알람이 열쇠 고리에 응답하지 않습니다
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최신 기계 보안 시스템은 도난으로부터 안전하게 보호하지만 그 자체가 문제의 원인이 될 수 있습니다. 이들 중 가장 일반적인 것은 신호입니다. 키체인에 응답하지 않습니다, 차를 무장 해제하거나 켤 수 없습니다.
열쇠 없이 하는 것에 익숙해진 차 주인은 때때로 외부의 도움 없이는 미용실에 들어갈 수조차 없습니다. 대부분의 경우 열쇠 고리 자체가 이러한 문제의 원인이지만 보안 시스템의 본체 고장이나 외부 원인을 배제하지 않습니다.
문제의 원인을 찾는 방법과 자동차가 알람 키 포브에 응답하지 않고 문을 열 수 없을 때해야 할 일을 찾을 수 있습니다. 기사에서 배울 수 있습니다.
자동차가 알람 키 포브에 응답하지 않는 이유
열쇠 고리의 버튼을 눌러도 알람이 응답하지 않는 이유는 열쇠 고리, 송신기, 본체 또는 신호 송수신을 방해하는 외부 장벽과 같은 보안 시스템 자체 구성 요소의 고장일 수 있습니다. . 자동차의 무장을 해제하거나 열쇠 고리로 경보를 켜는 것이 불가능한 이유를 이해하기 위해 특징적인 기능의 조합을 사용할 수 있습니다. 아래 표가 도움이 될 것입니다.
| 증상 | 대부분의 원인 |
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실제 오작동 및 간섭 외에도 키 포브에 알람이 응답하지 않는 이유는 적합하지 않은 경우일 수 있습니다. 대부분의 경우 이 문제는 버튼용 슬롯이 없는 비표준 실리콘 제품을 사용할 때 나타납니다. 소유자는 키 포브가 버튼을 두 번 누를 때마다 반응하는 것처럼 느낄 수 있습니다. 실제로, 그들은 단순히 끝까지 가라 앉지 않고 접점을 닫지 않습니다.
자동차 알람 키 포브의 주요 고장
열쇠 고리가 파손될 수 있는 5가지 이유: 비디오
외부 간섭으로 인해 알람이 열쇠 고리에 응답하지 않는 경우 주차 장소를 변경하거나 보안 시스템을 GSM 또는 모바일 애플리케이션을 통해 제어되는 더 소음 방지 시스템으로 교체하는 것만으로도 도움이 됩니다. 고장난 자동차 경보기 베이스 유닛을 복구하기 위해서는 일반적으로 SMD 설치 기술과 납땜 스테이션이 필요합니다. 그러나 어떤 경우에는 특별한 지식과 도구 없이도 알람 열쇠 고리를 스스로 수리할 수 있습니다. 보안 시스템 작동의 경미한 소프트웨어 오류 및 안테나 장치와의 연결 중단에도 동일하게 적용됩니다. 버튼을 누를 때 알람 키 포브가 응답하지 않는 기본 이유와 문제 해결 방법에 대한 설명이 아래에 나와 있습니다.
종료 또는 차단. 대부분의 알람 열쇠 고리는 특정 버튼 조합을 눌러 비활성화하거나 차단할 수 있습니다. 고장을 찾기 전에, 열쇠 고리가 꺼져 있고 실수로 버튼을 누르는 것에 대한 보호 기능이 활성화되어 있는지 확인하십시오..
일반적으로 이 경우 버튼을 누르면 화면에 "차단", "잠금"과 같은 비문이 나타나며 잠금 형태의 기호, 차량 매개변수가 표시되거나 모든 기호가 점등되지만 아무 일도 일어나지 않을 수 있습니다. 보안 시스템 모델에 대한 잠금 해제 및 활성화/비활성화를 위한 조합은 제조업체의 웹 사이트 또는 핫라인에 전화하거나 다음 중 하나를 시도하여 찾을 수 있습니다.
