Tigar 타이어: 원산지 브랜드 개발 역사, 리뷰
내용
세계 타이어 산업의 경쟁은 치열합니다. 수천 개의 공장에서 고무를 생산합니다. 자동차 운전자에게 알려진 국내외 브랜드는 소수에 불과하며 많은 가치있는 제조업체에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 이제 Tigar 타이어는 러시아에서 인기를 얻고 있으며 이에 대한 정보는 매우 적습니다.
세계 타이어 산업의 경쟁은 치열합니다. 수천 개의 공장에서 고무를 생산합니다. 자동차 운전자에게 알려진 국내외 브랜드는 소수에 불과하며 많은 가치있는 제조업체에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 이제 Tigar 타이어는 러시아에서 인기를 얻고 있으며 이에 대한 정보는 매우 적습니다.
티거 원산지
"호랑이" - 이것은 "Tigar"라는 단어가 세르비아어에서 번역되는 방식입니다. 자유로운 발음으로 "호랑이" 또는 "호랑이"를 들을 수 있습니다. Tigar 타이어 제조국은 구 유고슬라비아 영토에 있는 Pirot의 도시인 세르비아입니다.
고무 제품 제조를 위한 작은 작업장에서 세계 시장에서 가장 큰 업체에 이르기까지 1935년부터 회사가 걸어온 길입니다.
Tigar 브랜드 개발의 역사
긴 시간 범위에는 중요한 이벤트, 회사 성공 스토리의 이정표가 포함되었습니다.
최초의 타이어는 1959년에 조립 라인에서 굴러 떨어졌습니다. 제품은 항상 중간 가격 범주, 즉 가장 광범위한 잠재 고객에게 초점을 맞추었기 때문에 곧 유럽에서 인기를 얻었습니다. 타이어는 승용차, 소형 상용차, 미니 버스용이었습니다.
티가 타이어
이미 5년 후에 이 공장은 연간 1,6만 마리의 가오리를 생산했습니다. 오늘날이 수치는 거의 4 천명의 공동 작업의 결과 인 XNUMX 만 명으로 증가했습니다.
Tigar 타이어 제조업체의 중요한 이정표는 회사가 방사형 모델 생산을 시작한 1972년이었습니다. 1974년 미국 회사인 BF Goodrich는 제품 품질, 생산량 및 사업 태도에 주목했습니다. 체결 된 협력 계약의 결과는 모회사의 글로벌 현대화였습니다. 타이어의 품질이 새롭고 더 높은 수준으로 이동했습니다.
TIGAR-AMERICAS 공장은 여전히 잭슨빌에서 운영되고 있으며 타이어 제조업체인 TIGAR는 글로벌 타이어 산업의 거물인 미쉐린과 협력을 위한 또 다른 계약을 체결했습니다.
최고의 타이어 모델 등급 Tigar
돌보는 사용자의 리뷰, 전문가의 전문가 의견은 세르비아 공장 최고의 제품 평가의 기초를 형성했습니다.
윈터 스터드 타이어 "Tigar"
날씨를 예측할 수 없는 겨울은 타이어의 내구성을 테스트하는 시기입니다. 러시아 사용자는 미끄러운 도로에서 갈고리로 스파이크를 사용하는 데 익숙하며 Tiger는 몇 가지 유용한 예를 제공했습니다.
Tigar SUV Ice 265/60 R18 114T 겨울 스터드 타이어
복잡한 겨울 트레드 패턴과 타이어 디자인의 개발은 미쉐린 엔지니어가 수행했습니다. 이코노미 클래스의 오프로드 차량용으로 설계된 고무는 비용 만 받았습니다. 품질 자체는 타이어 "Tigar Suv Ice"(Tigar SUV Ice)를 중간 가격대 수준으로 설정합니다.
