여름용 나쁜 도로용 타이어: 제조업체 등급 및 더 나은 타이어
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또한 어떤 여름용 타이어가 러시아 도로에 가장 적합한지 결정하는 중요한 요소는 수막 현상을 효과적으로 방지하는 능력, 즉 휠 접촉 패치와 도로 사이에 물 쿠션이 형성되는 것을 방지하는 것입니다. 트레드 패턴이 이에 대한 책임이 있습니다. 오프로드의 경우 깊고 넓은 홈 네트워크가 점재하는 큰 체커가있는 공격적인 트레드가 더 적합합니다.
여름은 리조트 휴가뿐만 아니라 시골 여행, 피크닉, 낚시, 시골 거주자를위한 일상적인 비즈니스를위한 계절입니다. 따라서 차량에 대한 편안함과 완벽한 제어를 제공하는 여름철 나쁜 도로용 타이어를 선택하는 것이 중요합니다. 고객 리뷰를 바탕으로 최고의 오프로드 타이어 5개 등급이 집계되었습니다.
타이어를 선택하는 방법
고무를 선택할 때는 제품이 주로 사용될 노면의 품질에 의존해야 합니다. 코드의 강성을 고려하여 올바른 트레드 패턴을 선택하는 것이 중요합니다. 비포장 도로용 여름용 타이어는 AT - 범용 휠(오프로드 2%, 고속도로 50%) 또는 MT - 최고의 크로스컨트리 타이어로 표시됩니다.
나쁜 도로의 타이어는 무엇입니까?
오프로드 여름용 타이어는 강도, 내마모성, 증가된 인장 하중을 견뎌야 합니다. 구덩이와 도랑을 건너는 동안 보호 기능을 제공하는 바퀴의 프로필 높이가 충분한 것도 중요합니다. 완전한 오프로드의 경우 사이드 러그가 장착된 변형된 타이어가 적합하며 침하 없이 깊은 틀을 통과할 수 있습니다.
험한 도로용 여름용 타이어
또한 어떤 여름용 타이어가 러시아 도로에 가장 적합한지 결정하는 중요한 요소는 수막 현상을 효과적으로 방지하는 능력, 즉 휠 접촉 패치와 도로 사이에 물 쿠션이 형성되는 것을 방지하는 것입니다. 트레드 패턴이 이에 대한 책임이 있습니다.
러시아 도로를 위한 최고의 여름용 타이어
잘 알려진 타이어 회사는 러시아 도로의 특성을 알고 있습니다. 휠 제품에 대한 엄청난 수요로 인해 우리 나라에 저명한 브랜드가 생겨났고, 그 중 많은 브랜드가 수출 외에도 러시아 연방에 자회사를 열었습니다. 국내 인프라의 특성을 잘 아는 러시아 직원들이 그러한 공장에서 일하며 오프로드 조건에 적합한 여름용 나쁜 도로용 고품질 타이어를 만듭니다.
Top 5 타이어 순위는 험난한 지형에 적합하고 토양 및 공공 도로에서 효율적인 타이어로 구성됩니다.
던롭 SP 투어링 T1
뛰어난 건식 또는 습식 견인력과 가벼운 오프로드 성능으로 인해 Dunlop SP Touring T1은 동급 최고 중 하나입니다. 다양성을 위한 비대칭 트레드 패턴. 타이어는 나쁜 시골 길에서 잘 작동합니다. 놀라운 침묵, 편안함, 핸들링, 방향 안정성. 그들은 적절한 수준의 내마모성 (3-5 시즌 보장 작동)과 저렴한 가격에 만족합니다.
던롭 SP 투어링 T1
| Dunlop SP Touring T1: 특성 | |
| 상표 | 던롭 |
| 계절성 | 여름 |
| 프로파일 너비 | 155-215 |
| 프로필 높이 | 55-70 |
| 착륙 직경 | 13-16 |
| 그림 | 비대칭 |
바이어들의 평가 중 타이어도 XNUMX위다. 고무의 유일한 중요한 단점은 젖은 아스팔트에서 운전할 때 방향 안정성이 손실된다는 것입니다. 매끄럽고 젖은 노면에서 바람을 맞으며 운전하는 것을 좋아하는 사람은 다른 신발을 찾는 것이 좋습니다.
토요 오픈 컨트리 AT +
Toyo는 상대적으로 비용 효율성, 적절한 그립, 핸들링 및 편안함을 결합한 타이어 모델을 제시합니다. 자동차 소유자는 이 브랜드를 신뢰하고 종종 이러한 타이어를 구입합니다.
