소유하고 싶은 가장 비싼 자동차와 가장 저렴한 자동차

돈이 전부는 아닙니다. 하지만 다시 말하지만, 끊임없이 돈을 써야 하는 차는 소유할 가치가 없습니다.

이것은 당신이 서류에 서명하고 차의 주인이 되는 순간부터 당신이 키를 넘겨주는 운명의 마지막 날까지 사실입니다. 소유 비용은 구매 가격, 유지 비용 및 판매 시 차량에 대해 받게 될 최종 가격의 세 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다.

차량을 도로에서 유지하기 위해 구매와 판매 사이에 지불하는 유지 보수는 가장 중요한 구성 요소입니다. 같은 차종이라도 유지비 차이는 어마어마하다.

우리는 Acuras 및 Audi에서 Volvo 및 Volkswagen에 이르기까지 신차 및 중고차 시장에서 사용할 수 있는 500개 이상의 모델에 대한 가장 일반적인 수리 및 유지 관리 요구 사항을 기록했습니다. 품질 차이.

Toyota Prius를 10년 이상 소유하면 유지 관리(수리 및 서비스) 비용이 약 $4,300에 불과한 반면, 비슷한 크기의 Chrysler Sebring은 전반적인 품질이 좋지 않고 부품 값이 비싸기 때문에 유지 관리 비용이 $17,000 이상일 수 있습니다. 그것은 또 다른 오래된 프리우스를 지불하기에 충분합니다!

Toyota Prius에는 Chrysler Sebring과 같은 저가형 자동차에서 일반적으로 실패하는 부품 목록이 없습니다. 이것은 실제로 좋은 소식입니다. 정비 비용은 올바른 차량을 구입하고 작은 문제가 큰 문제가 되기 전에 수정함으로써 관리할 수 있습니다.

우리는 모두 노화, 사람 및 기계입니다. 그러나 우리는 또한 장기적으로 우리 자신과 소유물에 이러한 투자를 해야 합니다. 그렇다면 어떤 차가 가장 저렴할까요? 정답: 상황에 따라 다릅니다.

신차의 2년 기간에 초점을 맞춘 총소유비용 연구(총소유비용 연구라고도 함)가 많이 있습니다. 문제는 대부분의 사람들이 중고차를 1대 11.5 이상의 비율로 구매하고 평균적으로 최초 구매 후 약 XNUMX년 동안 보유한다는 점이다. 실제로 IHS Automotive에 따르면 도로 위를 달리는 자동차의 평균 수명은 XNUMX년입니다.

생각해보세요. 11년 이상은 미국에서 자동차의 평균 연령입니다. 요즘 마음에 드는 것을 구매하기로 결정했다면 11년보다 훨씬 더 긴 기간 동안 쉽게 보관할 수 있습니다.

따라서 실제 총 소유 비용을 계산할 때 최근 연구는 잘 고려되었지만 전혀 적용되지 않을 수 있습니다. "나에게 가장 저렴한 자동차는 무엇입니까?"라는 질문에 대한 최상의 답을 찾으려면 자신을 테스트하고 불편한 자기 질문을 해야 합니다.

나는 상인입니까? 아니면 골키퍼?

당신의 삶에 기쁨을 가져다주는 한 몇 년에 한 번씩 새 차를 시험해 보는 것은 잘못된 것이 아닙니다. 그러나 끊임없는 자동차 구매는 ​​엄청나게 비싼 취미로 밝혀졌습니다. Consumer Reports는 한 대의 자동차를 소유하고 유지하기 위해 장기적인 접근 방식을 취하는 소유자보다 몇 년 후에 자동차를 교환하는 평균적인 사람이 수천 달러를 더 지불한다는 연구 결과를 발표했습니다.

특히 리스는 소유 비용 측면에서 항상 불리한 제안입니다. 왜요? 당신은 가장 급격한 감가상각 기간 동안 자동차를 소유하고 있기 때문에 곧 알게 되겠지만 자동차 소유 비용에 가장 큰 위협이 되는 것은 감가상각입니다.

나는 오래된 차에 괜찮습니까?

감가상각은 모든 자동차 운영 비용의 어머니입니다. 휘발유 가격이 갤런당 XNUMX달러로 뛰더라도 감가상각은 여전히 ​​자동차 소유자의 지갑에 가장 큰 타격이 될 것입니다.

일반적으로 차를 처음 구매할 때 나이가 많고 소유 기간이 길수록 구매 가격이 낮아져 장기 비용이 낮아집니다. 방정식은 간단하지만 올바른 질문을 스스로에게 묻는다면 상상했던 것보다 훨씬 더 많은 비용을 절감할 수 있습니다.

그들이 존재하지 않는 곳에서 공격할 준비가 되었나요?

