빈티지 스타일의 현대 역학: 최고의 restomod 놀이기구

자동차 운전자들이 자동차를 업그레이드한 이후로 "Resomodding"이 있었습니다. "restomod"라는 용어는 복원과 수정의 조합일 뿐이며, 아이디어는 간단합니다. 오래된 자동차의 빈티지 스타일과 미학을 유지하고 더 빠르고, 더 안정적이고, 더 안전하게 만들기 위해 변경합니다.

대부분의 오래된 자동차는 빠르고 신뢰할 수 없으며 회전 및 정지가 좋지 않으며 확실히 안전하지 않습니다. 클래식 자동차를 타고 리스토모드로 재마감하면 경험이 달라지고 최고의 현대 기술을 경험할 수 있습니다. 고전적인 스타일과 현대적인 성능. 다음은 지난 몇 년 동안 가장 멋지고 스타일리시하며 완전히 사악하게 재설계된 자동차입니다.

어느 것이 가장 좋아합니까?

시리즈 ICON 4X4 BR

캘리포니아 로스앤젤레스의 ICON 4×4는 현대적인 restomod 장면의 전형입니다. Toyota와 Ford의 빈티지 SUV를 전문으로 하는 그들의 철학은 모든 차량을 마치 오늘날 최고의 기술과 디자인으로 제작된 것처럼 재해석하는 것입니다.

ICON BR 시리즈는 클래식 Ford Bronco로 시작하여 마지막 너트와 볼트까지 벗겨집니다. 그들은 완전히 새로운 5.0마력 426리터 포드 엔진, 맞춤형 액슬 및 디퍼렌셜, Fox Racing 쇼크 및 StopTech 브레이크가 있는 오프로드 서스펜션으로 재건되었습니다. 완전한 개별 구조 조정으로 인테리어에 덜주의를 기울입니다. 물론 모든 차량은 고유하며 주문한 운 좋은 사람을 위해 만들어졌습니다.

알파홀릭 GTA-R 290

영국 공방 Alfaholics는 그들이 시작한 자동차의 아름다움이나 유산을 잃지 않으면서 현대적인 마음으로 클래식 알파 로메오를 복원합니다. GTA-R 290은 최고의 알파 로미오입니다. 아름답고 강력한 클래식 Giulia GTA를 시작으로 차량은 완전히 재설계되었으며 2.3마력의 현대적인 알파 로메오 240리터 바이패스 엔진이 장착되어 있습니다. 무게가 1800파운드에 불과한 자동차로서는 많은 양입니다.

업그레이드된 서스펜션, 브레이크 및 파워트레인 구성 요소는 강력한 빨간색 레이싱 카가 추가 출력을 처리할 수 있도록 하며 인테리어는 고전적인 이탈리아 스타일을 포기하지 않고 세련되게 업데이트됩니다.

레거시 파워 밴

Legacy Classic Trucks는 시장에서 가장 내구성이 뛰어난 오프로드 트럭을 만듭니다. 클래식 Dodge Power Wagon부터 시작하여 Legacy는 프레임까지 벗겨내고 강도, 파워 및 스타일을 추가하기 위해 재조립합니다.

3.9리터 커민스 터보디젤에서 6.2마력의 슈퍼차저 8리터 Chevrolet LSA V620까지 다양한 엔진을 설치할 수 있습니다. 특수 액슬과 구동축은 동력 증가를 처리하는 데 도움이 되며 장거리 서스펜션, 오프로드 휠 및 타이어, 잠금 차동 장치는 모든 지형에서 해당 동력을 사용할 수 있도록 합니다.

우리 다음 것은 MGB와 Mazda의 혼합이다!

Frontline Developments MG LE50

클래식 MGB + 현대 마쓰다 변속기 = 멋지다! Frontline Developments는 클래식 영국 스포츠카, 특히 MG 자동차의 제조 및 복원을 전문으로 하는 영국 워크샵입니다.

하드톱 MGB는 1962년에 처음 데뷔했습니다. Pininfarina가 디자인한 차체와 함께 인스턴트 클래식이었습니다. Frontline은 전체 차체를 상대적으로 재고를 유지하고 Mazda의 현대적이고 매우 안정적인 엔진, 변속기 및 변속기를 장착합니다. 2.0리터 214기통 엔진은 60마력을 냅니다. 이는 쿠페를 5.1초 만에 시속 XNUMX마일로 가속하기에 충분합니다.

Ringbrothers AMC 자벨린 디파이언트

위스콘신 주 스프링 그린(Spring Green)의 작은 마을에는 미국 최대의 맞춤형 자동차 판매점 중 하나인 Ringbrothers가 있습니다. 그들의 임무는 상징적인 머슬카를 가져와 원래 자동차의 영혼을 유지하면서 21세기에 맞게 리메이크하는 것입니다.

