Victoria는 2030년까지 EV가 판매의 절반을 차지하기를 원하며 EV로 전환하기 시작하도록 재정적 인센티브를 제공하고 있습니다.

Tesla Model 3 Standard Range Plus는 이제 빅토리아에서 59,990달러에 주행 비용을 더한 가격으로 구입할 수 있습니다.

아이러니하게도 빅토리아는 호주에서 전기 자동차(EV)로의 전환을 주도하고 있으며 정부는 과감한 판매 계획을 발표할 뿐만 아니라 이를 돕기 위한 재정적 인센티브도 제공하고 있습니다.

실제로, 1월 XNUMX일에 세계 최초로 전기 자동차 통행료를 도입하고자 하는 주는 현재까지 현지에서 볼 수 있는 자동차의 미래를 향한 가장 큰 조치를 취하고 있습니다.

주 정부는 2030년까지 빅토리아주에서 판매되는 신차의 50%가 배터리 전기 자동차(BEV)와 수소 연료 전지 전기 자동차(FCEV)를 포함한 무공해 자동차(ZEV)가 되도록 목표하고 있습니다.

빅토리아주가 이 수준에 도달할 수 있도록 주 정부는 ZEV 구매자에게 최대 $20,000의 보조금으로 $3000 이상을 제공하고 있으며 그 중 $4000는 이미 사용 가능하지만 중요한 점은 새 자동차의 권장 소매 가격이 $69,000 미만이어야 한다는 것입니다.

따라서 시장에서 소수의 BEV만이 적격하며 여기에는 MG ZS EV 소형 SUV($43,990-48,970), 현대 아이오닉 일렉트릭 소형 해치백($53,010-49,990 ~ $60,490-49,990 + 온로드 비용), 소형 해치백 Nissan이 포함됩니다. 잎 (55,650 62,825에서 62,000 66,000 미국 달러). + ORC), 르노 캉구 ZE 소형 밴($3 + ORC), 미니 쿠퍼 SE 경량 해치백($62,900 ~ $XNUMX + ORC), 현대 코나 일렉트릭 소형 SUV($XNUMX ~ $XNUMX + ORC) 및 중형 Tesla Model XNUMX Standard Range Plus 크기. 세단 ($XNUMX + ORC).

주 정부는 또한 빅토리아 전역에 최소 19개의 새로운 충전소에 50만 달러를 지출하고 있으며 추가로 400만 달러를 투자하여 향후 10년 동안 XNUMX대의 새로운 전기 자동차를 추가할 계획입니다.

이 소식에 대해 연방자동차산업회의소(FCAI) 토니 웨버(Tony Weber) 최고경영자(CEO)는 다음과 같이 말했습니다. “우리는 특정 투자와 기후 목표를 통해 전기 자동차의 활용을 늘리기 위한 전체적인 접근 방식을 찾기 위해 빅토리아 정부와 긴밀히 협력해 왔습니다.

"그러나 FCAI는 빅토리아주 신차 판매의 50%를 전기자동차로 한다는 야심찬 목표에 대해 우려하고 있으며, 정부가 특정 기술을 의무화하기보다는 CO2030 배출 목표에 집중해야 한다고 경고했습니다."