자동차에 바디 키트를 부착하는 방법 : 전문가의 권장 사항
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문턱을 설치할 때 바디 키트를 차체에 접착하기 위해 접착 실런트가 필요할 수 있으며 구부릴 때 내부에서 셀프 태핑 나사 또는 플라스틱 래치 용 패스너가 사용됩니다. 그 전에 후면 및 전면 도어를 열고 나사를 풀고 이전 임계값을 제거해야 합니다.
자동차에 바디 키트를 설치하는 것은 번거롭고 비용이 많이 듭니다. 이 질문은 자동차를 독특하게 만들고 싶어하는 많은 자동차 소유자를 걱정합니다.
스커트는 어디에 부착되어 있습니까?
소유자의 요청에 따라 차량의 바디 키트 설치는 차량 전체, 측면, 후면 또는 전면 범퍼 또는 한 번에 둘 다에 수행됩니다.
범퍼
후면 및 전면 범퍼 튜닝은 동일합니다. 문제를 해결하는 가장 쉬운 방법은 볼트를 풀고 기존 범퍼를 제거한 다음 새 범퍼를 넣는 것입니다. 새 모델이 이전 모델 위에 겹쳐지는 모델이 있습니다.
범퍼용 바디킷
범퍼, 차체 바닥 및 "kenguryatnik"의 보강재는 SUV에 부착되어 오프로드 주행시 차량 손상을 방지합니다.
임계 값
자동차 측면에 장착됩니다. 그들은 도로의 모든 먼지와 자갈을 제거하고 기내에 들어가기 쉽게 만들고 타격을 어느 정도 완화합니다. 유리 섬유 자동차 창틀은 깨지기 쉽다는 점을 명심해야 합니다.
스포일러
스포일러는 차체 후면이나 전면, 측면 또는 루프에 배치할 수 있습니다.
후면은 차량 트렁크에 장착되어 공기역학적 항력을 줄이고 다운포스를 생성하며 타이어와 도로 사이의 접지력을 향상시킵니다. 이 속성은 140km/h 이상의 속도에서 나타나며, 덕분에 제동 거리도 줄어듭니다.
트렁크
차량 지붕에는 상품 운송을 위한 특수 노즐이 고정된 두 개의 금속 크로스바 형태의 오버레이 트렁크를 설치할 수 있습니다.
바디 키트 재료
제조에는 유리 섬유, ABS 플라스틱, 폴리우레탄 및 탄소 섬유가 가장 자주 사용됩니다.
좋은 제품은 열가소성 폴리머 및 압축 유리 섬유로 처리된 유리 섬유로 만들어집니다. 이것은 저렴하고 가볍고 탄력적이며 강철보다 강도가 떨어지지 않고 사용하기 쉽지만 작업시 특별한 세심함이 필요합니다. 모든 모양과 복잡성의 구조가 만들어집니다. 타격 후 모양을 복원합니다. 유리 섬유로 작업할 때는 개인 보호 장비를 사용해야 합니다.
ABS 플라스틱으로 만든 제품은 비교적 저렴합니다. 이 소재는 아크릴로니트릴, 부타디엔 및 스티렌을 기반으로 한 내충격성 열가소성 수지로 매우 유연하고 탄력적이며 잉크 보유력이 우수합니다. 이 플라스틱은 무독성이며 산과 알칼리에 강합니다. 저온에 민감합니다.
폴리우레탄은 고품질의 친환경 폴리머 소재로 고무와 플라스틱 사이에 있으며 유연하고 충격에 강하고 파손에 강하며 변형 시 형태를 복구합니다. 산과 용매의 작용에 대해 안정적이며 페인트와 바니시 피복을 잘 유지합니다. 폴리우레탄의 비용은 상당히 높습니다.
폴리우레탄제 보디 킷
탄소는 에폭시 수지와 흑연 필라멘트로 만든 매우 내구성이 강한 탄소 섬유입니다. 그것의 제품은 고품질이고 가볍고 독특한 외관을 가지고 있습니다. 탄소 섬유의 단점은 충격 후 다시 튀지 않고 비싸다는 것입니다.
스포일러는 이러한 재료 외에도 알루미늄과 강철로 만들 수 있습니다.
바디 키트를 차에 부착하는 것
바디 키트는 볼트, 셀프 태핑 나사, 캡, 접착제 실란트를 사용하여 차량에 설치됩니다. 바디 키트를 자동차에 고정하기 위해 플라스틱 래치와 양면 테이프도 사용됩니다.
문턱을 설치할 때 바디 키트를 차체에 접착하기 위해 접착 실런트가 필요할 수 있으며 구부릴 때 내부에서 셀프 태핑 나사 또는 플라스틱 래치 용 패스너가 사용됩니다. 그 전에 후면 및 전면 도어를 열고 나사를 풀고 이전 임계값을 제거해야 합니다.
스포일러를 플라스틱 범퍼에 부착하기 위해 아연 도금 또는 스테인리스 스틸 셀프 태핑 나사가 사용되며 트렁크의 구멍은 양쪽에 뚫려 있습니다. 트렁크 스틱 양면 테이프로 그립감을 향상시킵니다. 조인트는 유리 섬유와 수지로 처리됩니다.
DIY 튜닝 예 : 바디 키트를 차체에 붙이는 방법
실리콘 실란트를 사용하여 바디 키트를 자동차에 붙일 수 있습니다. 영하의 온도에 견딜 수 있는 수성이어야 합니다. 자신의 손으로 플라스틱 바디 키트를 차에 붙이려면 다음을 수행해야 합니다.
- 신체의 원하는 부분을 표시하십시오. 접착하기 전에 바디 키트를 조심스럽게 입어보고 모든 매개 변수가 정확히 일치하는지 확인하십시오.
- 깨끗하고 기름기가 없는 건조한 표면에 특수 베이스 베이스(프라이머)를 바르고 그 위에 접착제를 얇게 펴 바릅니다.
- 바디 키트를 바디에 조심스럽게 부착하고 부드럽고 마른 천을 사용하여 주변의 접착면을 누릅니다. 먼저 젖은 천으로 조인트에서 나온 실란트를 제거한 다음 탈지제(안티실리콘)를 적신 천으로 제거하십시오.
- 마스킹 테이프로 고정합니다.
바디 키트 설치 전문가의 권장 사항
자동차에 바디 키트를 직접 설치하기 위해 전문가는 다음과 같이 조언합니다.
- 유형에 관계없이 구멍이 있는 잭이나 차고를 사용하십시오.
- 작업에 필요한 도구와 재료를 준비합니다.
- 유리 섬유 오버레이가 설치된 경우 페인팅 전에 필수 피팅이 필요합니다. 심각한 피팅이 필요할 수 있습니다. 시간이 지날수록 탄력이 떨어지기 때문에 구입 후 바로 또는 한 달 이내에 설치하는 것이 좋습니다. 피팅시 원하는 부위를 60도까지 가열하면 재료가 부드러워지고 쉽게 원하는 모양을 취합니다.
- 페인트를 부식시키고 녹이 나타나기 때문에 아세트산 실란트로 자동차에 바디 키트를 붙일 수 없습니다.
- 독일 회사 ZM의 양면 테이프로 차체에 바디 키트를 붙일 수 있습니다. 그 전에 조심스럽게 표면을 청소하십시오.
- 작업 중에는 고글, 인공 호흡기 및 장갑과 같은 보호 장비를 사용해야합니다.
인내심을 가지고 무장하고 모든 작업 단계를 부지런히 수행한다면 자동차에 바디 키트를 자체 설치하는 것은 간단한 문제입니다.