2017년에 Prestone 부동액 회사는 창립 90주년을 맞았습니다. 이를 기념하기 위해 Prestone은 Ringbrothers와 협력하여 "Defiant"라고 불리는 Hellcat 기반 1972 AMC Javelin이라는 restomod 괴물을 만들었습니다.

메카트로닉스 메르세데스-벤츠 M-쿠페

메카트로닉은 포르쉐와 메르세데스-벤츠가 위치한 독일 슈투트가르트에 본사를 두고 있다. 메카트로닉 M-쿠페에 어울리는 것은 현대화되고 복원된 Mercedes-Benz W111입니다.

회사는 자신의 창조물에 대한 사랑으로 가득 차 있으며 M-Coupe의 세부 사항에 대한 관심은 정말 놀랍습니다. 자동차는 완전한 복원으로 시작한 다음 현대적인 Mercedes V8 변속기가 장착됩니다. 엔진은 5.5마력의 8리터 AMG V360입니다. 서스펜션과 마찬가지로 브레이크가 강화되었으며 메카트로닉은 ABS와 안정성 제어를 추가하여 안전성을 종합적으로 업그레이드합니다.

앞서 포르쉐가 재조명을 받습니다!

가수 911 DLS

가수는 포르쉐 911에게 롤렉스는 시계입니다. Southern California 회사가 생산하는 자동차는 현대화된 911 이상이며 실제 예술 작품입니다. Singer의 능력의 정점은 욕정에 합당한 911 DLS에 있습니다. 이 차를 적절하게 설명하는 것은 어렵기 때문에 특성이 스스로 말하도록 하십시오.

Singer는 1990년대의 911에서 시작하여 911년대의 1970처럼 보이도록 재설계했습니다. DLS에서 이 본체는 전체가 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 그런 다음 Singer는 파트너인 Williams Advanced Engineering이 개발한 4.0hp 500리터 수평대향 1기통 엔진을 장착하기 전에 최대한 가볍고 운전이 용이하며 제동을 최대한으로 억제합니다. 예, FXNUMX 자동차를 만드는 동일한 회사입니다. 우리는 이것이 이것보다 더 좋을지 확신하지 못합니다!

이글 스피드스터

'아름답다'와 동의어인 영어 단어가 118개 있다는 사실, 알고 계셨나요? 이것은 Eagle Speedster라는 놀라운 걸작을 설명하기에 충분하지 않을 수 있습니다. 1984년에 설립된 영국의 복원 공장 Eagle은 현재 Jaguar E-Type의 대명사가 되었습니다. 그들의 복원 작업은 세계적 수준이지만 가장 주목받는 것은 그들의 restomod 자동차입니다.

Eagle은 베어 섀시로 시작하여 범퍼와 원치 않는 크롬을 제거하기 전에 E-Type 라인을 정리합니다. 그런 다음 4.7단 수동 변속기와 짝을 이루는 330마력 5리터 직렬 XNUMX기통 엔진을 설치합니다. 성능은 미모에 어울리고, 이글 스피드스터는 보기만 해도 숨이 멎을 정도로 운전이 아슬아슬합니다.

FJ 도요타 랜드 크루저

클래식 SUV를 좋아한다면 FJ에 주목하세요. 그들은 지구상에서 가장 멋진 Toyota Land Cruiser restomods를 만듭니다. 하드톱 또는 소프트톱 FJ 시리즈 트럭에서 차체를 베어 메탈로 만든 다음 새로운 Toyota 기술을 사용하여 꼼꼼하게 재조립합니다.

동력은 Toyota의 완전히 새로운 4.0리터 V6 엔진에서 나오며 5단 수동 변속기와 짝을 이룹니다. 그런 다음 FJ는 모든 트럭에 ABS, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 자동 잠금 허브, 최첨단 스티어링 및 서스펜션을 장착합니다. 내부에는 디지털 기기, 맞춤형 실내 장식 및 훌륭한 스테레오 시스템을 포함한 현대적인 편의 시설을 갖춘 맞춤형 인테리어가 있습니다! 이들은 보기에 좋고, 어디든 갈 수 있고, 완전히 새로운 부품으로 제작된 트럭입니다.

우리의 다음 restomod는 보기보다 훨씬 강력합니다!

자동차 Amos Delta Integrale 미래파

자동차는 여러 가지 이유로 "컬트"가 됩니다. 그들은 기술, 성능, 스타일의 개척자일 수도 있고 그들의 기원 이야기가 음모와 드라마에 가려져 있을 수도 있습니다. 일부 자동차는 경쟁 이력과 이를 운전한 유명한 드라이버로 인해 아이콘이 되었습니다. Lancia Delta Integrale은 1980년대와 1990년대에 랠리 경주의 세계를 지배했던 터보차지 XNUMX륜 구동 해치백 차량 중 하나입니다.

