6 아우디 A2019 테스트 드라이브
작년에 업데이트 된 비즈니스 급 세단이 독일 제조업체의 조립 라인에서 출시되었습니다. 보석의 경우처럼, 차를 "절단"한 후의 변화는 그다지 눈에 띄지 않습니다. 그러나 자세히 살펴보면 6 A2019이 고유 한 악센트를 획득했음을 알 수 있습니다.
프리미엄 세단의 다음 버전에서 변경된 사항은 무엇입니까? 소유자에 따르면 절대적으로 모든 것. 이러한 세부 사항을 자세히 살펴 보겠습니다.
자동차 디자인
지나가는 사람이 지나가는 차를 흘끗 본다면 이것이 A8 모델 인 것처럼 보일 것입니다. 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국 참신함은 조금 더 커졌습니다.
이 시리즈의 형을 옆에두면 차가 외부 적으로 향상되었음을 즉시 눈에.니다. 거대한 그릴은 머슬카 스타일의 힌트와 함께 모델에 약간의 공격성을 부여했습니다. 시각적 변화는 확대 된 공기 흡입구와 거대한 범퍼로 보완됩니다.
나머지 신체 요소 (문, 흙 받이, 트렁크)는 약간 기울어 져 있습니다. 제조업체가 다른 사람들이 단순한 차가 아니라는 것을 강조하려는 것처럼. 운동 선수가되기 전에는 평온하고 균형 잡힌 삶의 경험으로 현명합니다. 그러나 필요한 경우 후드 아래에있는 힘을 보여줄 수 있습니다.
참신함의 치수는 다음과 같습니다 (밀리미터).
| 길이 | 4939 |
| 폭 | 1886 |
| 고도 | 1457 |
| 정리 | 163 |
| 휠베이스 | 2924 |
| 트랙 폭 | 정면 1630; 1617 뒤에서 |
| 무게, kg. | 1845 |
이 차에는 엄청나게 큰 바퀴 (21 인치-옵션)와 업데이트 된 LED 광학 장치가 장착되었습니다.
추가 크롬 요소와 납작한 머플러 파이프는 중역 차의 누군가에게는 불필요하게 보일 수 있습니다. 그러나이 모델은 현대 교통 수단이 보편적 일 수 있음을 분명히 보여줍니다. 그는 비즈니스 회의에서 예약 된 모습을 볼 수 있습니다. 동시에 유치한 성격을 보여주십시오.
차는 어떻게 갑니까?
독일의 정밀함과 꼼꼼 함은 새로운 Audi A6의 동작에 반영됩니다. 기계는 기꺼이 속도를 선택하고 운전자의 지시를 명확하게 따릅니다. 그녀는 코너링 할 때도 자신있게 행동합니다.
참신함은 도로의 위험을 경고하는 많은 전자 조수를 받았습니다. 그 중 - "Pre Sense City". 이 시스템은 도중에 장애물(다른 차 또는 보행자)이 있는 경우 차의 속도를 줄입니다. 안전 시스템에는 크루즈 컨트롤, 차선 유지 및 360도 센서가 장착되어 있습니다. 추가 옵션은 옆에서 다른 차량이 접근하는 경우 승객이 도어를 여는 것을 방지하는 Audi Side Assist입니다.
명세서
후드 아래에서 차는 그다지 흥미로 웠습니다. 기본 버전에는 V-6 형태의 340 리터 터보 차저 엔진이 장착되어 있습니다. 동력 장치는 500 마력과 1370 Nm을 개발합니다. 피크 토크가 이미 XNUMXrpm에 도달했기 때문에 자동차가 유쾌 해졌습니다.
이러한 구성의 주요 특성이 표에 나와 있습니다.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| 음량 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| 연료 | 가솔린 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| 구동 및 변속기 | 풀, 7 단 S- 트로닉 | 풀, 8 단 팁트로닉 | 풀, 8 단 팁트로닉 |
| 힘, 마력 | 340 | 286 | 231 |
| 토크, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| 최대 속도, km/h. | 250 | 250 | 250 |
| 최대 100km / h의 가속. | 5,1 초 | 5,5 초 | 6,3 초 |
| 무게, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
새로운 A6 시리즈의 또 다른 특징은 스티어링 서스펜션입니다. 시간당 최대 60km의 속도로 코너링 할 때 뒷바퀴가 앞쪽과 반대 방향으로 회전합니다. 이 덕분에 언뜻보기에 보이지 않는 기능, 자동차는 운전에 자신감이 생겼습니다. 그리고 회전 반경이 11 미터로 줄었습니다.
Салон
사진에서 볼 수 있듯이 모델 내부는 기능을 유지했습니다.
대부분의 세부 사항은 A8 버전과 동일합니다.
