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한국전쟁이 발발하기 직전인 1950년 47월 미해군이 연루된 기동훈련 중 필리핀 수빅만에서 촬영한 경항공모함 HMS 트라이엄프호. FR Mk 800 Seafire XNUMXth AH의 뱃머리, 선미-Fairey Firefly 항공기.

거의 왕립 해군에서의 경력 초기부터 Seafire는 전투 잠재력이 더 크고 항공 모함에 더 적합한 전투기로 연속적으로 대체되었습니다. 그러나 그녀는 한국 전쟁에 참전할 수 있을 만큼 오랫동안 영국 해군에 남아 있었습니다.

프랑스 북부

새로운 Implacable 함대의 항공모함인 HMS Indefatigable의 취역 지연으로 인해 24전투비행단(887 및 894 NAS)에서 기다리고 있던 Seafire 편대가 또 다른 직업을 찾았습니다. 영국 해협의 RAF Culmhead에 기반을 둔 그들은 "전투 정찰"을 수행하거나 호커 타이푼 전폭기를 호위하면서 브르타뉴와 노르망디 상공을 여행했습니다. 20년 15월 1944일부터 400월 XNUMX일까지 그들은 프랑스 상공을 총 XNUMX번 비행했습니다. 그들은 만난 지상 및 지상 목표물을 공격하여 방공 사격으로 두 대의 항공기를 잃었지만 (각 편대에서 한 대) 공중에서 적과 충돌하지 않았습니다.

한편, 제3해군전투비행단은 다가오는 노르망디 침공 동안 해군 포병 사격을 지휘하는 데 해상보다 더 유용할 것이라고 결정되었습니다. 이전 상륙 경험에 따르면 이 임무에 참여한 해군 수상 비행기는 적 전투기의 공격에 너무 취약했습니다. 886월에는 885.NAS와 808가 이 행사를 위해 특별히 "부활"되었습니다. 확장되어 장비를 갖춘 세 번째 날개는 897대의 항공기와 3명의 조종사로 구성되었습니다. 42개의 RAF 비행대(60 및 26 비행대)와 Spitfires(VCS 63)를 장착한 7개의 미 해군 비행대와 함께 그들은 포츠머스에서 가까운 Lee-on-Solent에 주둔하는 34 전술 정찰단을 구성했습니다. XNUMX USA의 R. M. Crosley 중위는 다음과 같이 회상했습니다.

3000m[915피트]에서 Seafire L.III는 Spitfire Mk IX보다 200마력이 더 많았습니다. 또한 200킬로그램 더 가벼워졌습니다. 우리는 탄약 적재량의 절반과 두 개의 원격 기관총을 제거하여 Sifire를 더욱 가볍게 만들었습니다. 이러한 방식으로 개조된 항공기는 최대 91m까지 Mk IX 스핏파이어보다 회전 반경이 더 좁고 회전 및 회전 속도가 더 높았습니다. 이 이점은 곧 우리에게 매우 유용할 것입니다!

Crosley는 Seafire가 날개 끝을 제거했다고 언급합니다. 이로 인해 훨씬 ​​더 높은 롤 속도와 약간 더 높은 최고 속도가 발생했지만 예상치 못한 부작용이 있었습니다.

우리는 150 30미터 상공에 쌓인 000명의 다른 전투기로 이루어진 끊임없는 순찰을 통해 루프트바페로부터 잘 보호될 것이라는 말을 들었습니다. 그러나 우리는 그 모든 RAF 및 USAAF 전투기 조종사들에게 얼마나 지루했을지 전혀 몰랐습니다. 침공 첫 9150시간 동안 단 한 대의 ADR(공중 방향 레이더)도 적들을 추적하지 못했고, 그들은 눈으로 볼 수 있는 곳 어디에서도 볼 수 없었습니다. 그래서 그들은 호기심에 내려다보았다. 그들은 우리가 교두보 주위를 둘씩 돌고 있는 것을 보았다. 때때로 우리는 내륙으로 72 마일을 모험했습니다. 그들은 우리의 각진 날개 끝을 보고 우리를 독일 전투기로 착각했습니다. 날개와 동체에 검은색과 흰색의 큰 줄무늬가 있었지만 그들은 계속해서 우리를 공격했습니다. 침공 첫 20일 동안 우리가 말하거나 행동한 그 어떤 것도 그들을 막을 수 없었습니다.

