VAZ 2112 살롱의 DIY 튜닝

내용

대시보드 백라이트 개선
- 작업 순서
  - 비디오: VAZ 2112에서 계기판 제거
현대화 패널
- 일련의 작업
천장 덮개
- 일련의 작업
소음 차단
- Последовательность действий
스티어링 휠 교체
- 일련의 작업
스티어링 휠의 브레이드 교체
좌석 교체에 대해
사진 갤러리: 조정된 살롱 VAZ 2112

Salon VAZ 2112는 디자인 아트의 걸작이라고 할 수 없습니다. 따라서 조만간이 차의 소유자가 무언가를 개선하려는 욕구를 갖게된다는 사실에 놀라지 마십시오. 누군가는 좌석을 바꾸고 누군가는 대시보드의 전구를 바꿉니다. 그러나 일부는 더 나아가 한 번에 모든 것을 변경합니다. 그들이 어떻게 하는지 봅시다.

대시보드 백라이트 개선

VAZ 2112의 대시보드에는 항상 어두운 조명이라는 한 가지 문제가 있었습니다. 이것은 특히 밤에 두드러졌습니다. 그래서 튜닝 매니아들이 가장 먼저 하는 일은 대시보드의 전구를 교체하는 것입니다. 처음에는 단순하고 매우 약한 백열 램프가 있습니다. 그들은 한 번에 두 가지 장점이 있는 흰색 LED로 대체됩니다. 일부는 내구성과 경제적입니다. 작업에 필요한 사항은 다음과 같습니다.

8개의 백색 LED;
중간 일자 드라이버.

작업 순서

계기판 VAZ 2112에서 백열 전구를 제거하려면 나사를 풀고 빼내야 합니다.

스티어링 휠이 정지 지점까지 내려갑니다.
대시 보드 위에는 한 쌍의 셀프 태핑 나사가 조여지는 바이저가 있습니다. 스크루 드라이버로 제거됩니다.
패널을 고정하는 나사의 위치는 화살표로 표시됩니다.
바이저가 패널에서 당겨집니다. 이렇게하려면 몸쪽으로 약간 민 다음 앞뒤로 당겨야합니다.
바이저 아래에는 동일한 드라이버로 풀 수 있는 나사가 2개 더 있습니다.
장치가 있는 블록이 틈새에서 제거됩니다. 장치 뒷면에 있는 전선이 분리되어 있습니다. 전구가 있습니다. 나사가 풀리고 이전에 준비된 LED가 제자리에 설치됩니다.
인쇄 회로 기판의 전구는 수동으로 풀고 위치는 화살표로 표시됩니다.
전선은 블록에 연결되고 틈새에 설치되며 장식용 바이저와 함께 나사로 고정됩니다.

비디오: VAZ 2112에서 계기판 제거

VAZ 2110, 2111, 2112에서 계기판을 제거하고 전구를 교체하는 방법

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

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현대화 패널

첫 번째 "2006 번째"의 대시 보드 모양은 이상과는 거리가 멀었습니다. XNUMX년 AvtoVAZ 엔지니어들은 이러한 상황을 해결하기 위해 노력했고 이러한 자동차에 "유럽" 패널을 설치하기 시작했습니다. 그리고 오늘날 오래된 자동차 소유자는 자동차에 유로 패널을 설치하여 자동차를 업그레이드하고 있습니다.

VAZ 2112의 Europanels는 2006년에만 설치되기 시작했습니다.

일련의 작업

패널을 제거하려면 칼과 Phillips 스크루드라이버와 같은 두 가지 도구만 있으면 됩니다.

계기판은 위에서 설명한 대로 장식용 바이저와 함께 제거됩니다.
자동차 트렁크가 열립니다. 내부에는 3개의 셀프 태핑 나사가 있으며 십자 드라이버로 나사를 풉니다.
VAZ 2112 패널을 제거하려면 칼과 드라이버만 있으면 됩니다.
중앙 제어 장치 근처에 4개의 플러그가 있습니다. 그들은 칼로 연결되어 제거됩니다. 그 아래의 나사가 풀립니다.
금고가 열립니다. 내부에는 2개의 나사가 있습니다. 그들도 출시됩니다.
오래된 대시보드 트림에는 패스너가 없습니다. 그것을 당신쪽으로 당겨서 제거해야합니다.
제거된 패드는 새 유로 패널로 교체되고 고정 나사는 제자리로 돌아갑니다(이전 패드와 새 패드의 모든 장착 구멍이 일치하므로 문제가 없습니다).

천장 덮개

VAZ 2112에서 천장을 덮는 재료는 매우 빨리 더러워집니다. 시간이 지남에 따라 운전석 바로 위 천장에 어두운 점이 나타납니다. 비슷한 점이 승객의 머리 위에도 나타납니다(그러나 일반적으로 나중에 나타납니다). 혼자서 천장 덮개를 당기는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 운반 전문가를 찾는 것은 쉽지 않으며 그의 서비스는 저렴하지 않습니다. 따라서 VAZ 2112의 소유자는 더 쉽게 작업을 수행하고 스프레이 캔의 범용 페인트를 사용하여 자동차의 천장을 페인트합니다 ( "dvenashki"의 천장을 페인트하는 데 6 개가 필요함).

