결함이 있거나 결함이 있는 가변 밸브 타이밍(VVT) 솔레노이드의 증상

내용

1. 엔진 표시등이 켜졌는지 확인합니다.
2. 엔진 오일이 더럽다
3. 거친 공회전 엔진
4. 연료 소비 감소

불량 VVT 솔레노이드의 일반적인 증상에는 엔진 점검 표시등이 켜짐, 더러운 엔진 오일, 거친 엔진 공회전 및 열악한 연비가 있습니다.

1960년대 초중반에 미국 자동차 대기업 크라이슬러, 포드, 제너럴 모터스가 전국의 거리와 고속도로를 지배했습니다. 새로운 자동차가 출시될 때마다 Big Three는 엔진 성능과 밸브 간극과 점화 타이밍을 수동으로 조정하여 엔진에서 모든 마력을 짜내는 방법에 대해 더 많이 배웠습니다. 가장 큰 발전 중 하나는 가변 밸브 타이밍 솔레노이드를 통해 점화 시스템에서 가변 전자 신호를 공급하기 위해 고급 전자 기술을 사용하는 새로운 시스템인 가변 밸브 타이밍(VVT)의 개발이었습니다. 오늘날 VVT 시스템은 미국에서 판매되는 거의 모든 생산 차량에서 찾을 수 있습니다.

각 자동차 제조업체에는 고유한 VVT 시스템이 있지만 대부분은 VVT 시스템이 켜져 있을 때 오일의 흐름을 제어하기 위해 완전히 기능하는 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 밸브에 의존합니다. 이 시스템은 일반적으로 엔진에 과부하가 걸렸을 때 활성화됩니다. 이에 대한 몇 가지 예에는 차량에 추가 중량이 실려 있을 때, 오르막길을 운전할 때 또는 스로틀 제어로 가속이 가속되는 경우가 포함됩니다. VVT 솔레노이드가 활성화되면 오일이 가변 밸브 타이밍 체인과 기어 어셈블리를 윤활하도록 지시됩니다. VVT 솔레노이드가 고장나거나 막히면 적절한 윤활 부족으로 타이밍 체인과 기어가 조기 마모되거나 완전한 고장이 발생할 수 있습니다.

VVT 솔레노이드가 마모되거나 파손될 때 발생할 수 있는 몇 가지 다른 문제가 있어 완전한 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 이러한 심각한 상황이 발생할 가능성을 줄이기 위해 VVT 솔레노이드에 문제가 있음을 나타낼 수 있는 몇 가지 경고 신호가 있습니다. 다음은 VVT 솔레노이드가 마모되거나 파손된 몇 가지 징후입니다.

1. 엔진 표시등이 켜졌는지 확인합니다.

최신 자동차는 엔진 제어 장치(ECU)에 의해 제어되기 때문에 거의 모든 개별 구성 요소가 ECU에 의해 제어됩니다. 한 부품이 고장나기 시작하면 ECU는 스캐너를 사용하는 정비사가 문제가 있음을 알 수 있도록 특정 문제 코드를 저장합니다. 코드가 생성되면 특정 구역에 대한 경고를 깜박여 운전자에게 신호를 보냅니다. VVT 솔레노이드가 고장 났을 때 켜지는 가장 일반적인 표시등은 Check Engine 표시등입니다.

자동차 제조업체마다 다른 코드를 사용하기 때문에 자동차 소유자는 현지 ASE 인증 정비사에게 연락하여 자동차를 검사하고 올바른 진단 도구로 코드를 다운로드하고 문제의 정확한 원인을 파악하는 것이 매우 중요합니다. 실제로 모든 자동차 제조업체에는 말 그대로 수십 개의 개별 VVT 솔레노이드 문제 코드가 있습니다. 정비사가 이 초기 정보를 얻으면 특정 문제를 해결하기 시작할 수 있습니다.

2. 엔진 오일이 더럽다

이것은 증상보다 원인에 가깝습니다. VVT 솔레노이드는 엔진 오일이 깨끗하고 파편이 없거나 윤활성이나 점도가 일부 손실되었을 때 가장 잘 작동합니다. 엔진 오일이 파편, 먼지 또는 기타 이물질로 막히면 솔레노이드에서 VVT 체인 및 기어로의 통로가 막히는 경향이 있습니다. 엔진 오일을 제때 교환하지 않으면 VVT 솔레노이드, VVT 회로 및 기어 트레인이 손상될 수 있습니다.

이러한 상황을 방지하려면 차량 제조업체의 권장 사항에 따라 엔진 오일을 교체하십시오. 낮은 오일 레벨은 VVT 솔레노이드 및 기타 타이밍 시스템 구성 요소에 문제를 일으킬 수도 있습니다.

3. 거친 공회전 엔진

일반적으로 VVT 시스템은 엔진이 더 높은 RPM에 있거나 오르막길 운전과 같은 운반 상황이 될 때까지 활성화되지 않습니다. 그러나 VVT 솔레노이드에 결함이 있으면 VVT 기어에 추가 엔진 오일을 공급할 수 있습니다. 이로 인해 엔진 공회전이 고르지 않을 수 있습니다. 특히 시스템이 활성화되면 엔진 속도가 변동합니다. 신속하게 점검하지 않으면 추가 엔진 부품이 조기에 마모될 수 있습니다. 공회전 시 엔진이 불안정하면 가능한 한 빨리 공인 정비사에게 문의하십시오.

4. 연료 소비 감소

가변 밸브 타이밍의 목적은 밸브가 적시에 열리고 닫히도록 하여 엔진 성능을 최대화하고 연료 소비를 줄이는 것입니다. VVT 솔레노이드가 고장 나면 전체 시스템이 손상되어 흡기 및 배기 밸브가 잘못된 시간에 열리고 닫힐 수 있습니다. 일반적으로 연료 소비가 급격히 감소합니다.

가변 밸브 타이밍 솔레노이드 밸브의 고장 또는 결함에 대한 위의 경고 신호를 발견하면 현지 AvtoTachki ASE 인증 정비사에게 문의하십시오. 그들은 귀하의 차량을 검사하고, 필요한 경우 가변 밸브 타이밍 솔레노이드 밸브를 교체하고, 차량이나 트럭이 원활하게 작동하도록 유지할 수 있습니다.