세라믹 브레이크의 독특한 특성
자동차 수리

세라믹 브레이크의 독특한 특성

표준 디스크 브레이크는 주철 또는 강철 디스크와 필러가 금속 부스러기로 강화된 패드로 구성됩니다. 석면이 마찰 라이닝의 기초였을 때 구성에 대해 특별한 질문은 없었지만 제동 시 방출되는 석면 섬유와 먼지가 강한 발암성을 가지고 있음이 밝혀졌습니다. 석면 사용이 금지되고 패드에 다양한 유기화합물이 사용되기 시작했다. 그들의 속성은 극한 조건에서 불충분한 것으로 판명되었습니다.

세라믹 브레이크의 독특한 특성

도자기 란 무엇이며 그 이유는 무엇입니까?

도자기는 유기물이나 금속이 아닌 모든 것으로 간주될 수 있습니다. 어려운 조건에서 작동하는 자동차 브레이크의 마찰 라이닝에 필요한 것으로 밝혀진 것은 그 특성이었습니다.

디스크 브레이크는 다른 것보다 큰 장점이 있지만 그 특징은 작은 패드 면적입니다. 그리고 높은 제동력은 엄청난 양의 열에너지가 빠르게 방출된다는 것을 의미합니다. 아시다시피 에너지는 방출되는 전력과 시간에 비례합니다. 그리고 둘 다 자동차의 제동 효율을 결정합니다.

동일한 물리학에 따라 짧은 시간에 제한된 부피로 상당한 에너지를 방출합니다. 즉, 열이 주변 공간으로 분산될 시간이 없을 때 온도가 상승합니다. 그리고 여기서 브레이크 라이닝이 만들어지는 전통적인 재료는 더 이상 대처할 수 없습니다. 환기 디스크를 사용하면 장기적으로 열 체제를 안정화할 수 있지만 접촉 영역의 국부적 과열을 방지할 수는 없습니다. 패드 재료는 말 그대로 증발하고, 그 결과로 생긴 부분이 미끄러운 환경을 만들고 마찰 계수가 급격히 떨어지고 브레이크가 고장납니다.

세라믹 브레이크의 독특한 특성

다양한 무기 물질, 일반적으로 탄화규소 기반 세라믹은 훨씬 더 높은 온도를 견딜 수 있습니다. 또한 워밍업 시 최적의 모드로만 전환되어 가장 높은 마찰 계수를 제공합니다.

보강재가 없으면 안감이 충분한 강도를 가질 수 없으므로 다양한 섬유가 조성물에 도입됩니다. 대부분 구리 부스러기이며 탄소 섬유는 스포츠 브레이크에 사용됩니다. 강화재를 세라믹과 섞어 고온에서 굽는다.

적용 특성에 따라 패드의 제형이 다를 수 있습니다. 이것은 브레이크, 스트리트, 스포츠 또는 익스트림 타입의 패드가 눈에 띄는 목적에 따라 결정됩니다. 작동 온도와 제한 기능이 다릅니다. 그러나 일반은 어려운 조건에서 작업의 효율성을 높이는 것입니다.

  • 마찰 계수 안정성;
  • 디스크 마모 최소화;
  • 작동 소음 및 진동 부하 감소;
  • 높은 작동 온도에서 재료의 높은 저항과 안전성.

도자기를 사용하여 패드뿐만 아니라 디스크도 만듭니다. 동시에 혼합 사용의 경우 마모 증가가 관찰되지 않으며 세라믹 패드는 강철 및 주철 디스크의 삭제를 가속화하지 않습니다. 세라믹 로터(디스크)는 열 부하 조건에서 높은 강도로 구별되므로 허용할 수 없을 정도로 크게 만들지 않고 급격한 냉각 중에 잔류 변형을 남기지 않습니다. 그리고 이러한 가열로 자연 냉각조차도 제한된 시간에 상당한 온도 강하로 이어집니다.

세라믹 브레이크의 독특한 특성

세라믹 브레이크의 장단점

도자기의 장점에 대해 이미 말했지만 그렇게 분명하지 않은 요소로 보완 될 수 있습니다.

  • 이러한 메커니즘은 동일한 효율성으로 더 적은 무게와 크기를 가지므로 스프링이 없는 질량과 같은 서스펜션 역학의 중요한 지표가 감소합니다.
  • 유해 물질이 환경으로 방출되지 않습니다.
  • 온도가 증가하면 브레이크의 효율이 감소하지 않고 오히려 증가하며 때로는 예열이 필요합니다.
  • 보강재는 고온 부식의 영향을 받지 않습니다.
  • 세라믹의 특성은 레시피를 선택할 때 잘 예측되고 프로그래밍되므로 다양한 응용 분야에서 유사한 부품을 생산할 수 있습니다.
  • 철 함유 부품과 세라믹 부품의 조합이 가능하며 세라믹 패드에 동일한 디스크를 사용할 필요는 없습니다.
  • 세라믹 부품은 부드러운 조건에서 작업할 때 매우 내구성이 있습니다.

마이너스 없이는 할 수 없지만 장점의 배경에 대해 그렇게 많지 않습니다.

  • 세라믹 브레이크는 여전히 더 비쌉니다.
  • 특히 효과적인 조성물은 마찰 계수가 온도가 감소함에 따라 감소하기 때문에 예열이 필요합니다.
  • 특정 조건의 조합에서는 제거하기 어려운 삐걱거림이 발생할 수 있습니다.

과감한 드라이빙과 스포츠에서 세라믹 브레이크 부품은 대안이 없는 것이 분명합니다. 다른 경우에는 높은 가격으로 인해 사용의 적절성에 대해 생각하게 됩니다.

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