Holden 및 Ford 다음: 더 많은 판도를 바꾸는 브랜드가 자동차 생산을 호주로 다시 가져오고 있으며 Commodore 또는 Falcon이 보이지 않습니다.

자동차 제조업이 호주로 돌아올 수 있습니다.

호주 제조업은 자동 훈련된 인력의 기술을 다양한 새로운 소형 전기 자동차에 잘 활용하려는 소수의 대담한 국내 브랜드와 함께 호주에서 다시 부활할 준비가 되어 있습니다.

이게 주제야 우리 최근에 만졌어 이 기사에 대한 반응은 호주 국내 자동차 업계에서 무슨 일이 일어나고 있는지 다시 한번 살펴보게 했습니다.

그리고 이를 통해 호주 자동차 산업을 부활시킬 또 다른 회사 목록이 있습니다.

Atlis 및 AusMV

퀸즈랜드에 본사를 둔 Australian Manufactured Vehicles(AusMV)는 (빅토리아의 Walkinshaw와 마찬가지로) 튼튼한 풀사이즈 XT 4x4 픽업 Down Under를 재설계하기 위해 확고히 노력하고 있으며 브랜드는 2023년 출시를 목표로 하고 있습니다. .

그리고 우리는 단지 큰 숫자(생산 첫 19000년 동안 XNUMX대)에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 믿을 수 없을 만큼 호주산 자동차가 동남아시아 시장으로 수출될 수출 시장의 개방에 대해서도 이야기하고 있습니다.

“많은 전통적인 자동차 제조업체가 여러 가지 이유로 새로운 전기 자동차를 출시할 때 호주를 간과하지만 우리는 상황을 다르게 봅니다. 장거리 고속 충전 전기 작업 트럭은 이 시장에 이상적입니다.”라고 Atlis 창립자이자 CEO인 Mark Hanchett는 말합니다.

"우리는 자동차를 호주로 배송하는 데 입법상의 명령이나 기타 인센티브가 필요하지 않으며 AusMV는 자동차를 소유자의 손에 넘겨주는 방법을 알고 있습니다."

450인승 또는 16,000인승 Atlis XT는 약 XNUMXkW를 생산하는 XNUMX개의 모터 파워트레인과 XNUMXNm 이상의 피크 토크(비록 전기 자동차에 적용되는 마법을 사용하여 계산됨)를 갖춘 진지한 패키지입니다.

브랜드는 강력한 견인 능력과 100회 충전으로 약 5.0km를 주행할 수 있는 193kWh 배터리 덕분에 250초 만에 644km/h에 도달하고 최고 속도 XNUMXkm/h에 도달할 수 있다고 주장합니다.

Australian Manufactured Vehicles(AusMV)는 이미 호주에서 Ram 및 Ford 트럭은 물론 Dodge 머슬카와 협력하고 있으며 Atlis XT는 웹사이트에 "출시 예정"으로 기재되어 있습니다.

에이스 EV 그룹

ACE X1 Transformer는 여러 대의 자동차를 하나로 합친 것입니다.

이전 기사에서 언급한 바와 같이, 남호주에 본사를 둔 ACE EV 그룹은 상용차 시장을 면밀히 주시하고 있으며, 이미 기존의 짧은 차량을 지원하는 모듈식 아키텍처를 기반으로 제작된 밴인 스마트 X1 Transformer에 대한 주문을 받기 시작했습니다. . 긴 휠베이스, 높고 낮은 지붕, 심지어 ute까지. 흥미로운 부분은 빠르게 변경되는 모듈식 플랫폼 덕분에 단 15분 만에 위의 차량 중 하나로 변신할 수 있다는 것입니다.

ACE EV의 상사를 만나 그의 계획이 어떻게 진행되고 있는지 알아보았고, X1 Transformer가 이미 많은 주목을 받고 있다는 사실을 알게 되었습니다.

ACE EV의 Greg McGarvey는 “우리는 XNUMX만 달러 상당의 차량 보유고를 보유하고 있습니다.”라고 말합니다.

“X1은 시장에 가장 빨리 출시될 것입니다. 낙관적으로 우리는 테스트를 위해 10개의 Transformer를 제작할 예정이며 자금 조달에 따라 첫 해 내에 300개를 만들 계획입니다. 그런 다음 24000년이나 2025년까지 2026대로 늘립니다.

