VAZ-2105: 러시아 자동차 산업의 "고전"에 대한 또 다른 시각
내용
Volga 자동차 공장의 조립 라인에서 나온 모델 라인에서 VAZ-2105는 주로이 특정 자동차가 80 세대 후륜 구동의 2105 세대로 간주되기 때문에 특별한 위치를 차지합니다. Zhiguli. 그 당시 "five"의 디자인은 유럽 자동차 패션의 트렌드를 완전히 준수 할 수있을만큼 충분히 가까웠으며 많은 전문가와 운전자에 따르면 2105 년대 초반 소련의 경우 가장 세련된 자동차였습니다. VAZ-XNUMX가 가장 거대한 모델이 될 운명이 아니었음에도 불구하고 자동차는 운전자들 사이에서 계속해서 존경을 받고 있습니다. 오늘날 자동차 시장에서 VAZ-XNUMX의 상태는 직접적인 목적, 즉 가장 편안하지는 않지만 매우 안정적이고 시간 테스트를 거친 운송 수단에 따라 결정될 수 있습니다.
Lada 2105 모델 개요
VAZ-2105 자동차는 31년부터 1979년까지 2010년 동안 Togliatti 자동차 공장(우크라이나의 KraSZ 공장과 이집트의 Lada Egipt)에서 생산되었습니다. 즉, 다른 VAZ 모델보다 더 오래 생산되었습니다. . 2000 년대 말까지 최소 구성 덕분에 "178"는 당시 생산 된 볼가 자동차 공장의 각 모델 (2009 년 XNUMX 루블)보다 저렴했습니다.
2105세대 Zhiguli를 대체한 VAZ-XNUMX는 이전에 사용된 크롬 대신 각진 모양과 검은색 무광택 장식 요소로 당시 최신 모습을 받았습니다. 새 모델의 제작자는 조립을 단순화할 뿐만 아니라 수용 가능한 자동차 비용에 도달하기를 원했습니다.. 예를 들어, 크롬 도금 부품을 거부함으로써 강철에 여러 층의 비철금속을 적용하는 길고 노동 집약적인 기술 프로세스를 없앨 수 있었습니다. 이전 VAZ 모델에 없었던 혁신 중에는 다음이 있습니다.
- 톱니 타이밍 벨트(이전에 사용된 체인 대신);
- 일체형 스탬핑으로 만든 캐빈의 폴리우레탄 패널;
- 유압 교정기가 장착된 블록 헤드라이트;
- 후방 램프 치수, 방향 지시등, 후진등, 브레이크등 및 안개등의 한 덮개 아래 조합;
- 열선 내장 리어 윈도우가 표준 사양으로 제공됩니다.
또한 신차 앞문의 창문에서 회전 바람 삼각형을 제거하고 측면 노즐을 사용하여 이러한 창문을 날리기 시작했습니다. 이제 운전자는 조수석에서 사이드 미러의 위치를 조정할 수 있었고 앞좌석 승객을 위해 높이 조절이 가능한 헤드레스트가 제공되었습니다.
내 돈, 아주 좋은 차, 첫 차로 샀고 나중에 후회하지 않았습니다. 그녀를 1,5 년 동안 운전하고 이전 소유자를 따라 조금 투자하고 고속도로를 따라 앞으로 나아갔습니다! 작동 중에는 특별한 문제가 없었기 때문에 유지 보수와 관련된 작은 것, 모든 것이 정시에 변경되고 차를 모니터링하면되며 저절로 떨어질 때까지 기다리지 않아도됩니다! 튜닝 가능성, 다양한 예비 부품 및 거의 모든 예비 부품은 대결을 세지 않고 모든 자동차 대리점에서 사용할 수 있습니다.
VAZ 2105 튜닝에 대한 추가 정보: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
VAZ-2105의 본체 번호는 조수석에 가까운 앞 유리 근처의 후드 아래에서 찾을 수 있습니다.. 자동차의 여권 데이터는 공기 흡입구 하단 선반에 있는 특수 판에 표시되어 있습니다. 또한 표에 표시된 차량 식별 코드는 러기지 컴파트먼트에 복제되어 있습니다. 그것을 보려면 Phillips 스크루 드라이버로 뒷바퀴 아치 트림을 고정하는 나사를 풀고 트림을 제거해야합니다.
