좌석. 타이어 상태가 좋지 않으면 벌금을 낼 수 있습니다. 하지만 뿐만 아니라

폴란드는 겨울용 타이어로 운전할 의무가 없는 XNUMX개 정도의 유럽 국가 중 하나입니다. 하지만 그렇다고 해서 타이어 관련 벌금을 내지 못하는 것은 아닙니다.

타이어는 자동차와 도로를 연결하는 유일한 요소이며 타이어의 품질과 상태는 우리와 다른 도로 사용자 모두의 안전에 큰 영향을 미칩니다. 불행히도, 많은 운전자들은 여전히 ​​이것을 깨닫지 못하고 잘못된 타이어를 장착한 차를 타고 여행을 떠납니다.

마모된 트레드는 가장 흔한 타이어 결함 중 하나입니다. 법은 분명합니다 - 트레드 깊이, 타이어에 소위 마모 표시기가 없는 경우 타이어는 최소 1,6mm여야 합니다.. 이 레시피 무시 우리는 등록 증명서를 경찰에 맡기고 최대 PLN 500의 벌금을 물게 될 위험이 있지만 더 중요한 것은 우리 자신과 다른 사람들을 위험에 빠뜨린다는 것입니다. 긁힌 트레드는 도로에서 자동차의 그립을 크게 손상시켜 미끄러지기 쉽고 빗속에서 운전할 때 수막 현상이 발생할 수 있습니다. 물에 빠진 후 견인력 상실.

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등록증을 분실하고 현장 검사 중 벌금을 물을 수 있는 또 다른 위반은 같은 차축에 동일한 타이어가 없는 것입니다. 규칙에 따르면, 차량에는 동일한 액슬의 휠에 동일한 타이어가 장착되어 있어야 합니다. 이것은 동일한 브랜드, 모델 및 크기와 트레드 깊이를 의미합니다.

또 다른 중요한 요소는 우리 차에 장착된 타이어의 품질을 관리하는 것입니다. 균열, 절단 또는 불규칙성이 보이면 검사를 위해 가황기에 갈 가치가 있습니다. 그들을 타고 위험할 수 있습니다.

– 차량, 운전자의 운전 스타일 및 주변 온도에 적절하게 일치하는 타이어는 도로 안전 및 운영 비용 절감에 대한 투자입니다. 적어도 한 달에 한 번 트레드를 확인하고 타이어의 일반적인 상태를 평가하고 타이어 공기압을 확인해야 합니다. 최적 값에서 0,5bar의 압력 변화만으로도 제동 거리가 4m로 증가하고 주행 성능이 크게 저하됩니다. 특정 국가에서 시행 중인 규칙에 관계없이 타이어 상태를 포함하여 자동차의 양호한 기술적 상태를 관리하는 것은 항상 가치가 있습니다. 폴란드 타이어 산업 협회의 총재 Piotr Sarnecki.

참조: 배터리 관리 방법