K-Lamp EXM 3400 테스트: 대낮처럼!

정말 많이 빛나는 램프 카테고리에서는 K-Lamp의 EXM 3400 Enduro를 테스트해봤습니다.

우리는 더 이상 K-Lamp를 소개할 필요가 없습니다. 단지 입소문만으로 매우 우수한 가성비 제품과 마케팅으로 명성을 쌓은 작은 프랑스 회사입니다.

우리는 UtagawaVTT에서 특권을 가지고 있습니다. K-Lamp 경영진이 새로운 MTB 지향 제품을 출시할 때마다 그는 우리에게 그것에 대해 이야기하고 그것이 그의 범위 또는 시장에서 개선된 이유를 설명합니다.

실제로 그는 기술 개발을 면밀히 주시하고 테스트하며 회사가 약속을 이행하는지 확인하고 기대에 부응하는 경우 모든 것을 신제품에 통합합니다.

방정식을 찾기가 쉽지 않으며 주요 개발 매개 변수는 다음과 같습니다.

• 조명 품질: 조명 온도, 빔 유형, 전력, LED 수, 조명 모드 수.
• 전원 공급 장치: 소비량, 배터리 용량, 전기 품질 및 무게, 충전 시간, 충전 방법(USB/네트워크)
• 디자인: 사용자, 무게, 크기, 설치 용이성 및 속도, 패키징을 위험에 빠뜨리지 않고 열을 적절하게 발산할 수 있는 특정 실습, 인체 공학에 맞게 조정됨
• 안전성: 시간 경과에 따른 제품의 신뢰성, 재활용 가능성
• 가격: 유통 비용, 마진 및 애프터 서비스를 통합하여 시장에서 경제적으로 받아들일 수 있어야 합니다.

포장 풀기

먼저 개봉하면 패키지가 깔끔하며 잘 만들어진 구획이 있는 작고 잘 디자인된 단단한 상자에 필요한 모든 것이 들어 있습니다.

• 램프
• 배터리
• 충전기
• 헬멧 장착 시스템
• 옷걸이에 걸 수 있는 리모컨 버튼

깨끗하고 간단하며 효과적입니다.

그런 다음 K-Lamp 마운팅 시스템이 그 자체로 입증되었습니다. 설치 키트에는 헬멧 통풍구를 통과하는 스트랩이 포함되어 있으며 지지대를 헬멧에 붙일 수도 있습니다. 램프 본체 틸트 축이 클램핑 포스트에 장착된 GoPro 유형 빌드입니다. 다시 말하지만 간단하고 가볍고 기능적입니다. 작동 중에 램프가 설치됩니다. 3분 이내.

K-Lamp 편향은 이러한 유형의 산악 자전거 모델에서 조명이 자전거가 아니라 라이더의 헬멧에 있어야 한다는 것입니다(이 옵션을 제공하는 키트가 있음에도 불구하고). UtagawaVTT는 이러한 접근 방식을 확신합니다. 헬멧에 가장 강력한 조명을 장착하여 조종사의 시선을 따르지만 더 큰 안전을 위해 배터리가 내장된 핸들바의 더 크고 덜 강력한 조명으로 보완합니다. 이러한 유형의 장치는 머리에 너무 많은 무게가 가해지는 것을 방지하기 위해 전원 공급 장치를 제거해야 하므로 배터리를 수화 가방에 넣을 수 있을 만큼 긴 케이블이 필요합니다. 이것이 EXM 3400 Enduro에서 수행되는 것입니다.

배터리에는 또한 프레임에 장착하거나 초과 케이블이 구부러지는 것을 방지하기 위한 벨크로 패스너가 장착되어 있습니다. 환경에서 램프는 몇 분 안에 설치되며 머리에 추가 무게 (약 150g)가 거의 느껴지지 않습니다.

사용

EXM 3400은 3개의 LED로 구성되어 있으며 엔듀로 또는 DH MTB 또는 엔듀로 바이크와 같이 속도를 요구하는 운동을 위해 설계된 매우 강력한 조명용으로 설계되었습니다.

깨달음 풀 스로틀에서 멀리, 넓고 매우 강함.

그곳에서 그들은 거의 대낮처럼 본다고 말할 수 있습니다.