요약판에는 다음이 표시됩니다.
- 1 - 예비 부품 선택에 사용되는 번호
- 2 - 제조업체;
- 3 - 적합성 마크 및 차량 형식 승인 번호
- 4 - 자동차의 VIN;
- 5 — 엔진 브랜드;
- 6 - 프론트 액슬의 최대 하중;
- 7 - 리어 액슬의 최대 힘;
- 8 - 실행 및 구성 표시
- 9 - 기계의 최대 허용 중량;
- 10 - 트레일러가 있는 차량의 최대 허용 중량.
비디오: VAZ-2105 모델의 첫 번째 버전에 대해 아는 사람
명세서
1983 년에 VAZ-2105는 모델 제작자가 따르는 경로의 정확성을 확인한 소련 품질 마크를 받았습니다. 자동차는 상당히 눈에 띄는 외관과 상당히 수용 가능한 기술적 특성을 가졌습니다.
표: VAZ-2105의 기술적 특성
| 매개 변수 | 색인 |
| 체형 | 세단 |
| 문 수 | 4 |
| 좌석 수 | 5 |
| 길이, m | 4,13 |
| 너비, m | 1,62 |
| 높이, m | 1,446 |
| 휠베이스, m | 2,424 |
| 프론트 트랙, m | 1,365 |
| 후방 트랙, m | 1,321 |
| 지상고, cm | 17,0 |
| 트렁크 볼륨, l | 385 |
| 연석 무게, t | 0,995 |
| 엔진 용량, l | 1,3 |
| 엔진 파워, l 에서. | 64 |
| 실린더 배열 | 열 |
| 실린더의 수 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 2 |
| 토크 N * m | 3400 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 드라이브 | 후방 |
| 전달 | 4 MKPP |
| 프론트 서스펜션 | 더블 위시본 |
| 리어 서스펜션 | 나선형 스프링 |
| 앞 브레이크 | 디스크 |
| 후방 브레이크 | 북 |
| 연료 탱크 부피, l | 39 |
| 최대 속도, km / h | 145 |
| 100km/h까지의 가속 시간, 초 | 18 |
| 연료 소비량, 100km당 리터 | 10,2(시내) |
차량 중량 및 치수
VAZ-2105의 크기는 도시 조건에서 차량을 매우 편안하게 작동시킵니다.. "five"의 회전 원은 9,9m입니다 (비교를 위해 VAZ-21093 및 VAZ-2108의 경우이 수치는 11,2m입니다). VAZ-2105의 크기는 다음과 같습니다.
- 길이, 즉 전면 범퍼의 가장 먼 지점에서 후면 범퍼의 극단 지점까지의 거리 - 4130mm;
- 일반적으로 휠 아치의 극점 또는 차체 중앙 기둥 사이에서 측정되는 너비는 1620mm입니다.
- 높이 - 지상에서 지붕까지의 거리 - 1446 mm.
차량의 연석 중량은 995kg이고 트렁크는 최대 385리터를 수용할 수 있으며 지상고는 170mm입니다.
엔진
VAZ-2105 전원 장치는 Ford Pinto에 설치된 엔진 모델을 기반으로 설계되었습니다. 그렇기 때문에 "five"는 체인 대신 타이밍 벨트 변속기를 받았기 때문에 VAZ-2105의 이전 모델은 소음 수준이 증가했습니다. 톱니 벨트를 사용하면 엔진이 밸브를 구부리지 않는 데 도움이 되는 것으로 알려져 있습니다. 시스템 내부의 힘이 허용 값을 초과하면 벨트 드라이브가 파손되어 밸브 변형을 방지하고 결과적으로 수리 비용이 많이 듭니다.
