Scandinavian Pendulum - 스포츠 드라이빙 사전 - 스포츠카
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Scandinavian Pendulum - 스포츠 드라이빙 사전 - 스포츠카

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진자는 스포츠 드라이빙에서 가장 재미있는 조작 중 하나이며 주로 랠리에서 사용됩니다.

Il 스칸디나비아 진자 언더스티어를 줄이고 속도를 줄이는 동시에 "옆" 회전을 극복할 수 있게 해주는 기술입니다.

Il 흔들리는 추 Scandinavian(스칸디나비아 영화, 영어로 Scandinavian flick)은 핀란드와 스웨덴의 랠리 레이서 덕분에 60년대 초반에 유명해진 기술입니다. 이것은 스칸디나비아가 견인력이 좋지 않은 표면(눈, 진흙, 자갈)이 특징이고 진자가 이러한 유형의 지형에 특히 적합하기 때문입니다.

그 이름 "진자"는 자동차의 움직임에서 유래했습니다. 뒷면을 곡선의 반대 방향으로 밀어 넣습니다., 그런 다음 자동차의 균형을 잃고 더 많은 관성을 가진 곡선 방향으로 회전하도록 합니다. 실제로는 자동차의 트림이 고장나서 리어 액슬이 회전하게 되어 코너 진입이 "불량"해집니다.

진자 기술

해보자 . 커브에 가까워지면 운전자가 반대편으로 결정적인 회전을 합니다. (차량 오른쪽에 짐을 싣도록), 그런 다음 회전 방향으로 회전합니다.액셀러레이터에서 발을 떼거나 심지어 브레이크를 "터치"함으로써도 가능합니다.

이로 인해 심각한 부하 이동 말 그대로 원하는 곡선을 따라 차를 돌립니다.

이 순간, 곡선의 출구에 가까워지면, 조종사는 액셀러레이터로 돌아가고 (필요한 경우) 스티어링에 대응합니다. 올바른 궤적. 이 기술을 마스터하려면 몇 가지 연습이 필요합니다. 그립이 낮을수록 도발이 더 느리고 쉬워집니다.

추는 견인력이 낮은 조건에서 언더스티어를 피하고, 자동차를 이미 출구로 "직선"으로 배치하고, 타이어 견인력으로 인해 코너 중앙에서 속도를 높이고 싶을 때 매우 유용합니다.

이것은 무엇을위한 것입니까?

Il 흔들리는 추 대단히 유용한 당신이 원할 때마다 피하기 위해 견인력이 좋지 않은 조건에서 언더스티어 차를 이미 출구로 "직진" 주차 타이어 접착으로 인해 회전 중간에 속도를 제공합니다.

로 생각 수건 거의 동일한 결과를 얻을 수 있습니다. 버그입니다.

핸드브레이크는 빡빡하거나 느린 회전에서 사용할 때 유용하지만 빠르거나 짧은 회전에서 사용하면 차량이 너무 불안정해지기 때문에 비생산적입니다.

Il 스칸디나비아 진자반면에 라이더는 후방 끝의 진동 덕분에 일련의 측면 회전을 극복하여 보다 부드럽고 정확하게 하중 전달을 제어할 수 있습니다.

또한 보다 자연스럽고 정밀하게 차량의 균형을 잃고 원하는 각도로 축을 중심으로 회전하는 방식을 느낄 수 있습니다.

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