노즐 클리너

여부의 문제 인젝터 청소 방법 종종 가솔린 및 디젤 엔진이 장착 된 자동차 소유자를 모두 걱정합니다. 결국, 작동 과정에서 자연적으로 오염됩니다. 현재 "Lavr (Laurel) ML 101 주입 시스템 퍼지", "Wynn의 주입 시스템 퍼지", "Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner" 등 탄소 침전물에서 노즐을 청소하는 인기 있는 방법이 있습니다. 또한 노즐을 분해해야 하는지 아니면 노즐을 제거하지 않고 청소할 수 있는지 여부에 영향을 미치는 세 가지 청소 방법이 있습니다. 인젝터를 청소하는 액체(소위 인젝터 클리너)는 청소의 품질과 목적이 다릅니다.

노즐 청소 방법

다양한 제품 중에서 노즐을 청소하는 것이 더 좋으며 서로 다른 청소 화합물이 필요하기 때문에 기본 청소 방법 중 하나에 대해 설계되는 두 가지 유형이 있습니다. 따라서 방법은 다음과 같습니다.

• 연료 탱크에 세척제 붓기. 자동차 상점은 40 ... 60 리터의 연료 (실제로 현대 자동차의 전체 탱크 용) 용으로 설계된 인젝터 세척액을 판매합니다. 그들의 응용 프로그램은 단순히 탱크에 첨가제를 추가하는 것으로 구성되며 더 넓은 기능을 수행하지만 옥탄가를 높이고 과도한 수분을 제거하지만 탄소 침전물과 침전물에서 연료를 매우 효과적으로 청소합니다. 이 방법에는 단순성과 저렴한 비용이라는 두 가지 장점이 있습니다. 또한 두 가지 단점이 있습니다. 첫 번째는 탱크의 모든 먼지가 결국 연료 미세 필터를 막을 수 있다는 것입니다. 두 번째는 효과가 없는 수많은 가짜입니다.

• 세척 공장에서 노즐 세척. 여기서 두 가지 옵션이 가능합니다. 첫 번째는 해체와 함께, 두 번째는 해체 없이. 노즐을 분해한다는 것은 특수 램프에서 노즐을 청소하는 것을 의미합니다. 그리고 해체가 없는 옵션은 연료 레일이 연료 라인과 탱크에서 분리되어 있음을 의미합니다. 그런 다음 특수 인젝터 클리너를 청소 장치에 붓고 자동차의 연료 레일에 연결합니다. 조성물은 노즐을 통과하여 청소합니다. 정품의 고품질 노즐 클리너를 사용하는 경우 대부분의 경우 좋은 결과가 나타납니다. 절차 비용은 수용 가능합니다.
• 초음파 세척. 가장 비싸지만 가장 효과적인 방법입니다. 이 경우 세척제는 사용되지 않지만 이 방법은 가솔린과 디젤 모두 매우 더러운 인젝터에 적합합니다. 초음파 세척의 경우 노즐을 분해하여 특수 욕조에 넣습니다. 절차는 전문 서비스 스테이션에서만 가능합니다.

어떤 방법으로 청소할 계획인지에 따라 노즐을 청소하는 방법도 선택됩니다. 따라서 그들은 또한 클래스로 나뉩니다.

대부분의 현대 자동차 제조업체는 상태에 관계없이 최소 20km마다 노즐을 청소할 것을 권장합니다.

이러한 추론은 최신 다중 포트 분사가 있는 기계와 하나의 노즐만 사용되는 단일 분사 시스템 모두에서 유효합니다. 후자의 경우 청소하기가 더 쉽습니다.

