Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
운전자를위한 팁

Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?

공식적으로 도어 카드라고 하는 자동차 도어 트림은 수리 또는 윤활을 위해 파워 윈도우 메커니즘에 접근하기 위해 가장 일반적으로 제거됩니다. 훨씬 덜 자주이 작업은 스피커 설치, 소음 및 진동 차단 설치, 외장 패널 교체 또는 차체 작업 수행을 위해 수행됩니다. 그러나 어쨌든 조만간 거의 모든 자동차 소유자가 도어 트림을 분해해야합니다. 동시에 많은 사람들이 주유소 서비스에 의존하지 않고 스스로 수행합니다. 이 작업은 매우 간단하고 대부분의 운전자가 할 수 있기 때문입니다.

Lada Kalina의 후면 및 기타 도어 트림 분해

라이닝을 제거할 때 앞문과 뒷문의 분할은 우발적이지 않습니다. 처음에는 프로세스가 동일하지만 몇 가지 차이점이 나타나기 시작합니다.

필요한 도구

패스너를 풀고 도어 라이닝을 제거하려면 다음과 같은 간단한 도구가 필요합니다.

  • 십자 드라이버;
  • 평평하고 긴 스크루 드라이버;
  • 날카로운 송곳.

단계별 프로세스 설명

앞문과 뒷문 모두 처음 세 단계는 동일합니다.

  1. 도어록을 안쪽에서 막고 있는 걸쇠를 손가락으로 풀고 제거하세요.
  2. Phillips 드라이버를 사용하여 사운드 스피커를 고정하는 나사 4개를 풉니다.
  3. 그런 다음 제거하고 전선을 분리해야 합니다.
    Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
    도어 래치, 스피커 제거 및 분리는 모든 도어에 필수입니다.

전면 오른쪽 도어의 라이닝을 분해하려면 클립 8개, 내부 핸들을 고정하는 고정 나사 2개, 플라스틱 주머니 아래에 있는 셀프 태핑 나사 2개에서 장식 패널을 분리해야 합니다. 그런 다음 다음과 같습니다.

  1. 송곳을 사용하여 도어 핸들에 나사가 있는 플라스틱 플러그를 들어 올립니다. 같은 방법으로 두 번째 플러그를 제거하고 두 나사(3)를 모두 풉니다.
  2. 문을 여는 손잡이를 몸쪽으로 당긴 다음 고정 나사를 풀고 레버를 제거한 다음 전체 손잡이를 제거하십시오.
  3. 도어 하단의 플라스틱 포켓 아래에 있는 2개의 셀프 태핑 나사(2)를 풉니다.
  4. 일자 드라이버를 사용하여 트림 패널(5)의 오른쪽 하단을 들어 올려 첫 번째 걸쇠를 분리합니다. 한 손으로 패널을 잡고 다른 손의 손가락을 사용하여 나머지 래치를 해제합니다.
  5. 패널을 도어에서 분리한 후 전동 리프트 버튼과 그 메커니즘을 연결하는 배선을 분리합니다. 이렇게 하려면 스크루드라이버로 탈착식 텅을 들어 올리고 버튼 블록에서 블록을 제거합니다.
    Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
    조수석 도어 라이닝을 제거하려면 여러 패스너를 제거해야 합니다.

운전석 도어에서 장식 패널은 조수석 도어와 같은 방식으로 분해됩니다. 그러나 몇 가지 사소한 차이점도 있습니다.

  1. 케이스를 쉽게 제거하려면 백미러 조정 레버를 덮고 있는 플라스틱 패널을 제거해야 합니다.
    Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
    무엇보다도 운전석 도어에서 백미러 패널을 제거해야 합니다.
  2. 팔걸이 고정 나사 중 하나는 플러그(2) 아래에서 찾아야 하며 두 번째 나사(4)는 손잡이의 오목한 부분에 박혀 있습니다.
  3. 문을 여는 손잡이는 팔걸이 위에 위치하며 고정나사를 풀면 분리됩니다.
  4. 플라스틱 패널은 손가락으로 쉽게 제거할 수 있습니다.
  5. 백미러 조정 패널은 일자 드라이버를 사용하여 아래에서 들어 올려 분해합니다. 차량에 전기 미러 컨트롤이 장착된 경우 조정 레버가 플러그로 교체됩니다.
    Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
    여기서 이 패스너를 풀어야 합니다.

10개의 플라스틱 클립과 2개의 고정 나사로 고정된 후면 도어에서 트림을 제거하는 과정은 다음과 같습니다.

