XNUMX차 시장에서 가장 유동적인 자동차? 액체 보조
조만간 자동차 소유자는 오래된 차를 팔고 새 차를 사고 싶어합니다. 차를 소유한 지 20년이 되지 않았다고 해도 중고 시장에서 비슷한 모델의 가격이 초기 비용보다 40~XNUMX% 저렴하다는 사실에 놀랄 것입니다. 보상 판매 상점은 더 낮은 가격을 제공합니다. 마일리지가있는 가장 저렴한 자동차는 자동차 전당포에서 평가됩니다.
가격이 왜 이렇게 빨리 떨어지나요? 우선, 일반적인 기술 조건뿐만 아니라 부품의 마모가 영향을 미칩니다. 하지만 중고차 시장을 유심히 분석해 보면 일부 XNUMX년된 차들의 가격이 그렇게 빨리 떨어지지 않는다는 것을 알 수 있다. 자동차의 유동성은 간단히 말해서 손실을 최소화하면서 판매할 수 있는 능력입니다. 또한 일부 모델은 시간이 지남에 따라 훨씬 더 비싸집니다.
2018년 초에 어떤 자동차 브랜드가 가장 유동적이라고 할 수 있습니까? 우리는 포털 Vodi.su에서 이 문제를 처리하려고 노력할 것입니다.
프리미엄 세그먼트
분석을 위해 전문가들은 2013-2014년에 생산된 자동차의 가격이 어떻게 변하는지 연구했습니다. 다음은 가장 액체 상태의 자동차로 인식되었습니다.
- 지프 랭글러(정가에서 101% 할인);
- 포르쉐 카이엔(100,7);
- 메르세데스-벤츠 CLS 클래스(92%).
물론 프리미엄 차량입니다. 2012-2014 포르쉐 카이엔을 사고 싶다면 XNUMX만 루블 이상을 준비하십시오. 장비, 기술적 조건, 특성 등 다양한 지표가 유동성에 영향을 미칩니다. 즉, 포르쉐 카이엔이 사고 후 차량이라면 비용이 그렇게 많이 들 것 같지는 않으나 수리비로 큰 금액을 지불해야 합니다. 또한이 자동차의 작동 비용도 비쌉니다.
벌크 세그먼트
대부분의 구매자는 대량 세그먼트에서 보다 저렴한 자동차에 관심이 있습니다. 등급의 장소는 다음과 같이 분배되었습니다(생산 연도 2013 및 시작 가격의 백분율).
- 도요타 랜드크루저 프라도(99,98%);
- 혼다 CR-V(95%);
- 마쓰다 CX-5(92%);
- Toyota Hilux 및 Highlander(각각 91,9 및 90,5);
- 스즈키 짐니와 마쓰다 6(89%).
보시다시피 절대적인 리더는 인기 프레임 SUV Toyota Land Cruiser Prado입니다. 모스크바의 공식 Toyota 딜러 살롱에 가면 새로운 Prado의 가격은 2014만~1,7만 루블입니다. 상태가 좋은 2,6 년 중고차는 약 XNUMX-XNUMX 만 루블입니다. 즉, XNUMX년 이내에 차가 사고를 당하지 않으면 거의 초기 비용으로 판매할 수 있습니다.
폭스바겐 골프(89%), 미쓰비시 ASX(88%), 르노 산데로(87%)와 같은 모델도 가장 액체 상태의 자동차 등급에 올랐다. Suzuki SX4, 현대 솔라리스, 현대 i30은 가동 13년 만에 초기 가격의 약 14~XNUMX%를 잃게 됩니다. 그러한 모델의 비용은 Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika와 같은 양만큼 감소합니다.
순위에서 당신의 차가 차지하는 위치를 알면 중고차를 팔 때 항상 다소 적절한 가격을 설정할 수 있습니다. 따라서 850~920년 전에 대리점에서 2018 또는 750 루블에 Prestige 구성의 Kia Cerato를 구입했다면 790년에는 2014-XNUMX에 판매할 수 있습니다. XNUMX 기아 세라토의 오늘 가격입니다.
전문가의 진술에 따르면 제조업체의 국적에 따른 등급의 위치는 다음과 같이 배포됩니다.
- "일본어"- 가장 액체입니다.
- "한국인";
- "독일인".
따라서 유동성이 차량의 신뢰성과 정확하게 관련되어 있기 때문에 독일 또는 일본 자동차 중 어느 것이 더 나은지에 대한 영원한 논쟁은 떠오르는 태양의 땅에 찬성하여 결정됩니다. 즉, 일본 자동차를 선호하는 경우 독일 자동차보다 수리 및 유지 관리에 더 적은 비용을 지출해야 합니다.
러시아 및 중국 자동차
국내 자동차 산업의 제품은 신뢰할 수 있는 자동차로 분류되기 어렵습니다. 물론 오프로드 주행의 경우 UAZ 또는 Niva 4x4는 프리미엄 SUV를 훨씬 뒤쳐지게 합니다. 그러나 훨씬 더 자주 고장 나지만 예비 부품에는 특별한 문제가 없습니다.
2013년에 생산된 국산 신차와 구형 자동차의 가격을 비교하면 UAZ와 VAZ는 22~28년 안에 가치의 최대 XNUMX~XNUMX%를 잃는다는 것을 알 수 있습니다.
이를 매우 쉽게 확인할 수 있습니다.
- 다양한 트림 레벨의 2017년 새로운 Lada Grant 비용은 399-569 루블입니다.
- 새로운 Kalina - 450 ~ 579;
- 새로운 Priora - 414에서 524.
무료 광고 사이트에서 이러한 모델을 검색하면 다음과 같은 가격 정보를 찾을 수 있습니다.
- Lada Granta 2013-2014 - 200 ~ 400;
- Kalina - 180 ~ 420;
- Priora - 380 이하.
물론 판매자는 튜닝 및 스타일 변경 비용을 고려할 수 있지만 일반적으로 그림이 더 명확해지고 있습니다. 국내 자동차는 매우 빠르게 가치를 잃고 있습니다.
글쎄, 순위의 맨 아래에는 평균 28-35 % 더 저렴한 중국 자동차가 있습니다. 리판(70~65%), 체리(72~65%), 만리장성(77%), 지리(65%) 등 러시아연방에서 인기 있는 중국 브랜드를 분석했다.
따라서 몇 년의 운행 후 더 높은 가격에 차를 판매할 계획이라면 중간 가격대에서 인기 있고 신뢰할 수 있는 일본 또는 한국 차를 선택하십시오.
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