실린더 헤드 연삭: 작업 및 비용
내용
평면 밀링이라고도 하는 실린더 헤드 연삭은 파팅 라인이 평평하게 유지되도록 수정하는 작업입니다. 따라서 실린더 헤드 개스킷의 국부적 누출 후에 종종 발생하는 개입입니다. 이러한 조임 손실은 과열로 인해 파팅 라인의 변형을 유발합니다. 이 기사에서 실린더 헤드 연삭에 대한 질문에 대한 모든 답변을 찾아보십시오!
🚗 실린더 헤드 연삭은 어떻게 이루어지나요?
주철 또는 알루미늄으로 제작되었습니다. 엉덩이 당신의 상단을 나타냅니다 엔진... 따라서 가장 자주 포함하는 사람은 그 사람입니다. 흡입, 분사 및 점화 시스템. 그 역할은 실린더를 내부에 유지하고 닫는 것입니다. 연소실.
실린더 헤드와 실린더 헤드 사이의 씰 엔진 차단 실린더 헤드 가스켓과 함께 제공됩니다. 그러나 실린더 헤드 가스켓이 손상된 경우 누출기계유 또는 냉각수 발생할 수 있습니다. 이러한 누출은 엔진이 과열되기 때문에 제때 수리하지 않으면 실린더 헤드를 손상시킬 수 있습니다.
실린더 헤드 교체는 복잡하고 비용이 많이 드는 작업입니다. 운 좋게도 이것이 다쳤을 때 한 과열 두 가지 액체 중 하나로, 변형 또는 부식은 표면 처리에 의해 수정될 수 있습니다. 엉덩이... 실린더 헤드를 수정하거나 평면 밀링하면 헤드 개스킷 평면의 평탄도가 복원됩니다.
이 작업을 수행하려면 다음과 같은 몇 가지 조건이 충족되어야 합니다.
- 제조업체가 권장하는 최소 높이를 초과하는 것은 허용되지 않습니다.
- 실린더 헤드는 이미 수리되어서는 안됩니다. 실제로 이것은 두 번 이상 수정할 수 없습니다.
- 제조업체는 실린더 헤드를 수리하는 것을 허용하지 않습니다. 이는 엔진 작동을 손상시킬 수 있기 때문입니다.
실린더 헤드가 연마되지 않도록 특별한 주의를 기울여야 합니다. 냉각 시스템 유지 관리.
🔎 실린더 헤드 연삭 후 필요한 실린더 헤드 가스켓의 두께는?
실린더 헤드를 연삭한 후 실린더 헤드 개스킷을 오리지널보다 더 두껍다... 실제로 실린더 헤드가 평면이기 때문에 원래의 개스킷은 실린더 헤드를 단단히 고정할 만큼 충분히 두껍지 않습니다.
일반적으로 실린더 헤드 가스켓의 두께는 다양한 오버행 높이 피스톤... 실린더 헤드를 직접 표면 처리하는 경우 실린더 헤드 개스킷을 적절한 두께의 새 것으로 교체해야 합니다. 어쨌든 전문 실린더 헤드 연삭에 가면 자동차에 설치할 새 실린더 헤드 가스켓의 두께를 정확히 알고 있습니다.
⚡ 실린더 헤드를 연마하면 출력이 증가합니까?
동력증강 원리에 따라 실린더 헤드를 수리하면 기동이 달라진다. 실제로 이것은 증상이 있기 때문에 수리의 일부로 수행되지 않습니다. 따라서 엔진 수준에서 출력을 높이기 위해 실린더 헤드를 연삭하는 것은 여러 단계로 구성됩니다.
- 대패로 실린더 헤드를 연마하는 단계;
- 랩핑 밸브 ;
- 밸브 교정;
- 실린더 헤드 연마;
- 한 재프로그래밍 이
또한 눈에 띄는 전력 증가를 얻으려면 변경 사항이 나비 몸 또는 공기 정화기 필요할 수 있습니다. 이것은 귀하가 귀하의 보험에 대한 계약 체결을 보험사에 통지해야 하는 조치입니다. 자동차 보험.
💰 실린더 헤드 연마 비용은 얼마입니까?
실린더 헤드 연삭 정비사에게 가면 그는 다음과 같이 시작할 것입니다. 실린더 헤드의 조임 상태를 확인하십시오. 그런 다음 그는 실린더 헤드 고정을 시작할 수 있습니다.
일반적으로이 기동은 전문 자동차 수리점에서만 수행됩니다.
그런 다음 실린더 헤드 가스켓도 수정된 실린더 헤드의 두께에 해당하는 다른 두께로 교체됩니다. 다른 한편, 정비사는 실린더 헤드 변형의 원인을 발견할 것입니다. 누수가 될 수 있습니다 냉각수, 거절 온도 조절기 또는 냉각 라디에이터가 막혔습니다. 평균적으로 이 개입으로 인해 비용이 발생합니다. 200유로 및 600유로.
실린더 헤드 그라인딩은 냉각 시스템에 오작동이 발생할 경우 수행해야 하는 섬세한 작업입니다. 엔진에 이상 징후가 나타나면 다른 부품의 고장으로 이어질 수 있는 연쇄 반응을 피하기 위해 가능한 한 빨리 대응해야 합니다.