우리 해군이 너무나 잘 알고 있는 또 다른 위협은 대공포였습니다. D의 날씨 때문에 우리는 겨우 1500미터 고도에서 비행해야 했습니다. 한편 우리 육군과 해군은 손이 닿는 모든 곳에서 사격을 가하고 있었기 때문에 독일군이 아닌 D-Day와 그 다음날에 큰 손실을 입었습니다.

침공 첫날 Crosley는 전함 Warspite에 두 번 사격을 지시했습니다. 영국 해협에있는 선박과 "스포터"의 무선 통신이 종종 중단되었으므로 참을성이없는 조종사가 주도권을 잡고 만난 목표물에서 임의로 발사하여 이번에는 독일인 폴란드 방공의 밀집된 사격 아래에서 비행했습니다. 하나. 6년, 808년, 885년 886월 XNUMX일 저녁까지 미국은 각각 한 대의 항공기를 잃었습니다. 두 명의 조종사(S/Lt HA Cogill 및 S/Lt AH Bassett)가 사망했습니다.

설상가상으로 적은 "스포터"의 중요성을 깨달았고 침공 둘째 날 루프트 바페 전투기가 그들을 사냥하기 시작했습니다. 중위 S.L. 885 NAS 사령관 Devonald는 Fw 190 109대의 공격을 886분 동안 방어했고 돌아오는 길에 그의 항공기는 엔진을 잃고 이륙해야 했습니다. 차례로 Lee-on-Solent의 기지 사령관 인 J. H. Keen-Miller 사령관은 109 대의 Bf XNUMX와 충돌하여 격추되어 포로로 잡혔습니다. 또한 XNUMX NAS는 airsoft 사격으로 Seafire XNUMX대를 잃었습니다. 그들 중 한 명은 연합군 포병에 의해 격추된 편대장인 L/Cdr PEI Bailey였습니다. 표준 낙하산을 사용하기에는 너무 낮았기 때문에 조종석에서 그것을 열고 끌어내렸습니다. 그는 심하게 구타를 당했지만 살아서 땅에서 일어났습니다. Evrecy 남쪽에서 Crosley 중위는 아마도 정찰 부대에서 나온 것으로 추정되는 Bf XNUMX 한 대를 놀라게하고 격추했습니다.

Ulgeit에 대한 침공 8일째(886월 190일) 아침, NAS의 H. Lang XNUMX 중위는 한 쌍의 Fw XNUMX에 의해 이마에서 공격을 받았고 빠른 접전에서 공격자 중 한 명을 격추했습니다. 잠시 후 그는 타격을 받아 비상 착륙을 강요당했습니다. 그날 전함 Ramillies의 사격을 지휘했던 Crosley 중위는 이렇게 회상했습니다.

스핏파이어 무리가 우리를 공격했을 때 우리에게 주어진 목표물을 찾고 있었습니다. 우리는 낙인을 보여주면서 피했습니다. 동시에 나는 Ramilis에게 중지를 요청했습니다. 반대편에 있는 선원은 분명히 내가 말하는 것을 이해하지 못했습니다. 그는 계속 나에게 "기다려, 준비"라고 말했다. 이때 우리는 XNUMX대의 스핏파이어와 함께 큰 회전목마를 타듯 서로를 쫓고 있었다. 그들 중 일부는 분명히 우리뿐만 아니라 서로에게도 총을 쏘고 있었습니다. "우리"는 일반적으로 걸림돌보다 더 잘 쏘고 훨씬 더 공격적이기 때문에 매우 무서웠습니다. 이 모든 것을 아래에서 본 독일인들은 우리가 무엇에 미쳤는지 궁금해했을 것입니다.

