달력 페이지: 22월 28~XNUMX일.

이번 주에 기념일이 되는 자동차 역사의 사건들을 살펴보도록 초대합니다.

22.10.1992년 XNUMX월 XNUMX일 | 스바루 임프레자가 세계에 모습을 드러냈다

이번 주는 첫 번째 Subaru Impreza 프레젠테이션의 기념일입니다. 당시에는 1971년부터 브랜드 범위에 있었지만 빠르게 명성을 얻은 모델인 인기 있는 Leone 모델의 후속 모델에 불과했습니다. Subaru는 랠리에 많은 투자를 하여 인지도를 얻었으며 브랜드의 가장 독특한 두 가지 기능인 박서 엔진과 XNUMX륜 구동이 힘든 싸움에서 잘 작동함을 입증했습니다.

2000세대 스바루 임프레자는 1.5년까지 세단형으로 생산되었으며 그다지 넓은 스테이션 왜건은 아닙니다. 소형 1.6, 1.8 또는 XNUMX 엔진으로 구동되는 민간용 버전 외에도 오늘날 숭배의 대상이 되는 성능 지향 WRX 변형이 있습니다.

지금까지 이벤트는 2016세대에 걸쳐 진행되었습니다. 후자는 XNUMX년에 도입되었으며 세단 및 해치백 차체 스타일로 제공되며 다양한 고성능 버전이 별도의 모델로 분리됩니다. 오늘날, 이벤트는 정상적이고 경제적인 자동차와 연관되어야 합니다.

23.10.1911년 XNUMX월 XNUMX일 XNUMX월 | 영국에서 만든 최초의 포드 T

헨리 포드가 미국에서 성공하자 해외로 진출하기 시작했다. 가장 큰 투자 중 하나는 1909년에 시작된 영국 브렌트우드 공장 건설이었습니다. 23년 1911월 1903일 첫 번째 포드 자동차가 공장을 떠났지만 브랜드는 운영 초기부터 알려졌습니다. 최초의 포드는 30년에 영국 제도에서 판매되었습니다. 이후 몇 년 동안 매년 수백 대의 자동차가 판매되었습니다. 영국에서 만든 포드 T는 가격을 낮추고 규모를 늘렸습니다. Ford T는 곧 시장의 XNUMX% 이상을 차지했습니다.

이 벤처는 성공적인 것으로 판명되었고 미국 브랜드는 더 많은 공장에 투자하여 영국에서 가장 중요한 플레이어 중 하나가 되었습니다.

24.10.1986년 XNUMX월 XNUMX일 | FSO 전쟁 프레젠테이션

125년대에는 1983에서 FSO p로 불렸던 Fiat 125p가 구식이 되었습니다. 자체 바닥 슬래브에 건설되고 동일한 발전소를 갖춘 폴로네즈. Zheran에서는 당시 생산된 모델을 대체할 수 있는 중산층 자동차의 설계 작업이 시작되었습니다. 이것이 Wars 개념이 탄생한 방법입니다. Syrena 이후 폴란드에서 개발된 두 번째 전후 승용차입니다.

Voin은 1979년에 도입된 Opel Kadett과 유사한 점을 찾을 수 있는 현대적인 1.1도어 실루엣을 특징으로 합니다. 1.3 및 1981 엔진을 장착한 작고 기능적이며 경제적인 자동차였습니다. 24년에 디자인 작업이 시작되었고 1986년 XNUMX월 XNUMX일에 두 개의 프로토타입이 전시되었습니다.

FSO는 Wars를 생산에 투입하지 않았으며, 이는 주로 너무 높은 구현 비용 때문이었습니다. 대신 FSO 1991p는 125년까지 생산되었으며 폴로네즈는 XNUMX년 더 오래 생산되었습니다.

25.10.1972년 XNUMX월 XNUMX일 | XNUMX만 번째 미니 출시

Mini Mark III의 데뷔 25년 후인 1972년 XNUMX월 XNUMX일, 영국 대중문화에서 가장 인기 있는 자동차의 XNUMX만 번째 모델이 출시되었습니다.

Mini는 황금빛 글자로 자동차 산업의 역사에 진입하여 무르익은 노년에 이르렀습니다. 마지막 클래식은 2000년 버밍엄 공장을 떠났습니다. 오늘날 Mini는 BMW가 소유하고 있으며 현재 라인업은 고전적인 실루엣이지만 Alec Issigonis 경의 추측과 거의 유사하지 않습니다.

