숨겨진 진실: 운전자가 실제로 운전대에서 잠이 드는 이유

많은 운전자들은 장거리 여행이든 아니든 여행 중에 활력을 느끼기 위해서는 전날 밤 숙면을 취하는 것만으로도 충분하다고 확신합니다. 그런데 왜 힘과 에너지가 넘치는 사람들도 운전석에 갇히게 되는 걸까요? 과학자들은 특이한 실험을 통해 이 질문에 대한 답을 찾았습니다.

통계에 따르면 전 세계 도로에서 발생하는 치명적인 사고의 약 20%는 약간이라도 피곤함을 느끼는 운전자에 의해 발생합니다. 일반적으로 머리를 부드러운 베개에 빠르게 대고 싶은 강박적인 욕구를 경험하는 사람의 집중력과 주의력 수준이베이스 보드보다 약간 높기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.

도로 안전을 개선하기 위해 싸우는 교통 경찰과 기타 조직은 운전자에게 충분한 수면을 취하고, 신선한 공기를 더 자주 걷고, 스트레스를 줄이고, 식단을 검토하라고 끊임없이 말합니다. 그리고 최근까지 운전자들 사이에서 졸음의 원인이 때때로 바쁜 밤을 보내거나 수동적인 생활 방식이 아니라 자동차 엔진의 교활한 진동이라고 생각하는 사람은 거의 없었습니다!

Royal Melbourne University of Technology의 호주 과학자들은 Energizer가 운전 중에 잠드는 이유를 알아내기로 결정했습니다. 그들은 자동차 조종석 시뮬레이터에 15명의 충분한 휴식을 취한 참가자들을 앉히고 한 시간 동안 그들의 상태를 모니터링했습니다. 모피어스의 품에 빨리 안기고 싶은 자원봉사자들의 열망은 심박수의 변화를 통해 드러났습니다.

연구의 핵심은 실제 자동차를 시뮬레이션하는 캐빈의 진동이었습니다. 일부 설치는 완전한 휴식 상태에 있었고 다른 설치는 4~7Hz의 빈도로 흔들렸고 다른 설치는 7Hz 이상으로 흔들렸습니다. 가장 먼저 피곤함을 느낀 사람은 두 번째 저주파 캐빈에 있던 '운전사'였습니다. 단 15분 만에 그들은 하품을 하게 되었고, XNUMX분 후에는 급히 잠자리에 들어야 했습니다.

정지된 자동차를 받은 실험 참가자들은 테스트 내내 기분이 좋았습니다. 고주파로 진동하는 "마차"에 앉아 있는 자원봉사자에 대해서도 마찬가지입니다. 일부 "실험적" 피험자들은 활발한 흔들림으로 인해 추가적인 힘과 에너지를 얻었습니다.

자동차와 어떤 연관이 있나요? 연구 저자에 따르면 일반 여행 중에 현대 승용차의 엔진은 4~7Hz 범위의 진동을 생성합니다. 더 높은 주파수는 운전자가 일상 생활에서 경험하지 못하는 극한 조건에서만 달성됩니다. 실험 결과는 자동차 자체가 운전자를 잠들게 한다는 이론을 확증해 줍니다.

도로 안전 수준 향상은 운전자의 휴식 모드를 정상화하는 것뿐만 아니라 카시트 디자인을 현대화함으로써 촉진될 수 있는 것으로 나타났습니다. 제조업체가 시트에 엔진 진동을 억제하도록 "교육"하면 운전자는 더 이상 거짓 졸음을 느끼지 않으므로 사고 횟수가 줄어들 가능성이 높습니다.

그러나 자동차 제조사들이 언제 출근할지, 출근할지는 전혀 알 수 없습니다. 따라서 AutoVzglyad 포털은 다시 한 번 상기시킵니다. 졸음을 극복하려면 창문을 더 자주 열고 생체 시계를 모니터링하고 승객과 더 많이 이야기하고 상쾌한 음악을 선택하고 더 이상 필요하지 않다고 생각되면 주저하지 말고 중지하십시오. 눈을 뜨고 있는 힘.