불량 또는 결함이 있는 와이퍼 변속기의 증상
일반적인 징후로는 와이퍼 블레이드가 불규칙하게 움직이고, 하나의 와이퍼 블레이드만 작동하고, 와이퍼를 선택했을 때 작동하지 않는 등이 있습니다.
오늘날의 앞유리 와이퍼를 구성하는 몇 가지 개별 구성 요소가 있다는 사실을 알고 많은 사람들을 놀라게 할 것입니다. «좋은 옛날» 앞유리 와이퍼는 블레이드로 구성되어 블레이드에 부착된 다음 스위치로 작동되는 모터에 부착되었습니다. 그러나 당시에도 그 앞유리 모터는 와이퍼 기어박스에 의해 활성화되는 다중 속도를 가졌습니다.
오늘날의 현대식 앞유리 와이퍼 시스템을 구성하는 여러 개의 전기 및 컴퓨터 추가 장치에도 불구하고 와이퍼 기어박스를 구성하는 기본 요소는 크게 변경되지 않았습니다. 와이퍼 모터 내부에는 다양한 속도 설정을 위한 여러 기어가 포함된 기어박스가 있습니다. 스위치에서 모듈을 통해 모터로 신호가 전송되면 기어박스는 선택한 설정에 대해 개별 기어를 활성화하고 이를 와이퍼 블레이드에 적용합니다. 기본적으로 와이퍼 기어박스는 와이퍼 블레이드 시스템의 변속기이며 다른 변속기와 마찬가지로 마모될 수 있으며 때로는 파손될 수 있습니다.
와이퍼 기어박스가 기계적 고장을 겪는 것은 극히 드물지만 와이퍼 기어박스를 교체하기 위해 현지 ASE 인증 정비사의 도움이 필요한 이 장치의 오작동으로 인해 앞유리 와이퍼 블레이드 문제가 발생하는 드문 경우가 있습니다. 필요한 경우.
다음은 이 구성 요소에 문제가 있음을 나타낼 수 있는 몇 가지 일반적인 경고 표시입니다. 이러한 증상이 나타나면 정비사에게 연락하여 문제를 올바르게 진단하고 앞유리 와이퍼에 문제를 일으키는 부품을 수리 또는 교체할 수 있도록 하십시오.
1. 와이퍼 블레이드가 불규칙하게 움직입니다.
와이퍼 모터는 드라이버에 의해 활성화된 스위치에서 신호를 수신하는 모듈에 의해 제어됩니다. 운전자가 속도 또는 지연 설정을 선택하면 운전자가 수동으로 변경할 때까지 기어박스가 선택한 기어에 유지됩니다. 그러나 빠르게 움직이는 것처럼 와이퍼 블레이드가 불규칙하게 움직인 다음 느리거나 비틀거리면 기어박스가 미끄러지고 있음을 나타낼 수 있습니다. 이 상태는 와이퍼 블레이드가 헐거워지거나 와이퍼 블레이드 연결 장치가 마모되거나 와이퍼 스위치의 전기 단락으로 인해 발생할 수도 있습니다.
어느 쪽이든 이 증상이 나타나면 가능한 한 빨리 정비사에게 연락하여 문제를 진단하고 적절한 수리를 하는 것이 가장 좋습니다.
2. 하나의 와이퍼 블레이드만 작동합니다.
기어박스는 앞유리 와이퍼의 양쪽을 구동하지만 와이퍼와 기어박스 모두에 부착된 작은 막대가 있습니다. 앞유리 와이퍼를 켰는데 그 중 하나만 움직이면 이 막대가 부러졌거나 분리되었을 가능성이 매우 높습니다. 대부분의 경우 전문 정비사가 이 문제를 수리할 수 있지만 손상된 경우 새 기어박스가 포함된 와이퍼 모터를 교체해야 할 수도 있습니다.
대부분의 경우 이것이 문제라면 운전석 앞유리 와이퍼 블레이드가 스스로 움직여서 연결 장치가 조수석 창에 있음을 나타냅니다.
3. 와이퍼를 선택하면 작동이 중지됩니다.
와이퍼를 활성화하면 스위치를 끌 때까지 와이퍼가 작동해야 합니다. 와이퍼를 끈 후에는 앞유리 하단에 있는 주차 위치로 이동해야 합니다. 그러나 스위치를 끄지 않고 작동 중에 와이퍼가 작동을 멈춘다면 와이퍼 기어박스가 고장났을 가능성이 높지만 모터에 문제가 있거나 퓨즈가 끊어진 것일 수도 있습니다.
와이퍼 기어박스에 결함이 있다는 위의 경고 신호가 나타나면 차량을 운전하기 전에 이를 수리하는 것이 매우 중요합니다. 미국의 모든 50개 주에서는 등록된 모든 차량에 와이퍼 블레이드가 작동하도록 요구합니다. 즉, 와이퍼 블레이드가 작동하지 않으면 교통 위반으로 처벌될 수 있습니다. 그러나 당신의 안전은 교통 티켓보다 더 중요합니다. 앞유리 와이퍼에 문제가 있는 경우 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하여 올바른 문제를 진단하고 고장난 부분을 수정하도록 도와주세요.
