미신 F1: 숫자 13 - 포뮬러 1

단일 차량에서 그는 36 년 동안 나타나지 않았으며 그 전에는 세 명의 운전자 만 사용했습니다.

La 행운을 빕니다 in F1 심각한 문제: 36년 동안 번호 13 단일 좌석 차량에는 나타나지 않으며 그 날짜 이전에 세 명의 불행한 운전자 만 사용했습니다.

운명을 시험한 최초의 레이서는 독일인이었다 모리스 폰 스트라비츠, 어느 1953 바퀴의 뒤에 MSM 출시 (Aurelia 기반의 1.5 엔진 탑재 차량) 편입 결정 독일 그랑프리. 그는 몇 주 전 과실 사고로 면허가 정지되어 경주에 참가하지 않았습니다.

в 1963 멕시칸 차례다. 모이세스 솔라나첫 가족치료사를 만나기 위해 이 방을 선택한 , BRM Scuderia Centro Sud에서. 그는 11위로 마쳤지만 엔진 문제로 선을 넘지 못했고 이후 10개 레이스에서는 성적 변화에도 불구하고 베스트 피니시로 1969위를 차지했다. 그는 33년 XNUMX세의 나이로 McLaren을 타고 오르막길을 달리다가 사망했습니다.

서커스에서 이 숫자가 마지막으로 등장한 것은 1976 때 영국 디비나 갈리카 (사진)드라이빙 원 세르티즈 전동식 Ford Cosworth는 홈 그랑프리 자격을 얻지 못했습니다. 1978년에 그는 24위로 올라갔고 다른 두 개의 그랑프리에 참가했지만 결코 그리드에 오르지 못했습니다.

상황 17이탈리아에서만 불행하다고 여겨지는 프랑스인 장 피에르 자리에 그와 함께 그는 41개의 GP를 달렸고, XNUMX개의 폴 포지션, XNUMX개의 베스트 랩, XNUMX개의 포디움 피니시를 기록했습니다. XNUMX명의 라이더도 한 대의 자동차에서 이 번호로 우승했습니다. 그레이엄 힐 (네덜란드, 1962), 짐 클라크 (벨기에, 1965), 장 피에르 벨투아즈 (모나코, 1972), 앨런 존스 (오스트리아, 1977) e 조니 허버트 (유럽, 1999).

우리는 일화로 F1의 수비학 이야기를 끝냅니다. 마이클 슈마허 2010년 서커스 경주로 돌아온 그는 팀 동료 Nico Rosberg에게 번호 3 그는 어떤 운전자도 자신의 차에 그 번호가 인쇄된 세계 챔피언을 배출한 적이 없다고 믿었기 때문에 4 대신에.

틀리다: 동안 스위스 그랑프리 으로 1954 어떤 후안 마누엘 판지오 수학적으로 그는 숫자 "XNUMX"로 자동차를 운전하여 두 번째 세계 타이틀을 획득했습니다. 게다가 하나였어. 메르세데스...