사브 9-3 2011 검토

이것은 더 세련되고 성숙한 아웃도어 매니아를 위한 아름답고 예의바른 머신입니다. 2009년 초에 유럽에서 출시되고 Saab 9-3 Combi를 기반으로 하는 X는 전륜구동, 약간 증가한 지상고 및 스테이션 왜건을 마굿간 동료와 차별화하는 시각적 신호를 제공합니다.

Saab 디자이너에 따르면 이것은 전통적인 SUV 스타일을 기피하는 사람들을 위한 차입니다. 아마도 Blundstone보다 Timberland에 더 가깝습니다. 그리고 실용적인 오프로드 솔루션과 가족 운송을 위한 실용적이고 부드러운 디자인을 결합할 수 있는 사람이 있다면 스웨덴 사람일 것입니다.

아웃백이 있는 Subaru와 XC70이 있는 Volvo와 같은 회사가 이미 이 분야에서 길을 닦았을 때 결과는 이 부문에서 늦었을 수 있습니다. 전 홀덴의 마구간 동료들도 Adventra로 그 틈새를 개척했지만, 이 코모도어에 기반을 둔 스테이션 왜건은 XNUMX년 동안 생산된 후 Captiva에 의해 찬탈되었습니다.

사실, 이 Saab 9-3 X는 완전히 다른 차체에도 불구하고 검은색 펜더 플레어와 스키드 플레이트, 안개등 등이 있는 Adventra 접근 방식을 사용하여 패밀리 스테이션 왜건을 사계절 올로드 자동차로 탈바꿈시킵니다.

VALUE

$59,800인 Saab는 대략 볼보의 가솔린 ​​XC70 가격으로 최고급 Subaru Outback보다 약간 비싸고 Skoda Octavia Scout보다 약 $20,000 더 비쌉니다. Audi A6 allroad가 위로 이동하여 시야에서 사라지고 가격은 $ A100,000 XNUMX를 약간 넘습니다.

9-3 X는 이러한 XNUMX륜 구동 경쟁 제품에 미치지 못합니다. 모든 사람은 이러한 빌드에 대해 스위스 군용 칼 접근 방식을 가지고 있습니다. 대시보드에서 발레로 접히는 코스터와 같이 이야기할 몇 가지뿐 아니라 많은 장비와 덮개를 제공합니다. 이 Saab이 Subaru와 Volvo의 재판매 가치에 필적하기 어려울 수 있지만 여기에는 가죽과 편안함 기능이 많이 있습니다.

기술

Saab의 XNUMX륜 구동 어드벤처 스테이션 왜건의 중심에는 견인력을 찾을 수 있는 모든 바퀴에 부드러운 토크를 전달하기 위해 Haldex와 함께 개발된 스웨덴 제조업체의 XWD 시스템이 있습니다.

또한 최대 85%의 토크를 뒷바퀴 사이에 분배할 수 있습니다. 그리고 시스템에는 ABS, 안정화 프로그램, 트랙션 컨트롤 및 비상 제동 컨트롤과 같은 일반적인 운전자 보조 장치가 포함됩니다.

디자인

여기저기서 수정된 현재의 9-3 스타일은 거의 35년 동안 계속되었습니다. 이 양식은 익숙하고 편안합니다. 여기에 더 높은 지상고(최대 XNUMXmm)와 더 공격적인 프론트 범퍼, 듀얼 테일파이프를 포함한 모험 스타일 추가 덕분에 스타일링은 여전히 ​​매력적입니다.

앞좌석 사이의 변속기 터널에 장착된 이그니션 키에 이르기까지 인테리어 스타일링도 매끄럽고 친숙합니다. 대시보드와 계기판은 최대한 깔끔하고 가독성이 좋습니다. 그러나 그것은 큰 캐빈이 아니며화물 영역은 합리적인 크기이지만 뒷좌석은 키가 작은 사람들에게 가장 적합합니다.

안전

스웨덴인은 자동차 안전에 대한 트로피를 오랫동안 보유해 왔습니다. 다른 제조업체가 따라잡았을지 모르지만 Saab의 사람들은 운전석 및 조수석 에어백, 루프 레일 에어백, 측면 에어백 및 9-3X를 수직으로 유지하고 올바른 방향으로 조종하는 모든 기본 안전 기능을 포기하지 않았습니다. 방향.

운전

Saab 9-3 X는 성숙하고 매우 편안한 자동차입니다. 모든 조건에서 안정적인 밴으로 기름기가 많고 자갈이 많은 표면에서 소란스럽지 않고 부드럽게 토크를 전달합니다. 또한 높은 좌석 위치와 관련된 기존 SUV의 단점 없이 시골길에서 자신 있게 운전할 수 있습니다. 스티어링은 지나치게 내구성이 없지만 크로스 컨트리 크루징 밴을 타는 것은 훌륭합니다.

그러나 이 가솔린 구동 Saab와 15.5단 기어박스의 성능 대 경제 비율은 스테이션 왜건을 연기합니다. 모험심보다는 적당한 유순한 엔진/변속기 조합입니다. 도시에서 Saab의 주장된 소비량은 100 l/12km입니다. 물론 도시, 고속도로, 국가가 혼합된 이 테스트에서는 100L/XNUMXkm에 가까운 연료 소비 수치를 보여주었습니다. 놀라운 수치는 아니지만 운전자는 가솔린을 약간 더 기대할 수 있습니다.

사브 9-3H ***

가격: $ 59,800

보증: 3년, 60,000km

재판매 재산 :N/

서비스 간격: 20,000km 또는 12개월

경제: 10.1리터 / 100km; 242g/km CO2

안전 장비: XNUMX에어백, ABS, ESP, ABD, TCS

실패 등급: 별 5개

엔진: 154kW/300Nm, 2리터, XNUMX기통 터보차저 가솔린 엔진

전염: XNUMX단 자동

Корпус: 5도어, 5인승

Размеры: 4690mm(D); 2038mm(W); 1573mm(루프 레일이 있는 H)

축거: 2675mm

무게: 1690kg

타이어 크기: 235/45 CL18

예비 타이어: 6.5×16