성능 저하 - 이것은 무엇을 나타낼 수 있습니까?

운전대를 잡으면 자동차가 완벽하게 작동할 것이라고 기대할 수 있습니다. 결국 원활한 운전은 제 시간에 출근하고 성공적인 휴가를 보내는 데 달려 있습니다. 저크 없음, 엔진 속도의 느린 증가 및 가속 부족은 바람직하지 않습니다. 그러나 엔진 성능이 떨어지면 일반적으로 가장 일반적인 XNUMX가지 원인 중 하나가 위태로워집니다. 그들이 여기 있습니다!

이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?

• • 엔진 성능 저하의 원인은 무엇입니까?
  • 엔진이 오작동 신호를 보낼 때 찾아야 할 사항

곧

엔진 출력 감소는 구동 장치의 저크, 공회전 증가, 연료 소비 증가 및 자동차 시동 어려움으로 가장 자주 나타납니다. 위급한 상황에서는 자전거가 비상 모드로 전환되거나 완전히 멈출 수 있습니다. 주행 성능에 영향을 미치는 일반적인 결함에는 연료 펌프, 인젝터, 냉각수 온도 센서, 스로틀 위치 센서, 공기 질량 측정기 또는 정적 시간 및 연료 필터 막힘 모니터가 포함됩니다. 드라이브 과열은 지갑에 특히 위험할 수 있습니다. 특히 헤드가 파손되어 교체해야 하는 경우 더욱 그렇습니다.

엔진 출력이 떨어지는 이유는 무엇입니까?

연료 펌프 마모

분사 시스템의 연료 펌프는 탱크에서 엔진으로 연료를 공급합니다. 상당한 마모와 함께 고압에서 작동을 멈춤, 이는 구동 장치의 전력 감소로 직접 이어집니다. 그 이유는 과도한 마모뿐만 아니라 먼지와 녹으로 인한 오염, 또는 탱크 부피의 XNUMX분의 XNUMX 미만의 정기적인 급유 때문일 수 있습니다.

막힌 인젝터 및 연료 필터

인젝터는 연소실에 정확한 압력으로 연료를 공급하는 역할을 합니다. 효율적으로 작동하려면 자유로워야 하므로 제때에 연료 필터를 교체하는 것을 잊지 마십시오. - 자동차 제조업체의 권장 사항과 시스템의 이 요소 품질에 따라 간격은 15~50km입니다. 처음에는 엔진 오염이 증가함에 따라 성능이 약간만 떨어집니다. 궁극적으로 필터가 막히면 운전을 계속할 수 없게 되고 긴급출동 서비스를 요청할 수도 있습니다.

냉각수 온도 센서 오작동

이러한 유형의 센서는 냉각수 온도에 대한 정보를 컨트롤러에 전송하여 연료-공기 혼합물이 올바른 비율로 형성될 수 있도록 합니다. 엔진이 마침내 예열되기 전에 컴퓨터는 공기와 관련하여 많은 양의 연료를 선택하고 예열된 후에는 연료를 낮춥니다. 감지기의 단락으로 인해 오작동이 발생할 수 있습니다., 그리고 이를 확인하는 증상 중 연료 소비 증가, 시동 어려움 및 공회전 속도 증가를 확인할 수 있습니다.

스로틀 위치 센서 오작동

스로틀 위치 센서는 스로틀 편향의 변화를 감지하고 이러한 정보를 엔진 작동을 모니터링하는 컴퓨터에 전송합니다. 이를 통해 엔진을 통과하는 공기의 양에 따라 정확한 비율의 연료를 선택할 수 있습니다. 센서의 고장 원인 중 눈에 띄는 것은 기계적 손상, 플러그 커넥터의 접촉 불량 및 습기로 인한 내부 단락 이 구성 요소 또는 오일과의 접촉. 감지기가 잘못 작동하면 시동에 어려움, 연료 소비 증가, 가스 추가 후 구동 장치의 전력 부족 및 저크가 발생합니다.

공기 유량계 오작동

유량계는 흡기량에 대한 정보를 컴퓨터에 제공하여 이상적인 연료-공기 비율에 따라 엔진에 분사할 정확한 연료량을 계산합니다. 결과적으로 엔진이 원활하게 작동하고 유해 물질이 환경으로 배출되는 것을 줄이며 연소가 제조업체에서 지정한 표준을 충족합니다. 오류는 일반적으로 전기 커넥터 접점의 결함이나 측정 요소의 손상으로 인해 발생합니다.... 결과적으로 연료 소비가 증가함에 따라 배기 가스 생산량이 증가하고 대시 보드의 엔진 경고등이 켜지고 엔진이 비상 모드로 시동되거나 완전히 꺼집니다.

정적 리드각 모니터링 장치의 오작동

점화 시기는 점화 플러그에 불꽃이 나타나는 순간과 엔진 피스톤이 상사점에 도달하는 순간 사이의 크랭크축의 편향입니다. 라고 하는군요 피스톤이 실린더 헤드에 접근하고 크랭크 샤프트에서 최대한 멀리 떨어진 지점... 이 구성을 제어하는 ​​장치가 변위되면(캠축 위치 또는 노크 센서에서 잘못된 신호를 수신하기 때문에) 최대 출력에서 ​​엔진을 차단하기 시작합니다.

드라이브 과열

구동 장치의 온도가 너무 높아 전력이 떨어지면 상태를 자세히 살펴보는 것도 좋습니다. 손상된 호스, 팬 또는 펌프용 냉각 시스템... 결함이 있으면 엔진의 주요 구성 요소(헤드의 균열 포함)가 변형되고 비용이 많이 드는 추가 수리가 발생할 수 있습니다.

보시다시피 엔진 성능 저하로 인해 문제가 악화되기 쉽고 수리 비용이 기하급수적으로 증가할 수 있으므로 무시해서는 안 됩니다. 드라이브 전원이 떨어지는 것을 확인하는 즉시 차량을 서비스 센터로 가져가십시오. 그런 다음 당신은 더 이상의 실패를 방지할 것입니다. 그리고 드라이브의 주요 구성 요소를 교체할 때는 avtotachki.com 웹사이트에서 가격을 확인하십시오. 여기서 품질은 매력적인 가격과 밀접한 관련이 있습니다!

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