나는 그런 차를 샀고 오랫동안 운전할 것이라고 생각했습니다. 나는 그것을 500 달러에 샀고 즉시 용접 / 도장을 위해 차체를 주었고 엔진은 스스로 자본화되었습니다. 모든 것에 약 600 달러가 들었습니다. 즉, 돈을 위해 가장 작은 세부 사항까지 절대적으로 모든 것을 대체하는 것처럼 보였습니다. 정말 유쾌한 벨트 엔진이 즉시 추진력을 얻습니다. 타는 것은 흥미롭지 만 견인력이 거의 없습니다. 4 단 기어 박스는 뛰어난 기어 변속에 만족하지만 레버 위치가 불편합니다. 내 키가 190cm 인 그는 어리석게 무릎을 꿇고 있기 때문에 운전대를 잡기가 어렵습니다. 스티어링 칼럼을 소화하고 약간 올렸습니다. 여전히 불편합니다. 나는 머리 받침대가없는 좌석을 버리고 2107에서 구입했습니다. 착륙은 바보 같고 한 달 동안 여행했고 Mazda 좌석으로 바꿨습니다. 편안하게 앉아 있지만 지금은 매우 높습니다.
도어록은 끔찍합니다.
핸들링에 대해 이야기하는 것은 의미가 없습니다. 직선으로 만 빠르게 이동할 수 있고 자동차가 크게 굴러갑니다.
엔진의 원래 기화기 버전은 64hp의 출력을 제공했습니다. 와 함께. 1,3 리터의 부피로. 그 후 엔진의 분사 버전이 나타 났을 때 출력이 70 마력으로 증가했습니다. 와 함께. 동시에 분사 엔진은 연료 품질에 대한 요구가 더 높으며 옥탄가가 93 이상인 가솔린으로 작동합니다. 엔진 하우징은 고온에 강한 주철로 만들어져 동력 장치의 고장으로 인해 과열로 인한 경우는 매우 드뭅니다. 모터는 디자인의 단순성으로 구별되어 자동차 소유자가 장치 유지 관리와 관련된 대부분의 활동을 독립적으로 수행할 수 있습니다.
VAZ 2105의 기화기 장치 및 수리에 대해 읽어보십시오.
"five"(VAZ-66 및 VAZ-2106의 경우이 수치는 2103mm)의 짧은 피스톤 스트로크와 실린더 직경이 80mm로 증가하여 엔진이 79rpm 이상에서 높은 토크 값을 계속 유지하면서 매우 수완이 있어야 합니다. 이전에 생산된 모델은 항상 이 작업에 대처하지 못했고 저속 및 중간 속도에서 더 안정적으로 작동했습니다.
엔진의 2개 실린더는 인라인 배열을 가지며 각 실린더에 3400개의 밸브가 있으며 토크는 2104 N * m입니다. 알루미늄 밸브 커버를 사용하여 엔진 작동 시 소음 감소에 기여하였습니다. 그 후 이 엔진 모델은 VAZ-XNUMX에서 성공적으로 사용되었습니다.
1994년부터 VAZ-2105 또는 VAZ-21011 엔진이 VAZ-2103 자동차에 설치되었습니다.. 또한 VAZ-2105의 다양한 수정은 엔진과 함께 다른 시간에 완료되었습니다.
- 2105 단 기어 박스가있는 VAZ-5;
- 분산 분사 및 2104 단 기어 박스가있는 VAZ-5;
- VAZ-2106 (교통 경찰, 내무부, FSB를위한 작은 시리즈);
- 분산 분사 및 21067 단 기어 박스가있는 VAZ-5;
- 디젤 엔진 VAZ(BTM) -341(택시용 소형 시리즈);
- Lada Riva 및 기타 수출용 VAZ-21053.
급유 탱크
VAZ-2105에는 충전 탱크가 장착되어 있으며 그 부피는 (리터)입니다.
- 연료 탱크 - 39 (VAZ-2104 - 42의 경우);
- 난방 시스템과 함께 냉각 시스템 - 8,65;
- 윤활 시스템 - 3,75;
- 크랭크케이스 4단 기어박스 - 1,35;
- 크랭크케이스 5단 기어박스 - 1,6;
- 유압 클러치 - 0,18;
- 유압 브레이크 - 0,382;
- 리어 액슬 하우징 - 1,3;
- 전면 쇼크 업소버 - 0,11;
- 리어 쇼크 업소버 - 0,18;
- 스티어링 기어 하우징 - 0,215;
- 앞 유리 와셔 저장소 - 2,0 (5,0);
- 리어 윈도우 와셔 리저버(VAZ-2104용) - 2,0;
- 제어 구멍이 있는 진공 펌프 - 0,15.