자동차가 지금 오래되고 인기가 없을수록 이 감가상각 절벽으로 인해 나중에 가치가 떨어질 수 있습니다. 예를 들어 Toyota Yaris를 살펴보겠습니다. 작고 인기 없는 Toyota 모델은 판매 부진으로 인해 2016년 말에 단종될 예정입니다.

2012년 전, 당시 신차인 30,000년형 Toyota Yaris는 연간 XNUMX대를 겨우 팔았고 자동차 애호가들은 그것을 지루한 차라고 불렀습니다. 뛰어난 신뢰성과 인상적인 도심 연비 등 훌륭한 자질이 많았지만 스포티한 소형차를 갈망하는 오너가 아닌 가족을 위해 설계되었습니다. 요즘에는 일상적인 소유의 현실보다 차를 더 잘 파는 것이 종종 현실도피적 환상이며, 중고차 구매자인 당신이 낮은 가치의 스윗 스팟을 칠 수 있는 곳입니다.

2012년 새로운 Yaris는 $15,795에 판매되었습니다. Kelley Blue Book에 따르면 현재 70,000년 7,000마일을 주행한 후 55달러에 판매될 것으로 보입니다. 약 8,000%의 유효 수명이 남아 있는 자동차의 경우 70년 동안 거의 75달러에 달하는 감가상각 비용이 XNUMX% 감소한 것입니다. Blue Book에 따르면 나이가 들면 이 연간 감가상각비가 거의 XNUMX % 감소합니다.

요컨대, 사실상 모든 차량은 소유한지 처음 XNUMX년 동안 가장 큰 가치 손실을 경험합니다. 그 후에는 현재 미국에서 가장 인기 있는 브랜드인 토요타 자동차를 사더라도 가치의 극히 일부만 잃게 됩니다. 그러나 진정으로 경제적인 자동차 구매자라면 더 많은 일을 할 수 있습니다.

나에게 좋은 차를 제공하는 인기 없는 브랜드를 구매할 의사가 있습니까?

더 이상 새 차를 판매하지 않는 고아 브랜드를 보면 Toyota Yaris보다 훨씬 더 많은 돈을 벌 수 있습니다.

• 폰티악
• 토성
• 수은
• SAAB
• 스즈키
• 이스즈

모두 잊혀진 브랜드가 되었습니다. 이러한 브랜드는 더 이상 미국에서 새 차를 판매하지 않기 때문입니다.

이 브랜드는 다른 사람이 듣지 않기 때문에 구매 비용이 더 저렴합니다. 예를 들어, 중고 Chevy Malibu를 구입하는 것은 거의 동일한 Pontiac G6 또는 Saturn Aura를 구입하는 것보다 훨씬 비쌉니다. 왜냐하면 이 두 모델 중 어느 것도 더 이상 새 차로 판매되지 않기 때문입니다. 자동차 시장의 럭셔리 측면은 동일한 비용 방정식을 가지고 있습니다. 8-10 또는 9-3와 같은 9-5년 된 SAAB 고급 세단은 놀랍게도 베어본 Toyota Corolla만큼 저렴할 수 있습니다. Saturn Outlook 및 Mercury Milan과 같은 다른 고급 자동차는 일반적으로 경쟁사보다 수백 또는 수천 달러 저렴합니다.

그렇다면 중고차 시장의 저렴한 측면에 더 깊이 뛰어들 준비가 되셨습니까? 더 많은 가치가 있습니다. 무리를 따르지 않으려는 의지만 있으면 됩니다.

인기가 없는 "유형"의 중고차를 구매할 의향이 있습니까?

10년 전의 거의 모든 XNUMX도어 패밀리 세단에는 지난 XNUMX년 동안 소비자 취향이 극적으로 변했다는 사실 덕분에 더 매력적일 수 있는 XNUMX도어 대안이 있습니다.

나는 최근에 같은 마일리지로 거의 동일한 두 대의 자동차를 판매했습니다. 그들은 2009마일을 달린 6년 폰티악 G80,000 중형차였습니다. 하나는 6000도어이고 다른 하나는 5400도어였습니다. XNUMX도어 모델은 며칠 만에 XNUMX달러에 팔렸습니다. XNUMX도어는 $XNUMX에 불과했고 완료하는 데 몇 달이 걸렸습니다. Kelly Blue Book에 따른 값의 차이는 이러한 차이를 반영합니다.

동일한 차량의 내부 모델명과 다른 모델명도 차이를 만들 수 있습니다. XNUMX도어 Toyota Camrys는 Toyota Solaras로 판매되는 XNUMX도어 버전보다 높은 가격에 판매됩니다. 부분적으로는 Solara가 새 자동차 시장에서 더 이상 제공되지 않는다는 사실 때문입니다. Chevy Impalas는 변화하는 취향에 굴복한 비슷한 장비를 갖춘 Chevy Monte Carlos보다 상당한 가격 프리미엄을 지니고 있습니다.

