전 륜구동이 정말로 필요합니까?
새 차를 찾을 때 우리는 종종 우리를 인도할 기준을 정의하는 것부터 시작합니다. 관심 있는 엔진, 관심 있는 장비, 기대에 부응할 차체 유형을 선택합니다.
우리는 모든 크기의 SUV에 점점 더 끌리고 있습니다. 넓고 기능적인 인테리어, 더 높은 운전 위치, 안정감, 지상고가 조금 더 높아 도시와 그 너머에서 문제가 조금 덜하다는 점에 감사드립니다. 이렇게 하면 연석 위로 운전할 수 있으며 비포장 도로의 차대에 대해 너무 걱정하지 않아도 됩니다.
하지만 차를 찾기 시작하면 가족과 친구들에게 조언을 구하는 경우가 많습니다. 우리 주변에는 자동차 산업에 대해 많이 알고 조언을 해줄 수 있는 사람들이 분명히 있습니다.
그러나 문제는 우리가 "해야만 하는 것"에 의해 압력을 받을 때 시작됩니다. 스포츠카라면 대형 엔진과 가급적이면 가장 강력한 버전입니다. SUV라면 사 륜구동 만.
그런데 정말 어때요? SUV는 꼭 사륜구동을 장착해야 할까요?
SUV가 항상 SUV인 것은 아니다
우선 SUV는 SUV로 오인되는 경우가 많다. 결국 그들은 이것을 위해 만들어지지 않았습니다. 원칙적으로 장거리 여행 및 부피가 큰 수하물 및 스포츠 장비 운송과 같은 레크리에이션을 위해 주로 사용됩니다. 그들은 또한 종종 포장 도로가 없거나 그러한 도로가 전혀 없는 장소에 대처해야 합니다.
SUV의 오프로드 특성은 더 높은 지상고를 강조하지만 이는 이미 기존 차량보다 이점을 제공합니다. 지상고가 높을수록 경사로 각도가 커지고 오버행이 짧아져 진입 및 진출 각도가 높아집니다. 산은 그들을 두려워하지 않습니다.
대부분의 오프로드 차량은 오프로드로 가는 경우 일반적으로 가볍습니다. 모래, 진흙, 강을 건널 때 필요한 기어와 윈치가 필요하지 않습니다. 그러나 대부분의 시간은 도시에 산다.
우리는 자동차가 더 험난한 조건을 처리할 수 있도록 전륜구동을 선택할 수 있었습니다. 그렇다면 사륜구동이 정말로 필요한 때는 언제이며, 그 선택이 "만약의 경우"에 불과한 경우는 언제입니까?
모델 예로는 전륜구동 Skoda Karoq와 XNUMX륜구동의 이전 세대 Volkswagen Tiguan이 있습니다.
이러한 유형의 운전의 가장 큰 장점은 건조하고 무엇보다 미끄러운 노면에서 운전 안정성입니다. 4×4 드라이브를 사용하면 눈길과 울퉁불퉁한 노면에서도 보다 효율적으로 이동할 수 있습니다.
따라서 종종 눈으로 덮여 있거나 단순히 포장되어 비가 오면 진흙으로 변하는 리프트 도로가 우리 집으로 이어지는 것이 가장 좋습니다.
클리어런스와 좋은 타이어는 가벼운 지형에서 운전할 때 트릭을 수행하지만 숙련 된 운전자의 손에있는 SUV는 우리 지역 또는 우리가 자주 운전하는 장소의 겨울 조건이있는 경우 느슨한 표면에도 대처할 수 있습니다. 나쁘다, x 바퀴는 우리가 도중에 갇히지 않도록 할 것입니다.
그러나 사륜구동은 단륜구동보다 설계가 더 복잡하다는 점을 염두에 두어야 합니다. 더 많은 구성 요소가 있으므로 더 많이 고장날 수 있고 수리 및 유지 관리 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 사륜구동 자동차도 비용이 더 많이 듭니다.
사륜구동은 또한 차량의 무게를 증가시킵니다. 네 바퀴 모두에 토크를 전달하는 것도 큰 에너지 손실과 관련이 있습니다. 이 모든 것이 하나의 액슬 드라이브만 있는 차량보다 훨씬 더 많은 연료 소비를 초래합니다.
차세대 탑재형 드라이브는 매우 적절한 수준의 연료 소비를 제공할 수 있지만 여전히 XNUMX륜 구동 차량보다 높습니다. 따라서 연료 소비를 최대한 줄이려면 전륜 구동을 선택하는 것이 더 합리적입니다.
전 륜구동이 오프로드에서 어떻게 작동하는지 확인했습니다. 당연히 더 높은 서스펜션 덕분에 더 거친 도로에서도 이동할 수 있습니다. 오르막길을 오르는 것도 문제가 되지 않으며 가속만 하면 됩니다. 제한은 표면이 느슨한 가파른 경사면이나 젖은 비포장 도로에서만 나타납니다. 메인 액슬을 이러한 조건에 두는 것은 번거로운 일입니다.
요약
전 륜구동이 단일 축보다 낫습니까? 틀림없이. 차량의 안정성과 성능을 향상시킵니다. 그러나 더 높은 구매 가격과 더 높은 운영 비용을 고려해야 합니다.
그러나 많은 경우에 이것은 필요하지 않습니다. 우리 도로에는 더 많은 전륜구동 차량이 있습니다. 겨울에 타면 안되나요? 물론 당신은 할 수! 그러나 그들은 모든 것을 처리할 수 없습니다.
따라서 다음 차를 선택할 때 전 륜구동이 필요한지 고려해 볼 가치가 있습니다. 우리의 앞바퀴굴림 기계가 지금까지 그 자체로 입증되었기 때문에 모든 조건에서 더 나은 견인력을 원하지 않는다면, 대신 드라이브를 절약하고 더 어린 연도나 더 나은 트림을 선택할 수 있습니다.
예상치 못한 상황에 대비한 사륜구동 보험으로 우리는 더 차분함을 느낄 수 있지만 비용이 더 많이 듭니다. 그러므로 우리에게 더 중요한 것이 무엇인지 판단해야 합니다.