살롱 VAZ-2105
처음에 "five"의 객실은 XNUMX세대 이전 모델보다 더 안전하고 기능적이며 편안한 것으로 생각되었습니다. 도어 디자인의 특수 막대와 전면 및 후면 범퍼용 옵션 유압 지지대를 통해 안전한 이동이 가능했습니다. 이 모든 조치는 북미 시장 진출 계획과 관련하여 취해졌습니다.
여러분, 좋은 하루 되세요. 한 달 전에 Zhiguli 2105를 구입했는데 긍정적인 면을 모두와 공유하고 싶습니다. 나는 한 달 동안 운전을 해왔고 휘발유 만 채우십시오. 나는 일주일에 일하기 위해 200-250km를 운전하고 일일 부하 100-150kg을 구입했습니다. 외관은 그다지 좋지 않지만 섀시, 엔진, 차체(하단)는 그냥 슈퍼. 예, 제가 한 유일한 일은 오일을 교체하는 것이었습니다. 그리고 얼마나 좋은 차가 하도 오일로 채워졌는지. 나는 당신의 차가 즐거운 감정만을 가져 오기를 바랍니다.
기본 장비에는 운전석 및 조수석의 조정 가능한 머리 받침, 앞 좌석의 안전 벨트 (뒷좌석-추가 옵션)가 포함되었습니다. 스티어링 휠 회전 중 힘을 줄이기 위해 설계에 볼 베어링이 사용되었습니다.
계기판, 도어 카드, 천장 라이닝은 일체형 플라스틱 몰드로 만들어졌습니다. 계기판은 스위치 XNUMX개, 제어 램프 블록 XNUMX개, 매개변수 표시기가 있는 원형 섹션 XNUMX개로 구성됩니다. 다양한 시스템의 상태를 제어하고 모니터링하기 위해 계기판은 다음을 제공합니다.
- 1 - 실외 조명을 켜는 버튼;
- 2 - 시스템의 오일 압력 제어 램프;
- 3 - 액체 온도 표시기;
- 4 - 배터리 충전 제어;
- 5 - 제어 램프 블록;
- 6 - 속도계;
- 7 - 마일리지 카운터;
- 8 - 후면 창 가열 스위치;
- 10 - 히터 팬 스위치;
- 11 - 상향등 제어;
- 12 - 방향 표시기 제어;
- 13 - 사이드 라이트 제어;
- 14 - 전압계;
- 16 - 연료 게이지;
- 17 - 연료 비축 제어;
- 18 - 후방 안개등 스위치.
실내 시트 커버는 원래 인조 가죽으로 만들어졌습니다. 앞으로 대부분의 내부 요소는 VAZ-2107로 통합되었습니다.
VAZ 2105에서 자동 잠금을 만드는 방법에 대해 알아보십시오.
비디오 : VAZ-2105 자동차 검토
외형의 단순함과 소박함에도 불구하고 VAZ-2105는 소련뿐만 아니라 나중에 소비에트 이후 국가의 영토뿐만 아니라 이집트, 뉴질랜드 및 핀란드와 같은 국가에서도 찬사를 받았습니다. 사회주의 진영이 존재하는 동안 많은 수의 자동차가 소비자 시장에서 판매되고 랠리 경주에 참가하기 위해 소련에 우호적 인 국가로 보내졌습니다. 대부분의 경우 자동차의 대부분의 메커니즘 및 구성 요소의 설계를 통해 자동차 소유자는 차량 수리 및 유지 보수를 스스로 수행할 수 있습니다. VAZ-2105의 인테리어 트림은 기능을 개선하고 편안함을 높이기 위해 재구성하기가 매우 쉽기 때문에 "XNUMX" 인테리어를 튜닝하는 것은 인테리어를 독립적으로 개선하는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다.