이것이 유일한 틈새입니까?

전혀. 그것들이 많이 있습니다.

포드 크라운 빅토리아처럼 토요타처럼 팔리지 않는 대형 세단은 인기 있는 중형 세단이나 다른 어떤 것보다 훨씬 낮은 가격에 팔리는 경향이 있습니다. 이것이 비용을 절감할 수 있는 기회인 이유는 무엇입니까? 큰 차는 보수적으로 운전하고 차를 좋은 상태로 유지하는 더 성숙한 고객에게 어필하는 경향이 있기 때문입니다.

미니밴 및 전통적인 스테이션 왜건과 같이 인기가 없는 다른 대형 차량과 마찬가지로 대부분의 대형 자동차는 신품일 때 감가 상각 곡선이 더 가파르므로 중고차 시장에서 저렴하게 구입할 수 있습니다.

또 다른 보안 계층을 찾고 있다면 완벽한 도난 방지 장치인 변속 레버에 투자하는 것을 고려하십시오. 그 어느 때보다 적은 수의 사람들이 운전 방법을 알고 있으며, 시프터와 함께 제공되는 풀 사이즈 파사트와 같은 비 스포츠카를 기꺼이 구매하려는 경우 이는 추가 보너스입니다. 오래되고 덜 스포티할수록 더 많은 구매 기회가 있습니다.

그렇다면 나는 오래된 차에 투자할 준비가 되었는가?

인기가 있든 없든 모든 자동차는 비용의 벽돌 벽이라고 할 수 있는 문제에 직면해 있습니다. XNUMX세에서 XNUMX세 사이에 자동차는 타이어, 타이밍 벨트, 브레이크, 심지어 변속기 오일과 같은 긴 유지 관리 및 수리 목록이 필요하다는 것을 알게 될 것입니다.

이 청구서는 무엇을 타느냐에 따라 최대 $2000까지 청구될 수 있습니다. 그러니 스스로에게 물어보세요. 당신은 현재 고작 2000달러인 자동차에 6,000년에 180,000달러를 투자할 용의가 있는 사람입니까? 2000마일이 있고 수리를 위해 XNUMX달러가 더 필요한 경우는 어떻습니까?

우리 중 많은 사람들에게 이 질문은 대답하기 어려울 수 있습니다. 그것은 자동차의 상태와 유지 관리 문제를 용인하기보다는 처리하려는 의지에 달려 있습니다. 알아 내야 할 또 다른 중요한 구성 요소도 있습니다.

최신 보안 기능과 기술은 나에게 어떤 의미가 있습니까?

지난 20년 동안 미국에서 운전자당 사망자 수는 XNUMX분의 XNUMX 이상 감소했습니다. 그러나 안전은 항상 개인의 편안함에 달려 있습니다.

운전대, 페달, 그 시대에 충분히 안전한 잘 만들어진 자동차만을 원하는 사람들이 있습니다. 다른 사람들은 무슨 일이 있어도 가장 최신의 최고의 제품을 원하며 그것을 얻기 위해 기꺼이 높은 가격을 지불합니다. 기술도 마찬가지입니다. 이제 많은 차량이 자체 연결 패키지와 인포테인먼트 기능을 제공하여 기술을 더욱 원활하게 만듭니다.

그렇다면 보안 및 기술의 최전선에 정확히 어디에 있습니까? 10년 전에 만든 안전한 차에 만족하실 건가요? 아니면 자녀, 사랑하는 사람 또는 자신과 관련된 필요 사항이 있습니까? 휴대 전화로 필요한 모든 것을 가질 수 있습니다. 아니면 안될까요? 이들은 고려해야 할 문제입니다.

그래서 나에게 가장 저렴한 차는 무엇입니까?

David Rock이라는 캐나다인이 확실한 대답을 할 수 있습니다. 100세의 미니밴이 22달러에 시프터와 디젤 엔진이 장착된 이 차를 구입하여 모든 거래에서 연료를 얻습니다. 그러나 당신이 그의 발자취를 따르지 않을 가능성이 있습니다. 따라서 이 질문에 대한 답은 전적으로 귀하에게 달려 있습니다.

무엇을 사고, 무엇을 유지하고, 무엇을 보관합니까? 이러한 요소는 차량 소유의 장기 비용을 결정합니다. 트레이더와 투자자가 없는 곳을 찾으려고 애쓰는 대신 관리인이 되기로 선택한다면 훨씬 앞서 나갈 것입니다.