Audi A3 구매 가이드 – 구매 가이드

이아우디 A3 이탈리아인들이 가장 사랑하는 프리미엄 자동차: 콤팩트 Ingolstadt(하우스에서 생산하는 XNUMX개의 링 중 우리나라에서 가장 많이 구매되는 모델)은 폭스바겐 골프 그러나 더 세련된 스타일과 훨씬 더 세련된 마감으로.

아래에서 세 가지를 찾을 수 있습니다. 구매 가이드가격표에 표시된 세 가지 옵션(세 개의 문, С e 스포츠 백, 컨버터블 - 더 많은 틈새 시장 - 고려되지 않음): 자세히 보여 드리겠습니다 i 물가, 그런 다음 엔진, 그런 다음 аксессуары, 그런 다음 공연, 그런 다음 강점, 그런 다음 결함 표현할수록.

아우디 A3: 구매 가이드

이아우디 A3 a 세 개의 문 찾는 분들을 위한 콤팩트 흠잡을 데 없이 완성되고(시장에서 더 나은 경쟁자는 없음) 너무 부피가 크지도 않습니다(4,24미터 길이).

뒷좌석에 XNUMX명이 탑승할 수 있음에도 불구하고 공간이 그리 넓지 않아 뒷좌석 탑승자에게 불편함, 트렁크 XNUMX인승 구성에서 더 편리할 수 있습니다.

장비 아우디 A3

이아우디 A3아시다시피, 이것은 매우 비싼 차입니다. 더 "저렴한" 버전으로 시작합니다(많은 돈 없이 고품질의 자동차를 원하는 고객에게 적합하다고 생각합니다). молодой e 사업, 둘 다 다음과 조합해서만 사용할 수 있습니다. 엔진 최대 125마력. 첫 번째 설정은 스틸 림을 제공하고 두 번째 설정(동일한 엔진에 대해 500유로 추가)은 다음을 담당합니다.앞 중앙 팔걸이сautoradio 8 스피커, i 포함 경합금 바퀴 16인치부터, s 크루즈 컨트롤 과 후방 주차 센서.

비싸지 만 (비즈니스보다 € 810 더 높음) 모든 엔진에서 사용할 수 있습니다 (S3 제외). 끌어 당김, 옵션은 매우 풍부하지 않습니다(팔걸이 및 알로이 휠만 16인치). 거기 감탄더 균형 잡히고 Attraction보다 190 € 더 비싸며 덜 강력한 엔진으로 만 구입할 수 있으며 Business와 동일한 액세서리를 제공합니다.스포츠 트림.

버전 큰 뜻 e Ambiente 오 '아우디 A3 그들은 좋은 가격 / 장비 비율을 가지고 있지 않습니다 (동일한 엔진으로 Admired보다 € 1.410 더 비쌉니다) : 첫 번째 설치 제안스포츠 트림, 그런 다음 경합금 바퀴 예 17 ", 그리고 안개등, 그런 다음 앞 스포츠 시트, 그런 다음 크롬 파이프 и 스포츠 스티어링 휠 세 개의 바늘이 있는 가죽으로, 두 번째는 문자 i에 해당합니다. 경합금 바퀴 16", 크루즈 컨트롤, 그런 다음 안개등, 그런 다음 후방 주차 센서 и 크롬 파이프.

버전 콰트로 에디션, 독점 제공 1.8 TFSI 과 2.0 TDI a 사 륜구동, 대신 매우 풍부하고 제안 가격 제공되는 콘텐츠에 비해 상당히 저렴합니다(듀오 Ambition / Ambiente보다 1.420유로 높음): 크루즈 컨트롤, 크세논 헤드 라이트꾸러미 S라인 외관 e 후방 주차 센서... 비교적 저렴하지만 완벽하지는 않은 "최상급" S3: 스포츠 트림, 경합금 바퀴 18"부터, 크세논 헤드 라이트, 에 삽입 알류미늄 매트 블랙 브레이크 캘리퍼스, 스포츠 시트 알칸타라/가죽 트림, 리어 스포일러 및 스포츠 스티어링 휠.