"우리는 제조 공장을 위해 퀸즈랜드, 남호주, 빅토리아 또는 뉴사우스웨일즈를 여전히 검토하고 있으며 500개 유닛에 24000명의 직원을 고용할 수 있기를 희망합니다."

브랜드는 X1부터 시작하여 Yewt 및 Cargo 모델에 관심을 돌릴 예정입니다. 또 약 한 달 뒤 자체 V2G 양방향 충전 기술을 출시하고, 미조립 차량을 수출해 다른 나라에 '팝업 자동차 산업'을 선사하는 방안도 추진할 예정이다.

호주가 자동차 제조를 시작하기에는 너무 비싸지 않느냐는 질문에 McGarvey 씨는 신속하게 응답했습니다.

“우리는 그것이 말도 안 되는 일이라고 생각합니다.”라고 그는 말합니다. “엘론 머스크를 보세요. 그는 미국 중심부에서 사업을 시작했습니다. 우리는 호주가 이런 일에 이상적이라고 생각합니다.”

회사에 따르면 X1 Transformer는 2021월 사전 제작에 들어가 XNUMX년 XNUMX월 전체 테스트가 진행될 예정입니다. 그때쯤이면 새로운 이름이 붙을 가능성이 높지만 BMW는 현재의 명판을 좋아하지 않을 것 같습니다.

워크인쇼 그룹

WAG 슈퍼카는 디자인 스케치에서 서사적으로 보입니다.

지난번에 Walkinshaw Group에 대해 언급했습니다. 그들은 지난 몇 년 동안 호주 시장을 위한 다양한 GM 모델(Camaro 및 Silverado를 생각해 보세요)을 재제조하고 RAM Trucks Australia와 협력하여 1500대를 생산하며 성공을 거두었습니다. 최근 우리 시장에서 Holden과 HSV의 재를 바탕으로 새로운 GMSV를 형성했습니다.

하지만 이번에는 가능성은 낮지만 여전히 믿을 수 없을 만큼 흥미로운 것에 초점을 맞추겠다고 생각했습니다.

우리 스티븐 오틀리(Stephen Ottley)는 최근 Walkinshaw의 최고 스트라이커 몇 명을 만나 오래된 HSV를 능가할 뿐만 아니라 포르쉐 911부터 포르쉐까지 모든 차를 타고 뛰어다닐 새로운 국내 영웅을 만드는 것이 꿈이라고 말했습니다. 아우디 R8.

이것은 Walkinshaw 디자이너 Julian Quincey(GTSR W1 및 Amarok W580 명성)가 말한 것입니다. 카가이드 그는 회사가 맞춤형 스포츠카를 만들 수 있는 좋은 위치에 있다고 믿습니다.

“그게 내 꿈이겠죠.” 퀸시 씨가 말했습니다. “우리에게는 디자인 기반, 엔지니어링 기반, 인력, 기술이 있다는 것은 분명합니다. 기본적으로 꿈이 있는 누구와도 함께 일할 수 있는 기회가 열릴 수 있습니다. 우리는 그것을 실현할 수 있습니다.”

Walkinshaw가 소량의 고성능 자동차를 설계, 엔지니어링 및 생산하는 데 전념하고 있다고 수석 엔지니어인 David Kermond는 말합니다.

Kermond 씨는 “이것은 거의 턴키 방식의 시설입니다.”라고 말합니다. “'우리는 이것을 원한다'고 말하면 우리는 그것을 켜고, 프로토타입을 만들고, 개발하고, 판매할 수 있습니다.

“저희 테스트 시설은 테스트 시설과 벤치 테스트 측면에서 남반구 최고의 시설 중 하나입니다. 이와 관련하여 우리는 무엇이든 할 수 있습니다. 안전벨트 장력 테스트, 객실 장력 테스트, 내구성 테스트. 우리는 노면을 스캔하여 작업장에서 자동차에 복제하고 실제 테스트를 시작하기 전에 작업장에서 즉석에서 변경 사항을 적용할 수 있습니다.”

할 것 같지 않은? 틀림없이. 그러나 손가락을 교차시키십시오.