이름의 의미	투약	설명 및 기능	2020년 여름 기준 가격, 루블
«Wynn의 주입 시스템 퍼지»	모든 브랜드의 표준 세척 장치와 함께 사용할 수 있습니다.	좋은 청소 및 복구 결과를 보여줍니다. 액체는 매우 공격적이므로 특수 호스를 사용하고 램프에 연결해야 합니다.	750
«리퀴몰리 퓨얼 시스템 인텐시브 클리너»	LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS 또는 이와 유사한 세척 장치와 함께 사용	아주 좋은 결과를 보여주며, 최대 80%의 침전물이 세척되고, 긴 세척으로 모든 것이 완전히	1 리터 - 800 루블, 5 리터 - 7500 루블
"가솔린 엔진용 연료계 클리너 슈프로텍"	연료 소비 수준을 줄이고 다양한 내연 기관 모드에서 정상 작동에 기여합니다. 실제 테스트에서 적용의 효과가 정말 높습니다. 동시에, 그것은 저렴한 가격을 가지고 있으며 자동차 대리점의 선반에 어디에나 있습니다.	운전자들 사이에서 매우 효과적이고 인기 있는 도구입니다. 노즐을 포함한 연료 시스템의 요소를 완벽하게 청소합니다. 그들에게 공격적인 영향을 미치지 않습니다. 대부분의 자동차 상점에서 찾을 수 있습니다.	250ml 패키지 비용은 약 460루블입니다.
«Lavr ML 101 주입 시스템 퍼지»	공압 세척 플랜트 "Lavr LT Pneumo"와 함께 사용	우수한 결과를 보여주며 노즐의 오염된 작업 표면을 최대 70%까지 청소합니다.	560
«하이 기어 포뮬러 인젝터»	첨가제는 패키지에 표시된 비율로 가솔린에 연료 탱크에 부어집니다.	최대 2500개의 큐브까지 ICE를 청소하는 데 사용할 수 있습니다. 높은 효율을 보이며 수지 침전물을 잘 제거합니다.	450

인기있는 수단의 등급

일반 소매점과 온라인 상점에서 현재 잘 알려진 것과 잘 알려지지 않은 노즐 클리너를 많이 찾을 수 있지만 대부분의 경우 효과에 대한 상충되는 리뷰와 테스트가 있습니다. 노즐 클리너를 가능한 한 객관적으로 평가하려고 노력했으며 이러한 화합물을 다른 시간에 사용하거나 테스트한 실제 자동차 소유자의 긍정적인 피드백과 부정적인 피드백을 기반으로 등급을 매겼습니다. 등급은 본질적으로 상업적이지 않으므로 어떤 도구를 선택할지는 귀하에게 달려 있습니다.

Wynn의 주입 시스템 퍼지

이 도구는 인젝터를 포함하여 가솔린 엔진의 연료 시스템 요소에 대한 클리너로 제조업체에서 배치합니다. 이전의 경우와 마찬가지로 Vince로 세척하는 것은 청소 공장에서 수행되지만 이미 모든 제조업체에서 수행됩니다. 절차는 표준이며 라인과 연료 탱크를 분리하고 다음 위치의 설치를 사용하여 인젝터 노즐을 청소해야 합니다. 내연 기관 실행, Vince가 인젝터를 청소하여 탄소 침전물을 제거하기 때문에 플러싱이 아니라 연소로!

제조업체는 세척제가 즉각적인 기능 외에도 흡입관, 연료 분배 라인, 연료 압력 조절기 및 파이프라인을 유해한 침전물로부터 세척한다고 주장합니다. 또한이 도구는 데코킹 효과가 있습니다. 액체는 매우 공격적이므로 연결할 때 공격적인 요소에 내성이 있는 호스를 사용해야 하며 세탁기는 시스템에서 고무 연료 호스를 제외하고 프레임에 정확히 연결되어야 합니다.

실제 테스트는 상당히 높은 사용 효율성을 보여주었습니다. 내연 기관은 주행 거리가 200km 인 경우에도 최고의 역학을 보여주고 회전 할 때 실패를 제거합니다. 일반적으로 Vince 노즐 클리너에 대한 리뷰는 대부분 긍정적입니다.

Wynn의 주입 시스템 퍼지는 76695리터 캔으로 제공됩니다. 품번은 W750입니다. 그리고 위 기간의 가격은 약 XNUMX 루블입니다.

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리퀴모리 퓨얼시스템 인텐시브 클리너

가솔린 기화기 및 분사 엔진(단일 분사 포함) 청소에 사용할 수 있는 클리너입니다. 설명에 따르면, 조성물은 인젝터, 연료 레일, 라인에서 침전물을 제거하고 밸브, 양초 및 연소실에서 탄소 침전물을 제거합니다. 노즐 청소용 Liquid Moli는 500ml 캔에 농축액으로 판매됩니다. 이 볼륨이 필요합니다 가솔린, 바람직하게는 높은 옥탄가 및 고품질로 희석, 청소 효율은 마지막 요소에 크게 좌우됩니다.

