폴란드에서 가장 빠른 Audi TT RS입니까?
얼핏 보면 튜닝업체 파추라 모토센터의 아우디 TT RS는 양산 모델과 별반 차이가 없다. 그러나 가장 중요한 것은 자동차가 후드 아래에 숨겨져 있다는 것입니다.
얼핏 보면 튜닝업체 파추라 모토센터의 아우디 TT RS는 양산 모델과 별반 차이가 없다. 그러나 가장 중요한 것은 자동차가 후드 아래에 숨겨져 있다는 것입니다.
이 자동차는 주로 엔진 출력을 높이기 위해 PMC 서비스에 등장했지만, 이 자동차가 이미 표준으로 매우 좋은 특성을 가지고 있다고 확신할 필요는 없습니다. 한편, 2.5마력에 달하는 340리터 터보 엔진을 장착하고 공장에서 출고된 아우디 TT RS는 상대적으로 기계적인 개조가 쉬운 것으로 드러났다.
첫 번째 시도에서 PMC 전문가들은 Audi 동력 장치에서 436마력을 달성했습니다. 540Nm. 파워와 함께 최고 속도도 증가했습니다. 아우디 TT RS는 282km/h까지 가속할 수 있었습니다. 반면 처음 '4'까지 가속하는 데는 XNUMX초밖에 걸리지 않았습니다.
하지만 이 흰색 자동차의 운전자는 여전히 만족스럽지 못했다. 그래서 그는 TT RS의 출력을 최소 470마력으로 높이기 위해 Pachura Motorcycle Center로 돌아왔습니다. 2.5리터 아우디 엔진은 485마력의 출력으로 다시 한 번 튜너들을 즐겁게 놀라게 했습니다. 최대 토크는 640Nm입니다. 그래프에서 볼 수 있듯이 600Nm의 토크는 2500~5000rpm 사이에서 일정하게 유지된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
TT RS는 이제 0초 만에 100km/h에서 3,8km/h까지 가속하며 최고 속도는 305km/h 이상에 도달할 수 있습니다.
Pachura Moto Center는 차량 개조에 사용되는 가장 중요한 구성 요소 목록을 제공했습니다.
— ABT POWERS 터보차저
— ECU 자동 전원
- 밀텍 RACE 배기
— Forge Motorsport 인터쿨러
— Forge Motorsport에 깜짝 놀랐습니다.