그날과 그 다음 날 루프트바페 전투기들과 몇 차례 더 접전이 있었지만 가시적인 결과는 없었다. 교두보가 확장됨에 따라 함대의 잠재적 목표 수가 감소했기 때문에 "정찰병"은 점점 더 적게 발사하라는 지시를 받았습니다. 이 협력은 27월 8일과 885월 9일 사이에 전함 Rodney, Ramillis, Warspite가 Caen을 포격했을 때 다시 강화되었습니다. 동시에 Seafire 조종사는 침략 함대를 위협하는 소형 Kriegsmarine 잠수함을 처리하도록 지정되었습니다 (그 중 하나는 폴란드 순양함 ORP Dragon에 의해 심하게 손상되었습니다). 가장 성공적인 것은 XNUMX월 XNUMX일 이 소형 선박 XNUMX척을 침몰시킨 XNUMX 미국 연대의 조종사였습니다.

Seafire 편대는 15월 3일 노르망디 침공에 참여를 완료했습니다. 얼마 지나지 않아 그들의 제886해군전투비행단은 해체되었다. 그런 다음 808번째 NAS는 807번째 NAS와, 885번째 NAS는 XNUMX번째 NAS와 병합되었습니다. 그 후 얼마 지나지 않아 두 편대 모두 Hellcats를 다시 장착했습니다.

880의 Supermarine Seafire 공중 전투기. 항공 모함 HMS Furious에서 이륙하는 NAS; 마스코트 작전, 노르웨이 해, 1944년 XNUMX월

노르웨이 (1944년 XNUMX월-XNUMX월)

유럽 ​​연합군 대부분이 프랑스를 해방하는 동안 영국 해군은 노르웨이 점령군을 계속 추격했습니다. 롬바르드 작전의 일환으로 1월 801일 미국 연방 항공국 항공기가 Stadlandet 근처의 해군 호송대에서 이륙했습니다. 880대의 Victorious Corsairs와 181대의 Furious Seafires(801 및 XNUMX US)가 함선을 호위하는 호위함을 향해 발포했습니다. 그 당시 Barracudas는 Atlas (Sperrbrecher-XNUMX)와 Hans Leonhardt의 두 독일 부대에 의해 침몰했습니다. C / 중위 K.R. XNUMXst NAS의 조종사 중 한 명인 Brown은 방공 사격으로 사망했습니다.

전함 Tirpitz를 침몰시키려는 또 다른 시도인 Talisman 작전 중 17월 880일 887 NAS(Furious), 894 및 3 NAS(Indefatigable)의 Sifires가 팀의 함선을 덮었습니다. 올레순 지역을 항해하기 위해 887월 10일에 수행된 터빈 작전은 악천후로 인해 실패했습니다. 두 항공모함의 대부분의 항공기는 되돌아갔고 894함대의 Seafire는 110대뿐이었습니다. 미국은 해안에 도착하여 Vigra 섬의 라디오 방송국을 파괴했습니다. 일주일 후(XNUMX월 XNUMX일, Spawn 작전), Indefatigable은 어벤져스가 Bodø와 Tromsø 사이의 수로를 채굴한 두 척의 호위 항공모함과 함께 돌아왔습니다. 이때 Seafire 항공기 XNUMX대 중 XNUMX대가 NAS에서 Gossen 비행장을 공격하여 지상에서 기습 공격을 받은 Bf XNUMX XNUMX대와 Würzburg 레이더 안테나를 파괴했습니다.