일련의 작업

오두막에서 바로 천장을 칠하는 것은 선택 사항이 아닙니다. 덮개를 먼저 제거해야 합니다.

VAZ 2112의 천장 덮개는 주변에 위치한 10개의 셀프 태핑 나사와 13개의 플라스틱 래치에 있습니다. Phillips 드라이버는 나사를 제거하는 데 사용됩니다. 래치는 수동으로 열립니다.
VAZ 2112의 천정 피복재는 매우 빨리 더러워집니다.
제거된 코팅은 뒷문 중 하나를 통해 실내에서 제거됩니다(이를 위해 코팅을 약간 구부려야 함).
선택한 페인트를 스프레이 캔에서 천장으로 뿌립니다(프리프라이머가 필요하지 않음 - 범용 페인트가 재료에 잘 흡수됨).
페인팅 후 천장을 건조시켜야 합니다. 냄새가 완전히 사라지는 데는 6~8일이 걸립니다. 건조는 야외에서만 수행됩니다.
6-7일 동안 야외에서 도료를 건조시킵니다.
건조된 코팅은 캐빈에 다시 설치됩니다.

소음 차단

Salon VAZ 2112는 항상 높은 수준의 소음으로 구별되었습니다. 다음은 방음 효과를 높이는 데 사용되는 것입니다.

진동판. 재료의 이름에서 주요 목적이 진동 감쇠임이 분명합니다. 두꺼운 고무처럼 보입니다. 금속 표면을 격리하는 데 사용됩니다.
isolon. 항상 vibroplast와 함께 사용되는 또 다른 재료 (isolon 시트의 두께는 7mm 이상이어야하며 자동차가 아닌 철물점에서 구입하는 것이 좋습니다).
2cm 두께의 발포 고무;
건설 매스틱 은행;
백정의 병.

Последовательность действий

먼저 VAZ 2112 내부가 완전히 분해됩니다. 시트, 대시보드, 스티어링 휠 등 거의 모든 것이 제거되었습니다. 그런 다음 모든 표면을 먼지와 먼지로 청소합니다.

캐빈에서 방음 장치를 설치하기 전에 거의 모든 것을 제거해야 합니다.

접착제는 건물 매스틱을 기준으로 준비됩니다. 계속 저어 주면서 백유가 매 스틱에 추가됩니다. 구성은 점성이 있어야하며 일관성이 꿀과 비슷해야합니다.
내부의 모든 금속 표면은 vibroplast로 붙여 넣습니다 (작은 페인트 브러시로이 재료에 매 스틱을 적용하는 것이 가장 편리합니다). 먼저 계기판 아래 공간에 재료를 붙인 다음 문을 붙인 다음 바닥을 붙입니다.
두 번째 단계는 동일한 매스틱 기반 접착제로 부착되는 isolon을 놓는 것입니다.
isolon 후에 발포 고무 층이 나옵니다. 이를 위해 범용 접착제 또는 "액체 못"이 사용됩니다 (후자의 옵션은 저렴하기 때문에 바람직합니다). 대시 보드와 문 아래에 발포 고무 페이스트를 바르십시오. 이 재료는 승객이 발로 빨리 부수기 때문에 바닥에 맞지 않습니다. 더 얇아지고 소리의 통과를 방해하지 않습니다.

스티어링 휠 교체

다음은 VAZ 2112의 스티어링 휠을 교체하는 데 필요한 것입니다.

대형 일자 드라이버;
22용 소켓 헤드;
새로운 스티어링 휠.

일련의 작업

첫 번째 단계는 스티어링 휠의 장식 트림을 제거하는 것입니다. 그것을 떼어내는 가장 쉬운 방법은 얇은 칼을 사용하는 것입니다.

경적을 켜기 위한 트림은 XNUMX개의 셀프 태핑 나사에 장착됩니다. 큰 드라이버로 나사를 풀어야 합니다.
판넬 아래에 22개의 너트가 있는데 긴 칼라에 소켓 헤드로 풀면 가장 편리합니다.
긴 칼라에 소켓 헤드가 있는 22개의 너트를 푸는 것이 편리합니다.
이제 스티어링 휠을 제거하고 새 것으로 교체할 수 있습니다.
중앙 너트를 풀면 스티어링 휠을 자유롭게 제거할 수 있습니다.

스티어링 휠의 브레이드 교체

VAZ 2112의 표준 브레이드는 인조 가죽으로 만들어졌으며 표면이 너무 매끄러운 것 같습니다. 핸들이 손에서 미끄러지기만 하면 운전할 때 매우 위험합니다. 따라서 거의 모든 "쌍둥이"소유자는 표준 브레이드를 더 적합한 것으로 변경합니다. 부품 상점에는 이제 다양한 브레이드가 있습니다. VAZ 2112의 스티어링 휠에는 "M" 크기의 브레이드가 필요합니다. 스티어링 휠에 놓고 일반 나일론 실로 가장자리를 따라 꿰매십시오.