Audi A3: 가격표의 모든 모델

아래에서 버전의 모든 기능을 찾을 수 있습니다.아우디 A3, 범위 엔진 으로 콤팩트 German은 1.2개의 장치로 구성되어 있으며 모두 슈퍼차저입니다. 110개의 가솔린 ​​TFSI(1.4hp의 125, 150 및 1.8hp의 180, 2.0hp의 300 및 1.6hp의 110) 및 2.0개의 디젤 TDI(150hp의 184 및 XNUMX의 XNUMX) . 및 XNUMX마력).

아우디 A3 1.2 TFSI(22.490유로부터)

이아우디 TFSI A3 1.2 (물가 최대 27.600 110유로) XNUMX 마력의 출력을 가진 매우 조용한 엔진이 있어 최대의 편안함을 원하는 사람들에게 적합합니다.

Audi A3 1.4 TFSI 125 CV(23.640 XNUMX 유로부터)

이아우디 A3 1.4 TFSI 125 CV (물가 최대 28,750 206유로)가 가솔린 엔진을 찾는 사람들에게 가장 적합한 선택입니다. 조용하고 빠릅니다(9,2km/h 및 시속 0km에서 100km로 가속 시 19,6초), 낮은 연료 소비 소비 (XNUMX km / l).

Audi A3 1.4 TFSI COD(25.950유로부터)

이아우디 A3 1.4 TFSI COD (물가 29.750 HP에서 최대 150€ 130) 최대 1.400km/h의 속도와 4.000~0rpm의 속도로 두 개의 실린더를 비활성화할 수 있는 시스템 덕분에 특히 교외 경로에서 낮은 연료 소비를 보장합니다. 이 모든 것이 도로에서의 민첩성과 DOC 스포츠카에 걸맞는 성능(100초에 "8,1-XNUMX")과 결합됩니다.

아우디 A3 1.8 TFSI(27.450유로부터)

이아우디 TFSI A3 1.8 (물가 최대 35.070 EUR)도 구입할 수 있습니다. 사 륜구동: 배기량이 유난히 큰 엔진은 출력(180)과 토크(250Nm)가 풍부하고 이미(1.6 TDI 울트라를 제외한 다른 모든 Ingolstadt 소형 장치와 마찬가지로) 오염 방지 규정을 충족하고 놀라운 성능(최대 속도 6km / h 및 232-7,2에서 0초). 이 모든 것이 뛰어난 코너링 기동성, 탁월한 고속도로 편안함 및 소비 상대적으로 낮음: 17,2km/l.

아우디 S3(39.100 XNUMX 유로부터)

이S3 들어 (물가 최대 € 41.300), 플래그십 모델 A3 (뿐 사 륜구동), 단단하고 깨끗한 성능(0에서 100km/h까지 - 5,2초의 주장된 값 - 더 빠르게 쏘는 라이벌이 있음)보다 재미(포장도로에 붙어 있음)에 더 초점을 맞췄습니다. 반면 2.0 엔진은 300마력의 슈퍼차저를 자랑합니다. 아주 적게 소비합니다: 14,3km/l.

아우디 A3 1.6 TDI(최대 24.340유로)

편안함과 베이스 소비 (26,3km/l, 31,2l ultra): 두 가지 강점아우디 TDI A3 1.6 (물가 최대 EUR 29.450), 디젤 버전이 가장 적합합니다.

Audi A3 2.0 TDI 150 CV(27.900유로부터)

이아우디 A3 2.0 TDI 150 л. ㄷ. (물가 최대 33.320유로)는 세계에서 가장 재미있는 소형차 중 하나입니다. 코너를 빠르게 통과하고 마력과 토크가 가득합니다(320Nm, 340 네 a 사 륜구동), 정말 흥미로운 성능(218-8,6의 경우 최고 속도 0km/h 및 100초, 콰트로의 경우 214km/h 및 8,4초)과 높은 수준의 편안함을 제공합니다. 구동계는 디젤치고는 그다지 탄력이 없고, 당기면 약간 마십니다.

Audi A3 2.0 TDI 184 CV(30.750유로부터)

이아우디 A3 2.0 TDI 184 л. ㄷ. (물가 최대 37.970 150유로)는 380 Colt 변형의 "불쾌한" 버전에 지나지 않습니다. 동일한 이점(편안함, RC 자동 정책을 절약하기 위한 작은 변위, 운전의 즐거움, 높은 토크(234Nm) 및 성능: 최고 속도 7,3km/h 및 "0-100"에서 230초, 6,8km/h) XNUMX 분 XNUMX 초), 탄력성 부족 및 소비 개선이라는 동일한 단점이 있습니다. 안에 S 트로닉 자동 변속기 a 더블 클러치모든 엔진에서 사용할 수 있으며 일반적인 운전에는 적합하지만 즐겁게 운전할 때는 약간 덜 거칠 수 있습니다.