언급 된 500ml의 농축 물에 약 4 리터의 완성 된 청소 조성물을 얻으려면 4,5 ... 5 리터의 가솔린을 추가해야합니다. 1500 입방 센티미터의 부피로 내연 기관을 플러시하려면 약 700 ... 800 그램의 완성 된 액체가 필요합니다. 즉, 그러한 부피를 얻으려면 약 100g의 농축액과 700g의 가솔린을 혼합해야합니다. 세척 혼합물은 램프의 노즐 세척을 위한 특수 세척 장치에 사용됩니다. 설치 유형 LIQUI MOLY JET CLEAN PLUS 또는 기타 유사한 장비를 나타냅니다.

실제 테스트는 매우 좋은 적용 결과를 보여주었습니다. 따라서 수지 침전물의 최대 80 %가 노즐에서 세척 될 수 있으며 나머지 오염 물질은 매우 부드러워지며 내연 기관 작동 중에 자체적으로 제거 될 수 있습니다. 노즐을 충분히 오랜 시간(예: 최대 XNUMX시간) 세척하면 완전한 세척이 가능합니다. 따라서 도구를 구매하는 것이 좋습니다.

클리너 리퀴몰리 퓨얼 시스템 인텐시브 클리너 두 권으로 판매됩니다. 첫 번째는 5리터, 두 번째는 1리터입니다. 따라서 기사 번호는 5151과 3941입니다. 마찬가지로 가격은 7500 루블과 800 루블입니다.

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가솔린 엔진용 연료계통 클리너 Suprotec

국내 생산의 연료 시스템 클리너 "Suprotek"은 당연히 운전자에게 매우 인기가 있습니다. 이것은 고효율, 즉 냉기 및 고온 내연 기관의 고품질 청소 때문입니다. 이것은 연소된 가솔린의 산소 함량을 증가시키는 추가 함산소제를 포함한 적절한 첨가제를 포함하는 균형 잡힌 구성으로 가능합니다. 그리고 이것은 고온에서의 연료 연소, 즉 연료 시스템 요소의 고온 세척에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 동시에 Suprotec 클리너에는 메탄올, 금속, 벤젠 등과 같은 유해한 성분이 포함되어 있지 않습니다. 따라서 옥탄가 값은 허용 한계를 초과하지 않습니다. 또한 내연 기관에 부하가 걸리면 청소기는 연료 소비를 약 3,5 ... 4 %, 공회전 모드에서 최대 7 ... 8 %까지 줄일 수 있습니다. 배기 가스에서 잔류 탄화수소의 함량이 크게 감소하며, 그 존재는 내연 기관의 오염 정도를 나타냅니다.

실제 테스트는 꽤 좋은 성능을 보여주었습니다. 즉, 저속(XNUMX-XNUMX단 기어 및 중간 엔진 속도)으로 주행할 때 Suprotec 연료 시스템 클리너는 경련과 저킹 없이 부드러운 승차감을 제공합니다. 그러나 여기에서 연료 시스템 전체와 개별 요소의 일반적인 상태, 즉 자동차의 동작에도 영향을 미친다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어 연료 필터의 상태를 확인해야 합니다. 따라서 청소기는 모든 브랜드의 연료에 휘발유 ICE가 장착된 모든 자동차 소유자가 구매하는 것이 좋습니다.

250ml 병으로 판매합니다. 지침에 따르면 한 병은 20리터의 휘발유에 희석하기에 충분합니다. 이러한 패키지의 기사는 120987입니다. 위 기간의 가격은 약 460 루블입니다.

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LAVR ML 101 주입 시스템 퍼지

국내 시장에서 가장 인기있는 수단 중 하나입니다. 독립적인 테스트에 따르면 첨가제는 노즐의 탄소 침전물을 최대 70%까지 세척할 수 있습니다(상태 및 사용 기간에 따라 다름). 이 액체를 노즐 세척에 사용하려면 특수 설치 "Lavr LT Pneumo"가 필요합니다. 따라서 도구를 사용하려면이 장비를 사용할 수있는 주유소를 찾거나 직접 구입하거나 직접 설치해야합니다 (일반적인 것과 달리 압축기를 연결하기 위해 만들어야합니다 작동 압력을 생성하기 위해 세척액이 담긴 용기로 이동).