Automobili Amos는 Integrale을 가장 순수한 형태로 정제하여 오늘날의 슈퍼카 수준의 성능을 제공합니다. Integrale Futurista는 1980년대의 그룹 B 랠리카와 매우 흡사한 330도어에서 XNUMX도어 쿠페로 전환되며 XNUMX마력의 터보차저 XNUMX기통 엔진으로 구동됩니다. 차체는 탄소 섬유이고 내부는 가죽으로 다시 다듬어졌으며 운전 경험은 놀랍습니다.

카네파 포르쉐 959SC

Porsche 959처럼 상징적이고 역사적이며 존경받는 차량을 운전하는 것은 마음이 약한 사람을 위한 것이 아닙니다. 잘못하면 아이콘을 망친 가게로 알려지겠지만, 제대로만 하면 포르쉐 역사상 가장 위대한 자동차 중 하나를 21세기에 가져온 영웅이 될 것입니다.

캘리포니아에 본사를 둔 Canepa Design은 포르쉐 959를 개조할 수 있는 세계에서 몇 안 되는 워크샵 중 하나입니다. 그들의 장인 정신을 통해 80년대 아이콘의 영혼과 획기적인 기술을 유지하고 각 차량의 파워트레인, 성능 및 개성을 완전히 재설계할 수 있습니다. . 그 결과 오늘날의 자동차와 완전히 일치하는 1980년대의 800bhp restomog 슈퍼카가 탄생했습니다.

혼다 S800 무법자

SEMA 쇼는 차량 맞춤화 트렌드, 자동차 애프터마켓 기술에 대해 배우고 도로에서 가장 멋진 맞춤형 자동차와 트럭을 볼 수 있는 좋은 장소입니다. Honda에서 열린 2019 SEMA 쇼에서 우리가 본 것 중 가장 멋진 restomods 중 하나가 공개되었습니다.

이것은 Outlaw라는 1968 Honda S800이며 배우, 감독 및 자동차 애호가 Daniel Wu의 아이디어입니다. Outlaw는 원래 OEM 휠이 있는 펜더 플레어 덕분에 791인치 낮아졌습니다. 특수 배기 장치는 10,000cc 직렬 800기통 엔진이 XNUMXrpm의 빨간색 표시까지 "호흡"할 수 있도록 합니다. XNUMX Outlaw는 시대를 초월한 빈티지 스타일로 현대적인 사용자 정의 및 개인화를 놀랍도록 잘 수행했습니다.

아레스 팬더

De Tomaso Pantera는 1970년대의 전설적인 이탈리아계 미국인 스포츠카입니다. 대형 포드 V8 엔진을 잘 활용한 날렵한 쐐기형 디자인. 오늘날 이탈리아 모데나에 기반을 둔 Ares Design은 스타일과 쐐기 모양을 복제하지만 완전히 현대적인 구성 요소를 사용하는 현대적인 차량으로 Pantera를 재창조하고 있습니다.

출발점은 람보르기니 우라칸입니다. 대형 5.2리터 V10 및 650륜 구동 시스템은 202마력에 맞게 조정됩니다. 이것은 Ares에게 70mph의 최고 속도를 주기에 충분합니다. 오리지널 람보르기니 차체는 21년대의 고전적인 판테라 형태를 XNUMX세기로 가져오는 업그레이드된 탄소 섬유 차체로 교체되었습니다. 현재 자동차를 복원하는 것이 매우 인기있는 추세가되고 있습니다.

다음은 Jaguar로 시작하여 완전히 다른 자동차가 됩니다!

데이비드 브라운 스피드백 GT

David Brown Automotive는 아름다운 Speedback GT의 영감입니다. 이것은 고전적인 Aston Martin DB5를 현대적으로 재해석한 것입니다. David Brown Automotive 팀은 구형 Jaguar XKR을 시작으로 슈퍼차저 100리터 V5.0 엔진에서 8마력을 추가로 짜내어 총 601마력을 제공했습니다.

강력한 밀은 Aston Martin DB5의 클래식 라인을 연상시키는 맞춤형 차체로 둘러싸여 있습니다. 우리는 이 차가 제임스 본드의 유일한 실제 운송 수단으로 기억합니다. Bond 가제트를 얻지는 못했지만 세부 사항에 대한 놀라운 관심으로 제작된 맞춤형 인테리어를 얻을 수 있습니다. 이것은 롤스로이스보다 더 개성 있는 차를 찾는 부유한 신사들을 위한 restomod입니다.

포르쉐 935 (2019)

"Restomod"는 아마도 이 기계에 가장 적합한 레이블이 아닐 것입니다. 포르쉐의 가장 유명하고 성공적인 레이싱 카 중 하나에 대한 복고풍 헌사에 가깝지만 빈티지 차체와 빈티지 페인트 작업으로 인해 여전히 restomod의 정신에 부합한다고 생각합니다.