아우디 A3: 옵션

크루즈 컨트롤 (유로 320), 안개등 (200유로) 전자 금속 페인트 (770유로): 이것은 장비를 보완하는 데 사용되는 액세서리입니다. 아우디 A3 영 e 끌어 당김에 사업 (속도 컨트롤러를 표준으로 제공) 다른 두 가지 옵션에 추가합니다. 위성 네비게이터 (1.340유로). GPS는 다음에서도 유용합니다. 감탄 и Ambiente 함께 크세논 헤드 라이트 (1.140유로) 및 메탈릭 색상.

크루즈, 네비게이터 및 메탈릭이 장비를 완벽하게 보완합니다. 큰 뜻 и S3 이미 부자를 풍요롭게 하면서 콰트로 에디션 (이미 속도 컨트롤러가 있음) 확장을 추가할 수 있습니다. 나파 가죽 (유로 1.475).

Audi A3 Sedan: 구매 가이드

이A3 아우디 세단 그냥 꼬리 버전이 아닙니다 스포츠 백 그러나 길이가 XNUMX미터 미만인 "미니어처" 세단은 세심한 주의를 기울여 조립됩니다(숨겨진 세부 사항이 적음). 뒷좌석 소파는 XNUMX명이 앉을 수 있을 만큼 넓지만 뒷좌석의 머리 공간과 다리 공간은 뼈대만큼 줄어들었다.

장비 아우디 A3 세단

그냥 네 피팅 오 'A3 아우디 세단... "기본" 버전 끌어 당김 제공되는 장비에 비해 약간 더 비쌉니다 – 앞 중앙 팔걸이 e 경합금 바퀴 17인치 - 많은 돈을 들이지 않고 링이 XNUMX개 달린 자동차를 원하는 사람들에게 딱 맞습니다.

더 풍부하고 비싸지 않은 추가 요금(동일 엔진의 어트랙션보다 1.600유로 더 높음) 큰 뜻 и Ambiente: 첫 번째 제안스포츠 트림, 그런 다음 경합금 바퀴 예 18 ", 그리고 안개등, 그런 다음 스포츠 시트 앞과 스포츠 스티어링 휠 두 번째는 편안함에 더 중점을 둔 문자 i로 응답합니다. 경합금 바퀴 17", 크루즈 컨트롤, 그런 다음 안개등 и 후방 주차 센서, S3 제안'스포츠 트림, 그런 다음 경합금 바퀴 예 18 ", 그리고 크세논 헤드 라이트검은색으로 칠해진 브레이크 캘리퍼 i 접이식 거울 전기적으로, 나는 장소 Alcantara/가죽 및 스포츠 스티어링 휠.

Audi A3 Sedan: 가격표의 모든 모델

아래에서 버전의 모든 기능을 찾을 수 있습니다.A3 아우디 세단, 범위 엔진 Ingolstadt의 소형 1.4도어에는 125개의 수퍼차저 장치가 포함되어 있습니다. 150개의 가솔린 ​​TFSI(1.8(180 및 2.0hp), 300(1.6hp 및 110(2.0hp))) 및 150개의 디젤 TDI(184(XNUMXhp 및 XNUMX(XNUMX 및 XNUMX)))XNUMX .

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI 125 CV(27.100유로부터)

'에스아우디 A3 세단 1.4 TFSI 125 CV (물가 최대 30.900유로) - 우리가 추천하고 싶은 가솔린 엔진 변형 - XNUMX도어 자동차도 마찬가지입니다. 좋은 성능과 낮은 연료 소비입니다.

Audi A3 Sedan 1.4 TFSI COD(28.100유로부터)

130기통 차단 장치(최대 1.400km/h 및 4.000~XNUMXrpm의 속도) 덕분에아우디 A3 시트 1.4 TFSI COD (최대 가격 31.900유로) 도시 외 사이클에서 기록적인 거리를 주장하고 흥미로운 샷을 제공합니다.