"Lavr 101"은 노즐을 잘 청소할 뿐만 아니라 연료 및 오일 소비를 줄이며 추운 계절에 쉬운 시동을 제공하여 내연 기관의 전체 자원을 증가시킵니다. 실제 테스트 결과 이 ​​제품은 노즐을 효과적으로 청소하는 것으로 나타났습니다. 따라서 노즐 청소에 관련된 일반 자동차 소유자와 자동차 서비스 작업자 모두에게 널리 인기를 얻었습니다.

세척제 Lavr ML 101 주입 시스템 퍼지는 2001리터 패키지로 판매됩니다. LN2020이라는 기사가 있습니다. 560년 여름 현재 노즐 클리너의 가격은 약 XNUMX루블입니다.

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하이기어 포뮬러 인젝터

이 인젝터 클리너는 연료 탱크에 부어야 한다는 점에서 이전 인젝터 클리너와 다릅니다. 제조업체는 한 번만 적용해도 인젝터의 탄소 침전물을 제거할 수 있다고 보고합니다. 또한, 첨가제는 인젝터의 니들 밸브 윤활을 제공하고, 동결을 방지하고, 인젝터의 수명을 여러 번 연장하고, 폭발(소위 "손가락 노크")을 제거하고, 표면에 침전물 형성을 방지합니다. 연소실의 흡기 밸브 및 탄소 침전물.

응용 프로그램의 경우 295ml 한 병으로 최대 2500입방 센티미터의 내연 기관의 연료 시스템을 청소할 수 있습니다. 연료 탱크를 가득 채우는 것이 바람직합니다. 946ml의 대용량 팩도 있습니다. 승용차의 ICE XNUMX회 세척 또는 트럭 ICE XNUMX회 세척용으로 설계되었습니다.

"High-Gear" 노즐 클리너 사용에 대한 실제 테스트는 상당히 높은 효율성을 보여주었습니다. 동시에 그 구성이 매우 공격적이므로 연료 시스템 요소의 수지 침전물과 잘 싸웁니다. 제조업체가 보증하는 것처럼 한 사이클에서 수지 침전물을 완전히 제거할 수 있습니다.

Hi-Gear Formula Injector의 가장 일반적으로 구입되는 패키지의 용량은 295ml입니다. 그녀의 기사는 HG3215입니다. 이러한 패키지의 가격은 약 450 루블입니다.

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또한 인기있는 치료법 중 하나 - Kerry KR-315도 연료 탱크에 부어 연료와 혼합됩니다. 335ml 병에 포장되어 있으며 그 내용물은 50리터의 휘발유에 추가되어야 합니다(차량의 탱크 부피가 약간 작으면 모든 내용물을 쏟아야 하는 것은 아닙니다). 설명에 따르면 첨가제는 인젝터 노즐을 청소하고 침전물과 수지를 용해하며 거친 엔진 작동을 줄이고 성능을 개선하며 연료 소비를 줄이며 부식과 습기로부터 연료 시스템을 보호합니다. 흥미롭게도 이 도구는 촉매 변환기에 해를 끼치지 않습니다. Kerry KR-315의 가장 큰 장점은 저렴한 가격입니다.

클렌저의 실제 테스트에서는 타르와 무거운 것을 포함하여 60% 이상의 오염 물질을 제거할 수 있음이 나타났습니다. 다시 씻으면 노즐과 연료 시스템의 다른 요소가 완전히 청소될 가능성이 있습니다. 따라서 저렴한 가격에도 불구하고 도구는 매우 효과적으로 작동하며 가솔린 엔진과 분사 시스템이 장착된 자동차 소유자가 구매하는 것이 좋습니다.

위에서 언급했듯이 패키지의 부피는 335ml입니다. 병의 품목은 KR315입니다. 이러한 패키지의 평균 가격은 약 90 루블입니다.

