 줄이고, 저크를 제거하도록 설계되었습니다.

Dexron II, III 또는 VI, Ford, LHM 또는 위의 사양을 충족하는 모든 ATF 유체에 추가할 수 있습니다. ATF 유체로 작동하는 유압 부스터에도 사용할 수 있습니다.

Vince 자동 변속기의 첨가제에 대해 인터넷에서 많은 상충되는 리뷰가 있습니다. 일반적으로 자동변속기의 특성이 나빠져도 첨가제는 약간의 성능을 회복할 수 있다고 결론지을 수 있다. 그러나 수리를 미루지 말고 종합적인 진단과 적절한 수리를하는 것이 좋습니다.

325ml의 금속 캔으로 판매됩니다. 이러한 패키지 하나는 최대 6,5리터의 시스템에 충분합니다. 자동차 애호가가 유압 부스터에서 제품을 사용하는 경우 볼륨은 작동 유체 50리터당 첨가제 64544ml로 계산됩니다. 포장 물품은 700입니다. 가격은 XNUMX 루블입니다.

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• 장점 :
• 상대적으로 저렴한 가격;
• 광범위한 판매;
• 유압 부스터를 포함한 사용 가능성.

• 단점 :
• 자동 변속기가 심하게 마모되면 첨가제가 도움이되지 않을 것입니다.
• 소량의 ATF의 경우;
• 보통의 효율성.

변경

일본 브랜드 프론티어에서는 자동변속기용 첨가제 506종, 마찰 첨가제 XNUMX종, 세정 첨가제 XNUMX종을 판매하고 있다. 따라서 자동 변속기용 마찰 첨가제에는 FRONTIER CAR DOCTOR Shift Up CD-XNUMX 및 GRAND FRONTIER TORCON이 포함됩니다. 그들의 임무는 클러치 표면의 마찰력을 증가시켜 속도 간 전환 시 충격을 제거하고 지연 및 미끄러짐을 제거하는 것입니다.

제조업체는 자동차 주행 거리가 30km 이상인 첨가제를 사용할 것을 권장합니다. 제조사에서 제품 사용상의 제한 사항을 직접 경고하오니 참고하시기 바랍니다. 즉, Frontier 자동 변속기의 첨가제는 일본 자동차에만 사용할 수 있고, 바리에이터(CVT)와 함께 사용할 수 없으며, 새 변속기에 부을 수 없으며, 다른 첨가제와 혼합할 수 없습니다!

180리터의 변속기 오일용으로 설계된 6ml 패키지로 판매됩니다. 최대 허용 충전율은 시스템의 액체 부피의 3%를 넘지 않습니다. 한 패키지의 가격은 약 1900 루블입니다.

FRONTIER AT POWER 세정제는 주행거리가 많고 변속기가 심하게 오염된 일본 자동차에 사용하는 것이 좋습니다. 오일 불용성 고분자 화합물로부터 자동 변속기의 작업 표면을 효과적으로 청소합니다. 충격을 제거하고 변속기의 소음을 줄이는 데 도움이 됩니다. 후기로 판단하면 부품청소도 잘되니까 무조건 사용을 추천합니다.

자동 변속기에서 180리터의 유체를 위해 설계된 6ml의 유사한 패키지로 판매됩니다. 허용되는 최대 한계 - 액체 부피의 3% 이하. 패키지 가격은 비슷하며 약 1900 루블입니다.

6

• 장점 :
• 고효율;
• 유체를 포함한 변속기 시스템의 수명을 연장합니다.

• 단점 :
• 일본 자동차에만 사용하기에 적합합니다.
• 바리에이터와 함께 사용할 수 없습니다.
• 거의 판매되지 않습니다.
• 높은 가격.

그것을 사용해야합니까?

자동 변속기 첨가제가 도움이 될지 여부에 대한 질문에 대답하려면 기술적 세부 사항을 탐구하는 것으로 충분합니다.

자동차 수리공의 권장 사항에 따르면 약 60 ... 90km마다 자동 변속기의 ATF 유체를 교체해야하며 가혹한 작동 조건에서는 훨씬 더 자주 교체해야합니다. 그러나 현대의 자동 변속기는 전체 작동 기간 동안 동일한 변속기 오일로 작동하도록 설계되었습니다. 즉, ATF의 교체를 제공하지 않습니다. 대신 제조업체는 규정에 따라 원하는 수준까지 액체를 추가하는 것으로 충분하다고 직접 나타냅니다. 그러나 사실은 90km 후에도 모든 첨가제가 작동하고 내부 부품이 많이 마모된다는 것입니다.

따라서 상자에서 작동 유체를 변경하지 않거나 매우 드물게 수행하지만 자동 변속기 오작동을 제거하기 위해 ATF를 추가하기 만하면 매우 잘못된 첨가제가 도움이되지 않습니다. !

자동변속기용 첨가제는 두 가지 경우에 사용해야 한다. 첫 번째는 변속기 오일과 적어도 2000 ... 40 킬로미터마다 교체를 제공하는 오래된 자동차 (약 60 년까지)를 사용하는 것입니다. 여기에 첨가제를 추가하면 ATF의 수명이 실제로 연장될 수 있습니다. 두 번째 경우는 현 시점에서 자동차 소유자가 필요한 성능 특성을 갖춘 변속기 오일을 가지고 있지 않지만 씰을 곧 교체하기 전에 럼블 및 진동을 제거하거나 누출을 신속하게 제거하려는 경우입니다. .

따라서 ATF에 대한 자동 변속기의 첨가제는 "증상"을 완화하기 위한 임시 치료제일 뿐 "질병 치료"를 위한 것은 아닙니다. 즉, 장기적으로 사용하기 위해 그러한 자금은 확실히 적합하지 않습니다. "자동"을 주시하고 해당 매개 변수에 따라 제 시간에 변속기 오일을 변경 / 추가하기 만하면됩니다.

2019년 가을(등급이 집계된 시점)에 비해 2020년 여름에 Wynn의 첨가제 가격이 가장 많이 올랐습니다. 200루블, Hi Gear 및 Liqui Moly는 평균 50루블 더 비쌌습니다. 휴식은 변하지 않았다. 평점 중 가장 인기 있는 브랜드는 여전히 리퀴 몰리.

기사에 제시된 자동 변속기 첨가제 외에도 러시아 제조업체에주의를 기울여야합니다. 컵퍼. 시장은 비교적 최근이지만 국내 운전자들 사이에서 활발히 인기를 얻고 있으며 긍정적 인 리뷰의 비율이 높습니다. Cupper의 자동 변속기 첨가제 가격은 1250 루블이고 양은 100 ml입니다.