| 보안 시스템 브랜드 | 전원 켜기/잠금 해제 조합 |
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| Pandora, Pandect 가구 D, X, DXL | 버튼 3(F)을 3초 동안 길게 누릅니다. |
| 스타라인 A63, A93, A96 | 버튼 2(왼쪽 화살표)와 4(점)를 동시에 누르십시오. |
| 스타라인 А91 | 버튼 2(열림 잠금)와 3(별표)을 동시에 누르십시오. |
| 토마호크 TW 9010 및 TZ 9010 | "열림 잠금" 및 "키" 기호가 있는 버튼을 동시에 누릅니다. |
| 앨리게이터 TD-350 | "트렁크 열기" 및 "F" 버튼 연속 누름 |
| 셰르칸 매지카 7/9 | III 및 IV 기호가 있는 버튼을 동시에 누르십시오. |
| 센츄리온 XP | "트렁크 열림" 기호가 있는 버튼을 짧게 누른 다음 "잠금 잠금"을 2초 동안 길게 누릅니다. |
습기에 노출된 후 접점 산화, 클릭하면 확대됩니다.
전원 부족. 알람 키 포브가 버튼에 응답하지 않는 경우 가장 일반적인 이유는 배터리 방전입니다. 배터리 교체가 불가능한 상황인데 급하게 문을 열고 차량의 무장을 해제해야 하는 상황에서는 배터리를 빼내고 가운데 부분을 살짝 쥐어짜거나, 휠 디스크. 이것은 화학 공정의 활성화와 한 번의 작업에 충분한 전하의 출현으로 이어질 것입니다.
접점의 폐쇄 및 산화. 종종 알람은 비에 걸리거나 웅덩이에 빠진 후 열쇠 고리에 응답하지 않습니다. 접점이 산화되는 이유는 마모된 배터리에서 흘러나오는 전해질 때문일 수 있습니다. 열쇠 고리가 젖었을 경우 가능한 한 빨리 배터리를 제거하고 케이스를 분해하고 보드를 완전히 말리십시오. 생성된 산화물은 부드러운 칫솔과 면봉 또는 알코올에 적신 알코올 천으로 제거합니다.
버튼, 케이블 및 구성 요소의 기계적 손상. 키 포브 케이스를 심하게 흔들면 접점이 느슨해지거나 제거되거나 케이블이 분리되어 보드 간의 접점이 손실될 수 있습니다. 넘어진 후 알람 키 포브가 작동을 멈춘 경우 케이스를 열고 보드, 케이블, 접촉 패드의 무결성을 확인해야 합니다.
눈에 보이는 손상이 없으면 커넥터를 분리했다가 다시 연결해 보십시오. 알람 키 포브가 개별 버튼을 눌러도 반응하지 않는 경우 특별한 주의를 기울여야 합니다. 다이얼링 모드에서 테스터의 프로브를 마이크로 스위치의 단자에 연결하고 버튼을 누르면 성능을 확인할 수 있습니다.
마모된 버튼 교체, 클릭하면 확대됩니다.
신호가 없으면 교체해야 합니다. 이 경우 납땜 인두가 필요하며 마이크로 스위치 자체는 라디오 부품 매장에서 크기별로 선택할 수 있습니다.
소프트웨어 오류(열쇠고리 분리). 경보를 설치할 때 보안 시스템의 본체에 열쇠 고리를 처방하는 절차가 수행됩니다. 소프트웨어 장애, 알람 설정 오류, 정전, 해킹 시도, 초기화 등의 경우 초기화될 수 있습니다. 이 경우 이전에 연결된 모든 열쇠 고리가 알람에서 연결 해제됩니다.
이 경우 발렛 버튼, 특수 소프트웨어를 사용하여 절차를 다시 수행해야 합니다. 케이블로 PC 또는 노트북을 메인 알람 장치의 커넥터에 연결하거나 무선 채널을 통해 연결해야 합니다(일부 보안 시스템 모델에는 이 옵션이 있습니다 ).
열쇠 고리를 처방하는 절차는 사용 설명서에서 찾을 수 있습니다. 경우에 따라 배터리에서 단자를 20-30초 동안 제거하면 본체를 재부팅하여 오류를 제거할 수 있습니다. 알람 모듈에 자율 전원을 제공하는 자체 배터리가 장착되어 있으면 이 방법은 도움이 되지 않습니다!
고장난 알람 열쇠 고리 안테나
안테나 고장. 보안 시스템 트랜시버는 주 경보 장치 내부 또는 별도의 하우징에 위치할 수 있습니다. 후자는 일반적으로 앞 유리에 장착됩니다. 원격 안테나에 기계적 손상이 있는 경우 키 포브와의 통신 범위가 급격히 떨어지고 자동차 또는 자동차 내부에서 매우 근접한 곳에서만 작동합니다. 송신기를 중앙 장치에 연결하는 전선이 실수로 닳거나 끊어지면 베이스 및 추가 열쇠 고리가 기계와 완전히 접촉하지 않게 됩니다.