러시아 시장에 진출하기 전에 스케이트는 흥미로운 테스트를 거쳤습니다. 일반 운전자에게는 타이어가 무료로 제공되었으며 일반 모드에서 5km를 운전해야했습니다. 또한 제조업체는 자동차 소유자의 의견을 분석하고 단점을 신속하게 제거했습니다.
타이거 윈터 타이어
빙판길에서 뛰어난 방향 안정성과 접지력은 다음에 기여합니다.
- 단단한 다리가 있는 두 개의 확대된 세로 블록;
- V 패턴;
- 스파이크의 10열 배열.
예각에 위치한 세로 가장자리는 측면 슬라이딩을 방해합니다.
사양 :
| 예약 | 오프로드 차량 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 265 / 60 R18 |
| 로드 인덱스 | 114 |
| 바퀴당 하중 | 1180 kg |
| 권장 속도 | T - 최대 190km/h |
가격 - 7 루블부터.
사용자 리뷰:
티거에 대한 안톤
모델에서 결함이 발견되지 않았습니다.
자동차 타이어 Tigar Ice 205/65 R16 99T 윈터 스터드 장식
모델을 만들기 위해 개발자는 XNUMX차원 컴퓨터 모델링을 사용했습니다. 트레드는 전형적인 겨울 노면에 맞게 조정된 것으로 밝혀졌습니다: 구르고 느슨한 눈, 진창, 착빙.
많은 수의 길쭉한 가장자리가 대칭 방향 패턴을 형성하는 V자형 디자인은 뛰어난 견인력에 기여합니다. 스파이크와 좁은 라멜라가 자신감을 더해줍니다.
슬로프의 강도, 기계적 응력 및 측면 충격에 대한 저항성을 위해 고무 화합물에 더 많은 양의 실리카가 추가되었습니다.
기술 데이터 :
| 예약 | 자동차 |
| 디자인 | 방사형 |
| 긴장감 | 튜브리스 |
| 크기 | 205 / 65 R16 |
| 로드 인덱스 | 99 |
| 타이어당 하중 | 775 kg |
| 가능한 속도 | T - 최대 190km/h |
가격 - 4290 루블부터.
사용자 의견:
Tigar Ice에 관한 Sergey
유일한 의견은 소음 증가입니다.
Tigar Sigura Stud 185/60 R14 82T 윈터 스터드 타이어
이 모델은 전형적인 겨울 가오리의 훌륭한 예입니다. 타이어는 트레드의 주행 부분에 있습니다.
- 4개의 세로 리브;
- 기술적으로 유능한 6열 스파이크 배열;
- V 패턴;
- S자형 칸막이.
세르비아 개발자들의 노력의 결과 탁월한 방향 안정성, 뛰어난 동적 및 제동 특성을 갖춘 타이어였습니다.
작동 특성:
| 예약 | 자동차 |
| 디자인 | 방사형 |
| 긴장감 | 튜브리스 |
| 크기 | 185 / 60 R14 |
| 로드 인덱스 | 82 |
| 램프당 하중 | 475 kg |
| 가능한 속도 | T - 최대 190km/h |
가격 - 2 루블부터.
Tigar 타이어 리뷰에는 많은 비판이 포함되어 있습니다.
Tigar Sigura에 관한 안드레이
운전자는 낮은 수막 현상 능력, 젖은 포장 도로에서의 취급 어려움에 주목합니다.
겨울 비 스터드 타이어 "Tigar"
세르비아 산 슬로프의 스파이크는 눈 덮인 트랙에 잘 보존되어 있습니다. 그러나 많은 지역에서 겨울 도로는 건조하므로 일부 요소는 이미 첫 번째 시즌에 이륙합니다. 이러한 장소에서는 박힌 고무가 아닌 고무를 사용하는 것이 더 정당합니다. Tigar 타이어 제조업체는 다양한 크기로 러시아 시장에 공급합니다.