Audi A3 Sedan 1.8 TFSI(29.600유로부터)

이아우디 A3 세단 1.8 TFSI (물가 최대 35.400 EUR), 다음에서도 사용 가능 사 륜구동S3에 비해 더 저렴하고 덜 생산적인 대안입니다. 코너에서 탄력 있고 직선에서 빠르며 장거리 여행에서 편안하고 연료가 부족하지 않습니다.

Audi S3 Sedan (40.550 XNUMX 유로부터)

이아우디 S3 세단 (최대 42.750유로 가격) 사 륜구동 운전을 최대한 활용하고 싶지만 아무 문제 없이 매일 사용할 수 있는 자동차를 가질 수 있는 기회를 놓칠 수 없는 사람들에게 이상적입니다.

Audi A3 Sedan 1.6 TDI(27.400유로부터)

말할 것도 없이 불가능아우디 A3 세단 1.6 TDI (물가 직접적인 경쟁자 Mercedes CLA 31.600 CDI(180 엔진, 더 저렴한 보험 및 더 높은 토크를 자랑함)는 언급하지 않고 최대 1.5 10,7유로). 보급형 0링 터보 디젤에는 뛰어난 코너링 민첩성, 탁월한 탄성 및 매우 흥미로운 스프린트(100에서 XNUMXkm/h로 가속하는 데 XNUMX초)가 있습니다.

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 CV(30.050 XNUMX 유로부터)

이아우디 A3 세단 2.0 TDI 150 CV (물가 최대 33.650 EUR), 다음에서도 사용 가능 사 륜구동, 우리의 의견으로는 이것이 디젤 범위에서 최고의 선택입니다. 엔진이 더 안정적이고 연료 소모가 적은 것은 사실이지만 상당한 출력과 토크(340Nm), 탁월한 편안함, 완벽한 핸들링 및 놀라운 성능(224km/h 속도 및 8,6초)을 제공하는 것도 마찬가지입니다. "0-100"의 경우 220km/h, 콰트로의 경우 8,3초).

Audi A3 Sedan 2.0 TDI 184 CV(32.900 XNUMX 유로부터)

이아우디 A3 세단 2.0 TDI 184 CV (물가 최대 38.700유로), 사 륜구동, 150 hp 버전과 동일한 품질을 유지합니다. (코너링 민첩성, 출력 및 토크 - 380Nm - 높고 흥미로운 특성: 최고 속도 241km/h 및 7,4초(0~100km/h 가속 시), 237km/h 및 6,9초(XNUMX단)). 또한 기병과 관련하여 제한된 오프셋을 추가합니다. 결함? 신축성이 좋지 않고, 소비 개선됨(23,8km/l, 20,4WD의 경우 4) e S 트로닉 자동 변속기 (또한 전체 범위에 있음) 빠르게 운전할 때 약간 가혹합니다.

아우디 A3 세단: 옵션

엔트리 레벨 버전 끌어 당김 오 'A3 아우디 세단 풍부해야 한다 크루즈 컨트롤 (320유로), 나는 안개등 (200유로) 및 금속 페인트 (770유로). 이러한 옵션(표준 안개등 제외)은 큰 뜻 и S3 함께 위성 네비게이터 (1.340유로). 자선 재단 Ambiente 금속성 색상, GPS 및 커버리지와 통합되어야 합니다. 피부 밀라노(1.705유로).

Audi A3 Sportback: 구매 가이드

끝 예외적(가장 숨겨진 외부 부품 조립의 일부 부정확 제외) 및 트렁크 특히 뒷좌석을 접었을 때 폭이 넓어집니다. 이것이 강점입니다.아우디 스포츠백 A3, XNUMX개의 링으로 이루어진 우아한 "C-세그먼트"의 XNUMX도어 버전입니다. 길이는 XNUMX도어 차보다 XNUMX센티미터 더 길고 주차할 때 느껴지지만 낮은 지붕은 여전히 ​​키가 큰 뒷좌석 승객에게 공간 문제를 제기합니다.

장비 Audi A3 Sportback

버전아우디 스포츠백 A3 XNUMX도어 버전과 동일: молодой и 사업 – 둘 다 제대로 장착되지 않음 – 다음과만 결합 가능 엔진 최대 125마력의 가솔린 ​​및 터보디젤 엔진 장비 면에서 비싼 전자는 실제로 스틸 림만 제공하는 반면 후자는(동일한 엔진으로 500유로 더) 전면 중앙 팔걸이를 추가합니다. 경합금 바퀴 16", 크루즈 컨트롤 и 후방 주차 센서.

