일정 페이지: 23월 29-XNUMX일.

이번 주에 기념일을 축하하는 자동차 역사의 이벤트에 대한 간략한 개요에 여러분을 초대합니다.

23.04.1987년 XNUMX월 XNUMX일 | 크라이슬러가 람보르기니를 인수하다

1987년에는 람보르기니 브랜드가 크라이슬러에 인수되었습니다. 이탈리아 스포츠카 제조사인 이 이탈리아 스포츠카 제조업체는 1973년 초반부터 재정적인 어려움을 겪어왔습니다. 그해 원래 소유자는 브랜드를 매각했으며 시간이 지남에 따라 계속해서 소유주가 바뀌었습니다. 크라이슬러에 인수된 후 생산에 들어갔습니다. 디아블로 새 모델, V12 엔진 장착. 그러나 Chrysler는 브랜드 개발에 대해 전혀 몰랐습니다. 1994년에 그는 회사를 말레이시아 회사인 MegaTech에 40천만 달러에 매각했습니다. XNUMX년 후, 람보르기니는 다시 손을 바꿨습니다. 전설적인 이탈리아 브랜드의 발전에 성공적으로 대처한 것은 아우디다.

24.04.1978년 50월 924일 XNUMX월 XNUMX일 | XNUMX. 포르쉐 자동차

이른바 '사람을 위한 포르쉐'라 불리는 포르쉐 924는 브랜드 발전에 중요한 이정표가 됐다. 914 이후 매력적인 가격으로 두 번째로 생산된 포르쉐입니다. 처음에는 외부 주문으로 브랜드 엔지니어링 스튜디오에서 제작되었으며 회사는 폭스바겐으로부터 스포츠카 제작 주문을 받았습니다. 회사는 떠나고 있었고 프로젝트는 발전된 개발 단계에 있었습니다. 포르쉐 924는 이렇게 탄생했고, 단 50년 만에 150대의 자동차가 생산되었습니다. 사본. 그 결과 911 924에서 생산이 종료됐고, 944보다 저렴한 스포츠카라는 컨셉은 계속됐고, 포르쉐가 그 후계자가 됐다.

25.04.1901년 XNUMX월 XNUMX일 | 뉴욕주가 차량 등록을 요구하는 최초의 주가 되었습니다.

뉴욕 주는 자동차 번호판 요구 사항을 최초로 도입한 주입니다. 흥미롭게도 이것은 오늘날 알려진 해결책이 아니었습니다. 차량 소유자를 식별하는 데 도움이되는 번호판을 직접 만들고 이니셜을 넣어야하는 것은 사용자였습니다.

유럽에서는 이러한 유형의 첫 번째 요구 사항이 1893년에 도입되었지만 파리 지역에만 적용되었습니다.

26.04.2009년 XNUMX월 XNUMX일 | Chrysler와의 연합 계약으로 브랜드 보존 보장

올해의 2009에서 크라이슬러 그것은 추락하고 있었다. 지난 2008월, 이 거대 회사는 오바마 대통령으로부터 "회사를 계속 유지할 수 있는" 파트너를 찾으라는 4일 최후 통첩을 받았습니다. 그렇지 않으면 정부 대출 탭이 곧 꺼질 것입니다. XNUMX년에 Chrysler는 연방정부로부터 수십억 달러의 대출을 받았습니다.

피아트 거래가 성사되려면 노조(UAW)와 직원 건강 혜택을 삭감하려는 크라이슬러 사이에 합의가 이루어져야 했습니다.

작업이 성공적으로 완료되었습니다. 처음에는 피아트 2011%의 주식을 매입했지만 이미 2014년에 국유 주식을 인수하여 대주주가 되었습니다. 1984년 이탈리아에서 모든 Chrysler를 인수한 결과 Fiat Chrysler Automobiles가 탄생했습니다. 이 구매로 피아트가 500 이후 사용할 수 없었던 미국 시장이 열렸습니다. Chrysler는 Dodge 및 Jeep과 같은 브랜드를 소유했습니다. 이탈리아 손은 현재 Fiat X를 기반으로 한 소형 Renegade를 제공하는 Jeep의 경우에 특히 눈에 띕니다.

27.04.2009년 XNUMX월 XNUMX일 | 폰티악 브랜드 폐쇄 발표

"캘린더 카드"에서 볼 수 있듯이 2009년 XNUMX월 말은 미국 자동차 산업에 매우 어려운 시기였습니다.

27년 2009월 1926일 제너럴 모터스는 2009년부터 자동차를 생산해 온 폰티악 브랜드의 폐쇄를 발표했습니다. 후자는 31년 말에 출시되었으며 기업 및 유통망의 실제 폐쇄는 2010년 XNUMX월 XNUMX일에 이루어졌습니다. Pontiac은 Pontiac GTO, Firebird Trans Am 및 LeMans와 같은 모델로 역사를 만들었습니다. 많은 사람들은 또한 우리가 이미 쓴 독특한 디자인의 아즈텍을 기억합니다.

28.04.1916년 XNUMX월 XNUMX일 | 페루치오 람보르기니 탄생.

28년 1916월 XNUMX일 브랜드의 아버지가 탄생했습니다. 람보르기니원래 트랙터 생산으로 만 알려졌습니다.

최초의 자동차 Ferruccio Lamborghini 제작의 역사는 전설이 풍부합니다. 이탈리아 산업가는 페라리의 제작 품질에 만족하지 않았습니다. 그는 클러치 디자인에 대해 논평하고 싶었지만 트랙터 제조업체의 논평을 환영하지 않는다는 말을 들었습니다. 명예에 대한 열정으로 람보르기니는 페라리보다 뛰어난 스포츠카를 만들기로 결정했습니다. 그리하여 350기통 엔진을 장착한 Lamborghini 12 GTV를 탄생시킨 Lamborghini의 스포츠카 부문이 탄생했습니다.

람보르기니는 1993년 76월 XNUMX세의 나이로 세상을 떠났다. 사망 원인은 심장 마비였습니다. 당시 Automobili Lamborghini 브랜드는 그의 가족 소유가 아니었습니다.

29.04.2004년 XNUMX월 XNUMX일 | Oldsmobile 브랜드의 종말

올즈 모빌, 29년 2004월 107일에 만료된 가장 오래된 브랜드 중 하나입니다. 회사는 500년 동안 지속되었고 문제는 500년대 초반에 시작되었습니다. 상황은 현대적인 타원형 모양의 새로운 모델 인 "Aurora"에 의해 저장되어야했습니다. 불행히도 제너럴 모터스를 만족시킬 만큼의 생산량을 확보하는 것은 불가능했습니다. 다크 체리 컬러로 마감된 XNUMX대 한정판 알레로, 오로라, 브라바다 파이널 모델로 이야기는 막을 내렸다.

이 브랜드는 최초의 대량 생산 자동차(Oldsmobile Curved Dash(1901-1904))와 최초의 전후 XNUMX륜 구동 자동차인 Tornado의 출시로 역사를 만들었습니다.