  1. 우선 기계식 창 리프터(7)의 핸들을 분해하고 플라스틱 세미 링(5)을 송곳에 연결하여 레버를 축에 고정합니다. 하프 링을 제거한 후 핸들을 쉽게 제거할 수 있습니다.
  2. 도어 핸들(3)에서 2개의 플라스틱 플러그를 제거하고 고정 나사(1)를 풉니다.
  3. 일자 드라이버를 사용하여 장식 패널의 하단 부분을 뒤로 당긴 후 첫 번째 걸쇠를 빼냅니다.
  4. 그런 다음 나머지 클립은 한 손으로 지지된 패널에서 다른 손으로 분리됩니다.
    Lada Kalina 도어의 트림을 제거합니다. 프로세스의 복잡성은 무엇입니까?
    뒷문 덮개를 제거하려면 이 패스너를 풀어야 합니다.

스테이션 왜건과 해치백에 있는 Lada Kalina의 트렁크 뚜껑에서 도어 카드를 제거하려면 클립 4개, 특수 래치 2개, 손잡이의 고정 나사 2개, 금속 선반에 연결된 브래킷 2개로 고정되어 있습니다.

  1. Phillips 드라이버로 나사 2개를 풀고 핸들을 제거합니다.
  2. 유리 측면에서 패널 아래에 일자 드라이버를 삽입하고 래치를 잠금 해제합니다.
  3. 손가락으로 클립을 풀고 둘레를 따라 패널을 당깁니다.
  4. 트림을 제거하고 수화물 잠금 장치 근처의 클립을 마지막으로 풉니다.
  5. 이 경우 잠금 장치 측면에서 패널을 분리하면 클립이 손상 될 수 있으므로 패널이 유리 측면에서 분리된다는 점을 명심해야합니다.

운전자의 팁 및 전문가의 권장 사항

수요가 많은 도어 카드 해체는 수많은 운전자 및 자동차 수리 전문가의 경험을 바탕으로 최적의 행동 알고리즘에 적합합니다. 동시에 일반적인 권장 사항 외에도 기후 조건, 자동차 연령 및 유사한 변형과 ​​관련된 도어 트림 제거의 특정 기능을 고려한 팁도 유용합니다.

  1. 40년이 넘은 자동차의 경우 플라스틱 리테이너가 마르고 부서지기 쉽습니다. 따라서 도어에서 스킨을 분리하면 필연적으로 클립의 일부가 끊어집니다. 따라서 전면 및 후면 도어에 거의 XNUMX개의 클램프가 있다는 사실을 기반으로 일정 수의 새 클램프 획득에 주의를 기울이도록 이 작업 전에 조언을 따릅니다.
  2. 겨울 기온이 낮은 지역에서는 리테이너의 플라스틱이 부서지기 쉬워 그 영향으로 쉽게 파괴되기 때문에 추위에 실내 장식품을 분해하는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 난방 차고에서이 작업을 수행하는 것이 좋습니다.
  3. 여름에는 온도 제한이 없지만 바람이 많이 부는 날씨에는 열린 캐빈에 많은 먼지가 발생할 수 있으므로 도어에서 트림을 제거하지 않는 것이 좋습니다.
  4. 스피커는 도어 스킨과 도어 메탈에 모두 부착되어 있지만 전문가들은 스킨을 제자리에 교체할 ​​때 이미 도어 카드에 음향 장치를 부착한 경우에는 도어 메탈에 부착하는 것을 권장합니다. 여기에서 다음 규칙을 준수해야 합니다. 스피커는 피부가 아닌 도어 자체에 장착해야 합니다.
  5. 일자 드라이버로 도어 라이닝을 들어 올릴 때 금속의 페인트 표면이 손상되지 않도록 그 아래에 부드러운 재료를 놓으십시오.
  6. 도어 덮개 제거는 후속 소음 및 진동 차단 설치와 결합하는 것이 좋습니다. 그 후에 차량은 승객과 운전자에게 더 편안한 품질을 얻습니다.

비디오 : Lada Kalina에서 도어 트림을 분해하는 과정

도어 스킨을 제거하는 방법, Lada Kalina.

평균적으로 자동차 도어트림 분해는 10분 이내의 시간이 소요됩니다. 그러나 이 작업의 단순성 때문에 구현 시 주의를 기울여야 합니다. 움직임의 서두름과 부주의는 쉽게 보상되는 래치의 파괴뿐만 아니라 플라스틱 외장 패널의 더 위험한 긁힘 또는 금속 도어의 페인트 작업을 유발할 수 있습니다. 충분한 주의와 정확성으로 Lada Kalina의 도어 트림 제거는 경험이 많지 않은 운전자도 가능합니다.

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