K-Lamp는 트랙 대비를 상세하게 만드는 온도를 가진 안정적이고 강력한 LED를 선택했습니다. 그들은 또한 연습을 위해 특별히 LED 앞에 렌즈를 배치하기로 결정했습니다.

• 2개의 원거리 빔
• 더 확산 렌즈.

제조업체의 사양에 따르면 최대 출력에서 ​​3400루멘이 전송됩니다. 이것이 밝게 빛난다는 증거, 그런 종류의 힘은 도로망에서 허용되지 않으므로 기술적인 트레일에서 빠른 하강을 위해 이 모드를 예약할 것입니다(그래서 이름에 Enduro가 있는 것입니다... 크로스)

조명의 힘과 자율성

램프에는 4가지 전원 모드가 있으며 각 모드는 자율성에 분명히 영향을 미칩니다.

풀 스로틀에서 전달되는 높은 전력으로 인해 필요한 전류를 처리할 수 있는 배터리가 필요합니다. 램프에는 7000mAh 전원 공급 장치가 있어 덜 강력한 조명 모드에서 매우 긴 자율성을 가질 수 있지만 동시에 특정 상황에 적응할 수 있습니다(예: 절약 모드로 산악 자전거를 타지 않음). .

따라서 절약 모드는 약 12lm의 밝기에서 300시간 이상 지속됩니다. 수리, 감시 또는 전면 캠핑에 이상적이며 충분하며 매우 오래 지속됩니다. 30% 모드는 7시간 이상, 60% 모드는 3루멘 이상의 밝기에서 30:2200 이상을 제공한다. 마지막으로 100lm의 3400% 모드에서 자율성은 약 1시간 05분(제조업체 사양 1시간 15분)으로 떨어집니다. 손가락을 조심하세요. 뜨거워지지만 사용할 때 항상 그렇게 많은 힘이 필요하지는 않습니다.

선언 된 자율성을 최대 전력으로 확인한 후 우리는이 램프의 디자인에 대한 관심을 깨달았습니다. 프레임은 LED에서 발생하는 열을 최대한 효율적으로 분산시키는 내장형 열교환 기입니다. 정지 상태(움직임 없음)에서 램프는 가열되면서 빠르게 보호 상태가 됩니다. 그런 다음 자동으로 저조도 모드로 전환됩니다.

우리는 공기 흐름을 시뮬레이션하기 위해 창의력을 발휘하고 작은 팬 2개를 설치해야 했으며 새 배터리가 완전히 나오자 약 1:05의 전체 속도 커버리지를 찾았습니다. 1:15에서 K-Lamp 사양에 매우 가깝습니다.

흥미로운 점은 풀 스로틀에서 LED를 켜기 위해 배터리가 소진된 경우에도 저조도 모드를 계속 사용할 수 있다는 것입니다. 에코 모드에서 발표된 12H00을 실제로 테스트했습니다!

전원 모드는 단순히 램프의 버튼을 눌러 활성화할 수 있습니다... 아니면 이 시점에서 램프가 조종사의 머리에 있고 상자에 있는 리모컨에 대해 들었다고 스스로에게 말하고 있습니까? 당신 말이 맞아요, 스티어링 휠에 30초 만에 설치할 수 있는 아주 간단한 리모콘으로 램프를 완전히 제어할 수 있습니다. 똑똑한!

K-Lamp는 쉽게 볼 수 있도록 램프 뒷면에 빨간색 LED를 배치했습니다. 아마도 향후 버전에서는 제동을 구현하기 위해 가속도계를 추가할 수 있을 것입니다. 이는 우리가 사랑하는 Efitnix Xlite100 후미등을 대체할 것입니다.

결론

더 많은 일을 할 수 있는 사람이 가장 적게 할 것이다

이것은 잘 적응 된 자율성 덕분에 정말 매우 강하게 빛나는이 등대에 대한 속담에서 발췌 한 것입니다. 170유로 미만으로 랑데뷰 마감과 품질을 갖춘 K-Lamp EXM 3400 Enduro에 매우 가치가 있습니다. 야간 모드의 기술적이고 빠른 트레일 애호가 또는 상당한 자율성 덕분에 장기간 조명의 이점을 원하는 바이크 패커를 위해 설계되었습니다.

야간 라이딩을 위한 상위 XNUMX개 산악 자전거 조명 중 "보다 일반적"이고 덜 배타적인 선택 중 하나를 완벽하게 보완합니다.