포르쉐는 터무니없는 911 GT2 RS로 시작하여 "모비 딕"으로 알려진 전설적인 935/78 르망 레이스카에 경의를 표하는 맞춤형 스트레치 바디를 만듭니다. 강력한 700마력이 935에 동기를 부여하는 반면, 큰 흙받이, 큰 슬릭 및 큰 터보는 레이스 트랙에서 최고의 자동차를 만듭니다. 935를 "메가"라고 부르는 것은 올해의 절제된 표현입니다.

낮은 드래그 GT가 있는 바늘

1962년 Jaguar는 가장 희귀하고 틀림없이 가장 중요한 E-Type인 로우 드래그 쿠페를 만들었습니다. 원래 E-Type의 울트라 에어로다이나믹 레이싱 버전으로 구상되었습니다. 재규어는 단 1대의 자동차를 생산했습니다. 낮은 항력 쿠페는 1960년대 초 개인의 손으로 계속 경주되었으며 회사가 12대를 생산한 후속 Jaguar Lightweight E-Type에 영향을 미쳤습니다.

오늘날 원래의 Low Drag Coupe는 개인 소장품이며 아마도 가장 가치 있는 재규어 중 하나일 것입니다. 그러나 원래의 자동차 개조가 마음에 든다면 영국에 기반을 둔 Eagle이 기꺼이 제작할 것입니다. 돕다. 보기에도 놀랍고 다루기에도 똑같이 멋진 Eagle Low Drag GT는 최고의 E-Type restomod가 될 수 있습니다.

쉘비 코브라 연속 시리즈

Shelby Cobra만큼 널리 재생산되고 복제되는 자동차는 없습니다. 저렴한 키트 자동차를 찾고 있다면 다양한 품질 수준으로 수용할 수 있는 회사가 많이 있습니다. 그러나 최신 시스템을 갖춘 원래 자동차의 최고이자 충실한 재현을 찾고 있다면 Shelby American이라는 한 곳만 있습니다.

다양한 사양으로 제공되며 1960년대에 제작된 그대로 또는 현대적인 탄소 섬유 바디와 엔진으로 얻을 수 있습니다. 모든 시선이 427 S/C에 있을 수 있지만 우리는 289 FIA Competition 차량이 갈 길이라고 생각합니다. 레이싱을 위해 특별히 설계된 그들은 미국 디자이너들이 할 수 있는 것을 세상에 보여주었고 Shelby American을 영화롭게 했습니다.

다음은 클래식 닷지입니다!

닷지 차저 헬레판트

2018년, Dodge는 1968 Charger로 라스베이거스에서 열린 SEMA Show에 나타났습니다. 이것에 대해 독특한 것은 없습니다. 클래식 Dodge Chargers는 수년에 걸쳐 업그레이드되었지만 Dodge가 가져온 자동차에는 엔진이 아니라 핵폭탄이 장착되어 있습니다!

1968년 Dodge Charger Hellephant는 Dodge의 가장 크고 멋진 엔진인 Hellephant라고 불리는 1,000마력 슈퍼차저 426 HEMI V8을 선보이는 플랫폼입니다. Hellcat 차량과 동일한 엔진을 기반으로 하며 건축업자, 튜너 및 튜너에게 1,000 턴키 마력을 제공합니다.

ICON 4X4 버려진 시리즈

가능한 개조 후보와 관련하여 클래식 롤스로이스를 고려하는 사람은 거의 없습니다. 그러나 ICON 4X4에 있는 사람들은 "Derelict" 시리즈의 restomods를 사용하여 상자 밖에서 생각할 수 있습니다. ICON이 포착한 1958년 롤스로이스 실버 클라우드는 영국의 클래식 럭셔리 순양함입니다.

ICON은 예전의 영광을 회복하는 데 만족하지 않고 공장 롤스로이스를 버리고 새로운 7마력 LS8 V550을 설치했습니다. 그런 다음 그들은 롤러에 최첨단 Brembo 브레이크와 서스펜션을 장착했습니다. 전면은 코일오버가 있는 완전히 독립적인 설정이고 후면은 코일오버가 있는 맞춤형 XNUMX링크 설정입니다. 자동차가 수년에 걸쳐 얻은 원래의 푸른 녹에도 불구하고 존재감, 클래스 및 진정으로 독특한 restomod입니다.

존 Sargsyan 메르세데스 - 벤츠 300SL 걸윙

일부 자동차는 자동차의 진화에 있어 매우 상징적이고 중요하기 때문에 원래 디자인을 변경하는 것을 고려하는 것조차 거의 신성 모독입니다. 그러한 자동차 중 하나가 Mercedes-Benz 300SL "Gullwing"입니다. 1950년대 경주용으로 제작된 자동차로 역사상 가장 중요한 자동차 중 하나로 간주됩니다. 그들 중 하나를 수정하면 아마도 수백만 달러의 수집 가능한 자동차의 가치를 파괴할 것입니다.

