불량 또는 결함이 있는 라디에이터 호스의 증상
일반적인 증상으로는 냉각수 누출, 엔진 과열, 냉각수 부족 표시등 켜짐, 라디에이터 호스 손상 또는 파손 등이 있습니다.
라디에이터 호스는 차량 냉각 시스템의 일부입니다. 호스는 냉각수를 라디에이터로 운반하여 유체가 냉각된 다음 차가 과열되는 것을 방지하기 위해 다시 엔진으로 돌아갑니다. 이렇게 하면 차량이 최적의 온도에서 작동하고 엔진이 과열되거나 차가워지는 것을 방지할 수 있습니다. 라디에이터로 가는 두 개의 호스가 있습니다. 상단 호스는 라디에이터 상단에서 온도 조절기 하우징의 엔진 상단까지 부착됩니다. 하부 호스는 라디에이터 바닥에서 엔진의 워터 펌프로 연결됩니다. 라디에이터 호스 중 하나에 결함이 있다고 의심되는 경우 다음 증상을 확인하십시오.
1. 냉각수 누출
차 아래에 녹색 액체가 보이면 차에서 냉각수가 새고 있을 가능성이 있습니다. 이 액체는 달콤한 냄새가납니다. 유체는 라디에이터 호스, 라디에이터 배수 콕 또는 라디에이터 자체에서 나올 수 있습니다. 가능성이 많기 때문에 전문 정비사가 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 문제가 있는 경우 라디에이터 호스를 교체할 수 있습니다.
2. 엔진 과열
자동차 엔진이 과열되어서는 안 되므로 이 증상이 나타나면 냉각 시스템에 문제가 있는 것입니다. 라디에이터 호스는 높은 열과 압력을 받기 때문에 수년에 걸쳐 갈라지고 누출되기 때문에 책임이 있을 수 있습니다. 라디에이터 호스는 과열의 가장 흔한 원인입니다. 엔진이 계속 과열되면 엔진 고장이 발생하여 차량이 더 이상 작동하지 않을 수 있습니다.
3. 낮은 냉각수 수준
냉각수 부족 표시등이 켜지거나 냉각수를 계속 보충해야 하는 경우 라디에이터 호스에 누출이 있을 수 있습니다. 이러한 유형의 누출은 차가 주차된 곳에 물방울로 표시되어야 합니다. 냉각수 수준이 낮은 상태에서 운전하는 것은 목적지까지 가는 도중에 차에서 떨어질 수 있으므로 좋은 생각이 아닙니다. 이는 차량이 실속하거나 과열되어 도로 측면에 쏠려 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있음을 의미합니다.
4. 라디에이터 호스가 파손되었습니다.
후드 아래를 살펴보고 라디에이터 호스가 떨어져 나간 것을 발견하면 문제가 있는 것입니다. 호스가 약하거나 너무 약해서 호스가 부러질 수 있습니다. 다른 경우에는 냉각 시스템의 오작동으로 인해 호스가 파열될 수 있습니다. 어떤 경우에도 납작한 냉각수 호스가 냉각수를 제대로 통과할 수 없으므로 검사를 수행해야 합니다. 이로 인해 차량이 과열되어 엔진이 손상될 수 있습니다.
5. 라디에이터 호스가 찢어졌습니다.
라디에이터 호스는 여러 가지 방법으로 파손될 수 있습니다. 직접 검사하는 것이 편하다면 호스에 누수, 돌출, 구멍, 꼬임, 균열 또는 부드러움이 있는지 확인하십시오. 이러한 현상을 발견하는 즉시 라디에이터 호스가 손상되었기 때문에 교체해야 합니다.
냉각수 누출이 감지되는 즉시 엔진이 과열되거나 냉각수 부족 표시등이 켜지거나 라디에이터 호스가 파손된 경우 전문 정비사에게 라디에이터 호스를 검사 및/또는 교체하도록 하십시오. AvtoTachki는 문제를 진단하거나 해결하기 위해 집이나 사무실을 방문하여 라디에이터 호스 수리를 쉽게 만듭니다. 연중무휴 온라인으로 서비스를 주문할 수 있습니다. AvtoTachki의 자격을 갖춘 기술 전문가도 귀하의 질문에 답변할 준비가 되어 있습니다.
