닛산 프로파일럿을 사야 하나? 운전자는 투자의 타당성을 의심합니다-AvtoTachki

Tekna 버전의 Nissan Leaf(2018) 소유자와 독자인 Konrad 씨는 때때로 ProPilot, 즉 운전자 지원 시스템과의 운전 경험을 공유합니다. 그의 의견으로는 시스템이 유용할 수 있지만 때때로 예기치 않은 상황이 발생합니다. 이것은 자동차를 구입할 때 ProPilot에 투자하는 것의 가치에 의문을 제기합니다.

차례

Nissan ProPilot - 그만한 가치가 있습니까?
- ProPilot이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?

운전자가 설명하는 상황은 대부분의 운전자 지원 시스템이 좋아하지 않는 태양 아래에서 운전하는 것과 관련이 있으며 줄무늬 중앙을 통과하는 타르 줄무늬가 있습니다(아마도). 그것은 태양 아래서 반짝거렸고, 이로 인해 자동차는 차선을 벗어나는 것에 대해 끊임없이 걱정했습니다. 100% 확신할 수는 없지만 이 선이 나타난 후 차선에서 운전하고 있을 때 차가 차선을 벗어났다는 신호를 보내기 시작했습니다.

인터넷 사용자 중 한 명이 서명했습니다. 확인합니다. 우리는 또한 Leaf를 운전하고 한 도로에서 (이와 유사) 알람이 20미터마다 울립니다. 자동차 소유자는 다음과 같이 결론을 내렸습니다. (…) 항상 눈이 앞에 있기를 바라며 이런 일이 벌어질까봐 한시도 운전대에서 손을 뗄 수 없다면, 그렇다면 이러한 시스템의 요점은 무엇입니까? [www.elektrowoz.pl 편집자 밑줄, 출처]

우리의 의견으로는 진단이 옳았습니다. ProPilot 시스템은 매우 특정한 표면에서 양호하고 특정 조건이 필요합니다. 예측하기 어려운 반사선과 도로 공사 잔여물은 예기치 않은 경보 또는 심지어 도로에서 위험한 상황으로 이어질 수 있습니다.

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따라서 운전자의 부담을 덜어주기 위해 설계된 시스템이 운전자의 지속적인 관심을 필요로 한다면 추가 요금은 의미가 없습니다. 폴란드에서는 평균적으로 하루의 1/3 이상이 비가 오는 것을 고려하면 ProPilot은 주로 날씨가 좋은 고속도로에서, 즉 운전자가 할까요 피로로 잠들지 않도록 무언가에 몰두하다.

현대의 고속도로와 고속도로가 화살처럼 직진하는 것보다 기복이 심하고 구불구불한 것은 바로 운전자의 불안 때문이라는 것은 잘 알려져 있습니다.