자동차에서 전구를 교체하는 것이 쉬운가요?

고품질 헤드라이트 전구는 상대적으로 길지만 수명은 여전히 ​​제한적입니다. 전구가 나갔을 때 운전자가 직접 신속하게 교체할 수 있어야 합니다. 몇 가지 간단한 요령만 따르면 누구나 어렵지 않게 전구를 교체할 수 있습니다.

첫 번째 단계는 전구의 정확한 유형을 결정하는 것입니다. 다양한 유형의 헤드라이트에 약 4가지 유형의 전구가 사용됩니다. 예를 들어 HB4 램프는 기존 HXNUMX 램프와 다릅니다. 트윈 헤드라이트 사용 시 로우빔과 하이빔을 분리하여 서로 다른 백열전구를 사용할 수 있습니다.

전구를 교체할 때는 주의 깊게 살펴봐야 합니다. 전구에 사양이 적혀 있습니다. 사양은 차량의 사용 설명서에도 표시되어 있습니다. 후미등도 마찬가지입니다. 그들은 보통 4와트 또는 5와트 램프를 사용하며 그 차이는 상당합니다. 잘못된 모델은 전기 시스템의 고장으로 이어질 수 있습니다. 연락처도 다를 수 있습니다.

작동 지침을 주의 깊게 읽어야 합니다. 전구의 유형뿐만 아니라 특정 차량에 기능이 있을 수 있는 교체 방법도 설명합니다.

교체할 때 조명과 콘센트를 끄는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 전기 시스템에 발생할 수 있는 손상을 방지할 수 있습니다.

전문가들은 고글을 사용합니다. 할로겐 램프는 내부 ​​압력이 높습니다. 유리가 깨지면 최대 15bar의 압력에서 파편이 날아갑니다.

변경시에도 주의가 필요합니다. 결함이 있는 램프의 플러그를 세게 당기면 고장날 수 있습니다. 너무 세게 당기면 헤드라이트 마운트나 전구 자체가 손상될 수도 있습니다.

전조등 전구의 유리를 만지지 않는 것이 특히 중요합니다. 전구는 베이스의 금속 링에만 부착해야 합니다. 적은 양의 몸에서 나는 땀이라도 유리를 가열하면 전구를 깨뜨리거나 헤드라이트 반사경을 손상시키는 공격적인 혼합물로 변환됩니다.

문제는 결코 혼자 오지 않습니다. 전구의 경우 엄격한 제조 공차로 인해 전구 중 하나가 곧 소진될 수 있음을 의미합니다. 따라서 두 램프를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.

전구를 교체한 후에는 조명 시스템의 서비스 가능성을 확인하는 것이 필수적입니다. 전문가들은 전조등 설정을 추가로 확인하는 것이 좋습니다.

그러나 크세논 헤드라이트는 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 최신 시스템의 가스 램프는 단시간에 큰 전압이 필요합니다. 전조등 유형에 따라 30볼트에 달할 수 있습니다. 따라서 전문가들은 전문 서비스에서만 전구를 교체하는 것이 좋습니다.

그러나 일부 차량에서는 교체에 더 많은 노력과 시간이 필요합니다. ADAC 연구에 따르면 일부 차량은 교대 근무마다 정비가 필요합니다. 예를 들어 폭스바겐 골프 4의 헤드라이트 전구를 교체하려면(엔진에 따라 다름) 범퍼와 그릴이 있는 전체 프런트 엔드를 분해하여 헤드라이트를 제거해야 합니다. 다음 세대에서는 문제가 해결됩니다. 따라서 중고차를 구입하기 전에 비전문가가 교체를 할 수 있는지 여부를 확인하는 것이 좋습니다.

마지막으로 도로에서 쉽게 교체할 수 있도록 전구 세트를 트렁크에 넣으십시오. 결함이 있는 전조등으로 운전하면 교통경찰이 벌금을 부과할 수 있습니다.