자동차 타이어 Tigar Winter 185/65 R15 92T
날카로운 스파이크가 없으면 트레드에는 미끄러운 도로에서 접지력을 제공하는 수천 개의 좁은 홈이 있습니다. 고무 화합물의 구성도 변경되었습니다. 새로운 실리콘 함유 성분이 추가되어 고무를 더 넓은 온도 회랑으로 조정했습니다.
트레드의 달리는 V자형 부분에는 중앙에 큰 블록이, 어깨 거들에는 작은 요소가 눈에 띕니다. Tigar Winter 타이어("Tigar Winter")는 스티어링 휠에 대한 복종, 승차감, 회전 저항 및 수막 현상을 보여줍니다.
기술 데이터 :
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 185 / 65 R15 |
| 로드 인덱스 | 92 |
| 바퀴당 하중 | 630 kg |
| 권장 속도 | T - 최대 190km/h |
가격 - 2 루블부터.
소유자의 의견:
Tigar Winter에 관한 Naz
대부분의 드라이버 리뷰에서 사운드 구매 권장 사항.
Tigar SUV 겨울용 255/55 R18 109V
저렴하지만 고품질 타이어는 SUV 및 SUV 소유자를 기쁘게 할 것입니다. 스터드리스 트레드는 밀집된 수천 개의 물결 모양 및 예리한 각도 사이프가 특징입니다. 그들은 타이어가 달라 붙는 눈에 날카로운 모서리를 많이 만듭니다.
SUV Winter 경사로의 또 다른 특징은 재료의 구성입니다. 고무 화합물은 XNUMX/XNUMX가 실리카입니다. 이 물질은 추운 환경에서 타이어를 탄력 있게 만듭니다.
작동 매개변수:
| 예약 | 오프로드 차량 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 255 / 55 R18 |
| 로드 인덱스 | 109 |
| 바퀴당 하중 | 1030 kg |
| 권장 속도 | V – 최대 240km/h |
가격 - 6420 루블부터.
러시아인에 대한 비 스터드 타이어 "Tigar"리뷰는 만장일치로 긍정적이었습니다.
Tigar Suv Winter에 관한 Yuri
모든 위치에서 최고 점수 - 망설이는 운전자에게 좋은 추천입니다.
여름 타이어 "Tigar"
XNUMX년에 두 번, 자동차 소유자는 자동차를 "신발을 갈아 신습니다". 여름용 스케이트 요구 사항: 고무는 열에 녹지 않을 정도로 단단해야 합니다. Serbian 타이어 공장에서는 광범위한 계절 제품을 제공합니다.
여름용 자동차 타이어 Tigar Touring
타이어의 착륙 직경 - R13 및 R14. 수십 개의 표준 크기 중에서 승용차 소유자는 자신의 매개변수를 선택할 수 있습니다.
Tigar Touring 여름용 타이어 기능:
- 잘 발달된 배수 시스템. 바퀴와 도로의 접촉 부분에서 물을 배출하는 깊은 V 자형 슬롯으로 구성됩니다.
- 트랙에서 운송 수단의 안정적인 동작, 스티어링 휠에 대한 복종을 알려주는 거대한 S자형 중앙 블록.
- 측면 미끄러짐을 방지하여 제동 거리를 줄이는 확연한 어깨 부분.
사양 :
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 |
| 착륙 직경 | R13 및 R14 |
| 프로파일 너비 | 에 155 185 이후 |
| 프로필 높이 | 에 55 70 이후 |
| 로드 인덱스 | 75 ... 88 |
| 권장 속도 지수 | 티, 엔 |
가격 - 2 루블부터.
사용자 의견:
Tigar 투어링에 대한 Alexander
많은 운전자는 세르비아 제품이 유명한 미쉐린 타이어의 유사품이라고 생각합니다. 프랑스 기술과 디자인으로 만든 타이어도 마찬가지입니다.
