그릴 테스트: Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 S tronic
A3는 항상 가장 탐나는 모델 중 하나였으며(대부분의 슬로베니아 자동차 구매자에게는 손이 닿지 않는) 모델이며, 개조를 통해 다음 모델이 도착할 때까지 쉽게 사용할 수 있을 만큼 활력을 되찾았습니다.
외부적으로는 A3 왜건 버전, 즉 Sportback이 가장 시각적으로 매력적인 트리오로 남아 있습니다. 트렁크는 크지 않지만 후면 창의 균일성은 이미 이것이 디자이너의 의도가 아님을 증명합니다. 그들은 클래식 A3보다 약간 더 많은 수하물 공간을 제공했지만(즉, 가족이 사용하기에 충분함을 의미함) 동시에 모양을 유지하고 싶었고 그들의 임무는 성공적이었습니다. 재설계된 헤드라이트와 마스크로 A3도 약간 더 스포티한 기능을 받았습니다.
그러나 외모가 멋지고 일관성이 있지만 그것은 이 차의 요점이 아닙니다. 본질은 피부 아래에 숨겨져 있습니다. 3리터 TDI(최근 약어가 부정적인 의미를 띠고 있지만)는 A3에 훌륭한 선택이지만 방음만 조금 더 좋을 수 있습니다. 듀얼클러치 DSG와 짝을 이룬 이 변속기는 대량 이동이나 A150 흐름에 문제가 없는 변속기입니다. 4,4마력이면 적당히 생동감 있는 주행이 가능하며, 표준 랩 기준 3리터로 AXNUMX 테스트를 통해 낮은 연료비가 운전을 극도로 느리게 해야 한다는 의미가 아니며 운전자가 분노의 대상이라는 것을 증명했습니다. 다른 도로 사용자. 우리의 표준 랩보다 훨씬 더 바쁜 라이딩에서도(한계를 두고 운전하고 가속할 때 나머지 트래픽 속도를 유지하는 경우) XNUMX리터를 넘기가 어렵습니다. 그러나 반면에 일상적인 사용에서 e-tron 플러그인 하이브리드는 훨씬 더 경제적입니다.
우리는 그것이 A3, 특히 자동 모델에서 잘 앉는다는 것을 오랫동안 알고 있었습니다. 수동 변속기가 장착된 Audi 모델의 전형적인 너무 긴 트래블로 클러치 페달을 쉽게 놓치는 곳입니다. 새로운 것은 개선된 MMI 시스템으로, A3의 인포테인먼트 콘텐츠를 더 큰 아우디와 동등하게 배치합니다. 운전자 지원 시스템도 마찬가지지만 대부분이 옵션 장비 목록에 있기 때문에 가격이 눈에 띄게 높을 수 있습니다. 테스트 A3에는 LED 헤드라이트, 교통 체증 보조 장치(능동적인 크루즈 컨트롤 및 차선 이탈 경고를 의미함), 보행자 감지 기능이 있는 자동 제동, 후방 카메라, 완전 디지털 센서, 다양한 편의 및 시각적 액세서리가 있습니다. 기본 33에서 50 이상. 물론 제대로 장착된 A3 스포트백은 약 10만 원 정도 저렴하게 살 수 있는데 뷰티킷(S라인 패키지, 가죽과 마사지가 있는 알칸타라 시트 등)만 버려야 한다.
A3는 상당히 저렴할 수 있지만 Audi는 추가 비용을 더 지불해야 하며 테스트 A3에는 가능한 거의 모든 것이 탑재되었습니다.
글: 두산 루키치
사진: Саша Капетанович
A3 Sportback 2.0 TDI 150 S 트로닉(2017)
기본 정보
| 기본 모델 가격: | 33.020€ |
|---|---|
| 테스트 모델 비용: | 51.151€ |
비용(연간)
기술 정보
| 엔진: | 4 기통 - 4 행정 - 인라인 - 터보 디젤 - 변위 1.968 cm3 - 110-150 rpm에서 최대 출력 3.500 kW (4.000 hp) - 340-1.750 rpm에서 최대 토크 3.000 Nm. |
|---|---|
| 에너지 전달: | : 전륜구동 - 6단 듀얼 클러치 변속기 - 타이어 235/35 R 19 Y 콘티넨탈 콘티 스포츠 컨택트). |
| 용량 : | 217km/h 최고 속도 - 0초 100~8,2km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,6l/100km, CO2 배출량 120g/km. |
| Mase : | : 공차 1.320kg - 허용 총 중량 1.880kg |
| 외부 치수: | 길이 4.313 mm - 폭 1.785 mm - 높이 1.426 mm - 휠베이스 2.637 mm - 트렁크 380-1.220 l - 연료 탱크 50 l. |
우리의 측정
| T = 2°C/p = 1.028mbar/rel. vl. = 43% / 주행 거리계 상태: 2.516km | |
| 가속 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 시내에서 402m: | 16,3년( 139km/h) |
| 90단 기어에서 6km/h에서 소음 | 62dB |
оценка
여유가 있는 분들을 위한 아우디 A3,
소규모 클래스에서 여전히 훌륭한 선택
프리미엄 자동차. 그러나 디젤 대신 많은
플러그인 하이브리드 e-트론의 최선의 선택이지만
일련 번호가 더 풍부하다는 점에 유의해야 합니다.
이 기술은 또한 눈에 띄게 더 강력하고 더 비쌉니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
외관
도로 위의 위치
테스트 카 지원 시스템
소비