미니는 3세기 서유럽에 등장한 소형 자동차에 대한 대응으로 탄생했습니다. 길이가 848미터를 넘지 않아야 하고, 경제적이고, 기동성이 있어야 하며, 성인 두 명이 편안하게 여행할 수 있을 만큼 넓어야 했습니다. 3cm116 부피의 작은 유닛이 추진 장치로 사용되어 Mini가 상당히 긴 직선에서 최대 km/h까지 가속할 수 있었습니다. 시간이 지나면서 모터스포츠와 경찰에 사용되는 Cooper 및 Cooper S의 스포츠 버전뿐만 아니라 더 큰 엔진이 후드 아래에 설치되기 시작했습니다.

26.10.1966년 XNUMX월 XNUMX일 | Toyota Corolla는 도쿄 모터쇼에서 발표되었습니다.

이번 주는 또 다른 큰 기념일입니다. 13년 26월 1966일 제XNUMX회 도쿄 모터쇼에서 최초의 Corolla가 Toyota 스탠드에서 선보였기 때문입니다. 이는 브랜드 DNA에 들어간 모델입니다.

엔지니어들은 소형 퍼블리카보다 크고 코로나보다 저렴한 현대식 승용차를 만들어야 하는 과제에 직면했다. 황소의 눈이었습니다. Corolla는 일본에서 가장 많이 팔린 자동차가 되었고 곧 다른 시장에서도 그 자리를 찾았습니다. 2013년 Toyota는 모든 세대에 걸쳐 40천만 대의 차량을 생산했다고 발표했습니다. Auris가 아니었다면 결과는 훨씬 더 좋았을 것입니다. 이제 일본 브랜드는 최근 출시된 새로운 Corolla와 함께 뿌리로 돌아가고 있습니다.

27.10.1937년 16월 XNUMX일 XNUMX월 XNUMX일 | 캐딜락은 세계에 새로운 V를 보여줍니다

자동차 산업의 역사는 V16 엔진이 장착된 자동차가 많지 않기 때문에 그 중 하나의 데뷔 기념일은 주목할만한 이벤트입니다. Cadillac은 비즈니스, 문화 및 예술 분야에서 가장 중요한 미국 도시 중 하나인 뉴욕을 리무진 시사회 장소로 선택했습니다. 27년 1937월 16일 Series 90이라고 하는 새로운 Model 7.1이 소개되었습니다. 187마력의 160기통 8리터 장치가 장착되어 무거운 차체를 견뎌야 했습니다. 이를 통해 그는 잘 대처했습니다. 자동차는 XNUMXkm / h까지 가속 할 수 있었고 VXNUMX 장치가 장착 된 소형차와 비교할 때 탁월한 가속도를 제공했습니다.

캐딜락 V16은 1939년 말까지 생산되었습니다. 그 전에는 세단, 컨버터블, 쿠페, 타운카 등 다양한 차체 스타일로 만들어진 자동차가 약 5대에 불과했습니다. 두 가지 대통령 버전도 있었다. 가격은 버전에 따라 7에서 90 사이입니다. 달러의 현재 가치로 130-XNUMX달러 범위의 금액에 해당합니다.

캐딜락이 그렇게 많은 실린더를 장착한 자동차를 대량 생산한 적은 없었지만 그렇게 하려고 했습니다. V16은 브랜드 역사상 가장 독특한 차량 중 하나로 남아 있습니다.

28.10.2010년 XNUMX월 XNUMX일 | 자율주행 자동차가 이탈리아에서 상하이까지 여정을 완성하다

28년 2010월 100일, 자율주행 자동차를 만든 이탈리아 학생과 엔지니어의 9일간의 모험이 막을 내렸습니다. 차량은 16 개국과 거의 XNUMX을 횡단했습니다. 파르마에서 상하이로 가는 길에 km.

흥미롭게도 그것은 멋진 차가 아니었다. 학생들은 최대 60km/h의 속도에 도달할 수 있는 전기 버전으로 잘 알려진 이탈리아 클래식 Piaggio 배달 밴을 전시했습니다. 자동차에는 범퍼와 자율 주행 시스템을 지원하기 위해 특별히 준비된 태양 전지 패널이 있는 지붕에 센서가 장착되어 있었습니다. 탐사는 두 쌍의 차량을 사용하여 수행되었으며 그 중 하나는 운전자의 개입 없이 거리를 커버했습니다. 첫 번째는 가이드 역할을 하며 때로는 인적 요소가 필수 불가결합니다.

그 종류의 첫 번째 탐험이었고 가장 중요한 것은 성공적이었습니다.