눈과 얼음이 "와이퍼"에 달라붙지 않도록 하는 방법

폭설이 내리면 가장 아름답고 새로운 와이퍼 블레이드라도 눈 덩어리를 모으거나 얼음 조각을 "부착"하려고 노력합니다. 이 때문에 유리는 정상적으로 청소를 멈춥니다. 그러한 문제를 해결하는 방법?

강설량에서는 운전자가 정지된 차에서 어떻게 튀어나와 앞유리의 "와이퍼"를 세게 쳐서 얼어붙은 얼음이나 눈 덩어리를 떨어뜨리려고 하는지 관찰하는 것이 종종 가능합니다. 또한 고대 "Zhiguli"이자 현대의 대표적인 외국 자동차 일 수 있습니다. 이동 중에 와이퍼 블레이드의 서리로 덥히는 것은 모든 사람에게 적용됩니다. 원칙적으로 문제는 사소합니다. 몇 분 동안 멈추고 "와이퍼"를 두드리는 데 얼마나 걸립니까? 그러나 짜증나. 모든 운전자가 추위에 뛰어들 필요가 있는 것에 만족하는 것은 아니며 도시 교통에서는 그럴 기회가 없을 수 있으며 청소되지 않은 유리는 가시성을 크게 손상시킵니다.

와이퍼 브러시의 나머지 영역에 있는 가열된 앞유리는 모든 자동차에서 멀리 떨어진 구성에 존재하는 옵션입니다. "관리인"에서 얼음이 얼지 않도록 급진적 인 일을 할 수 있습니다. 특별한 "겨울"디자인의 브러시를 구입하십시오. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 이러한 특수 장치는 일반적인 장치보다 훨씬 비쌉니다. 예, 솔직히 말해서 더 깨끗합니다. 그런 점에서 이들에 대한 수요는 크지 않다. "관리인"에 얼음이 달라 붙는 것을 극복하기 위해 운전자는 "동결 방지제"를 아끼지 않습니다. 때로는 얼어붙은 덩어리를 부분적으로 녹이는 데 도움이 됩니다. 그러나 훨씬 더 자주 결과는 XNUMX이거나 심지어 그 반대입니다. 특히 상당히 심한 서리가 있습니다.

"와이퍼"에서 얼어 붙은 눈은 이미 한 세대의 운전자를 짜증나게 했으므로 브러시에 얼음이 형성되는 것을 방지하는 몇 가지 "민중"방법이 있습니다. '슈퍼 제품' 중 청소기에 얼음이 붙지 않는 가공 후, 예를 들어 전설의 WD-40 액체라고 합니다. 사실 이런 의미에서 거의 쓸모가 없습니다. 짧은 시간 동안 껌 "와이퍼"가 조금 더 탄력있게 될 것입니다. 호기심 많은 사람들이 앞 유리 와이퍼의 고무 밴드에 엔진 오일을 얇게 바르려고 했습니다. 그 후, 얼음은 얼어붙는 것을 멈췄지만 브러시의 기름은 앞유리에 떨어져 얼음보다 나쁘지 않은 시야를 방해하는 흐린 필름을 형성했습니다.

네, 그리고 그녀는 강화 모드에서 흙을 모았습니다. 그리고 무엇보다도 유리에 있는 여분의 "모래"로 인해 미세한 흠집이 심하게 나타납니다. 오일을 거부한 일부 사람들은 와이퍼 블레이드를 실리콘 윤활제 스프레이로 처리하려고 합니다. 그런 "집합농장"도 도움이 되기보다는 모든 것을 망친다. 네, 처리 후 브러시에 얼음이 얼마 동안 관찰되지 않지만 실리콘은 엔진 오일과 같은 방식으로 먼지와 모래를 수집합니다.

아마도 와이퍼 블레이드에서 얼음을 제거하는 가장 무해하고 효과적인(특히 급진적이지는 않지만) 방법은 특수 자동차 화학 물질로 처리하는 것으로 간주될 수 있습니다. 즉 - 유리 해동을 위한 특수 에어로졸. 얼마 동안 이러한 스프레이로 처리 된 "관리인"은 얼음이 붙지 않게됩니다.