위 사진의 300SL 걸윙은 복제품입니다. 오리지널의 가치를 훼손하지 않고 오리지널 벤츠 슈퍼카를 개조하는 방법. 빌더인 John Sarkissian은 SLK 32 AMG로 시작하여 차체의 정확한 복제본을 만들기 위해 원본 300SL을 3D로 스캔했습니다. SLK의 섀시와 구동계는 파워를 제공하고 레플리카 바디는 스타일을 제공합니다.

쉐보레 쉐벨 라구나 775

SEMA 2018에서 Chevrolet은 가장 최신의 최고의 박스형 엔진을 선보이기 위해 불길한 1973 Chevelle Laguna를 선택했습니다. C5 Corvette ZR8을 최고 속도 755mph로 추진하는 것과 동일한 7마력의 강력한 LT1 V210입니다.

'73 Chevelle의 경우 서스펜션이 더 낮고 브레이크가 더 크며 NASCAR 스타일의 휠이 있습니다. 전면 하단 스플리터와 후면 스포일러가 NASCAR 분위기를 완성합니다. Chevrolet의 Chevelle Laguna 재설계는 구식 NASCAR과 현대적인 슈퍼차저 엔진을 결합한 것입니다.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman은 영국에서 가장 존경받는 수복점 중 하나입니다. 매우 희귀하고 매우 비싸고 매우 화려한 빈티지 자동차가 복도 상태로 공들여 복원되는 곳입니다. 때로는 클래식 자동차를 타고 정말 멋진 것으로 바꾸는 것이 가능합니다. Lancia Aurelia B20GT Outlaw의 경우입니다. 가장 유명한 Aurelia를 모델로 한 Govanni Bracco는 Mille Miglia에서 1951위를 하고 XNUMX년 Le Mans에서 클래스를 우승했습니다.

Thornley Kelman은 서스펜션과 브레이크를 현대적인 성능으로 업그레이드하고 엔진을 2.8마력의 6리터 Lancia V175으로 교체합니다. 내부에는 Porsche 356 버킷 시트와 롤 바가 장착되어 있습니다. 시원하고 시원하며 최근 가장 독특한 restomods 중 하나입니다.

군터 웍스 400R

항상 인기 있는 Porsche 993의 911 세대는 공랭식 엔진을 장착한 마지막 시리즈였습니다. 1995년부터 1998년까지 생산된 최신 공랭식 911 모델입니다.

Gunther Werks는 깨끗한 993으로 시작하여 모든 세부 사항을 변경, 개조 및 개선하여 원래 자동차보다 더 좋고 빠르며 집중적으로 만듭니다. 엔진 배기량이 4.0리터로 증가하여 건강한 400마력을 제공합니다. 차체는 완전히 탄소 섬유로 만들어졌으며 맞춤형 서스펜션과 거대한 Brembo 브레이크가 있는 확장된 섀시에 장착됩니다. 휠은 Gunther Werks가 디자인한 XNUMX피스 단조 알루미늄으로 맞춤 제작되었습니다.

Ringbrothers 1965 포드 머스탱 «스파이 활동»

몇 년 동안 Ford Mustang보다 더 많이 개조된 자동차는 거의 없습니다. 클래식 라인과 쉽게 사용자 정의할 수 있는 플랫폼, 타의 추종을 불허하는 판매 후 지원을 통해 누구나 Stang을 구축, 수정 및 개인화할 수 있습니다.

개종한 머스탱이 너무 많아서 "전에 다 본 것"이라는 태도로 그들을 무시하기 쉽습니다. 그러나 때때로 게임을 변경하고 모두를 주목하게 만드는 특별한 자동차가 나타납니다. 그러한 자동차 중 하나는 Spy라고 불리는 Ringbrothers '65 Mustang입니다. 959마력 슈퍼차저 LS7 V8 엔진으로 구동되는 이 차는 잔혹한 걸작입니다. 차체는 모두 탄소 섬유로, 휠은 HRE에서 맞춤 제작했으며 내부는 가속력만큼이나 놀랍습니다.

킹슬리 레인지로버 클래식

어떤 차는 결코 스타일에서 벗어나지 않습니다. 클래식 랜드로버 레인지로버가 그러한 차량 중 하나입니다. 1970년부터 1994년까지 제작된 대형 Range Rover는 럭셔리할 뿐만 아니라 놀라운 오프로드 성능을 제공합니다. 놀라운 엔지니어링 기술인 이 트럭은 조립 및 품질 관리 문제로 인해 실패했습니다. 영국의 Land Rover 복원 회사인 Kingsley는 시대를 초월한 트럭을 21세기로 가져오기 위해 한 발 더 나아갔습니다.

V8은 4.8리터로 지루하여 270마력의 강력한 출력을 제공합니다. 서스펜션이 업데이트 및 업그레이드되었으며 가장 큰 변화는 트랙 너비입니다. 브레이크는 새것이고 내부와 전기 장치도 신중하게 재설계되었습니다. 그 결과 현대적인 느낌과 운전 경험을 갖춘 클래식 트럭이 탄생했으며, 이는 다음 세대에 가장 아름다운 SUV 중 하나로 남을 것입니다.