22월 24일, 29일, 887일, 굿우드 작전의 일환으로 영국 해군은 다시 알타피오르에 숨겨진 티르피츠를 무력화시키려 시도했습니다. 작전 첫날 Barracudas와 Hellcats가 전함을 폭파하려 하자 138발 중 196발의 Seafire가 발포했다. 미군은 인근 Banak 공항과 수상비행기 기지를 공격했다. 그들은 115대의 Blohm & Voss BV 894 비행정과 138대의 수상 비행기(Arado Ar 3 130대와 Heinkla He XNUMX XNUMX대)를 파괴했습니다. R. D. Vinay 중위는 지상에서 격추되었습니다. 같은 날 오후, H. T. Palmer 중위와 XNUMX의 s/l R. Reynolds. 미국은 노스케이프를 순찰하던 중 BV XNUMX 항공기 XNUMX대가 단시간에 격추되었다고 보고했다. 단 하나의 상실. 그것은 XNUMX./SAGr (Seaufklärungsgruppe) XNUMX에 속했고 중위의 지휘를 받았습니다. 어거스트 엘링거.

12월 801일 노르웨이 해역으로의 다음 왕립 해군 진출은 베고니아 작전이었습니다. 그 목적은 Aramsund 지역의 선박 항로를 채굴하는 것이 었습니다. 호위 항공 모함 Trumpeter의 Avengers가 지뢰를 떨어 뜨리는 동안 그들의 호위 (880st 및 5105th US)는 목표물을 찾고있었습니다. 그녀는 작은 호송대를 공격하여 두 명의 작은 호위 Vp 5307와 Vp 801 Felix Scheder를 포격으로 침몰시켰습니다. XNUMX NAS의 S/Lt MA Glennie가 방공 사격으로 사망했습니다.

이 기간 동안 801, 880 NAS는 함대의 새로운 항공모함인 HMS Implacable에 배치되었습니다. 그러나 서비스 시작이 지연되었으므로 Begonia 작전 중에 두 편대가 Fast and Furious로 돌아 왔으며 이것이 그의 오랜 경력의 마지막 비행이었습니다. 그런 다음 그들은 지상 기지로 이동하여 공식적으로 30th Naval Fighter Aviation Regiment로 편성되었습니다. 1월 말, 제24비행단(887 및 894 NAS)도 상륙했고 그들의 항공모함 Indefatigable(Implacable과 같은 유형)은 소규모 현대화를 위해 조선소로 돌아왔습니다. 따라서 Implacable이 곧 취역 준비가 완료되었음을 보고했을 때 24 비행단은 이 유형의 보다 경험이 풍부한 항공모함으로 일시적으로 탑승했습니다.

19월 24일에 진행된 첫 번째 공동 항해의 목적은 Tirpitz 정박지를 탐색하고 전함이 여전히 거기에 있는지 확인하는 것이 었습니다. 이 작업은 27인승 반딧불 전투기가 수행했습니다. 당시 Seafires는 팀의 배를 엄폐했습니다. Implacable에 탑승한 1060번째 날개의 두 번째이자 마지막 진출은 Bodø와 Lödingen 지역으로 통과하는 것을 목표로 하는 Operation Athletic이었습니다. 작전 둘째 날인 24월 XNUMX일, Sifires는 로켓 일제 사격으로 U-XNUMX 잠수함을 파괴한 Barracuda 및 Firefly 항공기를 덮었습니다. XNUMXth Wing의 경우 이것은 유럽 해역에서의 마지막 작전이었습니다. 얼마 지나지 않아 Indefatigable은 그들을 극동으로 데려갔습니다.

