오토바이를 켜는 방법?

차례 전

우리는 보통 말한다 차례에 "동의"... 이 표현은 그것을 잘 보여줍니다. начать un 비 라쥬 à 오토바이 여러 매개변수의 조정입니다. 이것은 명백하다. éviter 르 주자 또는 그리워하다.

초심자 라이더 노력 초점 에 노선 그리고 당신의 차에. 그러나 우리는 점차적으로 배워야 합니다. 오리엔테이션을 위해 그의 생각한다 к точка de 출발 du 비 라쥬 가장 원격.

이렇게 보면 뇌가 분석한다. 앙상블 부터 방법 du 비 라쥬... 이것은 추월 할 때와 정확히 동일하며, 그 동안 앞의 도로를 수정해야하고 지나가는 차를 보지 않아야합니다. 그렇지 않으면 같은 차에 끌릴 것입니다.

그러나 도로에서 당신은 결코 혼자가 아니며 이것은 깨끗한 트랙이 아니기 때문에 이것은 좋은 오토바이 라이더의 안전을 위해서도 중요합니다. 환경을 관찰하다. трафик 더 많거나 적은 유체. 항상 기대 부적절한 행동, 통과할 때야생 동물 또는 예를 들어 마을에 나타날 수 있는 가사도우미.

농기구 운영자가 항상 두 바퀴를 존중하는 것은 아닙니다. 충돌 위험이 있는 도로 상태도 잠재적으로 위험합니다. 잔해 또는 세이블 으로 보스 또는 진흙 겨울에 눈 제거.

우회전

저장하려면 좋은 균형 에 오토바이 오른쪽으로 돌 때 몸의 지렛대가 켜져 있어야합니다. 다리. Le 이내 잔재 권리 и 평행 다리 남은 음식에-피트.

눈이 움직일 때 오토바이를 계속 느끼려면 사각 지대 또는 회전의 전체 궤적을 확인하십시오. 엉덩이 и 무릎 doivent의 ETRE 단단한 에 저수지... 핸들바에 손을 대면 안됩니다. 코너링 시 오토바이를 약간 기울이기 전에 더 가까이 부터 линия 추월. 이를 통해 가능한 위험을 더 잘 이해할 수 있으며 방향을 바꾸다 어깨에 더 가깝습니다.

비라지와 고쉬

왼쪽 굽힘의 움직임은 오른쪽 굽힘과 동일합니다. 그들은 그냥 일어난다 зеркальный... 틸팅 시 라이더는 반드시 지원 에 왼쪽 다리 et 경사 le 오른쪽 무릎 자전거 프레임에. 도움이 된다 느끼다 그의 센터 de 엄밀.

좌회전이 매우 급할 때도 주의가 필요합니다. 노출하지 마십시오 sa 머리 에 방법 en 센스는 반대입니다.  통과선에 너무 가까이 가면 이런 일이 발생합니다. 틸트가 효과적이려면 다음이 필요합니다. 방법 할까요 개조 하다 그리고 완료 등의 작은 du 내부 가장자리.

회전 방향이 어떻든 절대 속도를 늦추지 마세요 ou 핸들을 돌리다... 이것은 뒷바퀴가 미끄러지는 것을 방지합니다. 할 필요가 적당한 사용 으로 브레이크. 앞 브레이크 le 덜 가능 и 리어 브레이크 만 si 필요합니다.  경험 많은 자전거 타는 사람도 관심이 있습니다. réduire sa 비테스 в 비 라쥬.