데이비드 브라운 미니

오리지널 MINI는 누구나 한 번쯤은 경험해 봐야 할 차 중 하나입니다. 이 작은 포켓 로켓은 그 어떤 것과도 비교할 수 없을 정도로 달리고, 그 무엇과도 비교할 수 없는 핸들이며, 작은 크기에도 불구하고 가장 큰 미소를 선사할 수 있습니다. David Brown Automotive는 주문하는 고객에게 완전히 고유한 클래식 MINI를 최대한 좋게 재설계하고 있습니다.

1275cc 엔진 CM은 원래 출력을 두 배로 조정하고 서스펜션과 브레이크는 추가 속도를 위해 업그레이드되었습니다. 차체는 솔기 제거로 청소되고 차량 전체는 추가 강도를 위해 강화되고 용접됩니다. 인테리어는 무한대로 커스터마이징이 가능하며, David Brown Automotive의 팀은 주문하는 고객의 취향과 선호도에 맞게 각 MINI를 제작합니다.

퓨전 모터 컴퍼니 엘레오노라

영화광과 운전자는 이 차를 '엘리노어'로 알고 있습니다. 60초가 지났다, Nicolas Cage가 주연을 맡은 2000년 리메이크작으로 1967년 Ford Shelby GT500으로 알려져 있습니다. Fusion Motor는 영화의 주인공 자동차를 복제할 수 있는 라이센스를 보유하고 있으며 사용자 정의 옵션은 거의 무한합니다.

모든 Eleanor 빌드는 정품 1967 또는 1968 Ford Mustang Fastbacks로 시작하여 Fusion은 430마력 5.0리터 V8부터 할아버지의 427마력 슈퍼차저 8 V750까지 현대식 엔진이 장착된 차량에 적합합니다. 서스펜션은 네 바퀴 모두에 특수 코일오버를 적용했으며 브레이크는 거대한 Wilwood XNUMX피스톤 유닛입니다. 내부 및 외부 옵션은 다양하지만 가장 중요한 모드는 시프터의 "Go Baby Go" 아산화질소 버튼입니다.

MZR 로드스포츠 240Z

Nissan/Datsun 240Z는 일반적으로 자동차 디자인과 스포츠카 디자인의 정점입니다. 닛산은 유럽에서 생산할 수 있는 최고 수준의 자동차를 원했습니다. 240Z는 특별히 MGB-GT를 목표로 했으며 큰 성공을 거둔 것으로 입증되었으며 이제 수집가와 애호가가 모여드는 자동차입니다.

영국에서 MZR Roadsports는 친화력과 고유한 240Z 등급을 가지고 있습니다. MZR은 단순한 일본 스포츠카 그 이상입니다. MZR은 240Z가 무엇인지, 어떤 모습이어야 하는지, 어떻게 하면 최고의 운전 경험을 제공할 수 있는지 봅니다. MZR 240Z restomod의 모든 부분은 대부분의 새 차보다 더 좋아 보이는 현대적인 스포츠카를 만들기 위해 업그레이드, 복원 및 재마감되었습니다.

페라리 다이노 데이비드 리

클래식 페라리를 복원하는 것은 순수주의자와 팬 모두를 화나게 하는 좋은 방법입니다. 그러나 당신이 정말 훌륭하고 빌드가 최고라면 이것은 정말 독특한 것을 만들 수 있는 좋은 방법입니다. David Lee의 1972 Dino GTS '246은 진정으로 독특하고 남부 캘리포니아의 자동차 문화에 대한 증거인 그러한 차량 중 하나입니다.

과소 평가된 Dino 246을 기반으로 하는 이 특별한 restomod는 우리가 들어본 것 중 가장 흥미로운 엔진 교체를 특징으로 합니다. 운전석 뒤에는 페라리 F40 엔진이 있습니다. 2.9리터 V8은 3.6리터로 줄어들었고 트윈 터보 설정이 제거되었습니다. 그 결과 400rpm 이상으로 회전하는 8마력 자연 흡기 V7,000의 사운드 교향곡이 탄생했습니다. 예상대로 섀시, 브레이크 및 서스펜션이 새로운 속도에 맞게 업그레이드되었습니다.

Jeff Segal이 수정한 페라리 F355

때때로 훌륭한 restomod 자동차는 완전히 재고할 필요가 없습니다. 백만 마력이 필요하지 않으며 우주 시대 기술이 필요하지 않습니다. 그것이 주는 경험 때문에 훌륭해지고, 수정은 다른 차에서 복제할 수 없는 이벤트를 만드는 데 도움이 됩니다. Jeff Segal이 개조한 Ferrari F355 Modificata는 변경과 업그레이드가 도로 위의 다른 어떤 차와도 다른 드라이빙 경험을 선사하는 자동차입니다.