Implacable은 27월 30일 그녀의 801전투비행단(US 880st 및 20th)을 타고 노르웨이 해역으로 돌아왔습니다. Operation Provident는 Rørvik 지역의 배송을 목표로 했습니다. 다시, Firefly 전투기 (제 7 차 세계 대전의 Seafires와 달리 8 개의 XNUMXmm 대포와 XNUMX 개의 미사일로 무장)와 Barracuda 전투기가 주요 공격력이되었습니다. Salhusstremmen 지역의 물을 채굴하는 것이 목적인 또 다른 출격 (Urban 작전, XNUMX 월 XNUMX-XNUMX 일) 동안 폭풍우로 인해 배가 손상되었습니다. 수리 및 재건 (소 구경 대공포 위치 증가 포함)은 내년 봄까지 계속되었습니다. 그 후에야 Implacable과 그의 Seafires는 태평양을 향해 항해를 시작했습니다.

이탈리아

1944년 4월 말, 제879 해군 전투기 편대가 지브롤터에 도착하여 Attacking(807 US), Hunter(809 US), Stalker(XNUMX US) 항공모함에 탑승했습니다. XNUMX월과 XNUMX월에 그들은 지브롤터, 알제, 나폴리 사이의 호송대를 지켰습니다.

그러나 전쟁의 이 단계에서 Seafire보다 호위 항공모함이 잠수함으로부터 호송대를 보호하기 위해 미사일과 폭뢰로 무장할 수 있는 항공기가 필요하다는 것이 곧 분명해졌습니다. 구형 Swordfish 복엽기가 이 역할에 더 적합했습니다. 이러한 이유로 25월 4일 제28비행단의 일부인 XNUMX개 비행대 모두의 XNUMX L.IIC Seafires가 RAF 전투기 연대와 상호 작용하기 위해 본토로 이전되었습니다.

Naval Fighter Wing D로 알려진 이 파견대는 처음에는 4월 29일까지 Fabrica와 Orvieto에 주둔했고 그 다음에는 Castiglione과 Perugia에 주둔했습니다. 이 기간 동안 그는 자신이 동행한 스핏파이어 편대처럼 전술 정찰 임무, 포격 지시, 지상 표적 공격, 폭격기 호위 등을 수행했습니다. 807월 30일, 109기의 조종사 190명이 페루지아 상공에서 스핏파이어와 약 XNUMX대의 Bf XNUMX 및 Fw XNUMX 그룹 사이의 짧고 해결되지 않은 전투에 참여했습니다.

파견대는 17년 1944월 879일 이탈리아 체류를 마치고 알제의 블리다를 거쳐 지브롤터로 돌아와 모선과 합류했습니다. 대륙에서 XNUMX주 동안 그는 XNUMX번의 사고와 XNUMX번의 오르비에토 야간 급습을 포함하여 XNUMX번의 Seafires를 잃었지만 조종사는 한 명도 없었습니다. XNUMX의 S/Lt RA Gowan. USA는 방공 사격으로 격추되어 아펜니노 산맥 상공에 상륙했으며 그곳에서 빨치산이 그를 발견하고 부대로 돌아왔습니다. S/Lt AB Foxley도 지면에서 맞았고, 무너지기 전에 간신히 선을 넘었습니다.

호위 항공모함 HMS Khedive는 899월 말 지중해에 도착했습니다. 그는 이전에 예비 비행대로 봉사했던 88 번째 미국 연대를 그와 함께 데려 왔습니다. 이 군대의 집중은 다가오는 프랑스 남부 상륙을 지원하기 위한 것이었습니다. Task Force 97의 항공모함 879척 중 Seafires(총 24기)가 899척에 있었습니다. 이들은 Attacker(26 US: L.III 807, L.IIC 및 LR.IIC), Khedive(22 US: L.III 809), Hunter(10 US: L.III 13, XNUMX개의 LR.IIC) 및 Stalker( XNUMX 미국: XNUMX L.III, XNUMX L.IIC 및 LR.IIC). 나머지 XNUMX척의 항공모함 중 Hellcats는 XNUMX척(미국 항공모함 XNUMX척 포함)에, Wildcats는 XNUMX척에 배치되었습니다.