심지어 끌어 당김 -동일한 엔진을 사용하지만 크루즈 컨트롤과 주차 센서가 없는 비즈니스보다 810유로 더 비싸지만 특히 풍부합니다. 감탄 (덜 강력한 휘발유 및 디젤 장치에서만 사용 가능, Attraction보다 € 190 더 높음)스포츠 트림, 그런 다음 크루즈 컨트롤, 패키지 S라인 외관 и 후방 주차 센서.

이아우디 A3 스포츠백 야망 (동일한 엔진의 Business보다 1.410유로 더), 더 완전한 표준 장비를 갖추는 것이 가능할 것입니다- 스포츠 트림, 경합금 바퀴 17"부터, 안개등, 스포츠 시트 전면, 크롬 배기관 e 스포츠 스티어링 휠, Ambiente (Ambition과 동일한 가격, 따라서 비쌉니다) 제안 i 경합금 바퀴 16", 크루즈 컨트롤, 그런 다음 안개등, 그런 다음 후방 주차 센서 및 크롬 파이프.

풍부한 사용자 정의가 비교적 편리합니다. 콰트로 에디션 (1.8 TFSI 및 2.0 TDI에서만 사용 가능 사 륜구동, 동일한 엔진을 사용하는 듀오 Ambition / Ambiente보다 1.820유로 더 높음) 제공 크루즈 컨트롤, 그런 다음 크세논 헤드 라이트, 패키지 S라인 외관 и 후방 주차 센서, S3, 또한 상대적으로 저렴하지만 풍부하지는 않습니다. 대신 제공합니다.스포츠 트림, 그런 다음 경합금 바퀴 예 18 ", 그리고 크세논 헤드 라이트, 그런 다음 안개등, 에 삽입 알류미늄 매트 블랙 도색 브레이크 캘리퍼, 리어 스포일러 및 스포츠 스티어링 휠.

Audi A3 Sportback: 가격표의 모든 모델

아래에서 버전의 모든 기능을 찾을 수 있습니다.아우디 스포츠백 A3, 범위 엔진 으로 콤팩트 잉골슈타트의 1.2도어 자동차는 모두 슈퍼차저가 적용된 110개의 유닛으로 구성되어 있습니다. 1.4개의 가솔린 ​​TFSI(125hp의 150, 1.8 및 180hp의 2.0, 300hp의 1.4 및 XNUMXhp의 XNUMX)), XNUMX TFSI g-tron 메탄 110마력, 1.4TFSI e-트론 잡종 204마력 및 1.6개의 디젤 TDI(110 2.0hp 및 150 184 및 XNUMXhp).

Audi A3 Sportback 1.2 TFSI(23.340유로부터)

이아우디 A3 Sportback 1.2 TFSI (물가 최대 EUR 28.450) 조용한 엔진과 방음 처리된 내부 덕분에 탁월한 편안함을 자랑합니다.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 125 CV(24.490유로부터)

이아우디 A3 스포츠백 1.4 TFSI 125 CV (물가 최대 29.600 € 1.2)는 XNUMX TFSI만큼 편안하지만 더 높은 스윙을 자랑합니다. 우리의 의견으로는 이것이 Ingolstadt 컴팩트의 가솔린 ​​버전을 구입하려는 사람들에게 최고의 선택입니다.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI COD(26.800유로부터)

또한아우디 A3 스포츠백 1.4 TFSI COD (물가 최대 30.600 130 유로) 특히 도시 외 사이클에서 연료 소비를 줄이기 위해 1.400개의 실린더(최대 4.000km / h 및 XNUMX에서 XNUMX rpm까지의 속도)를 비활성화하는 시스템이 있습니다.

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI(28.300유로부터)

와 함께 "아우디 A3 Sportback 1.8 TFSI (물가 최대 35.920 EUR), 다음에서도 사용 가능 사 륜구동, 완벽한 코너링 동작과 탄력 있고 날카로운 엔진("7,2-0"에서 100초, 6,8에서 220초) 덕분에 운전의 진정한 즐거움을 느끼기 시작합니다. 그러나 직접적인 경쟁자 Mercedes A 40 및 Volvo V4 T250는 "토크"(XNUMXNm)를 더 많이 갖추고 있습니다.

