테스트: Nio ES8은 Audi e-tron보다 더 나은 범위를 가진 중국 SUV입니다. 배터리로 7곳, 거의 400km 주행

Bjorn Nyland는 8km/h 및 90km/h의 속도로 Nio ES120을 테스트했으며, 아마도 ~ 90(100)kWh 배터리로 인해 중국 제조업체의 가장 큰 SUV가 Audi e-tron보다 더 나은 성능을 발휘하는 것으로 나타났습니다. Nio ES8의 가격은 노르웨이에서 CZK 679, 폴란드에서 약 PLN 000에서 시작합니다. Audi e-tron 392의 가격은 PLN 000부터 시작합니다.

8 및 90km/h에서 Nio ES120의 실제 범위

20인치 드라이브에서 Nio는 최대 500 WLTP 범위(실제 혼합 모드에서 ~ 427km)를 약속하지만 테스트한 모델에는 21인치 드라이브가 있으므로 예상 범위를 몇 퍼센트 줄여야 합니다. 드라이버가 장착된 Nio ES8의 무게는 2,58톤으로 Mercedes EQC(2,62톤)보다 약간 낮고 Audi e-tron 55(2,72톤)보다 낮습니다.

차의 Nyland는 음성 제어 시스템(보다 정확하게는 마사지 시작 기능), 우수한 음소거 및 오디오 시스템의 음질을 좋아했습니다. 그에 따르면 이것은 그가 중국 자동차에서 만난 최고의 사운드 시스템입니다. 그리고 눈으로만 독일 브랜드의 상위 모델 시스템보다 나쁩니다.

90km/h의 속도로 차량은 22,1kWh/100km(221Wh/km)를 소비했으므로 배터리 용량에 따른 범위(Nyland: 87,9kWh)는 397 km. 120km/h의 속도로 자동차는 정확히 30kWh / 100km가 필요하므로 주행 거리가 100km가 줄어들었고 배터리가 XNUMX으로 방전되어 커버할 수 있었습니다. 293 km.

동일한 속도와 더 높은 온도에서 Audi e-tron 55는 각각 370km와 270km를 이동하므로 더 자주 충전해야 합니다. 게다가 니오 ES8 약 10센티미터 더 길고, 많은 양의 7 석... Nio ES8의 단점은 Quattro e-tron에 비해 낮은 충전 전력으로, 최대 90kW Bjorn Nyland가 측정한 최대 110kW의 돌풍(e-tron = 최대 150kW).

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편집자 주 www.elektrowoz.pl: Nio ES8 인테리어의 치수는 우리에게 알려지지 않았지만 약간 수정된 Audi e-tron 55의 가격으로 Tesla Model X LR의 가격보다 훨씬 낮은 것으로 보입니다(from PLN 474) 실제 가족, 7명까지 탑승 가능한 넓은 SUV... Nio는 중국 이외의 지역에서 이제 막 확장을 시작하고 있지만 클러스터 회사가 아니며 재정 및 생산 능력이 풍부하며 중왕국에서 충분한 인기를 누리고 있습니다.

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