리모컨의 오작동의 원인은 리모컨이 떨어질 경우 자체 안테나가 손상될 수 있습니다. 일반적으로 안테나는 스프링 형태로 만들어지고 트랜시버 보드에 납땜됩니다. 열쇠 고리가 떨어지거나 부딪힌 후 연결이 악화 된 경우 추가 장치가 올바르게 작동하는 동안 기본 콘솔을 분해하고 보드에 대한 안테나 연결 상태 및 트랜시버와 두 번째 열쇠 고리 보드의 접촉 상태를 확인해야합니다.
알람 키 포브가 버튼 누름에 응답하지 않는 경우 수행할 작업
집 근처에 있는 알람 키로 차를 열거나 닫을 수 없는 경우 우선 여분의 키와 태그를 사용하여 단계를 반복해야 합니다. 도움을 받아 차량을 성공적으로 해제하면 특정 리모콘이 고장난 것을 나타냅니다.
알람이 열쇠 고리에 응답하지 않는 경우 수행할 작업: 비디오
알람이 추가 키 포브에 응답하지 않거나 사용할 수 없고 위에서 설명한 기본 문제에 대한 빠른 수정이 도움이 되지 않는 경우 몇 가지 옵션이 가능합니다.
자동차의 알람을 끄는 3가지 방법이 있습니다.
- 전화의 명령으로 비활성화(GSM 모듈이 있는 모델에만 사용 가능);
- 비밀 버튼 발렛;
- 경보 장치의 물리적 종료.
GSM/GPRS 모듈을 통한 무장 및 무장 해제
모바일 애플리케이션을 통한 알람 및 추가 옵션 제어
GSM/GPRS 모듈이 장착된 최신 보안 시스템에만 적합합니다. 무장 해제하려면 스마트폰에서 애플리케이션을 실행하거나 USSD 명령(예: Pandora의 경우 *0, StarLine의 경우 10)을 보내야 하며, 이전에 모듈에 설치된 SIM 카드 번호로 전화를 걸어야 합니다. 시스템에 기본 전화로 등록되지 않은 전화에서 전화를 거는 경우 서비스 코드(보통 기본값은 1111 또는 1234)를 추가로 입력해야 합니다.
연결된 장치에서 모바일 애플리케이션을 사용하거나 개인 계정에 로그인하여 보안 시스템 웹 사이트에서 유사한 작업을 수행할 수 있습니다. 알람 키트에 포함된 서비스 카드의 로그인 및 비밀번호를 사용하여 입력합니다.
발렛 버튼으로 경보 비상 종료
경보 회로에 "잭" 버튼이 있으면 비상 시 경보를 제어하는 데 도움이 됩니다.
차의 무장을 해제하려면 열쇠나 다른 방법으로 문을 열어 살롱에 들어가야 합니다. 배터리를 분리 한 후 간식을 먹고 후드 아래로가는 전선 중 하나를 분리하면 동시에 작동했던 사이렌을 끌 수 있습니다. 문이 물리적으로 열렸을 때 경보가 울리지 않으면 배터리 충전을 확인해야 합니다. 아마도 문제가 있을 수 있습니다.
시동을 켠 상태에서 일정 순서대로 발렛 서비스 버튼을 순차적으로 누르면 알람이 해제됩니다. 발렛 버튼의 위치와 조합은 특정 알람 모델에 대해 개별적입니다(항상 해당 설명서에 있음).
차량 배선에서 메인 경보 장치의 물리적 분리
고장의 원인은 일반적으로 경보 장치 근처에 있는 끊어진 퓨즈일 수 있습니다.
이 작업의 수행은 보안 시스템 설치 센터의 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.
내연 기관 및 점화의 작동을 차단하는 모든 모듈을 독립적으로 검색하고 분해하는 데 몇 시간이 걸리며 기술과 도구가 없는 상태에서 수리를 수행하면 내부 요소, 표준 배선 및 전자 장치가 손상될 위험이 있습니다.
피드백이 없는 가장 단순한 신호 장치와 이모빌라이저만 연결 다이어그램이 있으면 비교적 쉽게 분해할 수 있습니다.