F355 Modificata는 355 Challenge 경주용 자동차 서스펜션, 직선 파이프 경주용 배기 장치 및 375마력을 갖추고 있습니다. 인테리어는 전설적인 F40을 모방했으며 전체 차량은 도로에서 최고의 드라이빙 경험을 제공하도록 조정되었습니다.

가이 마틴의 볼보 아마존 부동산

Guy Martin은 전설적인 오토바이 레이서입니다. 그는 빨리 운전할 줄 아는 사람이고 그가 복원한 1967년형 볼보 아마존 에스테이트는 아마도 지구상에서 가장 빠르고 가장 고급스러운 볼보일 것입니다. 현명하고 매우 스웨덴적인 스테이션 왜건에는 무려 2.8마력을 뿜어내는 788리터 직렬 60기통 터보차저가 있습니다. 이는 정지 상태에서 3mph까지 205초 이내에 가속하고 XNUMXmph 이상의 최고 속도에 도달하기에 충분합니다.

브레이크는 Koenigsegg CC8S 하이퍼카에서 가져왔으며 XNUMX도어 스테이션 왜건으로 만들기 위해 차체에서 XNUMX개의 리어 도어를 제거해야 했으며 차동 장치와 액슬을 볼 수 있도록 뒤쪽에 유리 바닥이 있습니다.

바이에른 워크샵 BMW 2002

2002년은 고성능 자동차 제조업체로서 미국에서 BMW의 명성을 확립하는 데 도움이 된 자동차 중 하나였습니다. 경량의 후륜구동 쿠페는 운전하는 것이 재미있고 당시에 비해 충분히 빠르며 멋지게 보였습니다.

Bavarian Workshop 팀은 Bavarian 쿠페의 서스펜션과 브레이크를 업그레이드하는 것으로 시작했습니다. 그들은 펜더 플레어, 프론트 스플리터 및 16인치 휠을 추가합니다. 인테리어는 BMW 320i 시트, 가죽 트림 및 기타 터치를 사용하지만 이 차를 진정 특별하게 만드는 것은 폴더형 후드 아래에 있는 것입니다. Bimmer 팬에게는 S2.3로 알려져 있고 전설적인 BMW E14 M30의 공장으로 대부분의 기어박스에 친숙한 3리터 XNUMX기통 엔진입니다.

리덕스 E30 M3

1980년대 후반과 1990년대 초반의 자동차는 최초의 BMW M3인 E30 M3의 상태와 캐시를 가지고 있습니다. 그것은 역사상 가장 성공적인 레이싱 카 중 하나가 된 최고 수준의 협곡 조각가였습니다.

영국 회사 Redux는 E30 M3의 장점을 최대한 활용하여 훨씬 더 현대적인 기계를 처리할 수 있는 맞춤형 고성능 자동차를 제작합니다. 2.3리터 2.5기통 엔진은 390리터까지 출력되며 터보차저가 장착되어 있습니다. 새로운 엔진은 6마력을 내고 자동 잠금식 리어 디퍼렌셜이 있는 XNUMX단 수동 변속기를 통해 구동됩니다. 브레이크는 거대한 AP Racing 블록이고 차체는 탄소 섬유이며 내부는 각 소유자를 위해 맞춤 제작되었습니다.

이안 칼럼 애스턴 마틴 뱅퀴시

Aston Martin Vanquish는 12년밖에 되지 않았기 때문에 restomod를 만드는 것은 조금 시기상조로 보일 수 있지만 누군가가 작업을 맡을 수 있다면 Vanquish의 원래 디자이너인 Ian Callum이어야 합니다.

Callum Designs는 Vanquish를 오늘날의 운전자들을 위한 세계적 수준의 GT 자동차로 만드는 것으로 시작되었습니다. V12 엔진은 600마력 이상으로 튜닝됐으며 서스펜션과 브레이크도 현재 사양에 맞춰 튜닝됐다. 내부는 완전히 맞춤형이며 탄소 섬유, 가죽 및 기타 고품질 마감재를 광범위하게 사용합니다. 이것은 경마장에서 경주하는 차가 아니라 전설적인 장거리 GT를 현대적으로 해석한 것입니다. 도로를 위한 콩코드.

1969 포드 머스탱 보스 429 계속

Ford Mustang Boss 429는 대형 엔진, 강력한 파워, 고성능의 시대에 가장 많이 찾는 머슬카 중 하나입니다. 이 차는 원래 1969년과 1970년에 생산되어 Ford가 NASCAR용 429입방인치 V8 엔진을 승인할 수 있도록 했습니다.

오늘날, 상징적인 머슬카는 Ford by Classic Recreations의 라이선스 하에 재건되고 있습니다. 그들의 Boss 429는 외부에서 가능한 한 실제에 가깝지만 피부 아래에는 조정 가능한 서스펜션, 거대한 브레이크, 스테인리스 스틸 배기 및 맞춤형 인테리어가 있습니다. 엔진은 546마력을 뿜어내는 815입방인치의 괴물이다. 터빈도 과급기도 없고 모두 모터입니다.

