Tesla는 EPA 수치보다 낮습니다. 감각적인 포르쉐, 빛나는 미니와 현대기아차, […

Edmunds는 제조업체가 제공한 데이터 및 EPA 데이터와 비교하여 실제 응용 분야의 EV 범위 목록을 편집했습니다. 테슬라는 예외 없이 모두 빨간색으로 빛나고, 공시가격의 4%가 넘는 가격을 자랑하는 포르쉐 타이칸 159S는 뛰어난 성능을 발휘했다.

미국 EPA 절차는 유럽에서 사용되는 WLTP 절차와 동일합니다. 이미 Tesla와 한국 자동차에 대해 조정을 하고 있지만 일반적으로 실제 EV 라인업을 더 잘 반영합니다. 또한 독일 제조업체의 모델의 경우 카탈로그의 제품 구성이 지나치게 비관적일 수 있다는 점을 유보하겠습니다.

전기 자동차의 모델 범위 - 사실에 대한 제조업체의 약속

측정은 Edmunds 포털에서 수행되었습니다. 다음은 포털에서 배터리를 XNUMX으로 방전하기 위한 공식 측정 및 계산 절차의 결과로 얻은 제조업체 진술을 바탕으로 범위 순위입니다. 목록에는 광고된 것보다 더 많은 것을 제공하는 자동차부터 약속을 이행하는 데 가장 나쁜 자동차까지 다양합니다(다양한 온도에서 테스트).

1. 포르쉐 타이칸 4S (2020) – 선언: 327km, 현물: 520km, 차이: +59,3(!)%,
2. 미니쿠퍼 SE (2020) – 선언: 177km, 현물: 241km, 차이: +36,5%,
3. 현대 코나 일렉트릭 (2019년형) – 선언: 415km, 현물: 507km, 차이: +21,9%,
4. Kia e-Niro (2020) – 선언: 385km, 현물: 459km, 차이: +19,2%,
5. 현대 아이오닉 일렉트릭 (2020) – 선언: 273,5km, 현물: 325km, 차이: +18,9%,
6. 포드 머스탱 마하-E XNUMX륜 구동 XR – 선언: 434,5km, 현물: 489km, 차이: +12,6%,
7. 닛산 리프 e + [SL] (2020 г.) – 선언: 346km, 현물: 381km, 차이: +10,2%,
8. 아우디 e-트론 스포츠백 (2021년식) – 선언: 315km, 현물: 383km, 차이: +9,2%,
9. 쉐보레 볼트 (2020) – 선언: 417km, 현물: 446km, 차이: +6,9%,
10. 폴스타 2 퍼포먼스(2021) – 선언: 375km, 현물: 367km, 차이: -2,1%,
11. Tesla Model S 성능 (2020) – 선언: 525km, 현물: 512km, 차이: -2,5%,
12. Tesla Model 3 스탠다드 레인지 플러스 (2020) – 선언: 402km, 현물: 373km, 차이: -7,2%,
13. 테슬라 모델 Y 퍼포먼스(2020) – 선언: 468km, 현물: 423km, 차이: -9,6%,
14. Tesla Model X 장거리 (2020) – 선언: 528km, 현물: 473km, 차이: -10,4%,
15. 테슬라 모델 3 퍼포먼스(2018) – 선언: 499km, 현물: 412km, 차이: -17,4%.

처음에 언급했듯이 모든 Tesla는 음수이며 테이블에서 빨간색으로 빛납니다. 반면 대용량 배터리를 탑재한 가장 약한 모델인 포르쉐 타이칸 4S는 훌륭하게 나오는데, 이 역시 Bjorn Nyland의 테스트 결과였다.

> 더 커진 배터리와 특수 타이어로 무장한 포르쉐 타이칸 4S 라인업은? 579km/h에서 90km, 425km/h에서 120km

포르쉐 타이칸 4S (c) Björn Nyland / 유튜브

그리고 제공되는 실제 적용 범위에 따라 위 목록을 편집하면 어떤 모습일까요? 살펴보자:

1. 포르쉐 타이칸 4S (2020) – 선언: 327km, 실제: 520km, 차이: +59,3(!)퍼센트,
2. Tesla Model S 성능 (2020) – 선언: 525km, 실제: 512km차이: -2,5%
3. 현대 코나 일렉트릭 (2019년형) – 선언: 415km, 실제: 507km차이: + 21,9%
4. 포드 머스탱 마하-E XNUMX륜 구동 XR – 선언: 434,5km, 실제: 489km차이: + 12,6%
5. Tesla Model X 장거리 (2020) – 선언: 528km, 실제: 473km차이: -10,4%
6. 쉐보레 볼트 (2020) – 선언: 417km, 실제: 446km차이: + 6,9%
7. Kia e-Niro (2020) – 선언: 385km, 실제: 459km차이: + 19,2%
8. 테슬라 모델 Y 퍼포먼스(2020) – 선언: 468km, 실제: 423km차이: -9,6%
9. 테슬라 모델 3 퍼포먼스(2018) – 선언: 499km, 실제: 412km, 차이: -17,4%
10. 아우디 e-트론 스포츠백 (2021년식) – 선언: 315km, 실제: 383km차이: + 9,2%
11. 닛산 리프 e + [SL] (2020 г.) – 선언: 346km, 실제: 381km차이: + 10,2%
12. Tesla Model 3 스탠다드 레인지 플러스 (2020) – 선언: 402km, 실제: 373km차이: -7,2%
13. 폴스타 2 퍼포먼스(2021) – 선언: 375km, 실제: 367km차이: -2,1%
14. 현대 아이오닉 일렉트릭 (2020) – 선언: 273,5km, 실제: 325km차이: + 18,9%
15. 미니쿠퍼 SE (2020) – 선언: 177km, 실제: 241km, 차이: +36,5%

이 순위에서는 포르쉐 타이칸도 XNUMX위를 차지한 것으로 밝혀졌다. 안타깝게도, 이 목록에는 해당 라인에서 아마도 가장 인기 있는 세 가지 중요 모델이 누락되어 있습니다. Tesla Model 3 및 Y 장거리 및 Model S 장거리 [플러스]. Edmunds는 성능 변형만 테스트했습니다. 따라서 제조업체의 EPA 값을 별도의 목록에 넣어 보겠습니다.

• Tesla Model S Long Range(2021) – 선언: 663km,
• Tesla Model S Long Range Plus (2020) – 선언: 647km,
• Tesla Model 3 장거리(2021년) – 선언: 568km,
• Tesla Model Y 장거리(2021년) – 선언: 521km.

앞서 언급한 자동차가 성능 버전만큼 범위를 왜곡했다면 각각 1위, 2위, 9위, 8위를 차지했을 것입니다. Model Y LR이 Model 3 LR보다 나을 것입니다. 이는 목록에서 공백으로 표시되었습니다..

편집자 주 www.elektrowoz.pl: EPA 절차를 사용하면 단축 및 확장 방법을 사용하여 범위를 포괄할 수 있습니다. 고급 방법을 사용하면 더 나은(더 높은) 결과를 얻을 수 있습니다. 또한 제조업체는 특정 범위 내에서 선택할 수 있는 계수를 사용하여 얻은 결과에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 포르쉐는 타이칸 카탈로그를 줄이기 위해 이를 사용하기로 결정했습니다. 그들은 왜 이러한 결정을 내리는가? 그러한 정보는 공개되지 않습니다.

소개 사진 : 일러스트, Tesla 운전 (c) Tesla

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