Rolls-Royce Dawn Black Badge 시운전

롤스로이스는 116년의 역사 동안 한 달 동안 현대 울산 공장보다 적은 수의 자동차를 생산했습니다. 즉, Monaco 및 St. Vlas와 같은 일부 특정 목적지 외에는 Rolls가 거리에서 매우 드물게 보입니다.

그러나 분명히 드물지는 않습니다. 이 브랜드의 고객이 같은 장소를 방문하는 습관이 생기면서 독점의 느낌이 사라지기 시작합니다. 그리고 그를 되찾기 위해 긴급한 조치가 필요합니다.

거의 모든 자동차 회사에는 자체 튜닝 스튜디오가 있습니다. 일반 모델을 가져 와서 좀 더 빠르고 재미있게, 일반적으로 훨씬 더 비싸게 만드는 작은 부서입니다.

Black Badge는 그런 부서가 아닙니다.

다른 유사한 자동차는 0에서 100km/h까지 지속적으로 마력과 초를 측정하지만 그러한 프롤레타리아 감정은 롤스로이스를 흥분시키지 않습니다. 이 라인의 새로운 탑 라인인 Black Badge의 목표는 행동을 바꾸는 것이 아니라 자동차의 외관과 스타일을 바꾸는 것입니다.

대부분의 사람들의 마음속에 롤스는 부자지만 연로한 신사들을 위한 차입니다. 그러나 실생활에서 이 브랜드 구매자의 평균 연령은 지속적으로 감소하고 있으며 현재 40세 미만입니다. 예를 들어 Mercedes보다 훨씬 낮습니다. Black Badge는 전통적인 고객 사이에서 눈에 띄는 방법입니다. 또한 몬테카를로의 카지노 앞 군중과 합쳐지지 않도록. 이와 관련하여 개조된 Dawn 컨버터블이 가장 좋은 예입니다.

솔직히 말해서, 이 차는 튜닝 버전의 가장 특징적인 기능을 가지고 있습니다. 평소보다 훨씬 비쌉니다. 일반 Dawn은 롤스로이스처럼 비교적 저렴합니다. 약 320000유로에 불과합니다. Black Badge 패키지는 여기에 43유로를 추가합니다. 이는 새롭고 잘 갖춰진 BMW 000 시리즈와 동일합니다. 색상 추가 요금만 해도 신형 Dacia처럼 3유로 정도입니다. 모든 추가 기능을 갖춘 Dawn Black Badge는 €10 한도를 쉽게 초과합니다.

물론이 프리미엄에 대한 대가로 Spirit of Ecstasy가 후드에 검은 색으로 칠해진 것은 아닙니다.

문제의 후드 아래에 있는 강력한 V12도 수정되어 이제 최대 출력이 601마력입니다. 그리고 최대 토크는 840Nm입니다. 0에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 4,9초로 이전 세대의 유명한 Seat Leon Cupra와 동일합니다.

지금까지 모든 것이 일반 튜닝처럼 보입니다. Black Badge는 일반 자동차보다 더 비싸고 강력합니다. 다른 선수들과의 큰 차이점은 어떤 식으로든 더 운동적이 되려고 하지 않는다는 것입니다. 도로에서 놀랍도록 안정적입니다-XNUMX 톤, 스티어링 휠은 매우 정확합니다. 하지만 자동차가 아닌 크고 호화로운 요트의 느낌은 여전하다.

다른 롤과 마찬가지로 여기에는 회전 속도계가 없으며 현재 사용중인 사용 가능한 전력의 백분율을 보여주는 다이얼 만 있습니다. 인상적인 가속에도 불구하고 차는 진정되고 가능한 한 모든 것을 원활하게 수행하도록 설정되어 있습니다.

그렇기 때문에 이 Dawn은 언뜻 보기에 신기술이 넘쳐나지 않습니다. 액티브 크루즈 컨트롤, 적외선 야간 카메라가 장착된 헤드업 디스플레이 및 기타 여러 장치가 있습니다. 그러나 그는 자동 조종 장치 도입을 서두르지 않습니다. 그것의 목적은 당신에게 짐을 지우는 것이 아니라 당신을 덜어주는 것입니다. 자동 에어컨 시스템조차도 여전히 좋은 오래된 바퀴로 제어됩니다. 한쪽 끝은 파란색이고 다른 쪽 끝은 빨간색입니다.

그런 엄청난 가격을 지불하는 이유는 엔진이나 기술이 아닙니다. 그 이유는 디테일에 대한 환상적인 관심 때문입니다.

Goodwood의 목공소에는 세계에서 가장 숙련된 장인 163명이 근무하고 있습니다. 그들 중 한 명은 롤스로이스의 품질에 걸맞는 목재와 가죽을 찾기 위해 끊임없이 세계를 여행해야 하는 벅찬 임무에 직면해 있습니다. Dawn의 탄소 복합 요소와 같은 첨단 소재도 여기에서 다르게 만들어집니다.