특정 세척제의 사용은 그 구성과 결과적으로 그 효과뿐만 아니라 내연 기관의 상태, 연료 시스템, 노즐, 사용된 가솔린 품질, 차량 주행 거리 및 기타 사항에 따라 크게 좌우된다는 점에 유의하십시오. 요인. 따라서 동일한 도구를 사용한 다른 운전자의 경우 결과가 다를 수 있습니다.

그러나 일반적인 권장 사항에서 연료에 부은 첨가제는 고품질 가솔린과 함께 사용하는 것이 가장 좋습니다. 사실 저품질 연료는 구성에 산소가 거의 없으므로 작동에 과도한 산소가 필요한 구성을 추가하는 것은 내연 기관에 해롭습니다. 이것은 그의 불안정한 작업에서 일반적으로 표현됩니다.

또한 세정제를 부은 후 화학세정과 열세정을 병행하기 위해 고속주행을 하는 것이 좋다. 도시 외곽 어딘가에서 고속으로 타는 것이 가장 좋습니다. 첨가제 사용의 효과는 일반적으로 탱크의 모든 연료를 사용한 후에만 느껴집니다(먼저 채워야 함). 그러나 조심하십시오. 끝나기 전에 주유소에 갈 시간이 있습니다 (또는 트렁크에 휘발유 용기를 가지고 다닐 수 있습니다).

이러한 노즐 클리너 또는 다른 노즐 클리너를 사용한 경험이 있는 경우 의견에 의견을 공유하십시오.

기타 유사한 노즐 클리너

위에서 언급했듯이 노즐 클리너 시장은 포화 상태이며 가장 인기 있는 제품만 이전 섹션에 나열되었습니다. 그러나 아래에 제시되는 덜 효과적인 다른 것들이 있습니다.

AUTO PLUS 휘발유 주입 클리너. 이 약품은 청소 설비(예: AUTO PLUS M7 또는 이와 유사한 것)에 붓기 위한 것입니다. 농축액은 병에 담겨 판매되며, 옥탄가가 좋은 휘발유로 1:3으로 희석해야 합니다(향후 청소 품질은 이에 따라 다름). 일반적으로 첨가제는 노즐 청소에서 좋은 결과를 보입니다.

STP 슈퍼 농축 연료 인젝터 클리너. 이 약제는 연료 탱크에 추가해야 합니다. 364리터의 휘발유용으로 설계된 75ml 병으로 판매됩니다. 연료를 적게 채우면 첨가제의 양이 비례하여 계산되어야 합니다. 참고 이 첨가제는 심하게 오염된 연료 시스템 및/또는 연료 탱크가 있는 차량에 사용해서는 안 됩니다.그녀는 매우 공격적이기 때문입니다. 오히려 주행거리가 적은 차량에 적합합니다.

쉼표 휘발유 마술. 연료 탱크에도 추가됩니다. 400ml의 한 병은 60리터의 휘발유에 희석하도록 설계되었습니다. 테스트에 따르면 첨가제는 매우 "부드럽게" 작동하며 심하게 오염된 연료 시스템과 오염된 연료 탱크가 있는 자동차에 사용할 수 있습니다. 첨가제의 특징에는 세척액에 플레이크가 나타나는 것이 포함됩니다. 이는 정상이므로주의를 기울이지 마십시오.

Toyota D-4 연료 인젝터 클리너. Toyota 자동차뿐만 아니라 다른 분사 차량에도 적합합니다. 평균 효율성이 주목되며 클리너는 예방제로 더 적합합니다.

RVS 마스터 인젝터 클린 IC. 좋은 인젝터 클리너. 인젝터를 청소하는 것 외에도 시스템을 통과하는 가솔린도 청소합니다. 도구 전체의 효율성은 평균 이상으로 평가됩니다.

카본 클린. 인젝터 세척용 액체(MV-3 농축액) MotorVac. 또한 하나의 인기있는 클렌징 액체. 테스트는 평균 효율성을 보여주지만 작은 가격으로 상쇄됩니다.

베리루브 벤조박 XB 40152. 그것은 인젝터를 청소할 뿐만 아니라 전체 연료 시스템, 점화 플러그를 청소하는 복잡한 도구입니다. 연료 소비를 줄이고 가솔린에서 물을 제거하며 부식으로부터 부품을 보호합니다. 연료 탱크에 추가되는 10ml의 작은 튜브로 판매됩니다. 수리 모드에서는 20리터의 휘발유용으로, 예방 모드에서는 50리터용으로 설계되었습니다.