Audi S3 Sportback(39.950 XNUMX 유로부터)

혼자 있으려면 콤팩트 예 300 CV 사 륜구동 저자아우디 스포츠백 S3 (물가 최대 42.150 14,3 유로)는 매우 적은 양(0km/l)을 소비합니다. 미학적으로는 절제에 중점을 두었고, 성능 면에서는 폭스바겐 골프 R '사촌'(동일한 플랫폼에 동일한 엔진 탑재)이 100~5,3km/h('C' 세그먼트 " Ingolstadt는 XNUMX초를 주장합니다.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron(25.650유로부터)

흥미로운 특성(최고 속도 197km/h 및 10,8-0km/h 가속 100초), 편안함, 즐거움 및 낮은 연료 소비(30,3km/kg):아우디 A3 스포츠백 1.4 TFSI g-tron a 메탄 (물가 ~ 29.450유로)는 우아함을 희생하지 않고 유통업체에서 비용을 절약하려는 사람들에게 과소평가되지 않는 자동차입니다.

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI e-tron(39.900유로부터)

슈퍼차저 가솔린 엔진과 무공해 설비의 조합 덕분에,아우디 A3 스포트백 1.4 TFSI e-트론 - 옵션 이브리다 플러그인 (즉, 콘센트에서 충전 가능) 콤팩트 네 개의 링 - 총 204마력의 출력을 생성합니다. 그리고 선언한다 소비 66,6km / l에 해당합니다. 시속 7,6km에서 0km로 이동하는 데 100초 밖에 걸리지 않으며 전기 모드에서는 '자치 50 km.

Audi A3 Sportback 1.6 TDI(25.190 XNUMX 유로부터)

이아우디 A3 스포츠 백 1.6 TDI (물가 최대 30.300 XNUMX) 편안함과 저주파 강조 소비 (30,3km/l 옵션 극단론자) 저축에 민감한 고객의 관심을 끌 수 있습니다.

아우디 A3 스포츠백 2.0 TDI 150마력 (28.750유로부터)

이아우디 A3 스포츠백 2.0 TDI 150마력 (최대 34.170 EUR의 가격), 사 륜구동우리의 의견으로는 모든 상황에 맞는 완벽한 장비를 갖춘 차량을 원하는 사람들에게 이상적인 솔루션입니다. 뛰어난 성능에 대한 크레딧: 최고 속도 218km/h 및 8,7-0km/h 가속 100초(콰트로 214km/h 및 8,5초).

아우디 A3 스포츠백 2.0 TDI 184마력 (31.600유로부터)

이아우디 A3 스포츠백 2.0 TDI 184마력 (최대 39.220 €의 가격)도 가능합니다. 사 륜구동, 150 새끼 버전보다 더 생생하고 아마도 과장된 것일 수도 있습니다. 최고속도 234km/h(230la quattro)를 발휘하며, 0→시속 100km 가속은 7,4초(6,9), 배기량이 적어 강제 모터 제380자 책임보험을 아낄 수 있으며, 높은 힘과 토크. 값(XNUMXNm).

하지만 이미 150도어, 23,8도어 버전에 대해 언급했듯이 이 엔진은 20,4마력 유닛에 비해 약간의 탄성을 잃고 더 많이(XNUMXkm/l, XNUMXkm/l) 통과한다. 급격한 자동 변경.

Audi A3 Sportback: 옵션

"기본" 버전 молодой 오 '아우디 스포츠백 A3 우리의 의견으로는 i와 통합되어야 합니다. 경합금 바퀴 (830유로), i 포함 안개등 (200유로) 및 s 금속 페인트 (770유로). 에 끌어 당김 – 표준 알로이 휠을 자랑하는 – 안개등과 금속 색상을 추가합니다. 크루즈 컨트롤 (320유로), 에서 무료 제공 사업. 안개등과 금속성 페인트가 없는 이 설정에서는 "삽입"하는 것이 좋습니다. 위성 네비게이터 (유로 1.340).

에 감탄 и Ambiente GPS, 금속 페인트 및 크세논 헤드 라이트 (1.140유로) 큰 뜻 и S3 (제논을 표준으로 제공하는) 이 마지막 액세서리 대신 설치하는 것이 더 유용합니다. 크루즈 컨트롤, 콰트로 에디션 우리의 의견으로는 내비게이터, 금속 색상 및 나파 가죽 커버 (유로 1.475).