가장 경제적인 SUV

SUV는 매년 점점 더 많은 인기를 얻고 있습니다. 거리에서 점점 더 많이 볼 수 있을 뿐만 아니라 신차 판매 통계에서도 비슷한 결과를 보여줍니다. 그러나 이 기술을 통해 심장마비를 유발하는 매일 주유소 방문 없이 크고 무거운 차량을 운전할 수 있습니다. 미국 대행사인 컨슈머 리포트의 전문가들은 가장 인기 있는 SUV의 연료 소비량을 확인하기로 결정했습니다.

가솔린 엔진 또는 하이브리드 시스템을 갖춘 전 륜구동 차량이 고려되었습니다. 목록에는 점차적으로 사용되지 않는 디젤 엔진이 장착 된 모델이 포함되지 않습니다.

따라서 어떤 SUV가 가장 경제적인 것으로 간주되었습니까?

1. 토요타 RAV4

미국 전문가에 따르면 가장 경제적인 SUV는 4리터 가솔린 엔진이 장착된 하이브리드 Toyota RAV2,5입니다. 테스트에 따르면 13,2리터의 연료로 자동차는 복합 사이클에서 11km, 시내에서 15,3km, 고속도로에서 7,6km를 이동합니다. 우리에게 더 이해하기 쉬운 형식으로 평균 연료 소비량은 복합 사이클에서 100l/9km, 도시에서 100l/6,5km, 고속도로에서 100l/XNUMXkm입니다.

RAV4 가격은 PLN 139부터 시작합니다. 그러나이 금액의 비즈니스 고객을위한 현재 제안으로 기본 구성이 아닌 전면 bi-LED 헤드 라이트, 자동 헤드 라이트 조정, 900 인치 알로이 휠, 스마트 키가 포함 된 스타일 패키지로 자동차를 얻을 수 있습니다 ” 및 파워 테일게이트.

2. 렉서스 RX 450h     

3,5위는 도요타의 자회사인 렉서스가 차지했다. 323리터 V자형 XNUMX기통과 전기모터를 장착한 일본군은 총 XNUMX마력을 낸다.

450리터의 연료로 Lexus RX 12,3h는 우승한 Ravka보다 약간 짧은 거리(복합 사이클에서 10,2km, 시내에서 14,3km, 고속도로에서 8,1km)를 주행합니다. 다시 말하지만, 이 "전형적인" 연비를 설명하기 위해 Lexus는 복합 모드에서 100l/9,8km, 도시에서 100l/7,1km, 도시 외부에서 100l/XNUMXkm를 마십니다.

이 모델의 가격표는 PLN 307부터 시작됩니다. 그러나 브랜드는 500 루블의 할인으로 최고급 Elegance 구성으로 이 모델을 구매할 수 있는 제안을 준비했습니다. 우리는 30 즐로티로 그런 자동차의 소유자가 될 수 있습니다.

3. 렉서스 NH 300h

일본 브랜드가 컨슈머리포트 순위를 지배하고 있습니다. 렉서스가 다시 300위를 차지했습니다. 이번에는 후드 아래에 2,5리터 가솔린 엔진이 장착된 NX XNUMXh입니다.

테스트 기간 동안 차는 휘발유 12,3리터당 9,8km를 주행했는데, 이는 그녀의 오빠와 정확히 같은 수치입니다. 그는 시내에서 14,5km, 고속도로에서 8,1km의 거리를 극복했습니다. 복합 사이클의 평균 연료 소비량은 100 l/10,2 km, 도심은 100 l/6,9 km, 교외 사이클은 100 l/XNUMX km였습니다.

Lexus NX 300h의 가격 목록은 기본 전륜구동 버전의 경우 PLN 149부터 시작합니다. 이 목록은 전륜구동 차량에만 적용되기 때문에 이러한 드라이브가 장착된 가장 저렴한 NX 900h는 최소 PLN 300의 비용이 든다고 가정해야 합니다.