여름용 자동차 타이어 Tigar Hitris
안전성과 신뢰성은 세르비아 산 여름 가오리의 주요 특징입니다. 고유한 트레드 패턴은 건조하고 젖은 노면에서 똑같이 잘 작동하며 가속 역학을 방해하지 않습니다.
제조업체는 음향 편안함에 대해 잘 해냈습니다. 소유자는 바퀴 아래에서 울리는 소리를 듣지 않습니다.
작업 데이터:
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 |
| 착륙 직경 | R14, R15, R16 |
| 프로파일 너비 | 에 175 215 이후 |
| 프로필 높이 | 에 55 65 이후 |
| 로드 인덱스 | 82 ... 93 |
| 권장 속도 지수 | H - 최대 210km/h |
가격 - 2 루블부터.
여름용 타이어 "Tigar"에 대한 리뷰:
Tigar Hitris의 Yuri
저소음, 우수한 차량 취급.
자동차 타이어 Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R 여름
이 모델은 전자 품질 관리를 통과했으며 국제 인증서 ISO 9001을 획득했습니다.
자체 청소 경사로의 특징 Tigar CargoSpeed:
- XNUMX개의 넓은 세로 채널이 물을 전환합니다.
- 거대한 중앙 블록이 견인력을 담당합니다.
- 강력한 사이드 존은 기동성을 제공합니다.
- 이중 코드는 품질 손실 없이 장시간 작동합니다.
독특한 디자인은 음향적 편안함과 손쉬운 취급을 제공합니다. 타이어 소유자는 경트럭, 미니 버스의 소유자가 될 수 있습니다.
기술 데이터 :
| 예약 | 경트럭, 미니버스 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 225 / 70 R15 |
| 로드 인덱스 | 112 |
| 바퀴당 하중 | 1120 kg |
| 권장 속도 | R - 최대 170km/h |
가격 - 4 루블부터.
사용자 평가:
Tigar 화물 속도에 대한 이고르
주요 특성에 대한 평균 점수는 XNUMX점입니다.
Tigar 고성능 165/60 R15 77H 여름용 타이어
여름철에 최적인 설계로 인한 타이어 "성능"은 소유자에게 전달됩니다.
- 연비;
- 스티어링 휠의 움직임에 대한 즉각적인 반응;
- 회전 저항 및 수막 현상;
- 직선의 방향 안정성;
- 차례대로 부드럽게 진입합니다.
합성 재료의 견고한 프레임워크는 긴 서비스 수명을 제공합니다.
Tigar 고성능 타이어 기술 데이터:
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 165 / 60 R15 |
| 로드 인덱스 | 77 |
| 바퀴당 하중 | 412 kg |
| 권장 속도 | H - 최대 210km/h |
가격 - 3 루블부터.
운전자의 의견:
Tigar 고성능에 대한 Andrei
부정적인 점 중 얼음과 눈에 대한 취급 불량이 나타났습니다. 하지만 타이어는 여름용 타이어로 포지셔닝돼 있어 그 발언은 무시해도 좋다.
자동차 타이어 Tigar Suv Summer 225/75 R16 108H
넓은 트레드의 일부로서 기능이 다른 XNUMX개의 세로 리브는 타이어에 놀라운 속도와 제동 특성을 부여합니다. 모든 복잡성의 표면에 대한 자신감, 무거운 기계적 하중 및 측면 충격에 대한 저항은 Tigar Suv Summer 스케이트의 특징입니다.
기술 데이터 :
| 예약 | 오프로드 차량 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 225 / 75 R116 |
| 로드 인덱스 | 108 |
| 바퀴당 하중 | 1000 kg |
| 권장 속도 | H - 최대 210km/h |
가격 - 6 루블부터.
Tigar 타이어 리뷰는 예상대로 긍정적입니다.
Tigar Summer의 Nikolai
가격 대비 가치는 세르비아 제품의 중요한 지표입니다.