인젝터 클리너 아브로 IC-509. 또한 복잡한 청소기입니다. 354ml의 패키지에 포장되어 있습니다. 이 양의 첨가제는 70리터의 휘발유용으로 설계되었습니다.

활주로 RW3018. 인젝터 청소 외에도 실린더 벽, 점화 플러그 및 기타 내연 기관 요소도 청소합니다. 그것의 평균 효율성은 언급되지만 낮은 가격으로 보상됩니다. 가솔린에 추가됩니다.

스텝업 인젝터 클리너 SP3211. 이전 도구와 유사한 도구입니다. 노즐, 양초, 실린더를 청소하고 내연 기관의 시동을 용이하게 하며 탄소 침전물을 제거합니다. 오히려 신규 및 중형 ICE에 대한 예방책으로 사용할 수 있습니다.

만놀 9981 인젝터 클리너. 휘발유 첨가제로 휘발유를 붓기 전에 탱크에 첨가제를 첨가하는 것을 권장합니다. 사실 인젝터 뿐만 아니라 연료계통 전체를 청소하고 탄소 침전물을 제거하는 복합 청소기입니다. 예방에 더 적합합니다. 300ml 패키지는 30리터의 휘발유에 용해되도록 설계되었습니다.

Lavr 인젝터 클리너. 또한 매우 인기 있는 도구이며 리뷰로 판단하면 매우 효과적입니다. 이미 설명한이 브랜드의 구성과 달리이 클리너는 연료 탱크에 부어야하며이를 위해 편리한 특수 깔때기가 포함되어 있습니다. 이 제품은 인젝터 청소 외에도 흡기 밸브와 연소실을 청소하고 가솔린에 물의 결합을 촉진하며 금속 표면을 부식으로부터 보호합니다. 310ml 용량의 한 패키지는 40 ... 60리터의 휘발유에 충분합니다.

실제로 그러한 기금이 많이 있으며 전체 양도는 가치가 없으며 시간이 지남에 따라 새로운 작곡이 판매되기 때문에 불가능합니다. 하나 또는 다른 수단을 선택할 때 듣거나 읽은 것을 구입하십시오. 알려지지 않은 브랜드의 저렴한 제품을 구입하지 마십시오. 따라서 돈을 낭비할 뿐만 아니라 자동차의 내연 기관을 위험에 빠뜨릴 위험이 있습니다. 언급되지 않은 좋은 치료법을 알고 있다면 의견에 그것에 대해 작성하십시오.

연료의 세척 첨가제는 먼저 가스 탱크에 연료가 15리터 이상 있을 때 부어야 하며(첨가제의 양은 적절한 비율로 계산되어야 함) 두 번째로 가스 탱크의 벽이 깨끗해. 이러한 자금을 예방 조치로 사용할 계획이라면 약 5km마다 사용해야 합니다.

디젤 인젝터용 세척 제품

디젤 엔진의 연료 시스템도 시간이 지남에 따라 더러워지고 파편과 침전물이 축적됩니다. 따라서 이러한 시스템도 주기적으로 청소해야 합니다. 이를 위한 특별한 도구가 있습니다. 즉:

• LAVR ML-102. 디코킹 효과가 있는 디젤 시스템 플러싱용 제품입니다. 노즐 및 고압 연료 펌프(TNVD) 청소에서 매우 높은 효율성으로 유명합니다. 그건 그렇고, 펌프 만 도구로 청소할 수 있으며 어떤 사람들에게는 도움이됩니다. 제품은 2002 리터의 항아리로 판매됩니다. 판매중인 제품은 LN530입니다. 그러한 볼륨의 평균 가격은 XNUMX 루블입니다.
• 하이기어 제트 청소기. 디젤 인젝터 클리너. 제조업체의 설명에 따르면 수지 침전물에서 스프레이 노즐을 청소합니다. 연료 스프레이 제트의 모양과 혼합물 연소의 역학을 복원합니다. 실린더 피스톤 그룹에 침전물 형성을 방지합니다. 연료 펌프의 플런저 쌍의 마모를 방지합니다. 촉매 변환기 및 터보차저에 안전합니다. 인터넷에서 이 도구에 대한 많은 긍정적인 리뷰를 찾을 수 있습니다. 295ml, 325ml 및 3,78리터의 세 가지 패키지로 판매됩니다. 부품 번호는 각각 HG3415, HG3416 및 HG3419입니다. 가격 - 각각 350루블, 410루블, 2100루블.
• Wynns 디젤 시스템 퍼지. 플러싱 디젤 엔진 인젝터. 특수 플러싱 유체를 사용하여 사전 분해 없이 디젤 엔진의 분사 연료 시스템을 효과적으로 청소하도록 설계되었습니다. 또한, 미립자 필터의 효율을 높이고, 배기가스 재순환(EGR) 시스템의 효율을 높이며, 아이들 속도를 복원합니다. 이 도구에 대한 많은 긍정적 인 리뷰가 있으므로 구매를 권장합니다. 그것은 89195 리터의 양철 캔으로 판매됩니다. 품목 번호는 750입니다. 가격은 약 XNUMX 루블입니다.
• 노즐 클리너 LAVR 제트 클리너 디젤, 디젤 연료 첨가제. 수입 샘플보다 열등하지 않은 국내 아날로그. 인젝터 뿐만 아니라 내연기관 분사 시스템도 청소합니다. 가열 된 내연 기관의 고온 영역에서 활성화되므로 연료 탱크, 연료 라인 및 필터의 불순물로 노즐이 막히지 않도록 보장됩니다. 연료에서 물의 결합을 촉진하여 얼음 마개 형성을 방지하고 부식으로부터 보호합니다. 좋은 결과를 보여주므로 특히 저렴한 가격을 고려하여 구매를 권장합니다. 310ml 캔에 포장되어 있습니다. 품목 번호는 Ln2110입니다. 상품 가격은 240 루블입니다.
• Liqui Moly 디젤 플러싱. 디젤 엔진 인젝터 클리너. 첨가제는 노즐, 연소실 및 피스톤의 침전물을 제거합니다. 디젤 연료의 세탄가를 높입니다. 내연기관의 확실한 시동, 최적의 디젤 연료 분사를 제공하여 내연기관의 출력이 증가하고 배기가스의 독성이 감소합니다. 전체 연료 시스템을 청소합니다. 부식으로부터 보호합니다. 연소 과정을 개선하고 배기 가스 독성을 줄이며 내연 기관의 가속을 증가시킵니다. 흥미롭게도 이 첨가제는 BMW에서 디젤 엔진용으로 권장합니다. 병은 75 리터의 디젤 연료에 충분합니다. 예방 조치로 3000km마다 적용하는 것이 좋습니다. 500ml의 브랜드 패키지로 포장됩니다. 제품의 기사는 1912입니다. 가격은 약 755 루블입니다.

가솔린 ICE용 첨가제의 경우와 마찬가지로 하나 또는 다른 첨가제의 사용은 이전에 사용된 연료, 인젝터 및 내연 기관의 일반적인 상태, 작동 모드와 같은 많은 제XNUMX자 요인에 따라 달라집니다. 엔진, 심지어 자동차가 사용되는 기후까지. 따라서 다른 자동차 소유자에게 하나의 도구를 사용한 결과는 크게 다를 수 있습니다.

출력

결론적으로, 특정 첨가제 사용의 효과는 특성뿐만 아니라 인젝터 및 자동차 내연기관의 기타 요소(내연기관 오염, 연료 탱크 및 연료 시스템). 따라서 연료에 첨가되는 첨가제는 아마도 예방제로 더 적합합니다. 노즐이 심하게 막힌 경우 연료 레일을 청소 장치에 연결하고 노즐의 액체 세척을 수행해야 합니다. 인젝터가 심하게 막힌 경우 초음파 세척 만 도움이되며 전문 서비스 스테이션에서만 수행됩니다.

2020년(등급이 집계된 시간)과 비교하여 2018년 여름에 대한 이 기금의 비용은 5리터 용량의 Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner가 2000루블 증가했습니다. 나머지 노즐 클리너는 Suprotec을 제외하고 평균 50-100 루블 더 비쌌습니다. 거의 동일한 가격 수준을 유지했습니다.