대시 보드는 운전자쪽으로 약간 회전합니다. 이것은 밝고 화창한 날씨에 실용적임이 입증되었습니다. 모든 지표가 명확하게 보입니다.
작업 콘솔에는 기계식 스위치가 거의 없습니다. 관리는 두 개의 터치 스크린 (10,1 및 8,6 인치)을 사용하여 수행됩니다.
연료 소비
(소형차에 비해) 적당한 양의 엔진에도 불구하고 6 년형 아우디 A2019는 상당히 경제적 인 것으로 판명되었습니다. 도로 테스트에서 보여준 내용은 다음과 같습니다.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| 도시 | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| 트랙 | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| 혼합 주기 | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| 탱크 부피, l. | 63 | 63 | 63 |
이러한 자동차의 충분한 효율성은 엔진 및 변속기 제어를위한 제어 시스템 때문입니다. 예를 들어, 모든 전원 장치에는 작은 시작 / 중지 전기 설비가 장착되어 있습니다. 바퀴가 완전히 정지하기 전에 미리 엔진을 끕니다. 유휴 상태에서 운전할 때 내연 기관은 연료를 절약하기 위해 잠시 꺼집니다.
유지비
차의 등급, 제작 품질 및 순정 부품의 비용을 고려할 때 자동차 유지 관리는 저렴하다고 생각할 수 없습니다. 예를 들어 자동차 수리의 고정 요금과 달리 일부 주유소는 표준 시간을 기준으로합니다. Elsa에 따르면 Audi의 경우 400 UAH입니다. 마스터의 작업 시간당.
최신 Audi 모델의 수리 및 유지 보수 예상 가격 :
| 작업 유형: | 예상 비용, UAH |
| 진단 | 350 |
| 진단(50점) | 520 |
| 교체 : | |
| 엔진 오일 | 340 |
| - 엔진 플러시 포함 | 470 |
| 수동변속기 오일 | 470 |
| 오일 필터가 있는 자동 변속기의 오일 | 1180 |
| 파워 스티어링 유체 | 470 |
| 플러싱 냉각수 | 650 |
| 스티어링 팁 | 450 |
| 스티어링 랙 부츠 | 560 |
| 타이밍(가솔린 엔진) | 1470에서 |
| 타이밍(디젤 엔진) | 2730에서 |
| 밸브 조정 | 970에서 |
| 인젝터 청소 | 1180에서 |
| 에어컨 청소(항균) | 1060에서 |
아우디 A6 가격
유럽에서는 참신함이 58 유로의 가격으로 판매됩니다. 이 양의 경우 50 리터 터보 디젤이 장착 된 전 륜구동 인 XNUMXTDI 버전이 될 것입니다. 이 키트에는 XNUMX 단 자동 유체 역학 변속기가 포함됩니다. 발전소는 Mild Hybrid 하이브리드 시스템으로 보완됩니다.
업데이트 된 a6 라인업의 비교 가격 :
| 모델 | 구성 요소들 | 비용, 달러 |
| 45 TFSI 콰트로 스포츠 | 2,0(245마력), 자동변속기(7단), 19인치 휠, 앞, 옆, 뒤 에어백, ABS, 트랙션 컨트롤, 제동력 배분, 힐스타트 어시스턴트, 자율 제동, 오토 디밍 미러, 실내 온도 조절 및 크루즈 컨트롤, 열선 시트 ... | 47부터 |
| 55 TFSI 콰트로 기준 | 3,0(340마력), 자동변속기(7단), 전방위 에어백, 안정성 제어, 비상 제동, 힐 스타트 어시스턴트, 사각지대 모니터링 시스템(옵션), 가죽 패널, 가죽 인서트 내장, 앞좌석 높이 조절, 파워 윈도우, 다기능 스티어링 휠, 우천 및 외부 온도 센서 ... | 52부터 |
| 55 TFSI 콰트로 스포츠 | 3,0(340마력), 자동변속기(7단 또는 8단), 기본안전장치 + 차선유지, 충돌경고, 안전벨트 프리텐셔너, 가죽시트(옵션), 암레스트, 전동운전석 크로스서포트... | 54부터 |
모델의 참신함을 감안할 때 디젤 옵션의 가용성은 공식 담당자와 직접 확인해야합니다. 최소 마일리지 (1000km)의 완벽한 상태에서 이러한 자동차는 48 만 XNUMX 천 달러에 구입할 수 있습니다.
출력
최신 세대의 Audi A6는 빠르고 편안한 운전을 좋아하는 팬들을 기쁘게했습니다. 모델은 외관이 아름답고 기내에서 편안하게 나타났습니다. 많은 추가 보조원이 있으면 작은 일에 대해 걱정하지 않고 운전하고 여행을 즐길 수 있습니다.
6 Audi A2019 시승 동영상