재규어 클래식 XJ6

재규어는 2018년 XJ 시리즈 50주년을 기념했습니다. 이 이정표를 기념하기 위해 1984년 XJ6을 재설계했습니다. 아이언 메이든 드러머 니코 맥브레인. 이 차는 XJ의 "Greatest Hit"로 알려져 있으며 XJ 생산 50년 전체의 디자인 및 사용자 정의 요소를 포함합니다.

클래식 영국 세단은 플레어 펜더와 18인치 와이어 스포크 휠, 조절 가능한 댐퍼가 있는 최첨단 서스펜션, Jaguar의 최첨단 터치스크린, sat-nav를 포함한 최첨단 전자 장치를 갖추고 있습니다. 후방 카메라, 그리고 완전히 맞춤형 인테리어. XJ는 또한 4.2개의 SU 기화기를 통해 흡입하고 완전 맞춤형 배기 시스템을 통해 내뿜는 "Halo" 스타일 주행등과 XNUMX리터 XNUMX기통 LED 헤드라이트를 사용하도록 개조되었습니다.

East Coast Defenders Land Rover Defender 110

East Coast Defenders는 세계 최고의 클래식 Land Rover 차량을 제작하기 위해 2013년에 설립되었습니다. "NEO"로 알려진 Defender 110 프로젝트는 최고의 작품 중 하나입니다. 최첨단 드라이브트레인, 최첨단 기술, 최첨단 오프로드 장비 및 고급 마감재를 갖춘 맞춤형 와이드바디 Land Rover는 원하는 스타일로 당신을 모십니다. 그리고 편안함.

NEO는 565마력 LS3 V8 엔진과 6단 자동변속기를 탑재했다. 서스펜션은 2인치 올라갔고 Fox Racing 쇽과 견고한 오프로드 부싱을 사용합니다. 스파르타의 인테리어는 가죽, 탄소 섬유 및 최첨단 인포테인먼트 시스템으로 대체되었습니다.

RMD 1958 쉐보레 임팔라

지느러미, 로켓 및 크롬은 1950년대 미국 자동차 디자인을 정의하는 데 도움이 되었습니다. 1958년형 Chevrolet Impala는 이러한 모든 디자인 요소를 도로에서 스타일리시한 차에 결합했습니다. RMD Garage는 클래식 Chevy를 채택하고 시대를 초월한 레트로 룩을 유지하면서도 크롬 차체 아래의 모든 것을 완전히 개조했습니다.

"Ebony"로 알려진 클래식 Impala는 500마력 LS3 V8 엔진으로 구동되며 차량의 외관과 일치하도록 모두 검은색으로 도색되었습니다. 서스펜션은 에어 서스펜션 시스템과 함께 특수 코일오버를 사용하여 승차 높이를 조정합니다. 휠은 맞춤형 Raceline 22″ 알로이 휠이며 내부는 맞춤형 여행 가방 세트가 포함된 맞춤형 가죽입니다.

E-Type UK V12 E-Type 재규어

Jaguar E-Type은 지금까지 만들어진 가장 아름다운 자동차 중 하나이며, Series 1 및 2 자동차에 초점을 맞추는 동안 Series 3 자동차는 종종 간과되고 있으며 restomods에 대한 훌륭한 후보입니다. E-Type UK는 E-Type Series 3를 채택하고 모든 너트와 볼트를 재활용하여 현대적인 성능으로 고전적인 아름다움을 만듭니다. V12는 6.1리터로 지루하며 맞춤형 연료 분사, 맞춤형 ECU 및 배선 장치를 갖추고 있습니다.

서스펜션은 완전히 조정 가능하고 브레이크는 거대한 AP Racing 유닛이며 내부는 최신 XJS 쿠페를 기반으로 맞춤 제작되었습니다. 우아하고 세련되며 매력적으로 만들기에 충분합니다.

40 마하 머스탱

그것은 마하 40 머스탱보다 더 이상 커스터마이징이 없습니다.스탕은 1969년 포드 머스탱 마하와 1년 포드 GT 슈퍼카를 혼합한 것입니다. Mach 2005의 몸체는 미드 엔진 레이아웃을 수용할 수 있도록 늘어나는 맞춤형 섀시에서 늘어나고 마사지됩니다. 당연히 그러한 변경에는 엄청난 양의 제작이 필요하며 그 결과는 독특하고 예외적으로 잘 실행됩니다.

엔진은 메가 포드 GT에서 가져온 것입니다. 5.4리터 슈퍼차저와 커스텀 ECU로 업그레이드된 8리터 V4.0은 850마력이라는 놀라운 출력을 냅니다. 인테리어는 복고풍에서 영감을 받아 원래의 마하 69 1 분위기를 유지하고 현대적인 디자인 요소와 재료를 추가했습니다. 작동해서는 안되지만 아주 잘하는 거친 혼란.