Tigar 초고성능 225/50 R17 98W 여름용 타이어
증가된 트레드 깊이와 중앙 부분의 보강재로 인한 높은 내마모성은 유럽 스케이트의 특징입니다. 강화 코드 디자인은 자동차에 예측 가능한 핸들링과 민감한 조향 반응을 제공합니다. 자동차는 자신있게 수막에 충돌하여 바퀴 아래에서 즉시 습기를 제거합니다.
다양한 기능의 비대칭 숄더 존은 측면 롤링을 방지하고 연비를 제공합니다.
타이어 "성능"의 작동 매개변수:
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 225 / 50 R17 |
| 로드 인덱스 | 98 |
| 바퀴당 하중 | 750 kg |
| 권장 속도 | W - 최대 270km/h |
4 루블의 가격으로 타이어를 구입할 수 있습니다.
Tigar Ultra에 대한 드미트리
훌륭한 운전자는 타이어의 내마모성을 고려합니다.
Tigar Sigura 185/55 R14 80H 여름용 타이어
여름용 타이어 범위 검토의 마지막 샘플은 뛰어난 견인력과 그립 특성을 보여줍니다. Sigura 스케이트의 수막 현상에 저항하는 기능은 XNUMX개의 깊은 종방향 채널과 V자형 방향 대칭 트레드 패턴에 의해 제공됩니다.
이 모델은 측면 롤링을 잘 유지하고 연료를 5% 절약합니다. 대기로의 유해 물질 배출도 최소화됩니다.
기술적 인 매개 변수 :
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 185 / 55 R14 |
| 로드 인덱스 | 80 |
| 바퀴당 하중 | 450 kg |
| 권장 속도 | H - 최대 210km/h |
가격 - 2 루블부터.
Tigar에 관한 앤드류
상당한 주행 후에는 음향적 불편함이 나타나지만 부드러운 승차감과 예측 가능한 핸들링으로 보상됩니다.
사계절 타이어 "호랑이"
Tigar 고무 제조업체는 두 세트의 슬로프를 구입할 준비가 되어 있지 않고 자동차 "신발 교체"를 위해 타이어 상점에서 시간을 보내고 싶지 않은 운전자를 위해 계절별 자동차 타이어에 대한 대안을 의도했습니다.
자동차 타이어 Tigar ALL SEASON 225/50 R17 98V
미쉐린 개발자들은 사계절 모델 생산에 직접 참여했습니다. 그들은 타이어의 작동 부분에 원래의 "물고기 해골" 패턴을 부여했습니다. 어깨 부분에는 도로 표면의 물에 완벽하게 저항할 수 있는 십자형 라멜라가 있습니다.
작동 특성:
| 예약 | 승용차 |
| 디자인 | 방사형 튜브리스 |
| 크기 | 225 / 50 R17 |
| 로드 인덱스 | 98 |
| 바퀴당 하중 | 750 kg |
| 권장 속도 | V - 최대 240km / h |
가격 - 5 루블부터.
타이가 올 시즌 리뷰
사용자의 관찰에 따르면 Tiger 타이어는 얼음에서만 만족스럽지 않게 작동합니다.
소유자 의견
종종 발생하는 운전자의 의견은 정반대로 나뉩니다. 일부는 XNUMX% 만족하지만 다른 일부는 많은 단점이 있습니다.
Tigar 여름 타이어 검토
Tigar에 대한 부정적인 피드백
Tigar Winter에 대한 바실리
니콜라이 오 티가르 시구라
리뷰에 대한 결론 : 고무의 장점이 더 많습니다.
표시된 속성:
- 좋은 품질의 코드;
- 계절에 최적화된 트레드;
- 우수한 견인 특성;
- 예측 가능한 핸들링, 스티어링 휠에 대한 순종;
- slashplaning 및 hydroplaning에 대한 내성;
- 음향적 편안함.
운전자가 알 수 있듯이 마지막 표시기는 15-20km에서 손실됩니다.
