캔암 커맨더 XT-P9
모토

캔암 커맨더 XT-P

캔암 커맨더 XT-P3

Can-Am Commander XT-P가 사이드카 클래스의 선두를 차지합니다. 우선, 캐나다 제조업체의 엔지니어들은 발전소의 힘에 주의를 기울였지만 동시에 전 지형 차량의 경제성과 인체 공학을 희생하지 않았습니다. 이 경우의 원동력은 XNUMX개의 실린더와 액체 냉각 기능을 갖춘 XNUMX리터 V자형 엔진입니다.

데이터베이스에는 구매자가 조정 가능한 충격 흡수 장치, 완전히 독립된 서스펜션, 전면 가로 안정 장치, 12인치 알루미늄 휠, 오프로드 타이어, 문지방의 보호 아치, 강화된 전면 범퍼, 가죽으로 감싼 스티어링 휠 및 몇 가지 다른 좋은 옵션.

Can-Am Commander XT-P 사진집

캔암 커맨더 XT-P7캔암 커맨더 XT-P캔암 커맨더 XT-P4캔암 커맨더 XT-P1캔암 커맨더 XT-P5캔암 커맨더 XT-P2캔암 커맨더 XT-P6캔암 커맨더 XT-P8

커맨더 XT-P DPS 1000의 특성
커맨더 XT DPS 1000 블랙 오렌지의 특성

최신 모토 테스트 드라이브 캔암 커맨더 XT-P

게시물을 찾을 수 없습니다.

 

더 많은 테스트 드라이브

코멘트를 추가