4. 혼다 HR-V

연단 바로 뒤에는 또 다른 일본 브랜드가 있습니다. 배기량 1,8리터, 휘발유 12,3리터를 탑재한 혼다 HR-V가 정확히 8,1km로 100위를 차지했다. 동시에 11,8 l/100km의 복합 사이클에서 평균 연료 소비량을 달성했습니다. 도시 자체에서 평균 소비량은 6 l / 100km이고 고속도로에서는 XNUMX l / XNUMXkm였습니다.

그러나 작은 걸림돌이 있습니다. 폴란드에서는 위 버전의 Honda HR-V 패키지를 사용할 수 없습니다. 이 제안에는 1,5마력의 130리터 가솔린 엔진이 포함됩니다. 우리는 PLN 81에 그런 드라이브를 가진 차를 살 것입니다.

5. 마쓰다 CX-3.

3위는 다른 일본차가 차지했지만 완전히 다른 마구간에서 나왔습니다. 우리는 146hp를 생산하는 11,6리터 가솔린 엔진이 장착된 Mazda CX-8,5에 대해 이야기하고 있습니다. 15,3리터의 연료로 Mazda는 복합 사이클로 100km, 시내에서 8,4km, 시내에서 100km를 주행합니다. 11,8km 거리에 대한 소비량을 리터로 가정하면 각각 100l/6,5km(복합 사이클), 100l/XNUMXkm(도시) 및 XNUMXl/XNUMXkm(시외)가 됩니다.

더 강력한 5hp 엔진을 갖춘 Mazda CX-150 가격표 PLN 85부터 시작합니다. 자동차는 연구 요구 사항을 완전히 준수합니다. 표준으로 두 축 모두에 드라이브가 있습니다.

6. 혼다 CR-V

2,4 위는 Honda의 순위에서 1,5 위가 차지합니다. CR-V 모델은 11,9리터와 8,5리터 터보차저의 두 가지 엔진 옵션으로 고려되었습니다. 흥미롭게도 두 엔진 모두 유사한 결과를 얻었습니다. 휘발유 리터당 범위의 차이는 15,7km 미만입니다. 연료 효율이 더 높은 8,4km 단위는 혼합 100km, 시내 11,8km, 고속도로 100km를 주행했습니다. 결과적으로 혼합 모드의 평균 소비량은 6,4 l / 100 km, 도시 - XNUMX l / XNUMX km, 고속도로 - XNUMX l / km입니다.

현재 폴란드에서 CR-V 모델은 연구에 참여한 95리터 가솔린 엔진과 두 가지 디젤 옵션 등 세 가지 엔진으로 제공됩니다. 가솔린 엔진과 전륜 구동 차량의 광고 가격표는 900 10 zlotys로 열립니다. 전륜구동에는 거의 PLN 105에 달하는 추가 지불이 필요합니다. 그런 차의 가격은 즐로티입니다.

7. 메르세데스-벤츠 GLA

순위의 첫 번째 독일 자동차는 2.0 위에만 나타납니다. 11기통 8,1 터보 엔진이 장착된 Mercedes GLA는 14,9리터의 연료로 9km(복합 사이클), 시내 100km, 고속도로 12,4km를 주행했습니다. 이러한 결과는 100 l/6,7 km의 복합 사이클에서 평균 연료 소비로 표현되며, 도시 조건에서는 평균 100 l/XNUMX km가 사용되며 고속도로로 추가 출구의 경우 - XNUMX l/XNUMX km. .

앞서 언급한 장치 외에도 Mercedes는 GLA 모델을 위한 매우 다양한 엔진을 제공합니다. 우리는 211마력의 기본 146리터 버전에 대해 최소 PLN 100을 지불할 것입니다. 그러나 전 륜구동을 고려하면 이 금액은 최소 PLN 163로 증가합니다.