토요 오픈 컨트리 AT +
| 타이어 Toyo Open Country AT +: 특성 | |
| 상표 | 도요(일본) |
| 계절 | 여름 |
| 프로파일 너비 | 285 |
| 프로필 높이 | 70 |
| 직경 | 17 |
| 트레드 패턴 유형 | 대칭 |
이 범용 휠은 AT 클래스에 속합니다. 따라서 건조하거나 젖은 아스팔트에서 온건한 오프로드 조건에서 작동할 수 있습니다. 고객은 뛰어난 승차감과 우수한 내구성을 위해 Toyo Open Country AT+를 선택합니다. 주요 긍정적 기능 중 구매자는 다음을 참고합니다.
- 보편성;
- rutability를 크게 증가시키는 측면 러그의 존재;
- 저렴한 가격;
- 음향적 편안함.
Maxxis Bighorn mt-764 점수 4,5
MT 클래스의 매우 통과 가능한 타이어 - 가격과 품질의 균형. 시장은 고무 크기의 전체 범위를 제공합니다. 제품은 전천후 타이어에 속합니다. 휠은 더운 여름 조건에서 주행 성능을 완벽하게 보여줍니다. 신뢰할 수있는 타이어 시체는 트레드 아래에 금속 코드와 추가 나일론 층으로 강화되어 있기 때문에 강력하고 안정적이며 탄력적입니다.
Maxxis Bighorn mt-764 점수 4,5
공격적인 트레드 패턴 - 땅에 강한 그립을 제공하는 넓은 홈으로 분리된 수많은 체커. 바퀴의 단점 - 60km / h 이상의 속도로 운전할 때 소음이 증가하고 공공 도로에서는 효율성이 전혀 없습니다.
| Maxxis Bighorn MT-764 사양 | |
| 계절 | 올 시즌 |
| 프로필 폭 | 225-325 |
| 프로필 높이 | 50-85 |
| 직경 크기 | 15, 16, 17, 20 |
| 체형 | SUV |
BFGoodrich All Terrain T/A KO2 공
BFGoodrich는 모든 지형 타이어의 선두 주자입니다. 많은 사람들이 이 브랜드를 다용도 고무 생산의 선구자 중 하나로 간주합니다.
BF굿리치 전지형 T/A KO2
구체적으로 BFGoodrich All Terrain T/A KO2 모델은 제조업체에서 오프로드를 쉽게 통과하는 타이어로 포지셔닝하고 있습니다. 주행 중 타이어는 최대 0,5bar까지 감압할 수 있습니다. 이 효과는 모래, 늪지, 느슨한 토양의 개통성을 즉시 향상시킵니다.
구매자는 타이어를 최고의 오프로드 타이어로 평가합니다. 단점 중 그들은 높은 가격, 작은 크기 선택에 주목합니다. 그러나 개별 주문에 대해 특정 크기를 구매하면 마지막 문제가 해결됩니다.
| BFGoodrich All Terrain T/A KO2 사양 | |
| 크기 범위(너비, 높이, 지름) | 125-315/55-85/15-20 |
| 체형 | SUV |
삼각형 Sportex TSH11 / 스포츠 TH201
중국산 제품으로 주행성능이 우수합니다. 트레드의 세로 리브는 명확한 코스 안정성과 반응 제어를 보장합니다. 강화된 카카스 구조는 고속에서 안정성을 제공합니다. 타이어는 대부분의 승용차 브랜드에 적합합니다.
삼각형 Sportex TSH11 / 스포츠 TH201
| 삼각형 Sportex TSH11 / 스포츠 TH201: 특성 | |
| 크기 범위: 폭 | 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 295, 305 |
| 크기 범위: 높이 | 30, 35, 40, 45, 50, 55 |
| 사용 가능한 직경 | 16, 17, 18, 19, 20, 21, 24 |
| 차종 | 자동차 |
잘 생각한 트레드 패턴은 컴퓨터 시뮬레이션을 사용하여 생성됩니다. 트레드에는 불필요한 요소가 포함되어 있지 않으며 각 세그먼트는 뛰어난 접지력, 수분 제거 및 음향적 편안함을 포함하여 도로에서 특정 기능을 수행합니다. 고무는 스티어링 휠의 회전에 민감한 반응을 보여줍니다. 중국산임에도 불구하고 Triangle Sportex TSH11/Sports TH201은 대부분의 구매자들에 따르면 가장 그립이 좋은 여름용 타이어입니다.