프랑스 남부

용기병 작전은 15년 1944월 17일에 시작되었습니다. Luftwaffe가 그들을 공격할 만큼 충분히 강하다고 느끼지 않았기 때문에 침략 함대와 교두보를 위한 에어 커버가 원칙적으로 필요하지 않다는 것이 곧 분명해졌습니다. 따라서 Sifires는 내륙으로 이동하기 시작하여 Toulon과 Marseille로 이어지는 도로의 교통을 공격했습니다. 항공기 버전 L.III는 폭격 잠재력을 사용했습니다. XNUMX월 XNUMX일 아침, Attacker와 Khedive의 Seafire XNUMX발과 Imperator 항공모함의 Hellcat XNUMX대가 Port-Cros 섬의 포병대를 폭격했습니다.

코트 다쥐르를 따라 서쪽으로 이동하는 태스크 포스 88의 일부 항공모함은 19월 22일 새벽에 마르세유 남쪽에 자리를 잡았고 Seafire 편대는 툴롱과 아비뇽 범위 내에 있었습니다. 여기서 그들은 Rhone 계곡으로 이어지는 길을 따라 후퇴하고 있던 독일군을 학살하기 시작했습니다. 더 서쪽으로 이동한 11월 28일 Seafires of Attacker와 Hellcats of Emperor는 Narbonne 근처에 진을 치고 있던 독일 제XNUMX 기갑사단을 혼란에 빠뜨렸습니다. 당시 이들을 포함한 나머지 해병대는 영국군(전함 라밀리에), 프랑스군(전함 로레인), 미군(전함 네바다, 중순양함 아우구스타)의 포격을 지시하며 툴롱을 포격했고 결국 항복했다. XNUMX월 XNUMX일.

Seafire 편대는 전날 Dragoon 작전 참여를 완료했습니다. 그들은 무려 1073번의 출격을 했습니다(비교를 위해 Hellcats 252번과 Wildcats 347번). 그들의 전투 손실은 12 대의 항공기에 달했습니다. 14명은 상륙 사고로 사망했으며 그중 879명은 경험이 가장 적은 편대인 케디브에 추락했습니다. 인원 손실은 소수의 조종사로 제한되었습니다. XNUMX의 S/Lt AIR Shaw. NAS는 가장 흥미로운 경험을 했습니다. 대공포에 격추되어 포획되어 탈출했습니다. 다시 붙잡힌 그는 이번에는 독일군 탈영병 XNUMX명의 도움으로 다시 탈출했다.

그리스

드라군 작전 이후 참가한 영국 해군 항공모함은 알렉산드리아에 정박했습니다. 곧 그들은 다시 바다로 나갔습니다. 13년 20월 1944일부터 XNUMX일까지 출구 작전의 일환으로 그들은 철수하는 크레타와 로도스의 독일 수비대에 대한 공격에 참여했습니다. 두 항공모함 Attacker와 Khedive는 Seafires를 탑재했고 다른 두 항공모함(Pursuer와 Searcher)은 Wildcats를 탑재했습니다. 처음에는 경순양함 HMS Royalist와 그녀의 동반 구축함만이 싸워 밤에는 독일 호송대를 격파하고 낮에는 항공모함 전투기의 엄호 아래 후퇴했습니다. 그 후 며칠 동안 Seafires와 Wildcats는 Crete를 배회하여 섬의 바퀴 달린 차량을 공격했습니다.

그때 황제와 그의 Hellcats가 밴드에 합류했습니다. 19월 22일 아침, Seafires 10대, Hellcats 10대, Wildcats 160대가 Rhodes를 공격했습니다. 놀라움은 완벽했고 모든 비행기는 섬의 주요 항구에 대한 폭격 후 무사히 돌아 왔습니다. 다음날 팀은 알렉산드리아로 돌아갔습니다. Sortie 작전 동안 Sifires는 XNUMX회 이상 출격했으며 단일 항공기(전투 또는 사고)를 잃지 않았으며 그 자체로는 상당한 성공을 거두었습니다.