8. 스바루 크로스 트랙

목록에 있는 다음 일본인에 놀란 사람이 있습니까? 이번에 스바루 브랜드가 크로스텍 모델로 스포트라이트를 받았다. 고려중인 버전에는 148 마력의 11 리터 가솔린 엔진이 장착되었습니다. 연료 리터당 이동 거리는 앞서 언급한 Mercedes와 매우 유사합니다. 혼합 모드에서 8,1km, 시내에서 14,5km, 고속도로에서 9km입니다. 따라서 연료 소비는 결합 모드에서 평균 100l/12,4km로 독일 형제의 연료 소비와 매우 유사합니다. 도시에서 그의 식욕은 100 l / 6,9 km로 증가하고 고속도로에서는 100 l / km로 떨어질 것입니다.

크로스트렉(Crosstrek)이라는 이름에 놀란 사람이 있었나요? 그리고 당연히 그렇습니다. 폴란드에서는 자동차가 코드명 XV로 판매되기 때문입니다. 이 모델의 가격은 약 94즈워티부터 시작됩니다.

9. 스바루 포레스터

2,5리터 가솔린 엔진을 탑재한 스바루 포레스터도 가장 경제적인 SUV라는 타이틀을 놓고 싸웠다. 자동차는 더 작은 Crosstrek과 동일한 결과를 얻었습니다. 혼합 모드에서 두 자동차는 동일한 거리(연료 리터당 11,1km)를 주행했습니다. 그러나 도시에서는 Forester의 큰 치수가 눈에 띄지 만 (그는 7,7km를 운전했습니다) 도로에서 그는 동생보다 14,9m 더 많은 가솔린 리터당 400km를 운전하여 이것을 보상했습니다. 평균 연료 소비량은 9,1km당 100리터이며 시내에서는 13,1리터, 실외에서는 6,7리터입니다.

Polish Forester 가격 목록은 약 PLN 109(유로 환율에 따라 다름)에서 시작합니다. 차는 또한 더 작은 055리터 단위로 사용할 수 있습니다.

10. 현대 투손

1,6위는 현대 투싼이 차지했다. Consumer Reports는 164마력의 11,1리터 터보차저 장치의 연료 소비량을 테스트하기로 결정했습니다. 혼합 모드에서 투싼은 연료 리터당 7,7km, 시내에서 14,9km, 고속도로에서 9,1km를 주행했습니다. 따라서 복합 사이클에서 100l/13,1km의 연료 소비는 도시에서 100l/6,7km, 외부에서 100l/XNUMXkm입니다.

폴란드 시장에서 2017 hp 터보차저 엔진이 장착된 177 Tucson 버전. PLN 108의 비용.

11. BMW X1

마지막 순위는 1리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재한 BMW의 가장 작은 SUV인 X28 xDrive11i입니다. 9,1리터의 연료로 X-one은 복합 사이클에서 100km를 주행했으며(7,2l/13,8km의 연료 소비로 환산), 도시에서는 100km(15,7l/6,4km)만 주행했지만 이것은 이것으로 보상되었습니다. 100km를 운전하여(평균 연료 소비량 XNUMXl/XNUMXkm에 도달).

미국 과학자들이 연구한 엔진 버전은 폴란드에서 사용할 수 없지만 xDrive 35i는 231 hp 186리터 엔진이 있는 상당히 유사한 변형입니다. 그런 차에 대해 최소한 PLN 900을 지불해야 합니다.

그리고 이들 모두는 American Consumer Reports에서 테스트한 차량입니다. 요약하다:

• 목록에는 최대 XNUMX개의 일본 자동차, XNUMX개의 독일 자동차, XNUMX개의 한국 자동차가 포함됩니다.
• 가장 비싼 모델은 Lexus RX 450h로 PLN 321(현재 프로모션에서)입니다.
• 목록에서 가장 저렴한 것은 Honda HR-V로 PLN 81를 지불해야 했습니다.
• 목록에 있는 가장 작은 엔진은 Honda CR-V의 1,5리터 장치이고 가장 큰 엔진은 Lexus RX 3,5h 후드 아래에 있는 6리터 V450입니다.